Какого - своего?
Какая основная казахская марка? Вы бредите, что ли?
Во Франции, как и во всей Европе, микролитражки - самый массовый класс. Если вы из РФ никогда не выезжали, то хоть не позорились бы.
У нас нет своего автопрома. Распилооткатный ВАЗ - это не пвтопром.

Ну как же было не вспомнить про хундай с задней подвеской?))))

Так уж реальность складывается: как ни пытайся распилооткатный ВАЗ отмазывать, продажи падают... видимо, дефекты все-таки системные:)

Бла-бла-бла...
А экспорт сократился.
ПЛОХО АРГУМЕНТИРУЕТЕ:)

Супер! Найдена одна якобы не ржавеющая Гранта! Ура!

...стоит в теплом гараже, не ездит.
Загляните под капот хотя бы:)

Ключевое слово тут: "стоиЛа"

Что предложите за 1100-1300?

Ну это выше мнение:)
А мнение ВАЗофила-путриота, как известно - пустота:)

Оцинковка кузова - это тоже из разряда анодных покрытий. Вот только оцинкованная поверхность непригодна для нанесении лакокрасочного покрытия. После оцинковки все равно необходимо нанесение грунта для адгезии. Катафорез - это сразу и антикоррозионное покрытие и грунт для ЛКП, т.е. имеет необходимую адгезию. Думаю, что катафорез дешевле. Но все же остается вопрос с коррозионной стойкостью. Как это покрытие ведет себя при мех. повреждении, например? Если оцинкованное покрытие немного защищает слой грунта, то при катафорезном способе между ЛКП и защитном покрытии ничего нет.
Подумать есть над чем, но уверен на 100 % - стойкость кузова УАЗ к коррозии стала в несколько крат лучше, чем было до того.