«В оценках за обзор было учтено то, что у Весты может быть камера заднего вида. „
А что цена у такой весты выше было учтено?
„Равно как, и в оценках за переднюю часть мы учитывали возможность установки в машине и навигации, и сенсорного экрана.“
И конечно вычли стоимость этих прибамбасов из громко заявленных 300 разницы? А стоимость автомата на инках вычли, ведь сравниваете...знаете с чем сравниваете.

Другими словами баллов ты вы добавили, а вот цену забыли. И теперь еще пару лет каждый владелец гранты стандарт будет гордо кричать, что веста ничем не уступает полосолярисам, а стоит на 300 рублей меньше))))

Катался на 1,6 с роботом и хочу защитить его: для своего типа, трансмиссия Лады находится в серединке:
а) в отличии от Ситроен, на протяжении всего тест-драйва все было гладко, взаимных недопониманий не было.
б) в отличии от Рено, она не пытается имитировать автомат и трогаться на холостых, что исключает неприятную вибрацию (происходит, когда отпускаешь тормоз и робот пытается как автомат начать катить автомобиль).
При сравнении с автоматом Поло, робот не так сжирает динамику автомобиля, да, переключается медленно, зато на передачах разгоняется быстро. А в это время поло переключает быстро, но вот разгона нет, педаль в полу, двигатель ревет, а разгона нет!
В общем, лучше робот, чем автомат на слабом двигателе. А на случай опозданий- ручной режим, в нем переключения происходят быстрее.
P.S. В этом плане Рено сделала грамотнее, они сократили разницу между 1 и 2-й передачами.

странный подход, А не правильно ли сравнивать всеже близкие комплектации? а не 106 лошадок с 120 и кондей с климатом?

К ней и камера и гпс и вайфай и гсм... все прикручивается. Ребята наши на 4пда форуме выкладывают. Это первоисточники.

В таком случае,это большой шаг вперед для маленькой Нивы.Что не может не радовать.Потому как она ещё долго будет пользоваться спросом в нашей стране.

***

Все автопроизводители в мире делают расчеты надежности исходя из 10 лет эксплуатации и 300.000 км пробега.
Надежнее делать нет смысла. Так что на двух владельцев хватит, а потом на разборку...

Реалии приводят к цифрам потери цены за 5 лет 68%, а некоторые уникумы из Хундай-Кио до 72%.

Темпы падения цены на авто в вашей статье какие-то незначительные. Мне думается, что вы смотрели через розовые очки. Рынок вторички жестче. А те ценники - что в интернете, полное фуфло, машины стоят на продаже по году и больше и никто их не покупает. Реальные продажи и покупки происходят по меньшим ценам!!!

Спасибо!