А кто неволит зимой ездить? Умелые? Их дохрена так? Открою тебе страшную тайну - водителей крайне мало. Водятлов - более, чем дохрена (думаю и сам замечал). Хочешь сказать, что водятлы дружно поставят машины и не будут зимой ездить?
Ну и еще раз. НИКАКОЙ опыт не заменит хорошей зимней резины.
Так же как зимняя резина не сделает тебя асом.

А ещё лучше содержать автомобиль так чтобы он не отбрасывал запчасти на ходу.

Масло то хоть меняли? Откуда стружка с шестерен возьмется? Она обычно на магнитной пробке оседает и убирается при смене масла. И стружки обычно даже на вазовских коробках не бывает, если конечно передачи без сцепления не переключать.

плюсую, но такие ключи крайне ненадежны.

А кто тогда пишет, что можно ездить зимой на летней резине? И ладно если они зимой повстречают столб или дерево не сумев ни повернуть ни затормозить на снегу или льду, а если совершат ДТП в котором будут пострадавшие?
Лично знал человека который купил в кредит новый Mercedes E250 (W212), а на зимнюю резину денег не было потому, что выплаты по кредиту были чуть меньше, чем он зарабатывал. Ну и кто он? А таких не мало.
Ещё есть владельцы полноприводных авто которые считают, что полный привод заменяет зимнюю резину, автовладельцы которые считают, что российская всесезонка позволяет ездить по льду, что лысая зимняя резина всё ещё зимняя потому, что на ней нарисованы снежинки. Кто они?
ИМХО, если купил автомобиль, то должны быть деньги на его обслуживание, ремонт, зимние и летние колёса, а не только на заправку. И если этих денег нет, то это уже не «по средствам».

Первый полёт 45 лет назад, 25 марта 1971 г.
Перемены в кабине - дело далеко не плёвое, это делается при серьёзном изменении авионики и многих систем самолёта в целом. Вот уже в Ил-76МД-90а немного изменили ссылка
Хотя его нельзя назвать так уж кардинально переработанным, многое архаичное - оставили.

Дельно!

Вы - начали тему именно о цвете приборов (конкретно- дисплее БК на приборке).
Вы - сейчас размазываете кашу, приводя в пример освещение комнат или, в лучшем случае, _общее_ освещение кабин.

Именно в том и была ошибка исследований 50-х годов, что _вообще_ красный лучше для адаптации. Позже были проведены исследования именно освещения приборов - шкал, стрелок, символов. И в результате - перешли (последовательно) к жёлто-белому, белому и синему освещению. И зелёному. но это, можно сказать, особ статья.

Пробег коробки озвучьте. Подозреваю до того как выяснилось, что японцы что-то недоработали коробка проехала не одну сотню тысяч километров.

"Умелые люди круглый год на дубовой резине ездили"

Но почему-то всеми правдами и неправдами пытались где-то "снежинку" раздобыть!