убитая? задний привод? Еслли дизель на полном приводе и коробке ZF то ее убить очень трудно. Я вторую катаю...первая на 270 тыс продана пробега....

сравнивать с вестой нет смысла птицы разного полета..

и 6 и 8 ступки ZF вечные если в них менять масло-300-400тыс. как с куста.

сравнили ...с пальцем) Е84 это просто шедевр против УГ- селедки.

на бензо-моторах если не менять расходникии раз в 7-8тыс, то он и пройдет тыс 100 и сдохнет.

в тех же БМВ машины с дизелями гораздо лучще продаются на вторчике. потому что бензинки после 100тыс км уже убиты....

на всех дизелях сейчас стоят дополнительные электрические нагреватели-в салоне быстрее теплеет в морозы чем в бензинках!

дизель 48.05 а 95-й 48-35 в моем регионе)

про 92 умолчим им кормят динозавров разве что сейчас..

дизель дешевле 95! про 92 умолчим-им кормят динозавров разве что сейчас.

CTH забыл -это знаменитый рыгунчик поршнями на 1-ом тиге на 150 сил) 1.4ТСИ.

Не трынди! та же САХа 1.4ТСИ 122силы из ЕА111 спокойно ходит беспроблемно 250-300тыс.

Тот же 1.2CBZB 105 сил ЕА111 ходит 200-250.

Конкретно проблемный ЕА111 это 1.4-140\150сил CAVA и CTНA, которые как раз и описаны в статье про первый тигуан тут.