Лежнин Роман

Chrysler

Автомобили Chrysler: новости, модели, обзор машин Крайслер — все модели, новинки, линейка Chrysler — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chrysler: читайте профессиональные новости об авто модели Крайслер — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chrysler: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Крайслер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Voyager

Автомобиль Chrysler Voyager: новости, обзор, машина Крайслер Вояджер — разные поколения, комплектации, характеристики Chrysler Voyager  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chrysler Voyager: читайте интересные новости об авто модели Крайслер Вояджер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Voyager: читайте уникальные статьи про автомобили модели Крайслер Вояджер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Chrysler Voyager, известный своей практичностью и
доступностью, вернулся в новом обличии на 2025 модельный год. Обновленный
минивэн получил ряд улучшений, делающих его еще более привлекательным для
семейного использования.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Z1ARoH7Ch9DWixPKrHSq7A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chrysler Voyager 2025</figcaption></figure> Почитать еще: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960532-pusk-dvigatelya-v-moroz/">А вы знали? Мотор имеет право не завестись уже при 20-градусном морозе</a>

Он получит больше стандартного оборудования, начиная от
трехзонного автоматического климат-контроля и заканчивая солнцезащитными
шторками второго ряда. Теперь минивэн оснащен 10,1-дюймовым сенсорным экраном и
7,0-дюймовой панелью приборов, адаптивным круиз-контролем и системой помощи при
парковке. Chrysler добавила мониторинг слепых зон и функцию памяти в восьми направлениях
для водительского сиденья.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BsO45-t0F9ClM4dstvb_Wg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chrysler Voyager 2025</figcaption></figure> 

Машина оснащена электрическими раздвижными дверьми и задней
дверью, а также подогревом передних сидений и рулевого колеса. 

Фирменная система Stow'n Go позволяет сложить второй и
третий ряды сидений в пол, освобождая значительный объем грузового пространства
для перевозки крупных вещей.

Voyager предлагает семиместный вместительный салон, способный
комфортно разместить семью, семь подушек безопасности, 17-дюймовые
легкосплавные диски, акустическое лобовое стекло, автоматические фары и беспроводное
подключение смартфона к приложениям Android Auto и Apple CarPlay.

Voyager 2025 оснащен проверенным 3,6-литровым двигателем
Pentastar V6, выдающим 287 л.с. В сочетании с девятиступенчатой автоматической
коробкой передач он обеспечивает достаточную динамику и экономичный расход
топлива. стартует с $40 000, что делает его
привлекательным предложением для покупателей, ищущих просторный и практичный
минивэн по доступной цене.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1516417, 1516419, 1516422, 1516418, 1516420, 1516421"></div> Источник: <a href="https://www.motor1.com/news/735034/2025-chrysler-voyager/">Motor1</a>

Представлена новая версия доступного семейного минивэна: подробности и фото

Интерьер Chrysler Voyager 2025

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Пименов Илья

Zotye

Автомобили Zotye: модели, новости, обзор машин Зоти – все модели, новинки, линейка Zotye – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Zotye: читайте профессиональные новости про автомобили марки Зоти – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Zotye: читайте тематические статьи про авто марки Зоти – сайт За Рулем www.zr.ru

T600

Автомобиль T600: новости, обзоры, машина т600 - характеристики, разные поколения, комплектации T600 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T600: читайте профессиональные новости про автомобили модели т600 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T600: читайте интересные статьи про автомобили модели т600 – сайт За Рулем www.zr.ru

Haima

Автомобили Haima: модели, новости, обзор машин Хайма — все модели, новинки, линейка Haima — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haima: читайте свежие новости про автомобили модели Хайма — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Haima: читайте свежие статьи про авто марки Хайма – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль M3: новости, обзоры, машина М3 - комплектации, характеристики, разные поколения M3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M3: читайте свежие новости об авто модели М3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля M3: читайте тематические статьи про автомобили модели М3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Eado

Автомобиль Changan Eado: новости, обзор, машина Чанган Идо — комплектации, характеристики, разные поколения Changan Eado  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan Eado: читайте профессиональные новости про авто модели Чанган Идо — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Eado: читайте свежие статьи про авто модели Чанган Идо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CS35

Автомобиль Changan CS35: обзор, новости, машина Чанган ЦС35 — разные поколения, комплектации, характеристики Changan CS35  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan CS35: читайте интересные новости об автомобилях модели Чанган ЦС35 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CS35: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Чанган ЦС35 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Haima 7: обзор, новости, машина Хайма 7 — комплектации, разные поколения, характеристики Haima 7  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haima 7: читайте тематические новости об авто модели Хайма 7 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 7: читайте профессиональные статьи об авто модели Хайма 7 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Alfa Romeo

