Я сталкивался с клином помпы дважды. При этом были слышны щелчки, когда ремень перескакивал через шестерню помпы. Но это конечно, если зуб круглый, если трапеция, то срежет однозначно.

У меня на Приоре заводской Gates прошел 100 тыс. пережил две заклинивших помпы и при этом клапана остались целы! Первая заклинила на 48 тыс., ремень за счет круглого зуба начал перескакивать через шестерню помпы, после чего она сдалась и снова начала вращаться. Успели даже доехать до сервиса и заменить насос, ремень после тщательного осмотра решили оставить. На пробеге 100 тыс. история повторилась, снова заклинила помпа, но ремень опять выдержал. После этого уже поменяли весь комплект на такой же Gates и на 118 тыс. машина была продана.