Ну ну. Продажи то видать прут так, что отбоя от клиентов нет. Вот видимо цены и решили поднять, чтоб очередь из желающих чуток поубавить.
А если серьезно, то удачи производителям. Кончились времена, когда россияне хватали авто по любой цене, в ожидании грядущего повышения цен.
"Источники утверждают, что многие компании продают автомобили в убыток для поддержания своей доли рынка, а компенсируют его за счет других стран."
Ну а это просто бред. Специально полазил по разным сайтам одних и тех же производителей в разных странах. Так вот скажу я вам, в России то оказывается даже при нынешних курсах валют цены не самые низкие, так что про убыток - это песенки для лохов.
Интересный опросик. Особенно табличка по стоимости. Первой идет лада, что логично, а дальше Тойота. Интересно, это где ж в каком регионе какой страны Тойота обладает низкой стоимостью. По мне, так Тойота во многих классах дороже одноклассников. Ну и по качеству Тойот тоже есть вопросы. По моему многие люди еще живут прошлым, если так сильно ее оценивают. Насколько я помню, у Тойоты за последнее время было несколько отзывных компаний, причем достаточно масштабных, что отнюдь не является признаком высокого качества. Ну и если глянуть дальше, то в остальных табличках фирма Тойота подозрительно в лидерах, причем ВО ВСЕХ представленных таблицах. Как то странно. Такое ощущение, что при опросе галочку напротив Тойоты за опрашиваемых уже поставили ))))
P.S. А полный список брендов. Ну тут я поржал от души. Чего стоит хотя бы марка Hammer или Cherry. А Oka, написанная по англицки - вообще шедевр. Интересно, такой опрос вообще можно считать хоть сколько нибудь объективным, если респонденты даже марку не могут правильно обозначить.
Напоминает опрос по ОСАГО, где большинство были согласны с подорожанием...
Ага когда другого выбора просто нет, тут уж соглашайся-на соглашайся, делать нечего ))).
А по бензину скажу следующее. Господа зарулевцы видимо дальше МКАДа сильно то не уезжали. У нас например в городе есть заправки только так называемых известных брендов, ибо все дешевые заправки просто напросто эти самые известные бренды и подмяли под себя. Несмотря на то, что на безымянных заправках бензин был не хуже. А сейчас хочешь-не хочешь, но будешь заправляться у известного бренда (у нас один подороже, один подешевле), а какое уж тут качество выпадет - неизвестно, обычная лотерея. Хотя, справедливости ради скажу, что качество неплохое, только в переходные периоды (весна-осень) есть небольшие проблемы.
По поводу заправки более дешевым бензином. Знаю очень много людей, заправляющихся 92 вместо 95, и ни один еще не жаловался, что имел какие то проблемы с двигателем из-за этого. Я сам 4 года отъездил на авто (прошел 80 тыщщ), не адаптированном под Россию, заправлялся исключительно 92, и никаких бед не знал. Когда продал авто, топливная система и движок были в полном порядке. Сами дилеры очень часто рекомендуют не запариваться по поводу всяких 95 бензинов, а также бензинов со всякими новомодными приставками.
ну я понимаю в торговле скидки делаются для того что бы больше народу брали товар, а тут то зачем, что бы больше нарушений было? что для наших чиновников важнее,профилактика или пополнение карманов бюджета
Я все таки думаю, что тут скидка на то, чтоб больше людей сразу платили штрафы, а не через полгода и не через суд. Ну и опять же доходы бюджета, а то как же их еще наполнять, как не с водителей )))
Собственно, ничего другого от них ожидать не стоило. Отличный тактический ход. Продать залежалый товар с якобы "скидкой", которая явно позволит заработать, не потеряв ничего. А потом, типа с чистого листа вернуться и опять продавать хрень по завышенным ценам. Типично торгашеское поведение. Пиндосы такие твари, что ужас, причем подставили в первую очередь корейцев и немцев. Ну собственно, как всегда. Заметьте, чисто америкосовские ведра (типа Корвета и Тахо) в продаже оставили )))). Только боюсь их возможный приход не позволит им больше сделать бизнес в России. Русские хоть и добрые, но злопамятные и плевки в лицо помнят долго. Пусть эти уроды на Украине торгуют своими ведрами, там же рынок перспективнее.