Автомобили Alfa Romeo: модели, новости, обзор машин Альфа Ромео – все модели, новинки, линейка Alfa Romeo – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Alfa Romeo: читайте уникальные новости об авто марки Альфа Ромео – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Alfa Romeo: читайте уникальные статьи про авто марки Альфа Ромео – сайт «За Рулем» www.zr.ru

MiTo

Новости об автомобилях Alfa Romeo MiTo : читайте свежие новости об авто модели  — сайт За рулем

Новости об автомобилях Alfa Romeo MiTo : читайте интересные новости про автомобили модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля MiTo: читайте тематические статьи про авто модели мито – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Giulietta

Автомобиль Alfa Romeo Giulietta: обзор, новости, машина Альфа Ромео Джульетта — комплектации, разные поколения, характеристики Alfa Romeo Giulietta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Alfa Romeo Giulietta: читайте свежие новости об авто модели Альфа Ромео Джульетта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Giulietta: читайте свежие статьи об авто модели Альфа Ромео Джульетта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Opel

Автомобили Opel: модели, новости, обзор машин Опель — все модели, новинки, линейка Opel — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Opel: читайте уникальные статьи про автомобили марки Опель – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Astra

Автомобиль Opel Astra: новости, обзор, машина Опель Астра — характеристики, комплектации, разные поколения Opel Astra  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel Astra: читайте интересные новости об автомобилях модели Опель Астра — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Astra: читайте уникальные статьи про автомобили модели Опель Астра – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Z300

Автомобиль Z300: новости, обзоры, машина З300 - характеристики, комплектации, разные поколения Z300 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Z300: читайте уникальные новости об авто модели З300 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Z300: читайте тематические статьи про автомобили модели З300 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобили, которые никому не нужны: топ аутсайдеров

В Оpel остановили российский конвейер. Будем надеяться, не навсегда.

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Виноградов Александр

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

B-класса

Автомобиль B-класса: новости, обзоры, машина б  класс - комплектации, разные поколения, характеристики B-класса – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях B-класса: читайте профессиональные новости про авто модели б  класс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях B-класса: читайте свежие статьи про автомобили модели б  класс – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Venga

Автомобиль KIA Venga: новости, обзор, машина Киа Венга — характеристики, комплектации, разные поколения KIA Venga  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях KIA Venga: читайте тематические новости об авто модели Киа Венга — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Venga: читайте свежие статьи об авто модели Киа Венга – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Citroen

Автомобили Citroen: новости, модели, обзор машин Ситроен — все модели, новинки, линейка Citroen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen: читайте тематические новости об авто модели Ситроен — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Citroen: читайте свежие статьи про автомобили марки Ситроен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

C4 Picasso

Автомобиль C4 Picasso: новости, обзоры, машина Ситроен Це4 Пикассо - комплектации, характеристики, разные поколения C4 Picasso – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C4 Picasso: читайте тематические новости про автомобили модели Ситроен Це4 Пикассо – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C4 Picasso: читайте интересные статьи про автомобили модели Ситроен Це4 Пикассо – сайт За Рулем www.zr.ru

Микро-, компакт- и минивэнов на нашем рынке почти не осталось. Не последнюю роль в этом сыграл уход из России концерна GM, из-за чего мы лишились трех популярных моделей: Chevrolet Orlando, Opel Meriva и Opel Zafira. Вряд ли увидим и новые поколения Ford S-max, Ford Galaxy и Volkswagen Touran, также до недавнего пользовавшихся стабильным спросом. Ушли с рынка Renault Scenic и Toyota Verso, а совсем недавно и Citroen C3 Picasso с Fiat Freemont. Давайте посмотрим, что у нас есть в сухом остатке. 
 <h3>Kia Venga</h3> 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0HWCyBjayYb3bZR8Jyoo5w=s800" width="800" height="481" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a5/848293/1456306222_kia_venga_44.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-554032" /> 
 <ul> 
 <li>Цены: 799 000 – 1 009 900 руб.*</li> 
 <li>Двигатели: бензиновые, 1.4 – 1.6 л (90 – 125 л.с.)</li> 
 <li>Трансмиссия: 5-ступенчатая механика, 6-ступенчатый автомат</li> 
 </ul> 
 *Здесь и далее цены приведены по состоянию на 8 февраля
 Микровэн 
 <a href="/content/articles/767881-sravnivaem-kia-soul-i-venga-shariki-i-kubiki/">Kia Venga</a> остается сегодня самым доступным вэном на нашем рынке. Базовая модель с 90-сильным моторчиком стоит 800 тысяч рублей. Правда, набор опций за эти деньги будет минимальным – нет даже кондиционера. Зато задний диван можно отрегулировать в продольном направлении и по наклону спинки. Ждать прыти от 90-сильного мотора не стоит, чего не скажешь о версии 1.6 мощностью 125 л.с.
 Управляемость 
 <a href="/content/news/804215-kia-venga-poluchila-shestistupenchatyj-avtomat/">Венги</a> эталонной не назовешь, да и подвеске порой не хватает энергоемкости. Но при полном отсутствии конкурентов это уже не так важно. 
 <h3>Citroen C4 Picasso</h3> 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ysbcVQ06kISrvYmcmoFi4A=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a5/848293/1456306409_citroen_c4_picasso_11.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-554031" />
 
