А плюсует тогда кто по вашей логике? Специалисты или наемные тролли посольства США в Москве?

Ровно таким, чтобы не полететь ниже погодного минимума.

А где лебедь воевал?

Иди...с алисой пообщайся.

В Питере был ресторанчик -- "Восточный экспресс", кажется. Он был хорошо стилизован под поезд. А в помещении WC постоянно звучал перестук колес:)

Ну, если для тебя алиса попадает, то эрудированность явно не входит в число твоих достоинств. Хотя, это и так понятно.

Начало ващето про управляемость.

Не мои проблемы, что ты (и как показывает практика далеко не только ты) не в состоянии отличить несущий элемент от усилителя, а тот от навесного.

Алиса для меня слишком долго думает. Но тебе, похоже, зайдёт.

"Моторный щит" приехал в автопром из авиации вместе с полумонококом, поэтому мне глубоко фиолетово, как его обзывают технически безграмотные деятели, которые применяют название, оставшееся от кузова рамного автомобиля.

У меня -24 волга.

А кроме лонжеронов и арок, есть ещё такой силовой элемент, как моторный щит. Но тебе, дешёвый тролль, про него не сообщали.

Оригинальный МакФерсон - подвеска шкворневая. Про остальное даже писать лень.

Растяжку переднюю поставил, усилитель щитка передка(на шпильки рейки), стабилизатор передний Приоровский... Вместе с короткой рейкой получилось неплохо. Спас жизнь выбежавшей на дорогу собаке и сам без заносов обошелся... Осталось стойки и опоры поменять в ближайшее время. Вот только муки выбора замучали... Плюс в моем городе выбор стоек и опор не большой.