Что не так? Держи вектор тяги, у тебя всё по нему и пойдёт. Обнулишь вектор, получишь броуновское движение. Это же элементарная физика.

Конечно, Гольф!

Если остаётся тяга на колёсах, можно и больше стабильно держать. В режиме езды накатом немудрено и при гораздо меньшей скорости уплыть по течению.

Золотое правило. Потерял Его Величество Вектор, нашёл на свою ж.... приключение.

Вектор (лат. vector — везущий, несущий) - величина, характеризующаяся численным значением и направлением.

таёта не колхоз)

Так может дело не в подвеске, а в водителе?

С чего вы взяли, что у полузависимой будет переставка задка, а в случае независимой- переворот?

И как переставка оси приведет к ВЫРАВНИВАНИЮ в нужном направлении?

Ну уж, на порядок! Раза в 2 - 3, но не в 10. Кроме того, надо еще учесть КПД процессов зарядки - разрядки батарей, он тоже далеко не 100 %!

У вас кроме китайцев и Чубайса больше никого нет?

"Кувыркаться много раз и далеко" - тоже из личного опыта?

Нас tоже.