Какое бы дороге не было содержание авто, покупка нового авто всегда выйдет в любом случае дороже. Ну если не менять машину на несколько классов ниже

Нет в этой шпане аристократии духа и вряд ли когда появится. Время уходит. «Аристократия» электрокаталки на круглых батарейках — это незавидный удел немецкого автомобиля. Поздравляю, докатились.

Benefon dragon. Стоил кстати прилично что то около 8-9 тысяч тогдашних рублей. Емкость из-за эффекта памяти "падала на глазах".))) Чрез год-полтора заряда стало хватать на полдня))). Зарядник постоянно со мной был!

Владик, нет большего оскорбления для Фердинанда Пьеха, чем назвать его маркетологом. Вы это сделали публично.

Волки, волки (с) и тут раз и он пришел:)

Владя, какой же это "народный вагон"? Этторе Бугатти всю жизнь был итальянцем, предпочитал жить и работать в Милане. ФВ просто присоседился с краешку к великому имени - он туда не даёт, он оттуда черпает.

Хочется ответить в рифму, но я не буду:)

Кстати, человек при обычной ходьбе затрачивает больше энергии, чем при обычном кручении педалей:) Всему виной вертикальные колебания, которые он совершает:)

Грядущий энергодефицит сгладит ваше понимание об автомобиле с 1,5-2 тонн до 2-х - 3-х сот, а то и меньше. И скорости свыше 40 для личного потребления ЗАПРЕТИМ, только в общественном:)

Извините, что в своем комментарии выше я смайл не поставил:) Поставлю тут ДВА:):)

даже в моем сообщении выше еще и газ был:) И данный модуль предполагается использовать строго за городом:(