Это вы уникум по придумыванию всякой фигни. Если вам, чтобы понять, что творится на перекрёстке нужны глаза на жгутиках то это не значит, что они нужны другим. Может вам к окулисту сходить? Чтобы видеть едущий впереди автомобиль хватит и обычных глаз. Если поток ползёт и так понятно, что затор и на перекрёсток стОит выезжать только когда за ним, а после введения изменений в ПДД за "вафельницей" освободится место. Нет места — стой жди когда освободится. Не успел проскочить на зелёный - стой жди следующего Как введут это в ПДД все так и будут ездить и ничего страшного в этом не будет.
Правда, похоже, до некоторых это дойдёт только когда им прилетит "письмо счастья". )))

"Письменность" понятна и пойдёт.
Умный сильно? ПДД цитируете? Ну-ка расскажите, что делать если бараны выехавшие на перекрёсток на зелёный не покидают его до своего следующего зелёного на который на перекрёсток выезжают следующие бараны? У меня такой перекрёсток в 100 метрах от дома.
ПДД прочтите ещё раз. Тот пункт который вы привели имеет номер 13.8, а вот пункт 13.2 как раз гласит "Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении".
«Вафельница» нужна чтобы бараны сфотографировнные на ней не сомневались, что они оставались там где нельзя. Два фото одного автомобиля на одном месте с разницей в 5-10 секунд и кошелёк барана полегчал на 1000 руб. В следующий раз может не будет вести себя как баран. Так что я за такой хоккей.

Если бы вы прочли дальше первого абзаца, то заметили бы, что к разметке полагаются изменения ПДД, КОАП и установка камер.
Заторы может и не пропадут, но точно станут меньше если на перекрёстках не будет баранов которые выехали на зелёный и встали перегородив поперечное движение когда зелёный загорелся для него. Полегчавший кошелёк гораздо действеннее чем агитация.

Руль-то крутится, только куда? на встречку или в соседа по потоку? Вы забываете, похоже, что интенсивность движения ныне в РАЗЫ выше, чем когда "настоящие водилы" ездили круглый год на летней и было все ок.
За сим срач заканчиваю, ввиду полной бесперспективности, с непередаваемой радостью, что мы в разных городах живем и с непередаваемой тоской от того, что ваших единомышленников (любителей летней резины зимой) немало в моем городе. Только сегодня передо мною такой гений тащился 25 км\ч на аварийке, ибо ледок и скользко, а резина - летняя.

Жерди с крюками для троса растут вдоль любой обочины!

Нет, Вы правы, зимняя резина и шипы вообще не нужны. Никогда. Никому. Кроме того самого случая, когда привычка держать дистанцию не спасет. Например, сегодня под колеса впереди идущей машины выскочил пешеход. Обошлось, все оттормозились, дистанция у всех примерно 5-6 метров, скорость 50 км\ч. А будь ледок и летняя резина? Какую дистанцию пришлось бы держать водителям, чтобы не догнать? И вообще, как думаете, успел бы водитель впереди идущей машины оттормозиться перед пешиком?

Чтобы идиот на летней резине, который не может оттормозиться перед перекрестком с 40 км\ч, не приехал в другое авто. У меня в Саратове уже первый урожай с первым снегом. Даже льда еще не было, только талая кашица. Но уже «слёт любителей летней резины» принимает первых «гостей»

робот
\\\...Это что, необходимое условие в Саратове?
В других городах и весях достаточно 60км/ч, чтобы спокойно проехать любой перекрёсток, ...../////

Для Саратова, да особливо зимой 40км/ч практически предел .... там завсегда на дорогу или овно выперло, да так, что на пару кварталов наледь с колеей или вода во всех ипостасях - горячая, холодная с итогом как и от овна......так что во ВСЕХ счастливых городах и весях можно и 80 до перекрестка, а во ВСЕХ НЕСЧАСТНЫХ на особинку -ГДЕ и сороковник ЗАПРЕДЕЛ!!!

где в той статье про беспомощность крузака?

она там болтается как сопля в проруби и в верхнем положении не фиксируется вообще,
но на это можно в принципе закрыть глаза
че тазоводы, понастальгировать не дал?
напомнить еще про то с какой частотой дверные ручки в салоне на классике менять приходится?
ну и прочие прелести салона,
да хрен с ним с салоном то
но гниет это ведро чего с такой космической скоростью?
только не надо про качество окраски — таз гниет ИЗНУТРИ,
если снять краску и праймер с таза и с иномарго и поездить пару лет таз сгниет быстрее, вот вам идея статьи для автоиздания типа зарулем