Это какая-то эпидемия! Как ни "автоледи" - так телефон в ухе! Или в руке одновременно и руль, и телефон. Что они все за проблемы обсуждают?..

почему не ездить +20 за это нет штрафов? а если завтра камеры будут +25 приписывать вы скажете, что надо ездить 55?
радар-детектор бесполезен с автоураганами. они без радарного блока работают. здесь больше полезно мобильное приложение какое-либо.
в ростове -на-дону вашем камер мало. рано бахвалитесь!) вот будет как в москве да еще настроенных неправильно, запоете-то по другому!

Владик, на фиатовский Bremaсh я не потяну. Лучше на тряпочную авиацию пересяду. Но для неё тоже нужны аэродромы подскока и минимальная наземная обслуга.

Во-во, заходят на "шоу-гёрлз" поглазеть! ))

Доказать превышение камерой на 5-7 км скорости практически невозможно! если только до ВС идти из-за 500 руб. штрафа, но и то не гарантия успеха. Система вся против человека настроена.

Я не понимаю откуда расценки на техобслуживание берутся. Вон Миша Яковлев на ютубе сам своего 600-го перебирал. Что там такого сложного относительно других марок, чтобы его по космическим расценкам надо обслуживать?
Премиум тоже разный бывает, одно дело бмв е 65 с глючным блоками и кан-шинами, а другое дело кабан. Я согласен, что мне с е 65 будет не разобраться, но если ездить на таком 10-летнем авто к официалам на бесконечные ремонты, то не проще ли на эти деньги сразу новую машину взять? Понты — это скорее ездить к официалам и обслуживаться по диким расценкам. Вообще для меня понты — это например, стать президентом, а обладание чем-либо «не как у всех» особой гордости не вызывает. Дешевые понты жалки — это удел малолеток и недалеких людей.

Что смешного? Это реалии, вот легендарный кабан, оборудованный ГБО. Кстати культовая машина, в хорошем состоянии может стоить даже дороже W221. ссылка
У вас какие-то непонятные стереотипы. Владельцы таких машин - такие же точно люди и они точно также обслуживают свои машины. Вот мне попадет феррари в руки - я также буду пытаться там ченить заколхозить, чтобы не платить дикие суммы за оригинал. Опыт уже есть, но на более высоких левелах даже с опытом тяжело.

Ваще надо багги на основе мотоколяски СЗД брать и в кузове мицубиши возить - не париться:)

можно ещё карман на автобусной остановке использовать

Влад, если не будут нарушать, всё равно придумают ограничения, чтобы нарушали.
Нарушители экономически выгодны государству, чем праведники. И одновременно это губительно, деньги в бюджет поступают не от созидания, а от обирания и идут на размножение ничего не созидающей карательной бюрократии, т.е., отнюдь, не в дело (например, в автопром).
Не обольщайтесь, доберутся до каждого.