Не думал,что когда-нибудь соглашусь с комментатором под именем Каплан, но здесь он во всем прав. Колеос с уродской устаревшей консолью, но внешне все хорошо. Еще и стоит сильно дороже, относительного своего-же брата Икса. Про варик не совсем верно, ибо старые иксы продаются нормально.
Лажаешь каплаша, по договору в такси машины не старше трех лет. А одноразовые рио/солярисы столько не ходят, пруф сразу тебе чтоб не мычал, зайди на авто ру. Солярис пробег от 200000. и смотри из 3200 машин 16 дожили до такого пробега) )) далее заходи ВАЗ -приора- пробег от 200000 и о чудо 36 машин а есть и реально 400000. А вот соляриса с таким пробегом нет) )) ибо 240000 это потолок одноразовой скорлупы. ВАЗ и сейчас живее всех живых) )). Аплодисменты.
Мысль которую я хотел выразить, а вы не поняли - небезопасный патриот в лобовом столкновении с супербезопасным солярисом, пусть даже лоб в лоб на скорости под 100 каждый, просто расплющит его. Пассажиры опасного патрика отделаются синяками, может даже переломами, а пассажиров безопасного соляриса спасатели будут по фрагментам выковыривать. Так какой автомобиль будет безопасным в таком случае?
Еще есть такие науки, которые вы может даже и не изучали - теория вероятности и математическая статистика. Так вот судя по статистике 70% ДТП бьются легковые автомобили, остальные 30% приходятся на грузовики и неподвижные препятствия. Так что в опасном патрике шансы на выживание в 2 разы выше, чем в безопасном солярисе.