Забейте в любой поисковик "автомобиль на водородных топливных элементах".

Да, пока есть проблемы. Но почитайте как развивались сразу после появления нынешние автомобили с ДВС - картина была очень похожая, только на месте нынешних скептиков-ДВСников тогда были скептики-лошадники. Чего только тогда не говорили и не делали, чтобы сдержать развитие автомобилей: говорили, что бензин нигде не купишь, что машины пожароопасные, что на скорости быстрее 60 км/ч у человека открывшего рот лёгкие разорвутся от набегающего потока воздуха и ещё много чего, придумывали правила вроде необходимости человека идущего с флажком перед едущим автомобилем или уведомления шерифа о въезде в город за день до въезда. А итог? Много лошадей вы видите сейчас на дорогах?

И с современными автомобилями будет то же самое, что произошло с гужевым транспортом.

УК РФ Статья 319. Оскорбление представителя власти

Публичное оскорбление представителя власти при исполнении им своих должностных обязанностей или в связи с их исполнением -

наказывается штрафом в размере до сорока тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до трех месяцев, либо обязательными работами на срок до трехсот шестидесяти часов, либо исправительными работами на срок до одного года.

Это совсем другое. В ресивере воздух остывает и давление падает.

А после аварии пластиковый бензобак в переплавку, а литий-ион лохам через аукцион перепродают, с пометкой не бит, не крашен мамой клянусь протестирован и годен:)

Как горели самсунги после падений все помнят. А Тесла после любой аварии снимает машину с гарантии.

Производство водорода из природного газа - попытка нынешних газодобывающих компаний вписаться в будущую энергетику. Тут важен сам факт того, что наступление водородной эры не за горами и люди которые знают побольше нас к этому уже готовятся.

Ну это вы загнули ...

Такой аккумулятор будет стоить как крыло самолета, а если ежедневный пробег не превышает 50км, то получается 90% емкости куплено зря и возится баластом. А весит эта батарея Ого-го!!! А значит лишний расход энергии, денег и нагрузка на ходовую ...

Аккуратней! Статью за критику этой власти никто не отменял.

Какие задачи? Если они естественную смертность за рулём в одну кучу с погибшими от этой смертности валят. Какой нуль? Головку надо всем поправить.

Нет такого преступления, на которое не пойдут т.н. организаторы движения, ради увеличения штрафов. Смертность в ДТП - это их прибыль.

Беда в том, что мы, в своей массе, обожествляем должность. В результате бездарный руководитель превращается в божество. Холопство в крови.

Грейте до точки, точки кипения. И будет Вам счастье.☺