ПАТАМУШТА число 725 больше чем 525... ты наверное в школу до 3-го класса ходил? да и то только чтобы там покурить... Ты мой ответ только никому не показывай - засмеют.
Все зависит от характера войны. Была маневренная - немцев устраивали тэ-трешки и четверки. Наступила окопное противостояние - нам потребовалось вместо тэ-шек на движках от грузовиков нормальный танк типа КВ и Т-34, а немцам потребовались тигры и пантеры, которые несмотря на дороговизну и прожорливость должны были заменить массу Т-3 и Т-4, в силу того, что они не могли столь массово их производить из-за ограниченности ресурсов, в том числе и ГСМ.
Вот тут, в твоем комменте, вся сермяжья правда о российском менталитете! - Пусть я буду недоумком, который ничего не знает и не хочет знать, но всегда вверну свою [у нас не ругаются] - чтобы другие видели какой я крутой! Почитай Шукшина "Срезал" - там как раз про тебя и тебе подобных...
И плюсики тебе ставят такие же "крутые" недоумки...
У тридцатьчетверки самая - толстая броня, длинная пушка, широкие гусеницы, мощный двигатель, лучшая оптика... Ура-а-а! Мы все в едином строю, в едином порыве! На выполнение новых подвигов!... (Ты бы для начала почитал что-нибудь! а не только плакатики пропагандистские)
Премудрый, дизель немцы не делали по одной причине - вся солярка уходила флоту. А для армии шел "бензин" из угля. Солярку же из угля получить нельзя. Это поервое. А второе - это миф что солярка не горит. Пре-екрасно Т-34 горели и взрывались. Баки у него были размазаны по бортам, в надгусеничных полках, и пробитие брони в этих местах автоматически приводило к выгоранию танка. Немецкий же хмурый гений распологал бензиновые баки за бронемепегородками МТО - даже если движок и вспыхивал - танк был ремонтопригодным, да и экипаж целым оставался.
Про рукожопых механиков это ты прав! Сам Капитан! Видел! Но если он таковой, то никаких ДВС он рассчитать не может! это ты соврал! Т.к грамотный механик возникает из человека, который по жизни что-то сам конструировал и делал ручками! А механик как вы рассказываете это человек, закончивший вуз или техникум и поработавший чуть чуть мотористом на флоте, прыгает быстро через 3-го механика во 2-е, а там и Дед! (Стармех т.е)! Они не варить, не на станке точить, в общем [у нас не ругаются] не могут! А уж дома то и подавно! Не кем гордиться! Обидно!
И как при таком Деде мог вырасти такой грамотный ремонтник?
Александр Ответы на комментарии
ПАТАМУШТА число 725 больше чем 525... ты наверное в школу до 3-го класса ходил? да и то только чтобы там покурить... Ты мой ответ только никому не показывай - засмеют.
Все зависит от характера войны. Была маневренная - немцев устраивали тэ-трешки и четверки. Наступила окопное противостояние - нам потребовалось вместо тэ-шек на движках от грузовиков нормальный танк типа КВ и Т-34, а немцам потребовались тигры и пантеры, которые несмотря на дороговизну и прожорливость должны были заменить массу Т-3 и Т-4, в силу того, что они не могли столь массово их производить из-за ограниченности ресурсов, в том числе и ГСМ.
Вот тут, в твоем комменте, вся сермяжья правда о российском менталитете! - Пусть я буду недоумком, который ничего не знает и не хочет знать, но всегда вверну свою [у нас не ругаются] - чтобы другие видели какой я крутой! Почитай Шукшина "Срезал" - там как раз про тебя и тебе подобных...
И плюсики тебе ставят такие же "крутые" недоумки...
У тридцатьчетверки самая - толстая броня, длинная пушка, широкие гусеницы, мощный двигатель, лучшая оптика... Ура-а-а! Мы все в едином строю, в едином порыве! На выполнение новых подвигов!... (Ты бы для начала почитал что-нибудь! а не только плакатики пропагандистские)
Премудрый, дизель немцы не делали по одной причине - вся солярка уходила флоту. А для армии шел "бензин" из угля. Солярку же из угля получить нельзя. Это поервое. А второе - это миф что солярка не горит. Пре-екрасно Т-34 горели и взрывались. Баки у него были размазаны по бортам, в надгусеничных полках, и пробитие брони в этих местах автоматически приводило к выгоранию танка. Немецкий же хмурый гений распологал бензиновые баки за бронемепегородками МТО - даже если движок и вспыхивал - танк был ремонтопригодным, да и экипаж целым оставался.
>Или Вы думаете что в той-же Германии не вся промышленность работала на войну?
Не просто Германии, а всей Европы!!!
Про рукожопых механиков это ты прав! Сам Капитан! Видел! Но если он таковой, то никаких ДВС он рассчитать не может! это ты соврал! Т.к грамотный механик возникает из человека, который по жизни что-то сам конструировал и делал ручками! А механик как вы рассказываете это человек, закончивший вуз или техникум и поработавший чуть чуть мотористом на флоте, прыгает быстро через 3-го механика во 2-е, а там и Дед! (Стармех т.е)! Они не варить, не на станке точить, в общем [у нас не ругаются] не могут! А уж дома то и подавно! Не кем гордиться! Обидно!
И как при таком Деде мог вырасти такой грамотный ремонтник?
mondeo 4 2.0tdci пробег 211000 родная турбина полет нормальный. единственное время на холостых когда открываю и закрываю ворота не более 1 мин
И еще. «Современные" -- имеется в виду не с современными турбинами, а вообще с турбинами! Мне казалось, что это очевидно.
Александр. Можете оставаться при своем мнении. Я свои аргументы изложил.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345