 <ul> 
 <li>Цены: 1 277 000 – 1 410 000 руб.</li> 
 <li>Двигатели: бензиновые, 1.6 л (120 – 150 л.с.)</li> 
 <li>Трансмиссия: 5-ступенчатая механика, 6-ступенчатый автомат</li> 
 </ul> После ухода микровэна C3 Picasso младшим в линейке вэнов автоматически стал C4 Picasso. Как нетрудно догадаться, он построен на общей платформе с 
 <a href="/content/articles/846822-citroen-c4-sedan-iz-parka-zr-sdaem-na-attestat-zrelosti/">легковым C4</a>. Агрегаты 1,6-литровые. У базового Picasso за 1 277 000 рублей в арсенале 120-сильный атмосферник. Есть и турбомотор того же объема и мощностью 150 л.с.
 Даже когда C4 был не единственным вэном гольф-класса, он выделялся из толпы ярким дизайном. Впрочем, внешность не помешала функциональности – пять человек с багажом он вполне успешно перевезет.
 При выводе Пикассо на наш рынок ходовая часть осталась без изменений, потому автомобиль хорошо чувствует себя лишь на ровных дорогах. Колдобины больно отзываются по всему кузову. 
 <h3>Citroen Grand C4 Picasso</h3> 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mgwweGXVeUrq-ObreBqycw=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a5/848293/1456307068_citroen_grand_c4_picasso_15.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-554034" /> 
 <ul> 
 <li>Цены: 1 410 000 – 1 577 000 руб.</li> 
 <li>Двигатель: бензиновый, 1.6 л (150 л.с.)</li> 
 <li>Трансмиссия: 6-ступенчатый автомат</li> 
 </ul> Старший брат C4 Picasso имеет приставку Grand, за которую надо доплатить 200 тысяч рублей. Конечно, за эти деньги вы получите не только длинное имя, но и длинный кузов. К тому же 
 <a href="/content/articles/788979-citroen-grand-c4-picasso-semejnyj-akvarium/">Grand Picasso</a> – семиместный, хотя третий ряд подойдет скорее детям. А от багажника в этом случае почти ничего не останется. Двигатель в гамме только один – 1,6 литровый турбомотор в 150 л.с. в паре с шестиступенчатым автоматом. Еще недавно предлагался и дизель мощностью 115 л.с. в паре с шестиступенчатым роботом.
 С уходом Ford Galaxy у Grand Picasso по сути не осталось конкурентов. Впрочем, и его будущее на нашем рынке весьма туманно. 
 <h3>Mercedes-Benz B-класса</h3> 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/An8XUAH6UBqNk3GDrfgIwA=s800" width="800" height="429" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a5/848293/1456307226_mercedes_benz_b_200_cdi_4matic_urban_line_4.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-554033" /> 
 <ul> 
 <li>Цены: 1 450 000 – 1 890 000 руб.</li> 
 <li>Двигатели: бензиновые, 1.6 л (122 – 150 л.с.); дизельные 1.5 – 2.1 л (109 – 136 л.с.)</li> 
 <li>Трансмиссия: 6-ступенчатая механика, 7-ступенчатый робот</li> 
 </ul> Компактвэн 
 <a href="/content/articles/747645-mercedes-benz-b-klassa-kak-modernizirovali/">Mercedes B-класса</a> самой компанией позиционируется как хэтчбек, хотя однообъемный кузов говорит об обратном. Мерседес предлагает гамму из четырех двигателей. Самая дешевая версия B180 со 122-сильным агрегатом стоит чуть меньше полутора миллионов – по нынешним меркам, не так страшно. Есть в гамме и полноприводная модификация B200 CDI со 136-сильным дизелем, но такой автомобиль обойдется почти в два миллиона.
 «Бэшка» построена на переднеприводной платформе А-класса. И хотя центр тяжести по сравнению с 
 <a href="/content/articles/824602-mercedes-benz-a-klassa-perevorotnyj-moment/">А-классом</a> у него выше, на управляемости это почти не сказалось. Да и плавность хода у Мерседеса, пусть и маленького, традиционно отличная. 
 <h3>Chrysler Grand Voyager</h3> 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mNMz2A8gPfgZF6MDO3HsjA=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a5/848293/1456307779_chrysler_grand_voyager_uk_spec_12.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-554042" /> 
 <ul> 
 <li>Цены: 3 149 000 руб.</li> 
 <li>Двигатель: бензиновый, 3.6 л (283 л.с.)</li> 
 <li>Трансмиссия: 6-ступенчатый автомат</li> 
 </ul> Крайслер сегодня единственный на нашем рынке 
 <a href="/content/articles/15454-kto_v_vene_khozain/">полноразмерный минивэн</a> (и единственная модель марки в России). Стоит ли говорить, что посадочных мест у него семь. Двигатель всего один – «шестерка» объемом 3,6 литра и неликвидной мощностью в 283 л.с. Огромный вэн не страдает от дефицита пространства в салоне и по-американски богато оснащен. Тут и DVD-проигрыватели, и раздельный климат-контроль для каждого ряда. Однако качество отделочных материалов салона оставляет желать лучшего, особенно учитывая ценник. На ходу Крайслер порадует приличной плавностью хода и столь же невыдающейся управляемостью.
 Ситуацию модели на рынке осложняет тот факт, что за эту сумму можно присмотреться и к микроавтобусам вроде 
 <a href="/content/news/757895-toyota-alphard-novogo-pokoleniya-poluchil-rossijskij-cennik/">Toyota Alphard</a> или 
 <a href="/content/articles/817745-test-gruzopassazhirskix-volkswagen-tri-shesterki/">Volkswagen Multivan</a>.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="554030, 554042, 554033, 554034, 554031, 554032"></div>
 Фото: компании-автопроизводители