А ведь, что самое печальное и одновременно отвратительно в этой истории. Когда доллар бешеными темпами рос, производители глотки рвали в соревновании, кто быстрее и выше задерет цены, причем готовы были хоть каждый день менять цены (в большую сторону естественно), в зависимости от стоимости валюты. Сейчас же, с начала февраля, доллар, например, упал уже на 20 рублей (почти на треть!!!), хоть бы одна сволочь (читай дилер) снизила цену хоть на десяточку-другую. Так ведь нет же, будут сидеть в убытках, но своего не отдадут. Сразу видна вся свинская натура продавцов машин в России. Все хотят наварить как можно больше, приложив минимум усилий. Причем такая хрень не только в продажах авто, но и в любых других продажах. Противно аж от такого отношения к людям ...
Вот тоже мне эксперты. Раньше они умудрялись как то обосновывать рост цен, хотя доллар (евро) рос ну очень медленными темпами, а иногда и снижался. Раньше как то на доллар (евро) слабо ссылались, все как то на инфляцию и прочую ересь. А как стало удобно, так они резко переобулись. Теперь они видите ли все на доллар (евро) завязали. Странные люди, ей богу. Я б таким экспертам не сильно бы доверял. И почему то очень сильно сомневаюсь, что в валютном эквиваленте наши цены ниже иностранных, учитывая, что и комплектации у нас зачастую беднее, и движки менее экологичны. Ради интереса, зашел на сайты Ситроена (т.к. сам владею Цитроном) стран евросоюза, и что я там вижу - 4 сайта, и 4 разные цены на одну и ту же модель, хотя все Эуропа, одна валюта, стабильность, епта. Причем самая низкая цена (из тех, что я нашел), как ни странно в Чехии, а самая высокая... правильно, во Франции. Разница в рублях примерно 500 килорублей. Причем в Чехии цена НИЖЕ (!!!!) чем сейчас в России. Хотя я понимаю, что сравнение не совсем корректно (с Россией), но тем не менее.
Денис Смирнов Комментарии
Ну ну. Продажи то видать прут так, что отбоя от клиентов нет. Вот видимо цены и решили поднять, чтоб очередь из желающих чуток поубавить.
А если серьезно, то удачи производителям. Кончились времена, когда россияне хватали авто по любой цене, в ожидании грядущего повышения цен.
"Источники утверждают, что многие компании продают автомобили в убыток для поддержания своей доли рынка, а компенсируют его за счет других стран."
Ну а это просто бред. Специально полазил по разным сайтам одних и тех же производителей в разных странах. Так вот скажу я вам, в России то оказывается даже при нынешних курсах валют цены не самые низкие, так что про убыток - это песенки для лохов.
Интересный опросик. Особенно табличка по стоимости. Первой идет лада, что логично, а дальше Тойота. Интересно, это где ж в каком регионе какой страны Тойота обладает низкой стоимостью. По мне, так Тойота во многих классах дороже одноклассников. Ну и по качеству Тойот тоже есть вопросы. По моему многие люди еще живут прошлым, если так сильно ее оценивают. Насколько я помню, у Тойоты за последнее время было несколько отзывных компаний, причем достаточно масштабных, что отнюдь не является признаком высокого качества. Ну и если глянуть дальше, то в остальных табличках фирма Тойота подозрительно в лидерах, причем ВО ВСЕХ представленных таблицах. Как то странно. Такое ощущение, что при опросе галочку напротив Тойоты за опрашиваемых уже поставили ))))
P.S. А полный список брендов. Ну тут я поржал от души. Чего стоит хотя бы марка Hammer или Cherry. А Oka, написанная по англицки - вообще шедевр. Интересно, такой опрос вообще можно считать хоть сколько нибудь объективным, если респонденты даже марку не могут правильно обозначить.
Ага когда другого выбора просто нет, тут уж соглашайся-на соглашайся, делать нечего ))).
А по бензину скажу следующее. Господа зарулевцы видимо дальше МКАДа сильно то не уезжали. У нас например в городе есть заправки только так называемых известных брендов, ибо все дешевые заправки просто напросто эти самые известные бренды и подмяли под себя. Несмотря на то, что на безымянных заправках бензин был не хуже. А сейчас хочешь-не хочешь, но будешь заправляться у известного бренда (у нас один подороже, один подешевле), а какое уж тут качество выпадет - неизвестно, обычная лотерея. Хотя, справедливости ради скажу, что качество неплохое, только в переходные периоды (весна-осень) есть небольшие проблемы.
