Михаил Колодочкин

В прошлой жизни был электронщиком; имел 9 научных работ и внедренных изобретений в области цифровой техники. До  перестройки создавал первые отечественные накопители на гибких магнитных дисках, системы зажигания на инфракрасных лучах и противоугонные устройства с синтезатором речи. Однажды стал лучшим конструктором Электротехпрома СССР, за что получил премию в 200 рэ!

С 1997 года — в журнале «За рулем», организатор и исполнитель всякого рода экспертиз и спецпроектов, автор многих сотен публикаций. Обиженные производители брака и продавцы всяческого «разводилова» постоянно подают на меня в суд и делают недвусмысленные намеки на грядущие неприятности. Однако пока живой.

Мои книги (и художественные, и технические): «Угон авто», «Пушкин и  звездная дорога», «Автомобили: Русь уходящая», «Автомобиль и экономия», «Свечи и мотор», «Экспертиза наизнанку». Название седьмой —- «И кот, и  Пушкин, и любовь» —- подсказала любимая женщина... А первая книжка, которую все-таки выпустило зарулевское издательство, называется «Мужчинам до 16 — об автомобиле». С ней стал Лауреатом Всероссийского конкурса на лучшее литературное произведение для детей и юношества «Книгуру». Первая премия... На сегодня вышло ее третье издание, кроме того готов ее электронный вариант. Другая книга для детей: «100 загадок страны ПэДэДэ». Последняя «зарулевская», с великолепными рисунками Сергея Чиркова — «За рулем с Пушкиным». В марте 2014 года вышла «Шпаргалка по Пушкину». А в конце 2015 —- «Вперед, Россия!» Рисунки, конечно же, Сергея Чиркова!

Коренной москвич. Любимые писатели — Пушкин и Саймак. Любимые фильмы — «Зимняя вишня», «Транзит». Любимый город — Санкт-Петербург. Любимый отечественный автомобиль — «Волга». Из ненашенских — «Вольво». Хобби — коллекционирование масштабных моделей ГАЗ (приближаюсь к пятистам экземпляров). Любимое занятие — поездка на автомобиле в Питер, по поводу и без…  Еще постоянно веду «Уголок эксперта»: http://experts.people.zr.ru/ Любимое время года — осень.

И, конечно же, очень люблю писать. Но по ряду причин не мог делать этого раньше.