Все минивэны российского рынка: пока не поздно... 

Оптимально

Читайте про автоконструкторы и комплектации авто:

Автоконструкторы: комплектации из Японии, Европы, Америки – За рулем www.zr.ru – читайте про авто конструкторы и комплектации авто

<a href="/images/news/572417-lancia_pokazhet_novyj_miniven_i_khetchbek/572420-no-copyright-2014-lancia-voyager-s-front-angle/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/IDlW5-R12x0Diia95OtO7w" width="677" height="640" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/01/572417/201309081821-201309081821-no_copyright_2014-lancia-voyager-s-fro-5.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-306592" /></a>
 
 <a href="/content/news/564675-fiat-chrysler_otkazalsa_ot_elektroustanovok_v_polzu_turbomotorov_i_dizelej/" target="_blank">Lancia </a>Voyager S представляет собой европейского тезку заокеанского минивэна Chrysler и является новым дополнением к сегменту больших автомобилей Lancia класса MPV. Автомобиль получил радиаторную решетку новой формы, отделанную хромом и глянцевым черным пластиком, а также пакет дисков нового дизайна размерностью 17 дюймов. В зависимости от рынка Voyager S будет доступен с одним из двух двигателей: новым 178-сильным фиатовским турбодизелем и 283-сильным крайслеровским бензиновым V6 Pentastar 3.6L.
 
 <a href="/images/news/572417-lancia_pokazhet_novyj_miniven_i_khetchbek/572419-no copyright 2014 Lancia Voyager S Interior/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_4LfXVNmxPG1TdF3R-dmlQ" width="677" height="398" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/01/572417/201309081821-201309081821-no_copyright_2014-lancia-voyager-s-int-4.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-306591" /></a>
 Комфорт в путешествиях призваны обеспечить автоматический трехзонный климат-контроль, сиденья с электроприводом, регулируемый педальный узел, мультимедийная система U-ConnectTM с адаптацией iPod/MP3, которая также наделена функциями навигации и парковочного ассистента. Для пассажиров второго и третьего рядов предлагается развлекательная система DVD/Blue-Ray с двумя 9-дюймовыми экранами. Наружные зеркала заднего вида, боковые и задняя двери оснащены сервоприводами.
  
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/d4x-WuuSQGcBxVuVUBWCEg" width="677" height="598" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/01/572417/201309081821-201309081821-no_copyright_delta-my.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-141893" />
 Delta MY получил новый аэродинамический пакет — боковые юбки и бамперы в цвет кузова, двойные хромированные выхлопные трубы и новые варианты отделки интерьера. Автомобиль будет доступен в четырех комплектациях — «Сталь», «Серебро», «Золото» и специальной серии S от MOMODESIGN. На выбор будут доступны версии фиатовского двигателя — 1.6 MultiJet мощностью 105 л.с., 1.6 MultiJet 120 л.с. и 120-сильная версия на природном газе 1.4 Turbo-Jet LPG 120 л.с.