По поводу заправки более дешевым бензином. Знаю очень много людей, заправляющихся 92 вместо 95, и ни один еще не жаловался, что имел какие то проблемы с двигателем из-за этого. Я сам 4 года отъездил на авто (прошел 80 тыщщ), не адаптированном под Россию, заправлялся исключительно 92, и никаких бед не знал. Когда продал авто, топливная система и движок были в полном порядке. Сами дилеры очень часто рекомендуют не запариваться по поводу всяких 95 бензинов, а также бензинов со всякими новомодными приставками.
Я все таки думаю, что тут скидка на то, чтоб больше людей сразу платили штрафы, а не через полгода и не через суд. Ну и опять же доходы бюджета, а то как же их еще наполнять, как не с водителей )))
"Работа была проделана настолько аккуратно, что поначалу никто даже не понял, что произошло преступление"
Блин, у нас так каждую весну километры дорог исчезают. Я все думал, куда они деваются, а ответ то вот он. Это все китайские жулики ))))
Собственно, ничего другого от них ожидать не стоило. Отличный тактический ход. Продать залежалый товар с якобы "скидкой", которая явно позволит заработать, не потеряв ничего. А потом, типа с чистого листа вернуться и опять продавать хрень по завышенным ценам. Типично торгашеское поведение. Пиндосы такие твари, что ужас, причем подставили в первую очередь корейцев и немцев. Ну собственно, как всегда. Заметьте, чисто америкосовские ведра (типа Корвета и Тахо) в продаже оставили )))). Только боюсь их возможный приход не позволит им больше сделать бизнес в России. Русские хоть и добрые, но злопамятные и плевки в лицо помнят долго. Пусть эти уроды на Украине торгуют своими ведрами, там же рынок перспективнее.
А ведь, что самое печальное и одновременно отвратительно в этой истории. Когда доллар бешеными темпами рос, производители глотки рвали в соревновании, кто быстрее и выше задерет цены, причем готовы были хоть каждый день менять цены (в большую сторону естественно), в зависимости от стоимости валюты. Сейчас же, с начала февраля, доллар, например, упал уже на 20 рублей (почти на треть!!!), хоть бы одна сволочь (читай дилер) снизила цену хоть на десяточку-другую. Так ведь нет же, будут сидеть в убытках, но своего не отдадут. Сразу видна вся свинская натура продавцов машин в России. Все хотят наварить как можно больше, приложив минимум усилий. Причем такая хрень не только в продажах авто, но и в любых других продажах. Противно аж от такого отношения к людям ...
Не не не. Это обычно другим маленько словом называется. Мошенники. Только кого они решили нае*ать. Если только себя )))
Вот тоже мне эксперты. Раньше они умудрялись как то обосновывать рост цен, хотя доллар (евро) рос ну очень медленными темпами, а иногда и снижался. Раньше как то на доллар (евро) слабо ссылались, все как то на инфляцию и прочую ересь. А как стало удобно, так они резко переобулись. Теперь они видите ли все на доллар (евро) завязали. Странные люди, ей богу. Я б таким экспертам не сильно бы доверял. И почему то очень сильно сомневаюсь, что в валютном эквиваленте наши цены ниже иностранных, учитывая, что и комплектации у нас зачастую беднее, и движки менее экологичны. Ради интереса, зашел на сайты Ситроена (т.к. сам владею Цитроном) стран евросоюза, и что я там вижу - 4 сайта, и 4 разные цены на одну и ту же модель, хотя все Эуропа, одна валюта, стабильность, епта. Причем самая низкая цена (из тех, что я нашел), как ни странно в Чехии, а самая высокая... правильно, во Франции. Разница в рублях примерно 500 килорублей. Причем в Чехии цена НИЖЕ (!!!!) чем сейчас в России. Хотя я понимаю, что сравнение не совсем корректно (с Россией), но тем не менее.
Ну тогда они всю контору спалили. Я думаю, у нас в ФСБ тоже не лохи сидят ))))
Страницы
← предыдущаяследующая →
12