Здесь есть такая грань, за которой становится глупо дооснащать бюджетную машину. Сравните с той же вестой. Вестана амт идет с подушками, есп, электрозеркала и стеклоподъемники, кондиционер. Разница 10тыр в цене. У вас не будет некоторых ништяков типа навигации и круиза, но при этом машина более статусная и комфортная.
Тоже самое, например с полуседаном - топовая версия стоит больше ляма, при этом джетта начинается с 940, можно набрать на ней опций на эту разницу в 100тыр и получится нормально оснащенный авто более высокого класса.
а скажите пожалуйста почему вы считаете, что Храй и сандеро должны иметь одинаковые габариты и детали кузова подходящие от одной машины к другой??!! Термин "платформа" не утверждает что все должно быть взаимозаменяемым, и габарит тоже может отличаться - предположим что у одного авто бампер выступает на 5 см, а у второго на 15 см из-за дизайнерской руки/картинки/задумки но ПЛАТФОРМА ОДНА!!!!
вот вырезка и "малой советской энциклопедии" (шутка)))) из википедии) Платформа - совокупность основных компонентов, набор комплектующих, типовые конструктивные и технологические решения, применяемое оборудование в конструкции автомобиля. Платформы используются для унификации процесса производства и комплектующих. Даёт возможность снизить стоимость производства новых изделий, повысить серийность и уровень автоматизации производственных процессов. В рамках корпорации позволяет всем подразделениям использовать общую платформу, сокращая издержки и время на разработку новых моделей.
ВАЗофобов не существует. Их выдумали ВАЗофилы. Чтобы не так обидно было сливать в дискуссиях.
Я вам секрет открою, ВАЗофилический вы мой: аргументы - это производная логики.
То есть, кричать: "Хрей лучше всех в классе!" - это не аргумент, это бред и тупизм.
А говорить: "Хрей лучше всех в классе по следующм причинам:..."-
это аргумент. (Кстати, чем Хрей лучше хотя бы Степвея?)
Раз уж вас в школе этому не учили - попытаюсь научить я:)
Можете орать сколько влезет, Хрей от этого менее некачественным и менее не конкурентом Крете не станет.
Простите,что обращаюсь - если взять Ваз-2110,загнать в гараж,сдвинуть ему балку назад,расширить колею,продырявить капот а-ля Субару, прикрутить пацанские бампера с рынка,оптику и задние дисковые тормоза оттуда же и поставить 17-ые колёса,подпилив арки - это будет считаться изменённой платформой?
Ле-Ман Ответы на комментарии
Не дадут им в России строить заводы.
В том то и дело - у нас каждый день какой-нибудь диванный автоэксперд свою классификацию придумывает:)
Здесь есть такая грань, за которой становится глупо дооснащать бюджетную машину. Сравните с той же вестой. Вестана амт идет с подушками, есп, электрозеркала и стеклоподъемники, кондиционер. Разница 10тыр в цене. У вас не будет некоторых ништяков типа навигации и круиза, но при этом машина более статусная и комфортная.
Тоже самое, например с полуседаном - топовая версия стоит больше ляма, при этом джетта начинается с 940, можно набрать на ней опций на эту разницу в 100тыр и получится нормально оснащенный авто более высокого класса.
Будем посмотреть:)
А вы у себя в "ответах на комментарии" поищите,раз уж здесь внезапно ослепли:))
Ответ на вопрос будет или его у вас нет:))
а скажите пожалуйста почему вы считаете, что Храй и сандеро должны иметь одинаковые габариты и детали кузова подходящие от одной машины к другой??!! Термин "платформа" не утверждает что все должно быть взаимозаменяемым, и габарит тоже может отличаться - предположим что у одного авто бампер выступает на 5 см, а у второго на 15 см из-за дизайнерской руки/картинки/задумки но ПЛАТФОРМА ОДНА!!!!
вот вырезка и "малой советской энциклопедии" (шутка)))) из википедии) Платформа - совокупность основных компонентов, набор комплектующих, типовые конструктивные и технологические решения, применяемое оборудование в конструкции автомобиля. Платформы используются для унификации процесса производства и комплектующих. Даёт возможность снизить стоимость производства новых изделий, повысить серийность и уровень автоматизации производственных процессов. В рамках корпорации позволяет всем подразделениям использовать общую платформу, сокращая издержки и время на разработку новых моделей.
ВАЗофобов не существует. Их выдумали ВАЗофилы. Чтобы не так обидно было сливать в дискуссиях.
Я вам секрет открою, ВАЗофилический вы мой: аргументы - это производная логики.
То есть, кричать: "Хрей лучше всех в классе!" - это не аргумент, это бред и тупизм.
А говорить: "Хрей лучше всех в классе по следующм причинам:..."-
это аргумент. (Кстати, чем Хрей лучше хотя бы Степвея?)
Раз уж вас в школе этому не учили - попытаюсь научить я:)
Можете орать сколько влезет, Хрей от этого менее некачественным и менее не конкурентом Крете не станет.
Такие дела.
Простите,что обращаюсь - если взять Ваз-2110,загнать в гараж,сдвинуть ему балку назад,расширить колею,продырявить капот а-ля Субару, прикрутить пацанские бампера с рынка,оптику и задние дисковые тормоза оттуда же и поставить 17-ые колёса,подпилив арки - это будет считаться изменённой платформой?
ВАЗофил рассуждает:
"Этот камень круглый, а тот - горячий, поэтому вон тому ежику 5 лет".
Логика? Аууу?
Нет ответа. ВАЗофилия и путриотизм заняли ее место, увы...
Страницы
← предыдущаяследующая →
123