Тазоводы жалуются на скрип актуатора сцепления и вынуждены сами его разбирать и смазывать.ТАЗ раньше менял эти актуаторы по гарантии при малейшем скрипе, а сейчас при определённой громкости скрипа отказываются менять. А после скрипа постепенно актуатор начинает подклинивать. А после окончания гарантии тазовод сам будет разбирать, мазать и менять скрипящий актуатор. Ну и ко всему прочему тазоводы с двиглом 1.8л. начали жаловаться на дерганья робота после пробегов за 20 000 км. и искать альтернативные сцепленя под движок 1.8л.
А так-то вообще-то конечно-же ТАЗ, и только ТАЗ, и ничего кроме ТАЗа !!!