Citroen>C4

После рестайлинга у собранного в Калуге седана Citroen C4 в топовой версии Shine Ultimate появилась полностью светодиодная оптика с функцией освещения поворотов! Но это далеко не единственное изменение — калужский C4 обзавелся новыми силовыми агрегатами и опциями, и чтобы оценить их, нам пришлось взять на тест сразу три седана в разных версиях.

В октябре 2016 года во всех дилерских центрах французской марки начнется прием заказов на рестайлинговый автомобиль. У седана появится дизельный двигатель и новая автоматическая коробка передач.

Еще до официального старта продаж к нам попали в руки три рестайлинговых седана Citroen C4 с разными моторами. Мы с пристрастием осмотрели их, прокатились, а теперь расскажем, что изменилось.

Российское представительство Citroen анонсировало выход на наш рынок рестайлинговой версии седана C4. Поскольку Московский международный автосалон французская фирма в этом году пропускает, впервые увидеть новинку живьем можно будет только в дилерских центрах.

В Китае представлена рестайлинговая версия Citroen C4L, аналога собираемой в Калуге модели. Автомобиль получил более строгую внешность в духе младшего седана С4.

Мы с Ситроеном живем вместе уже два с половиной года и за это время проехали 55 000 км по дорогам десяти стран. В общем, седан калужской сборки достиг зрелости – самое время подвести промежуточные итоги.

Чем живет и как выживает в условиях кризиса производство Mitsubishi в Калуге?

Ценовой диапазон от 600 тысяч до миллиона рублей по нынешним временам достаточно бюджетен, и автомобили гольф-класса чувствуют себя в нем вольготно. Какой из них предпочесть? Попробуем разобраться в версиях и сделать оптимальный выбор.

В сентябре 2015 года на автосалоне в Чэнду (Китай) состоится премьера нового поколения компактного седана Citroen C-Quatre. Автомобиль представляет собой местную версию глобального Citroen C4, от которого отличается очень значительно.

Не за горами наш ежегодный марафон на выносливость «60 часов «За рулем». Автомобили готовятся, мы — тоже. А что подготовит лучше, нежели схожие условия? Мне, как автору будущего материала, выпала чудесная возможность принять в нем участие в попытке установить рекорды скорости для серийных автомобилей. В данном случае – за рулем седана Citroen C4.

Бывает, что автомобиль и сшит грамотно, и отказами не докучает, а душа к нему не лежит. Поэтому невольно начинаешь искать недостатки. И находишь – дело, в общем-то, нехитрое.

Скоро минует два года, как Citroen C4 седан появился на нашем рынке. Автомобиль для России, собираемый в России. Мы решили выкатиться на 150-сильной версии «калужанина» в исполнении Lounge по цене 1,1 млн руб. за пределы МКАД, чтобы понять, насколько близки его ценности россиянам.

Появились первые изображения хэтчбека Citroën C4 2015 года, который претерпел незначительный фейслифт. Напомним, модель второго поколения появилась на рынке в 2010 году и сегодня обновляется за счет новой конфигурации фар, полезных технологий и двигателей последнего поколения.

Оценивая предложения в этом сегменте, можно легко впасть в одну из двух крайностей. С одной стороны, заманчиво подобрать автомобиль классом повыше, но в бедной комплектации. С другой, некогда скромные марки начали выпускать машины, напичканные оборудованием под самую завязку. Если побороть в себе эти разнонаправленные позывы, то выяснится закономерная вещь. Ценовой диапазон по нынешним временам достаточно бюджетен, и вольготно чувствуют себя в нем автомобили гольф-класса. Залетных гостей в избранной десятке оказалось лишь трое – седаны Volkswagen Polo, Hyundai Solaris и Kia Rio.

С4 седан, появившийся на нашем рынке чуть больше года назад, – безусловный лидер по продажам в линейке Citroen – обзавелся нынешним летом двумя новыми комплектациями.