Ну, ты - полный каплан! Причем тут гибдд?

напомню, что толковый словарь трактует "каплан", как грязное ругательство.

У тебя на крузе лампочка перегорела потому, что тоже была капланом. Другими словами, у лампочки было каплановое качество.

Напомню, что каплан - единственное грязное ругательство, которое не цепляет цензура.

Илья! Ну грех так беспринципно переОбуваться - "Когда человеку все нравится, он превращается в скотину:" - ЭТО ваше? И коль вы шаблон -самоудовлетворенность равна состоянию скотины простираете НА ВСЕ, я вполне обоснованно привел пример обратного..., а вы за голодуху и 8килорублей пенсии начали прятаться.....неЗАчет однако...

"Может, еще и в кислоту их всех окунуть попросите? Это ж самое актуальное в повседневной эксплуатации" (с) Каплан И.

Не в кислоту, а в солевые растворы. Это сверхактуально для российских условий эксплуатации. Такие тесты проводятся. Читал, как солью травили Ладу Х-Рей, и она показала достойный результат.

На всех автомобилях он слепит едущих сзади примерно одинаково. Хорошо, что на Весте задний ПТФ расположен не в блоках задних фонарей, а намного ниже на бампере. Конструкторам зачёт!

То ли ещё будет... этож только первая ласточка... датчик давления. Температура ни при чём. Колёса все вместе реагируют. А вот лампочка это расходник

"Датчики давления имеют свойство реагировать на смену температуры относительно той, при которой колеса накачивали." (с) Каплан И.

Даю 99%, что в Крете нет никаких датчиков давления, а показания вычисляются косвенно по данным системы АБС об угловой скорости вращения колёс. Видимо, корейская система АБС и дала сбой в самом начале испытаний. На месте испытателей я был бы поосторожнее с этой повозкой. Никакой журнальный материал не стоит человеческого здоровья.

Да,действительно,перегорела лампочка-машина рассыпается.Срочно менять!

Тебе, Каклан, в первую очередь и надо настучать. А то воняешь дюже сильно...

Что , каплан ? Никак в дальней авиации имел честь служить ?