Что такое 1,4??? Для машины весом в тонну??? Я на етти гонял 1,4 - на трассе тапку в пол глаза по пятаку и на обгон) )) очень неудобно и стремно. на машинах с таким объемом только в ашан на МКАД ездить. Не дальше.
2) А что там в инструкции написано, какое топливо рекомендовано для Гранты с тем двигателем? Да и одно дело 100 тысяч и другое дело машина и 2 года не проехала.
380 т/км проехал в одних руках брат,дядя,я. Автотуризм у нас в крови. И щас авто в идеале)
Про немцев у меня тоже есть опыт
Шкода октавия- сборка калуга ( брал новую 120 т/км - устала вся. Детали не по VIN. Краска пошла местами, суппорта алюминивые соль съела, сальники колена запотели, продал и забыл как страшный сон.
У тетки шкода етти, тоже Калуга проводка акпп сгнила на втором году. Замена стоила конских денег
Вывод- немцы уже не те (((
Акцент я знаю на бордюр заехать не может) )) -зачам такой авто??? Да и движки на них были не гамма, они может более живые,
Мой сосед 30 лет в такси, и сейчас работает, максимальный пробег 240т/км больше своими глазами не видел. Таксисты не выкупают солярисы ибо нет смысла устает он весь и продать сложно, на вторичке их полно.
И тем не менее, он вполне может ответить в духе того комментария, при этом не задумываясь над своей нелогичностью.
А с Иваном я вполне могу согласиться. но частично. Все же проблемы с катализатором- у корейцев, а не АвтоВАЗа. Да и дверь багажника гниет на Крете, а не Весте.