Да тебе даже я уже раз пять объяснял, чем ларгус и дастер хуже весты-универсала. Но ты же, в отличие от обычных людей, состоишь не из воды, а из тормозной жидкости.

Если кратко: у ларгуса нет 80% опций весты (частью нужных, частью нет), в т.ч. влияющих на безопасность , очень слабая для такого большого салона климатическая установка от Nissan Micra, значительно хуже шумоизоляция, а у дастера некомфортное в сравнении с вестой рулевое (одна баранка с передачей неровностей дороги чего стоит), хуже управляемость и хуже шумоизоляция. И стоит он в сопоставимой комплектации существенно дороже.

И вообще странно в качестве альтернативы предлагать авто Альянса, сильно локализованные и частично собираемые теми же кривыми руками. Лучше уж УАЗ Патриот рассмотреть — вот универсал так универсал! Или китайские кроссоверы.

Кстати, у меня еще одна личная причина не покупать логаны/дастеры. У них во всех комплектациях сиденье без поясничного подпора (экономят). Как на ларгусе — уже не помню. В логанах фазы 1 подпор в Privelege был. Удобно. А на Вестах он есть.

Хотелось бы также, чтобы краш-тест Весты провели не в Авторевю, а за бугром. Чтобы можно было указать Каплану и на этот минус всех логаноподобных авто, не набирающих выше 3*.



Но безусловно, у ларгуса и дастера есть сильные преимущества. Кому они нужны в первую очередь (например, полный привод для езды зимой) - тот купит не Весту.

ларгус ты иди своему дедушке купи..а дастер за 850 тоже иди сам покупай, а лучше за лям) за 650 норм предложение

Ну вот Сорярис же дешевле Рапида.

Почему?

Концептуально автомобили одинаковы.

Вывод: Солярисы даже новые — шлак.

Nordman 4 очень удачная модель!

Сейчас пользую нордман 5 - тоже нравится, но он только один сезон накатал. Сменил т.к. был недоволен Гиславедом 5.

Желаю тебе все таки вылезти из-за компа и подзаработать денег на хорошую резину, а не ездить на нордмане и хвалить дешевку. Попробуй goodyear ultragrip ice arctic, вот только тогда ты поймешь что такое хорошая резина. И стоит не как нокиан.

Если такое отношение к другим участникам дорожного движения, может быть вы сами на дороге не нужны.

Nordman кривые как [у нас не ругаются], а на сырой дороге ощущение что едешь по солидолу. Ты бы купил себе для сравнения хотя бы русские. А то рискуешь.

До сих пор не понимаю чудаков, выбирающих седаны. По моему мнению, такой кузов хорош для такси и перевозки высокопоставленной задницы - и всё! Длинномер не положишь, груз более 2-3 чемоданов не увезёшь - универсал это позволяет ; при парковке седан не компактен, в отличие от хэтчбека, да и в нём больше увезёшь со сложенным задним сидением. Неужели так силён этот стереотип советского времени, когда авто с другим кузовом было крайне мало?

да ну его на....................й....у них в Савушкино работа такая....ладно бы если работа-гораздо хуже если он бесплатно убежденный...

вижу вазофилов-уже заминусовали..кстати отдел мракетинга с троллями на вазе реально существует и это факт