Ну тебе виднее, какая лапша у нас номер 1))) я такого не упортебляю) А если сложить В-класс Автоваза, то В класс корейцев всасывает по полной) Когда у Калана заканчиваются аргументы, он начинает складывать огурцы с помидорами, когда и это не прокатывает, то в дело вступают Обамы, хохлы и Трамп))) Ну и тяжелая артиллерия — господдержка Автоваза, это для Каклана как серпом по яйкам))

Ты когда отсосешь - облизнуть не забудь:)

Кстати, Доширак - корейское овно и у него много общего с корейским автопромом))) А овнгранта 1 место по продажам заняла, - горе и слезы Каклана)) Как бы не выл наш сизый тролль, но тазики уверенно прогибают кореяк))

Люся, иди дальше музицируй в борделе:)

Да Люся, сосешь ты возможно замечательно, а вот все остальное ...

Увы, но я ничего не перепутал :)

А кто решает достаточно или нет? По идее, сторонние наблюдатели, но вы почему-то решили что вы :)

Продажи прекрасно показывают, что веста за пару лет ворвалась в топ продаж, несмотря на то, что "сарафана" не было 27 лет))) так что тяфк не зассчитан))

В чем Каклан действительно хорош - это в засчитывании тяфков) И еще неплохо получается пиарить Весту, как бы не старался сделать обратное))

Мы же с вами вместе считали АЕБ, не уж то забыли?

Там корейцы в B-классе слили ВАЗу с двухкратным перевесом последнего. Вы ещё что-то пробубнили про "грантокалиноприорусчитатьнебудемпотомучтотогдаукорейцевсовсемвсеплохо".