Коплан пока в шоке от заголовка. Отойдет, соберется с силами и пустил фонтан поноса.

Очень инженерно познавательно, особенно про открытие высшей передачи 300 за час. Каплан?!

Забавно видеть такое обсуждение. Как пояснил сотрудник салона, это будущий раз'ездной автомобиль Мора. Кто-то по шапке получит.))) за утечку. И ещё, там не винил, а заводская окраска. Я бы взял за разумную доплату, особенно сиденья нравятся.

Каплан за АвтоВАЗ переживает больше чем сам АвтоВАЗ)))

Обращаюсь к автору и Главному редактору. Уважаемый Максим Александрович! Не могли бы Вы рассказать еще несколько подробностей? Из статьи не понятно как реализовано открывание/запирание лючка бензобака? Будет ли внедрен подогрев руля (на концепте он был. да и "свободные" кнопки на панели остались)?. Остались ли еще какие-нибудь "фишки", особенности, о которых еще не рассказано? И, наконец, когда будет полноценная статья о новинке, желательно сравнительный тест. Спасибо!

Так это же идея-фикс илюши - самому сидеть в комитете по строительству, например, и чтоб денежки заносили. А так как наш лобнинский архитектор-просветитель перебивается случайными заработками (судя по любви к [у нас не ругаются] - проектирует исключительно сортиры), то он ненавидит всех и вся.

Пруф, пожалуйста, трындабол.

Копроплан так часто оставляет комментарии и так часто пишет про 11 рублей, что наталкивает на мысль - таким способом он сам зарабатывает. Петушок наш, по зернышку, тюк-тюк.

Так он же садо-мазо, неужели не понятно?))) У него в жизни что-то не складывается, нормальной работы нет, Круз в кредите, предсказания о Весте не сбываются, вот и пишет больной несчастный индивидум в свободное время. А его у него много.

Каплан колется, плачет, но продолжает кушать кактус. На Весту же денег не хватает.))))