Перечитайте всё, что вы написали !

И посмотрите, что вы ответили в начале обсуждения по поводу пытавшихся создать "Идеальное общество" 72года назад.

Вы сами себе никого не напоминаете из тех "создателей"?

"Вор должен сидеть в тюрьме"- полностью согласен. Тяжкие, особо циничные, в особо крупных- "высшая мера", согласен. Но вот только "а судьи кто?" Компьютер запрограмированный ("кем то")? В случае сбербанка, а какая музыка хорошая? Современный речитатив или что-то "органное". Кто то находит прекрасное в "Чёрном квадрате", другие восхищенны Айвазовским, третьи восхваляют "граффити", а ведь есть и те кто считают прибивающего себе причинные места на людях художником.

Повышать культуру нужно не только запретами и ограничениями, но и образованием и воспитанием населения, а у нас, увы но , с этим регресс!

Михаил Владимирович, Вас, по моему,- в последнее время"клинит" в сторону "Идеального Общества". Вот только история не приводитит примеров того, чтобы подобное заканчивалось положительно. Самый недавний пример закончился 72 года назад.

Да и в самом "чайном поднебесье",- коррупционеров расстреливают, но вот коррупцию всё одно не победили!

Электричество в качестве топлива для автомобилей- это ТУПИКОВАЯ ВЕТВЬ РАЗВИТИЯ. Дешевизна и экологичность электроэнергии в «массовом автомобиле» эфемерны и полностью разбиваются об простейшие расчёты, как только в них закладывается количество требуемой энергии и метод её получения.

Заявления автомобилестроителей, не более чем маркетинговый ход- всё сводится к переходу от чистого ДВС к разного рода гибридам.

Продавливание «электричек» на уровне правительств , это единственное что заставляет производителей заниматься этим. Без законодателей всё выльется в обычный показ концептов.

Истерия экологов- это хорошо проплачиваемая и оплачиваемая акция разносимая массмедиа. Современное европейское общество, отвыкнув думать, легко поддаётся «экоистерике» (и это всё под дым от костров эмигрантов и протестующих). У нас всё идёт с небольшим опозданием, но постоянно «промываемый» и «разжижаемый» телевидением мозг уже даёт слабину (увеличение морально дезориетированных, беспринципных «потребителей» тому яркий пример) , вот и у нас молодоё поколение начинает верить в то что рыбки и птички умирают из за выхлопных газов.

Эволюция моторов и топлива неизбежна, но переход на электричество это временная мера позволяющая быть в тренде и отвлечь «экопсов» от своей компании. Реальные «потуги» в массовом моторостроении видны только у «мазды» — которая пытается повысить КПД , а с ним и всё вытекающие показатели, сохранив при этом ресурс. Но расставит всё на свои места только время.

"Экостраждующим" советую посмотреть-город Никель, и причинно-следственную связь гидроэлектростаций и экосистем рек на которых они сооружены.

В Германии, в европе, а почему бы не посмотеть на Японию, и в частности на организацию дорожного движения в Токио.

Хотя у нас проще посмотреть на Германию, тем более очередные ограничения принесут дополнительный доход.

"на загородных дорогах СССР — до середины 70х не ограничивалась."-



До середины 70х, в большинстве своём , загородные дороги в СССР были без твердого покрытия. И скорость ограничивали грязь, пыль и колдобины.



"протяжённость усреднённого города 10 км "-



Посмотрите, в любом удобном Вам источнике, протяженность Волгограда, и при случае поехайте из конца в конец,- попадите в "масть".

Такси ещё никто не отменял.

Я не кого не собираюсь агитировать не за автомат не за механику, я не против компьютеров и стиральных машин, хотя и считать в "столбик" иногда полезно. Я про то что статья называется "Россияне выбирают автомат" и основана она на данных о продажах автомобилей, говорить же про выбор можно было бы, если бы этот выбор был при покупке. Я за ВЫБОР, корого нас лишают!

Значит через двадцать лет буду передвигаться на общественном транспорте. Покупать машину для того чтобы сидеть в ней пассажиром не вижу смысла.