Детали тоже важны. Например все знают что синтетика лучше полусинтетики, а по статьям Михаила становится понятно на сколько лучше. Иногда даже понятно какие именно лучше. А суть, то одна - чем дороже и брендовей (продавец в том числе), тем меньше шанса нарваться на паленку...

Ну почему же... Все ваши статьи про масла и прочие расходники очень нравятся. Хотелось бы даже больше конкретики, особенно по производителям. Хотя наверное многие тут же напишут, что заказуха - если указывать производителей. Про автохимию наверное Вы единственный, кто реальное пишет.

Кажется недавно эта тема уже обсуждалась. мне кажется что пока будет спрос на бюджетные пустые авто - их будут производить (тот же китай). Ну а премиум конечно.... Хотя это в основном проблема москвичей - в провинции солярис и рио, от которых Вы плюетесь - бизнес класс)))

Основная причина аварии - самоуверенность. А потом - блин всегда же проканывало...

Основная причина аварии - самоуверенность. А потом - блин всегда же проканывало...

Кризис... статья нужна, а денег на дорогие тесты нет. Берем старую статью - и немножко корректируем. Думаю дело не в Михаиле, а в руководстве.

Я так понимаю большинство все-таки реально превышает скорость)))) Причем аргументирует правилами, что им еще и уступить должны... Наглость - второе счастье...

Полностью согласен, причем в 90% случаев все равно пропустят, как только представится возможность.

Так я ж не против, я как раз за равенство. Правила, то одни для всех. Я стараюсь спокойно относится к тем, кто едет с примерно разрешенной скоростью, даже если в принципе ничего не мешает ехать быстрее. может они заметили какую-то опасность, а я не заметил.... Например ДПС ))))

Я бы еще добавил отказ от статуса. Невозможно определить даже по дорогой иномарке, кто в ней едет - уважаемый, занятой человек или богатый бездельник....