Lancia покажет новый минивэн и хэтчбек

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

IAA-2013

Автосалон во Франкфурте 2013 - Frankfurt International Motor Show

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Scenic

Автомобиль Renault Scenic: обзор, новости, машина Рено Сценик — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Scenic  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Scenic: читайте свежие новости про автомобили модели Рено Сценик — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Scenic: читайте интересные статьи про автомобили модели Рено Сценик – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Galaxy

Автомобиль Ford Galaxy: обзор, новости, машина Форд Гэлакси — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Galaxy  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Galaxy: читайте свежие новости об автомобилях модели Форд Гэлакси — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Galaxy: читайте уникальные статьи про авто модели Форд Гэлакси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Touran

Автомобиль Volkswagen Touran: новости, обзор, машина Фольксваген Туран — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Touran  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Touran: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген Туран — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Touran: читайте тематические статьи про автомобили модели Фольксваген Туран – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sharan

Автомобиль Volkswagen Sharan: обзор, новости, машина Фольксваген Шаран — комплектации, разные поколения, характеристики Volkswagen Sharan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Sharan: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген Шаран — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sharan: читайте уникальные статьи об авто модели Фольксваген Шаран – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Zafira

Автомобиль Opel Zafira: обзор, новости, машина Опель Зафира — разные поколения, характеристики, комплектации Opel Zafira  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel Zafira: читайте свежие новости про автомобили модели Опель Зафира — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Zafira: читайте тематические статьи про авто модели Опель Зафира – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Meriva

Автомобиль Opel Meriva: новости, обзор, машина Опель Мерива — комплектации, характеристики, разные поколения Opel Meriva  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel Meriva: читайте свежие новости про авто модели Опель Мерива — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Meriva: читайте свежие статьи про автомобили модели Опель Мерива – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/aGXVsI9X6ubJxrqj3zwwkg=s800" width="800" height="398" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c8/475592/201209211333_5.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-164991" />
 Прежде минивэны часто называли универсалами повышенной вместимости – УПВ. Термин довольно точно отражает основные достоинства этих машин – солидный внутренний объем и широкие возможности трансформации за счет складываемых (или съемных) сидений. При этом число мест не превышает восьми. Если сидений больше, это уже микроавтобус, требующий категории D в водительском удостоверении. Минивэны присутствуют в модельном ряду большинства марок. Доля этого класса в общем числе легковых автомобилей, продаваемых на торговых площадках «Формулы 91», – примерно 7%.
 
 1.
 
 Лидер по количеству продаж – «Додж-Караван». 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YLtUV-X2dQWqaGI7IOHIfQ" width="756" height="407" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c8/475592/201209211332_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-164995" />Модель импортируется из США, так как в Европе она официально не продавалась. Как правило, это машины 2001–2004 годов выпуска, с пробегом 100–150 тыс. км. Оснащены автоматической коробкой передач в паре с двигателем 2,4 л (152 л.с.) или 3,3 л (182 л.с.). Прочие варианты встречаются нечасто. Комплектация также чисто американская: антиблокировочная система, кондиционер, подушки безопасности, велюровый салон, круиз-контроль и электропакет. Версии с климат-контролем встречаются редко. Этот вэн семиместный (два места во втором ряду, три – в третьем). Все сиденья регулируются отдельно, а при необходимости снимаются. Боковые двери сдвижные.
 
 2. Номер два на нашей площадке – «Опель-Зафира». 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7BUl6FBcQQ580stgLPTyvA" width="675" height="426" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c8/475592/201209211332_2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-164999" />
 Чаще всего в продаже встречаются машины серии B, выпуска 2006–2008 годов, с пробегом 60–110 тыс. км. Около половины оснащены двигателем 1,8 л (140 л.с.), оставшаяся часть примерно поровну укомплектована дизельными двигателями 1,9 и 2,2 л и бензиновыми 2,0 и 2,2 л. Встречаются версии с механической, автоматической и роботизированной коробками передач. По компоновке салона модель аналогична «Каравану», однако регулируется только второй ряд: диван – целиком, спинки – по отдельности. При необходимости этот ряд складывается к первому, а третий убирается в пол. Большинство автомобилей на вторичном рынке были куплены новыми у российских дилеров, а потому комплектации попадаются самые разнообразные. В базовый набор входят антиблокировочная система, кондиционер, подушки безопасности и электропакет. Встречаются варианты с климат- и круиз-контролем, системой динамической стабилизации, подогревом сидений.
 
