Осаго не сильно отличается в цене на разных авто. А вот каско действительно может разорить, но его оформлять необязательно. А так выход всегда есть, если очень хочется - чтоб налог не платить можно либо авто где-нибудь в чечне зарегистрировать, которая налогов почти не платит, либо на предприятие и тогда налог будет меньше в 2 раза. Насчет расхода топлива - поставить газ. По запчастям - расходники обычно есть китайские недорогие заменители, если потребуется более серьезный ремонт - есть рынок б/у.
Вы Едруниду ничего не докажете. Он профессиАнальный Едросс, у него в трудовом договоре записано "хвалить гробоУАЗ при любом удобном случае.
Иначе из партии исключат, лишат довольствия, а он ничего больше не умеет - только следовать методичке:)
Все деньги, предназначенные для автопроизводителей, выкачивают видеокамерами из автомобилистов.
Я уже подсчёты публиковал, у каждого жителя РФ, включая младенцев, вытянули больше тысячи рублей.
Нуууу... имея опыт эксплуатации Уазика могу с вами в этом поспорить. :))) А если сравнивать с иномарками аналогами :))) то содержание Уазика еще и дешевле... Не буду спорить что внедорожник за 3 — 5 млн руб. гораздо лучше УАЗика Патриота за 1 млн. рублей
Для интереса почитайте Драйв 2 и какие ремонты кто выполняет на определенных пробегах... Удивитесь, что не все так плохо как Каплаша вещает :)))
Тут от доходов сильно зависит ситуация... Если можешь позволить легко менять машины, так чего ж не менять-то? Впрочем, у меня такого никогда в жизни не было, да и не будет:) Ас 600-м все верно -- всегда так думал. Мало жениться на фотомодели -- надо умудриться ее содержать...
Открою вам большой секрет, на покатушкаи не только на Уазиках ездят, а еще на Ниссанах, Тойотах, Фордах и других внедорожниках и все друг другу помогают :))) Уазики таскаю Ниссаны и наоборот...
:)))
Дорога до Аляски лежит через море :))) там корабли нужны!