24
25
ЕХНИЧ£СНАЯ ПОНСУЛЬТАЦПОД ОБЩЕЙ РЕДАКЦИЕЙ ИНЖ. И. И. ДЮМУЛЕНТт. КУЗЬМИНЫХ (г. Муром), ЯНТИПОВУ «(Мухталовская МТС), АНДРЕЕВУ (г. Канаш), !ИВЯНОВУ (г. Ярзамас), ПОЛЕВОМУ (Москва)1. Для чего служит термостат в радиаторе?Для автоматического регулирования темпера'ауры воды в охлаждающей системе.2. В чем преимущество обычными шинами? сверхбаллонов передОни дают мягкость хода на плохих дорогах, повышенную проходимость и устойчивость.3. С какой целью применяются карбюраторы «прокинутого типа?хКарбюраторы опрокинутого типа устанавливаются для повышения мощности двигателя и улучшения процесса всасывания горючего, так как создают меньшее сопротивление для прохода смеси. -4. Почему мотор „стреляет" в карбюратор? Состав смеси практически бывает такой: на 1г бензина от 15 до 20 г воздуха. Если воздуха будет больше, то получится бедная •смесь, которая будет сгорать в цилиндре медленнее, чем это нужно. Взорвавшаяся смесь в с^лу медленного своего сгорания попадает • открытый всасывающий клапан и получаетв ся взрыв в карбюраторе. 5. Для чего служит обогатитель в карбюраторе? В момент резкого открытия дросселя разрежение во всасывающей трубе падает, испарение топлива получается плохое, так как часть <его оседает на стенки трубы ив цилиндр пояадает уже бедная смесь. Для того чтобы при !резком открытии дросселя при переходе от ' -малых оборотов к большим, мотор не „захлебывался", обогатитель, или, как его еще называют, жиклер-ускоритель, делает дополнитель>ный впрыск топлива и этим самым обеспечивает быстрый и плавный переход от малых •оборотов к большим.'В. Почему стучат клапаны при опережении зажигания и при перегреве?Если между контактами проскакивают искры, причем направление тока в них не изменяется, то получается явление переноса частиц материала контактов от положительного к отрицательному. Благодаря этому на положительном получается углубление, а на отрицательномвыступ за счет частиц, перенесенных с положительного контакта. Однако в отношении переноса частиц не все металлы обладают одинаковыми свойствами. Там, где применяется постоянный ток, ставятся контакты вольфрамовые, как, например, при батарейном зажигании, а там, где ток переменный — платинно-иридиевые магнето. Тов. АНТОНОВУ И. (ст. Воскресенск, п/о „Кривякино")1.3а неимением для Форда покрышек размера 32X6 можно ли поставить размером ЗАХЛ к на них работать?Можно поставить и работать, обычно это часто практикуется. Только при постановке покрышки большего диаметра при тех же оборотах мотора увеличивается скорость и изменяется режим работы мотора, т. е. от мотора требуется большая мощность. Тов. ИЗМАЙЛОВУ Н. (гор. Карачев)1. Как возбуждается ток в динамо?Начальная электродвижущая сила получается за счет остаточного магнетизма электромагнитов.2. Как работает динамо Форд?При раннем зажигании и перегреве стучат не клапаны, а детонирует (взрывно сгорает) топливо.7. Какой зазор между клапаном и толкателем у машины ГАЗ? гЯкорь динамо вращается между полюсами электромагнита, обмотка якоря пересекается магнитным полем, а следовательно в обмотке получается или, как говорят, индуктируется электрический ток и поступает на коллектор, с коллектора он снимается щетками, через „реле" направляется в батарею, а затем через отрицательную щетку „обратно" в динамо. Для образования магнитного поля между полюсами ток берется со щетки. Такой тип динамомашины называется динамомашиной с параллельным возбуждением или шунтовой.3. Как работает реле?' См. журнал „За рулем" № 15—16, 1934 г. Тов. ПРУСЯКОВУ (Реутово, Московской области) ,Как включена вторичная обмотка катушки зажигания автомобиля ГАЗ и почему при отнятии ез от, массы двигатель продолжает работать? Каков путь тока?На холодном двигателе—0,4 мм для обоих клапанов.8. Является ли постоянным механический кпдНет, он уменьшается по мере увеличения числа оборотов.9. Отражается ли на реле плохое соединение яровпда с батареей?При плохом контакте с батареей трехщеточная динамомашина сильно повышает напряжение, вследствие чего может сгореть обмотка реле. 110. Из какого металла изготовляются контакты прерывателя v магнето и батарейного зажигания, если из разк j, то почему? ,Конец вторичной обмотки соединен с началом первичной обмотки (см. журнал „За рулем" № 8,стр. 28), поэтому для работы системы зажигания вовсе не требуется, чтобы катушка была соединена с массой. Путь тока высокого напряжения будет замкнутым по следующей цепи: вторичная обмотка, провод от катушки на распределитель, провод к свечам, искровой промежуток свечи, масса, массовый провод аккумуляторной батареи, батарея, кабельный провод к стартеру, провод к амперметру, выключатель зажигания, первичная обмотка и вновь вторичная обмотка. Так как параллельно аккумуляторной батарее включаются и другие приборы, то ток высокого напряжения, разветвляясь, проходит также и через другие приборы, которые окажутся включенными, например, стартер, динамо, сигнал, лампочки. Тов. КУЗНЕЦОВУ (гор. Грозный)1. Что стучит в моторе при подъеме в гору и при большом опережении зажигания?опять начинает уменьшаться благодаря регу- лирующему действию „третьей" щетки и недостающую часть тока добавляет аккумуляторI ная батарея.