Дебилов, вроде тебя, «кто шустро ездит», надо стрелять в колыбелях, а не щеточки перебирать.

Вот вам ответ про безопасность:
Приложение

УТВЕРЖДЕНЫ
постановлением Главного
государственного санитарного врача
Российской Федерации
от 27 октября 2008 года N 60

ГИГИЕНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
К УСЛОВИЯМ ТРУДА И ОТДЫХА ДЛЯ ЛЕТНОГО
СОСТАВА ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ

Санитарно-эпидемиологические правила и нормативы
СанПиН 2.5.1.2423-08
..........
Гигиеническое нормирование освещенности

2.8.1. Остекление кабины экипажа должно обеспечивать в светлое
время освещение приборной доски и органов управления за счет
естественного света. Для создания оптимальных условий работы
зрительного анализатора при большой интенсивности естественного
светового потока световые проемы кабин экипажей должны оборудоваться
защитными шторками и светофильтрами, а приборы управления и контроля
- светозащитными козырьками.

2.8.2. Искусственное освещение должно обеспечивать:

- освещение всех приборов, оборудования и органов управления
воздушным судном;

- возможность регулирования яркости и равномерности освещения
от 0 до нормируемых величин.

2.8.3. Освещенность рабочих поверхностей в кабине экипажа
должна соответствовать санитарно-гигиеническим нормативам (см.
приложение 9 Правил).

2.8.4. Устройство и размещение осветительных приборов должны
исключать возможность ослепления пилота и появления световых бликов
на остеклении приборов и фонаря кабины.

2.8.5. Для подсвета приборных досок, пультов и других органов
управления, на которых шкалы и обозначения покрыты светящимся
составом, в кабине экипажа должны быть оборудованы ультрафиолетовые
светильники. Светящаяся масса при облучении ультрафиолетом должна
иметь ярко-зеленый цвет, за исключением аварийных сигналов,
принимающих красную или оранжевую окраску.

2.8.6. Обзор из кабины самолета при горизонтальном полете
должен быть следующим:

- вперед-вниз от линии горизонта - 15°;

- вниз-в стороны в передней полусфере - не менее 35°;

- вниз-вдоль крыла - 8°;

- в верхней и задней полусфере - полный объем.

Враньё и выкручивание - это не лирика, это беда. В зрительном аппарате Вы не разбираетесь, ровно как и в его роли в авиации или автомобилях
Общаться с Вами далее смысла нет.

Это ровно то, что я писал изначально - красная подстветка "лишь бы отличаться" на приспортивленных. И перенос этого на гражданские в качестве моды на спортивное. Против чего Вы так бурно возражали.

Надеюсь, настоящие роботы не будут так юлить, завравшись, а то ведь страшно о будущем даже думать.

Вы заврались, и больше - ничего.

До чего же малознайки упёрты...
Гражданские, от боингов и эрбасов до Ан-12:
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка

Теперь к военным:
F-35: ссылка
F/A-18: ссылка
F-22: ссылка
Су-34: ссылка

На МиГ-29 и Су-27 подсветка белого (точнее желтоватого) цвета.
Су-30МКМ, МиГ-29К,КУБ, МиГ-35 — зеленая.

Красную, по типу Ан-24, сейчас не делают нигде.

Хватит уже тыкать всем глупостями из книжки, читаной в детстве.

З.Ы.паrдон обществу - при редактировании ссылки слетели. Желающие могут погуглить - красная подсветка встречается исключительно редко.

Штурман тут при чём? Заврашийся робот - страшная перспектива для человечества.
Не говоря уж о том, что и во внедорожниках - настоящих, для тёмной ночи посреди тайги в пустыне - приборные панели светят нифига не красным. Патрол, Дефендер, Лэндкрузер, УАЗ, первый Дастер - подсветка зелёная либо белая,

Польза несомненна - не связываться с теми, кто слабо разбирается в теме.

Сойдёмся на том, что только Вам удавалось поездить на настоящем внедорожнике по чёрной бездне суровой природы. Опыт уникален, неповторим - и потому остальным стоит помолчать. Включая меня. Что я и делаю.

Хватит уже нечто, запомненное в 50-е, выдавать за абсолют на все времена. Тут и без того такого полно.
Или уж давайте конкретно говорить о физиологии глаза, я вполне могу такой разговор поддержать.