 3. Хорошим спросом пользуется «Рено-Сценик». 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/B5_GEv6WRUd4UZ7zFMB6Ig" width="675" height="506" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c8/475592/201209211332_3.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-164997" />Как правило, это второе поколение 2005–2007 годов выпуска, с пробегом 60–100 тыс. км. Половина оснащена двигателем 1,5 л (100 л.с.), другая – 1,6 л (115 л.с.). Экземпляры с дизельным двигателем 1,9 л и бензиновым 2,0 л – редкость. Примерно 80% – с механической коробкой передач. В отличие от предыдущих моделей, «Рено» пятиместный, второй ряд сидений у него не складывается. Комплектации самые разные. В стандартное оснащение включены антиблокировочная система, кондиционер, подушки безопасности и электропакет. Есть на рынке модификации с климат- и круиз-контролем, датчиком дождя, велюровым салоном и подогревом сидений. Присутствуют как автомобили, купленные новыми у дилеров, так и б/у, привезенные из Европы.
 
 4. Четвертое место по объему продаж занимает «Крайслер-Вояджер». 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/f0QMRsaH6p6cAoTvVRjKHg" width="675" height="442" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c8/475592/201209211333_4.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-164992" />
 В подавляющем большинстве случаев это машины 2002–2003 годов выпуска, прошедшие 90–180 тыс. км. Примерно 80% имеют автоматическую коробку передач в паре с бензиновым двигателем 2,4 л (152 л.с.) или 3,3 л (182 л.с.). Основная масса ввезена из США, но комплектация, не в пример аналогичному «Каравану», у «Вояджера» спартанская: кондиционер, круиз-контроль, центральный замок и гидроусилитель руля. Реже добавляются климат-контроль, антиблокировочная система, велюровый салон, электропакет. Кузов семиместный, третий ряд сидений убирается в пол, второй – складывается вперед. Боковые двери сдвижные.
 
 5. Следующий в рейтинге – «Фольксваген-Шаран». 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/aGXVsI9X6ubJxrqj3zwwkg=s800" width="800" height="398" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c8/475592/201209211333_5.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-164991" />
 С наибольшей долей вероятности вам попадется экземпляр, выпущенный в 2004–2007 годах, имеющий пробег от 80 тыс. до 170 тыс. км. В движение его приводит бензиновый 1,8-литровый двигатель (150 л.с.) либо один из дизельных – 1,9 или 2,0 л (140 л.с.). Машин с автоматической трансмиссией примерно столько же, сколько с механической. По конфигурации салона автомобиль практически идентичен «Вояджеру», за исключением того, что последний ряд сидений не убирается в пол, а снимается. В базовую комплектацию входят кондиционер, электропакет, центральный замок, гидроусилитель, антиблокировочная система и подушки безопасности. Типичные опции – климат-контроль, система динамической стабилизации, круиз-контроль и велюровый салон. Происхождение машин разное: в наличии как купленные у дилеров, так и ввезенные из Европы.
 
 6. Номер шесть – «Мазда-MPV».
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/O_BJm6iMcI3kRKE8RvUx6w" width="774" height="459" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c8/475592/201209211333_6.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-164994" />Большинство машин данной модели – это второе поколение, 2001–2004 годов выпуска, с пробегом 100–160 тыс. км и АКП. Машин с двигателями объемом 2,5 л (170 л.с) и 3,0 л (203 л.с.) встречается поровну. Иногда попадаются бензиновые 2,0 и 2,3 л, а также 2-литровый дизель. Основная часть MPV прибывает из США, а потому комплектация у них бюджетная, но возможны варианты с системой динамической стабилизации и климат-контролем. По конфигурации семиместного салона модель полностью аналогична «Вояджеру», кузов имеет сдвижные боковые двери.
 
 7. «Киа-Карнавал»
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EY81l4Hm3LR5PL08nvwOEg" width="772" height="579" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c8/475592/201209211333_7.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-164993" />Представлен в основном машинами 2004–2005 годов, с пробегом 80–140 тыс. км; 80% имеют АКП. Бензиновые 2,5-литровые (150 л.с.) и дизельные 2,9-литровые (144 л.с.) моторы встречаются одинаково часто. Салон семиместный, все сиденья регулируются отдельно, при необходимости снимаются. Боковые двери сдвижные. В обычную комплектацию входят: антиблокировочная система, кондиционер, подушки безопасности, велюровый салон, круиз-контроль и электропакет. Иногда встречаются версии с климат-контролем, системой динамической стабилизации, датчиком дождя, кожаным салоном, подогревом сидений.
 
