...зря сказал...тут есть отважные, что с гордостью докладывают о пробеге в 100 тыщ на одних свечах при заправках подешевше...

Одна из этих машин в моем личном пользовании, по пробегу иногда выходит и побольше чем у сотрудников. Раз в два года заниматься продажей-покупкой-выбором нет никакого желания. Вот если бы Вы написали для души, или что-то вроде ХОББИ, то согласен с Вами. У меня для этого есть мотоцикл, который ни в коем разе не удобный, ни экономичный, да и не особо надежный... Но ему все прощается... Другими словами Турбомотор это не ПОТОМУ ЧТО, а НЕ СМОТРЯ НА...

Вам автор задачи вопрос про организацию движения задаёт или про выход из конкретной ситуации на дороге?))

Нормальный водитель едет смотрит вперед и думает наперед, впереди грузовик тихоход, его нужно будет обогнать, вот и предлагается читателям выбрать оптимальный вариант)) Чего не понятного?

Владя, хорошо, что вы не организуете реальное движение. Общение с людьми с психическими расстройствами - не ваша специальность. На этом и успокоимся.

Отчего же, вполне реальная картинка. У нас есть переезды, после выезда с которых "внезапно" для тех кто на знаки приоритета не смотрит, приходится уступать двигающимся по пересекаемой дороге. И сюрприз для тех, кто не соблюдает дистанцию сзади и позабыл, что запрещается выезжать на переезд, если за ним образовался затор.

Владик, вспоминайте, август 2015-го. Вы были в трусах и каске с тёмным забралом.

Владик, вспомните лучше, как вы организовали на трассе М-4 "Дон", на 35-градусной жаре, пробку длиной 40 километров. Жаль что вы не в ГИБДД работаете.

Даже рассказать не хотите.

Владик, если с первого раза не получилось, парашютный спорт не для вас.

одна машина? по трассе ездила? а вам 100500 других авто, которые от 40т rм до 100 тыс км. поменяли по пару раз сцепу\механ дать материал?

цифры есть в городе сухая ДСГ выхаживает максимум 100тыс км -и это везунчики из везунчиков.

Правильнее говорить не пять лет, а до примерно 100000. В нашем автопарке (не такси кстати) автомобили по 50000-60000 в год проезжают. Менять авто каждые два года неинтересно, а атмосферники (по крайней мере двигатели) обычно до 200000 спокойно доезжают. Я в принципе не против турбин, но пока это не долговечная деталь. А с учетом тенденции автопроизводителей делать все более ломучим, сомневаюсь что это когда-то будет реально.