Все так поняли, что друг Папы-Фиата уже позавтракал и бросился писать комменты...)))
-ничего личного..))

Так я же согласился с вами -- да, должна немножко уставать. Но это ее работа.

Устает, наверное. Но можно вспомнить о пружинах подвески -- тем-то совсем тяжко приходится! В общем, это ее работа -- пусть терпит.

Да, конечно. Просто сегодня у многих вообще шапок нет -- капюшоны в лучшем случае. А если совсем коротко -- возите с собой теплую одежду!

Я считаю, что некорректно говорить про ВАЗики: "привод на одно колесо", когда этот привод объективно - на два.

Не знаю как у Вас, а унас зимой полтора два метра снега.
Тоннель, что ли в сугробе пробивали :)))))

Любое из двух, вывод: привод на два колеса. А срабатывание свободного дифференциала - частный случай.

Все понятно, а еще наверно Берлин на классике брал. Забыл только написать, что ехал застрявший МТЗ вытаскивать, доехал, вытащил и дальше по целине поехал, куда Макар телят не гонял)
Но потом утром проснулся в своей постели, собрался и поехал на работу))

Если речь о классике,то свободный межколесный,то бишь неблокируемый.

Снегоход весит около 300кг, на прицепы до 750кг категория BE не нужна.