Катя все истеричнее...

Это потому что первое сентября и школа все ближе, а ВАЗ и УАЗ по-прежнему аццкое овнище как в плане качества, так и в плане безопасности ( безопасность осбенно УАЗа касается)

Расслабьтесь, Катя: вашим истерикам никто давно уже не верит.

ВАЗ - слил.

ВАЗофилы - сосут.

УАЗ - гроб на колесиках.

"Не собираюсь защищать ДПх, мне фиолетово — я вообще к автоматам ровно дышу ...



Хотя неплохо бы доказать, что это такая уж плохая коробка. Мои знакомые пользуют, ничего криминального ..."



У меня куча коллег юзает ДСГ. Ничего криминального, только на одной джетте сцепление по гарантии поменяли. Все машины новые, от гольфа до ку5. Следует ли из этого, что ДСГ не ломается? [у нас не ругаются]. ДПх бессмысленно защищать. Старая ломучая тормозилка.



"Чем таким принципиально блещет 6-сти ступка, что дает великое преимущество в городском потоке?Так ли нужна высокому кроссоверу 6-сти ступка для загородных гонок по шоссе?"



Вы ездили на французкой коробке? Там дыры между передачами с локоть. Она сотку (при тапке в пол) набирает на второй. Вот представь, какая может быть динамика и расход с такими параметрами. Кроме всего прочего она еще и воет как вазовская кпп и это для нее нормально. Если не обращать внимания на такие вещи, то что вообще важно? 4 колеса и руль есть у любого авто...



"Рено Каптюр, Дастер — машины с высоким клиренсом для легкого бездорожья. Им не нужно гонять по автостраде свыше 130-ти — это небезопасно ..."



Расход и тупость кпп вылезет в гораздо более тепличных условиях. Не надо крайностьей.



"Имхо — Крета вся пронизана маркетинговыми заманушками и стереотипами — и вы это лишний раз это демонстрируете."



Я демонстрирую то, что в авто важны не допы и даже не дизайн. Имхо. В первую очередь это качественные агрегаты, добротно собранный салон (мы большую часть времени проводим именно там) и только потом все остальное. Опять же имхо, никому не навязываю свою точку зрения, а всего лишь поясняю, чем мне близки корейцы. Я подвоха в их авто не вижу. Честно. Клиренс у каптюра выше. Я это признавал ни раз. И дизайн супер.

Катя, фу:)

Катя, расслабьтесь:) вы перевозбуждены:)

Уже сидел живой человек в Солярисе и выжил, а гробоУАЗ в тех же условиях убил даже неживой манекен:)

Катя, расслабьтесь, УАЗ официально лажа, как и ЛаЖа Веста:)

Катя, отдохните: учебный год скоро начнется, вам понадобятся силы:)

Мы уже выяснили, что Солярис спасает жизнь живому пилоту, а ГробоУАЗ убивает даже манекен:)

Так что секта свидетелей безопасного ГробоУАЗа может стдеть и обтекать:)

"Вы и так все время пользуетесь этой оговоркой типа древняя ломучая КПП/Автомат, 4-х ступенчатый и т.д. Все так, но и цена соответственно другая ..."



Именно так. И это надо помнить, когда сравниваем авто. Опять же другая она, когда речь заходит о максимальном наборе допов, за которых лично мне [у нас не ругаются] переплачивать в обоих авто. Да и большинство покупателей пошлет эти "топы" с "допами" лесом, они большей частью и нужны производителю для маркетинга, мол смотри какие мы крутые, у нас поворотные фары есть...



"Почему фетишизм?

Да у рено старые, доведенные до ума агрегаты, за которые производитель просит меньшие деньги. Но в свою очередь, производитель насыпает вдовесок других опций. "



какие еще доведенные до ума? Ломучий 4ст автомат??? Не смеши! Лично меня такой подход и убивает. Именно поэтому я ненавижу ваз. Берут и обвешивают старые агрегаты новым фантиком (не забывая при этом за него просить денег!). А по мне для начала современная начинка, а потом дизайн.



3 года как корейцы стали ставить на свои бюджетки 6ст коробки. Вот это приход, вот это я понимаю. Это реально комфортно и экономично. Была короткоходная подвеска - доработали. Да, эти вещи не так заметны в прайсе как очередная навигация или дизайн, но толку от этого в разы больше.

Ничего серьезного не имею против каптюра, но DPx в 21 веке это позорище. И даже не столько из-за ттх, сколько из-за репутации.

«Вы серьезно думаете, что хундай с вас возьмет меньше? Вы же прекрасно понимаете, что с вас уже взяли в предыдущих пакетах, осталось только доплатить 5-ку:)»



Хундай меньше не возьмет, этого никто не отрицает, но из рено не нужно делать целочку. А пример тому хотя бы тот самый металлик за 17.



«вы невнимательно читаете и меня, и прайсы хундая. Бесплатно там только белый, доплата за любой „цвет“ или „цвет + металлик“ — 5 тр. Поэтому я предложил пересчитать по „белому“ цвету.»



Потому и предложили, ибо ценник рено с металликом взлетал негуманно. Повторюсь: для нынешнего ЛКП металлик вещь полезная. Со временем об его отсутствии можно пожалеть больше, чем об отсутствии очередной свистоперделки.

У знакомого была похожая идея — купить квадроцикл, но на нём не поездишь по грязи чтобы не испачкаться, зимой чтобы не замерзнуть и крупные запчасти, если надо довезти в поле, на багажник не помещаются. А ещё он немало стоит, некоторые модели будут подороже нового Патриота, Нива вышла дешевле.

А работники Автоваза так могут сделать? Или для их трудоустройства необходимы дополнительные дотации? Вы не путайте деньги выделяемые для центров занятости и дополнительное финансирование идущее непонятно куда и непонятно на что. Декларативно они собираются потратить на каждого работника по 100 тысяч рублей казенных денег. На что пойдут эти деньги, вам известно?

Катя вернулась:)
Тетрадками закупалась, видимо:)
Скоро в школу, да, Катя?:)