| 3. Почему на автомобилях не применяют в качестве горючего керосин? Тракторы, имеющие такой же двигатель, работают и на бензине и на керосине.При указанных случаях чаще всего стучат поршневые пальцы или же начинается детонация топлива.2. Сколько передач имеет ЗИС-5.,,На машине ЗИС-5 имеется 4 передачи вперед и1 назад. Этим достигается более надежный контакт с массой и отсутствие потребности в специальном выводе конца вторичной обмотки к массе. *3. Почему вторичная обмотка катушки присоединена к первичной, а не непосредственно к массе.Режим работы трактора сильно отличается от режима автомобиля. Трактор работает почти при постоянном числе оборотов ик его двигателю не предъявляют тех требований гибкости и приспособляемости, которые предъявляются к автомобильному двигателю. Работа тракторного двигателя на керосине является далеко не удовлетворительной, на автомобиле же все недостатки работы на керосине—затруднительный пуск в ход, плохая работа на малых оборотах, склонность к детонации и появлению стуков в двигателе, разжижение смазочного масла в картере, дымный выпуск и пр.— проявляются еще резче.4. Почему у трактора, вышедшего из ремонта, когда его вели на буксире, колеса вращались в разные стороны?4. Увеличится ли мощность двигателя после расточки цилиндров?. I Потому что у двигателя трактора подшипj ники были затянуты, коленчатый вал не вращался, ведущая шестерня диференциала была 5. Почему при резком открытии дросселя двигакак бы заторможена. Благодаря действию дитель делает перебой (захлебывается)? ференциала и вращению сателлитных шестеПри резком открытии дросселя разрежение ренок колеса вращались в разные стороны. во всасывающей трубе быстро падает, а следовательно, интенсивность испарения топлива 5. Как установить зажигание при батарейной понижается и часть его, конденсируясь, осесистеме зажигания? дает на стенки трубы. Это влечет за собой Нужно вращать двигатель, пока поршень 1-го об'единение смеси, поступающей в цилиндр, цилиндра дойдет до вмт в конце хода сжатия. которое нарушает нормальную работу двигаУ двигателя ГАЗ для этого имеется на крышке теля, вызывая перебои. Указанные явления распределительных шестерен установочная устраняются установкой особых вспрыскивашпилька. Сняв крышку распределителя, поворателей (обогатителей) в карбюраторе, которые чивают ротор распределителя так, чтобы он стал устанавливаются в последнее время на машипротив контакта 1-го цилиндра. У автомобиля нах ЗИС-5. ГАЗ для этого достаточно отвернуть винт, закрепляющий кулачок прерывателя. Поставив 6. В каком случае батарея прослужит на мараспределитель на место, ослабляют винт, зашине дольше, при наличии стартера или без него, крепляющий корпус, и поворачивают корпус так, но при надлежащем уходе? чтобы кулачок прерывателя подошел к моменту При отсутствии стартера на машине батаначала разрыва контактов. У автомобилей ГАЗ рея будет служить дольше. это достигается при отвернутом винте кулачка 7. Могут ли стучать пальцы в новом моторе? прерывателя, как указано выше. Могут при большом опережении и нагрузке. 8. Могут ли стучать клапаны при подъеме на Рычажок зажигания на руле должен при этом гору? находиться в положении позднего зажигания. Нет. Этим установка заканчивается и распределитель закрепляется. У автомобилей АМО, ЗИС Тов. ДАВЫДОВУ Д. В. (г. Баку) и ЯЗ остается проверить соединение проводов к свечам на распределителе. Провода должны 1. Куда соединяются концы вторичной обмотки быть соединены в порядке 1—5—3—6—2—4 катушки зажигания ГАЗ и АМО и каким путем (цифры отлиты на выпускной трубе), считая навозвращается ток после искры в сзече? правление по часовой стрелке. Начало вторичной обмотки соединяется с выводным контактом высокого напряжения. „Тов. МЯРКИТЯНОВУ П. А. (г. Астрахань) Конец вторичной обмотки соединяется с началом первичной. Обратный путь тока высокого Что происходит с дин мо Бил на АМО-3, конапряжения с массы проходит через батарею торая имеет соединение с массой „минус", если я по разветвлениям других включенных в поставить батарею, соединив на массу ,плюс". данный момент приборов: через стартер, элекПрактически машина работает хорошо, а это сотролампочки, сигнал, динамо. вершенно непонятно. У динамо Бош взамен амперметра применяется 2. Откуда поступает ток на освещение и зажикрасная контрольная лампочка, которая загорается гание при тихом ходе и при быстрой езде? При малых оборотах двигателя ток на освепри включении зажигания. При этом ток от аккущение и зажигание дает аккумуляторная бамуляторной батареи через лампочку проходит на тарея. С увеличением числа оборотов начинает обмотки динамо помимо реле. Если батарея.передобавлять ток динамо. При числе оборотов ставлена полюсами, то ив обмотки динамо ток выше среднего динамо полностью покрывает пройдет в обратном направлении, перемагнитит расход тока и на освещение и на зажигание. поноса, и когда после заводки двигателя динамо На самых больших оборотах сила тока динамо начнет работать, ее полярность изменится.При расточке цилиндров во время ремонта двигателя заметного увеличения мощности не получится.