Новости
Статьи
Тесты
ГРАН-ПРИ
#
Выиграй Ладу
Разборка недели
Журнал на дом
Утильсбор
Шины
Скидки на авто
Рейтинги
Автоподбор
Штрафы
Путешествуй!
Такси
Форум
ПДД-задачки
Эксклюзив
Автоспорт
Новые возможности
Отзывы
Фотогид (ТО+ремонт)
Мы в соцсетях
>
Лайфхаки
Опросы
Редакция
Форум
Подписка на журнал
ПДД-задачки
Все автомобили
Парк «За рулем»
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ
31 декабря
Работать честно — выгодно!
Как трансформируется сегмент профессиональных...
31 декабря
Автодилеры назвали машины, которым грозит дефицит уже в ближайшее время
«Автостат»: дилеры сообщили о нехватке ряда...
31 декабря
В России начали делать новые кроссоверы с защитой от ржавчины
«Москвич» ответил на вопросы о платформе и...
Безымянный
Публикации
0
Дорожные заметки
0
Комментарии
3
Ответы на комментарии
1
Избранное
0
Профиль
Был на сайте
15.01.2018
Количество публикаций: 0
Подписаться
Личные данные:
Регистрация:
21.10.2016
Безымянный
Кто до этого дошел своим "разумом",народ должен знать героев?Хотелось бы знать имена фамилии, домашние и рабочие телефоны этих творителей....
28.01.2018
+7
Безымянный
Пусть каждый решает сам переключать или нет в N.Я переключаю т.к.в режиме D при стоянке выжимной подшипник загружен как и обычной механике.
05.11.2017
0
Безымянный
К DSG подобный алгоритм может быть и подходит,но пользы от него точно не будет...хотя бы по той причине что там присутствует и сцепление и выжимной подшипник.Присоиденяюсь к мнению что автор не раскрыл техническую часть.
05.11.2017
+1