 8. «Фольксваген-Туран»
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OKE8EQQkm98DkpfselNtNw" width="742" height="481" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c8/475592/201209211333_8.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-164989" />В основной массе – 2006–2008 годов выпуска, с пробегом 70–130 тыс. км. Машин с автоматической и с механической трансмиссией в продаже поровну. Двигателей же может быть целая гамма: от бензиновых 1,4 и 1,6 л до дизельных 1,9 и 2,0 л. Автомобиль пятиместный. Сиденья второго ряда регулируются, складываются и снимаются каждое по отдельности. В базовом варианте «Туран» комплектуется климат-контролем, электропакетом, антиблокировочной системой, подушками безопасности и бортовым компьютером. Также бывают комплектации с системой динамической стабилизации, парктроником, CD-чейнджером, датчиком дождя и подогревом сидений. В продаже есть машины, импортированные из Европы или купленные в России у дилеров.
 
 9, 10. Замыкают наш рейтинг «Форд-Гэлакси» и «Опель-Мерива», поделившие между собой девятое и десятое места.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QwEbZ2vrXo1pjUA-f3jAoA" width="723" height="542" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c8/475592/201209211333_9.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-164988" />Подержанные 
 «гэлакси» произведены, как правило, в 2000–2005 годах и накатали 120–200 тыс. км. Около трети экземпляров снабжено автоматом. Самые распространенные машины – с дизельным двигателем 1,9 л либо с бензиновым 2,0 или 2,3 л. Встречаются экземпляры, приобретенные новыми в России, но все же основная масса ввезена подержанными из Европы. Кузов семиместный, сиденья второго ряда регулируются отдельно и при необходимости складываются, сиденья третьего ряда снимаются. Базовая комплектация включает кондиционер, электропакет, антиблокировочную систему, подушки безопасности. Встречаются машины с системой динамической стабилизации, климат- и круиз-контролем, подогревом сидений, датчиком дождя и парктроником.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZtW9ixAvQa2KRi5mWI3HmA" width="724" height="422" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c8/475592/201209211333_10.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-164990" />
 «Опель-Мерива» – машины 2006–2007 годов выпуска, с пробегом 60–80 тыс. км. Наиболее популярные двигатели – бензиновые, 1,4 или 1,6 л, а также 1,3-литровый дизель (75 л.с.). Трансмиссия с равной вероятностью может быть автоматической или «ручной». Машина пятиместная, у сидений второго ряда спинка складывается в пропорции 60:40. В базе «Мерива» оснащается кондиционером, электропакетом, антиблокировочной системой и подушками безопасности. Из дополнительных опций упомянем датчик дождя и подогрев сидений. Основная масса автомобилей была куплена новыми.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NaK5xcNvrFwUWTTOYHLovA" width="367" height="556" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c8/475592/201209211332_11_no_copyright.png" class="aligncenter size-full imp-image-164996" />

Минивэны: по вагонам!

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

«За рулем»

Viano

Автомобиль Mercedes-Benz Viano: новости, обзор, машина Мерседес Виано — характеристики, комплектации, разные поколения Mercedes-Benz Viano  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz Viano: читайте тематические новости про авто модели Мерседес Виано — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Viano: читайте свежие статьи об авто модели Мерседес Виано – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CrossEastar

Автомобиль Chery CrossEastar: новости, обзор, машина Чери КроссЕстар — характеристики, комплектации, разные поколения Chery CrossEastar  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery CrossEastar: читайте интересные новости об авто модели Чери КроссЕстар — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CrossEastar: читайте тематические статьи про автомобили модели Чери КроссЕстар – сайт «За Рулем» www.zr.ru

S-MAX

Автомобиль Ford S-Max: обзор, новости, машина Форд Эс-Макс — разные поколения, комплектации, характеристики Ford S-Max  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford S-Max: читайте свежие новости об автомобилях модели Форд Эс-Макс — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля S-MAX: читайте свежие статьи про автомобили модели Форд Эс-Макс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

R-класса

Автомобиль Mercedes-Benz R-Class: новости, обзор, машина Мерседес Р класс — разные поколения, комплектации, характеристики Mercedes-Benz R-Class  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz R-Class: читайте уникальные новости про автомобили модели Мерседес Р класс — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля R-класса: читайте свежие статьи про автомобили модели Мерседес Р класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mq4ci4wKvSqYkQlAPNisnw=s800" width="800" height="719" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a1/364449/201109272238_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-202612" />По ездовым характеристикам и эксплуатационным расходам эти однообъемники незначительно уступают седанам среднего класса, хотя и стоят несколько дороже. Не нужно только забывать, что даже в самом большом минивэне, взяв на борт семь пассажиров, вы окажетесь перед проблемой размещения их багажа. Либо то, либо другое. В этом номере мы представляем все минивэны, официально продающиеся в Ро ссии. Не ограничиваясь простым перечислением технических характеристик, предлагаем оптимальную, на наш взгляд, комплектацию с указанием ее стоимости. Для тех, кто не мыслит свой будущий однообъемник без «автомата», в скобках даем минимальную цену с АКП. Итак, изучайте, подсчитывайте и выбирайте.
 
