Дастер отличается от приподнятого логана системой полного привода и многорычажкой. Значит переднеприводный дастер с балкой это и есть лифтованная телега, так? Или всё же кроссовер?

Напомню, Веста кросс по цене может конкурировать только с переднеприводным дастером, да и то с натяжкой, т.к. она всё равно будет дешевле. Так в чём же принципиальное отличие 2WD Дастера от Весты кросс?

Конкретика, Катя, такая:



ВАЗ - слил.

ВАЗофилы - сосут.

УАЗ - гроб на колесиках.



Истерите дальше, Катя:)

Каплан пол сайта держит. +, - роли не играет. Ему доплачивать надо. Приличная сгущёнка нынче не дешёва

Блин,! Штирлиц, это Вы?

Очень хочется узнать в чём отличия кроссовера от «лифтованной телеги»? :)

Взяли платформу от логана, прилепили побольше колёсики, сделали кузов повыше и уже не телега?

В Весте кросс будет двиг 1.8 против 1.6 дастера, она легче, т.е. будет динамичней и экономичней.

Ну а когда будут объявлены комплектации и цены, мы скорее всего узнаем, что у неё также будут климат, круиз, боковые подушки, ESP, датчики дождя, света, нави, камера заднего вида, парктроник и всё это дешевле пустого дастера.

А чем лучше Дастер?

Катя, вы в сознании вообще?:))

Катя, вы считаете, что 800+ для бракоВАЗика - это норм?

ГИБДД как раз таки мешают. При установке ГБО на авто они лишние. Любой официальный установщик ГБО имеет лицензии и сертификаты на данные виды работ. И после установки ГБО выдает копии этих документов водителю. А регистрация изменений в ГИБДД это лишняя волокита и взимание денег за профанацию. Так было с ГТО - многочасовые очереди в ГИБДД и оплата 1500 руб. ГТО отдали частникам - мою машину проверили за 500руб за 10минут без нервотрепки.

А если всё делать официально, так вот вам ссылка, как это делали в ЗР https://www.zr.ru/content/articles/904800-samostroj-v-zakone/

Катюша истерит:)