Зашёл в Тульский автосалон, попробовал прокатиться на Весте, машина в целом понравилась, свою цену более чем оправдывает. Спрашиваю:
- Купить можно?
Продавец:
- Можно, но привезут только недели через 3-4.
И это при том, что в салонах Kia или Hyudai можно купить автомобиль одним днём. Боюсь с такой политикой АвтоВАЗ-у долго прибыли не видать.

На самом деле ВАЗ это очень даже ТАЗ. Для тех кто не знает ТАЗ - Тольяттинский Автомобильный Завод.

Печально конечно, но в большинстве ударов клетка салона не так уж сильно деформировалась. У нас люди на ржавых "девятках" тоже не от хорошей жизни ездят, а при ударе такие машины вообще превращаются в груду металла.

Поддерживаю, мне тоже из "допов" в машине нужны только противотуманки, очечник и кондиционер, остальное или не нужное барахло в три дорого, или я сам могу это до установить дешевле и качественней.

Пряморукость 90% людей зависит исключительно от зарплаты. Если производительность и качество работы на прямую влияют на получаемую рабочим(не менеджерами) зарплату то и человек будет работать с максимальной отдачей, а если зарплата по сути фиксированная, а "за забором" работы "валом" с аналогичной оплатой(ну пусть на 2-3 тысячи скромнее, но и работать нужно в 3 раза меньше), то и чудес ждать не стоит.

Читаю статью 2 апреля, нифига не смешно. Прошу издательство удалить статьи содержащие заведомую ложь.

Столкновение автомобиля на скорости 60 км/час это падение с 5 этажа, а тут всего лишь четвёртый, сущий пустяк если ты пристёгнут. К тому же у пятого семейства Ауди сделано дополнительное усиление клетки салона высокопрочной сталью, вот если бы она на каком нибудь Опель Кадет так сделала, то последствия были бы значительно печальней.

Смешно. А если на перекрёстке гололёд или например яма глубиной сантиметров 40? По этому поводу есть отличная поговорка: гладко было на бумаге, да забыли про овраги.

Останавливайся раньше, это правилами не запрещено, запрещено лишь выезжать за стоп линию при запрещающем сигнале светофора(хотя сам так иногда накалываюсь ибо просто мало езжу по городу).

Это круто! Вот угонщики-то обрадуются, один фиксированный ключ перехватить и угоняй на здоровье! Уж на что keyless/smartkey технологии считаются не надёжными, ретранслятор если верить поисковику стоит 10 000 евро, и окупится после двух угонов, таким образом без дополнительной сигнализации эксплуатировать такие машины не рекомендуется, а тут bluetooth - любой школьник сможет украсть авто.