 «КРАЙСЛЕР-ГРАНД-ВОЯДЖЕР»
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qaAr2djrUoPM1dOnYJ31Vg=s800" width="800" height="397" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a1/364449/201109272238_2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-202613" />
 от 1 999 000 руб.
 В отличие от предшественника, «Вояджер» пятого поколения будет только «Гранд» – с просторнейшим и удобнейшим 7-местным кузовом. Благодаря 3-метровой базе и высокому потолку в третьем ряду с комфортом разместятся взрослые пассажиры. Оснащение единственной версии «Лимитед» можно признать исчерпывающим. Изюминка автомобиля – система «Стоу энд гоу», позволяющая быстро спрятать сиденья второго и третьего ряда в специальные ниши и увеличить грузовой отсек с 640 до 3300 л.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4oPJGM6cThSwTQiX5MgnMA" width="297" height="436" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a1/364449/201109272238_2_no_copyright.png" class="aligncenter size-full imp-image-202614" />
 
 «МЕРСЕДЕС-БЕНЦ-ВИАНО»
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bCd8JNUNNL1CMJZUyLfyvA=s800" width="800" height="390" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a1/364449/201109272238_3.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-202615" />
 от 1 830 000 (1 978 000) руб.
 Новый «Виано» построен на базе микроавтобуса «Вито». Автомобили схожи внешне и идентичны по конструкции. Ключевое отличие «Виано» – более высокий уровень оснащения и качества отделки. Покупателям предлагается множество вариантов исполнения: 4 или 5 дверей, три колесные базы. Соответственно меняется и число посадочных мест – от пяти до семи. В самом дорогом «Амбиенте» (кожаный салон, задняя пневмоподвеска) «Виано» представляет собой настоящий минивэн бизнес-класса.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HJh4XzpwN1RQ9zItqdqoyA" width="295" height="439" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a1/364449/201109272238_3_no_copyright.png" class="aligncenter size-full imp-image-202616" />
 
 «МЕРСЕДЕС-БЕНЦ» R-класса
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/meuLYLzXoik9LFYsjxuB2g=s800" width="800" height="378" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a1/364449/201109272238_4.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-202604" />
 от 2 690 000 руб.
 Необычный автомобиль появился в России в начале 2006 года и представляет собой сплав универсала, вседорожника и минивэна. Полный привод, мощные двигатели и тщательность отделки характеризуют любую из выбранных версий. В России доступен только удлиненный на 235 мм вариант, так что в поистине царском расположении всех шестерых пассажиров можно не сомневаться. Отрадно, что после не так давно прошедшего рестайлинга машина стала доступнее в среднем на 15%.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/g0yhN3lhA0y7n5mqldEZGQ" width="292" height="436" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a1/364449/201109272238_4_no_copyright.png" class="aligncenter size-full imp-image-202605" />
 
 «ФОРД-ГЭЛАКСИ»
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/y2TlfyJ_7TUyym-F1_0HAQ=s800" width="800" height="389" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a1/364449/201109272239_5.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-202606" />
 от 1 024 000 (1 139 000) руб.
 Второе поколение минивэна «Гэлакси» появилось у российских дилеров «Форда» в июне 2006 года. Новая «Галактика», в отличие от предшественницы, – целиком самостоятельная разработка «Голубого овала». У машины просторный 7-местный салон с широкими возможностями трансформации и вполне достойный по характеристикам базовый 2-литровый мотор в 145 л. с. В начале 2010 года в Европе дебютировали обновленные версии «Гэлакси» и «ЭсМакса», которые летом появились у российских дилеров.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/k8LEdrz8vWAePqNTp-d1iQ" width="296" height="438" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a1/364449/201109272239_5_no_copyright.png" class="aligncenter size-full imp-image-202607" />
 
 «ФОРД-ЭС-МАКС»
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gd_4jLDyYqaMam5PCsKrug=s800" width="800" height="396" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a1/364449/201109272239_6.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-202608" />
 от 985 000 (1 100 000) руб.
 «Эс-Макс» построен на одной платформе с новым «Гэлакси» и отличается от него, в первую очередь, чуть меньшей высотой и длиной, а также более агрессивным дизайном. Получился уникальный в своем роде спортивный минивэн, сочетающий практичность 5-местного (или 7-местного за доплату) салона с незаурядными ездовыми качествами. Особенно хороша версия с 200-сильным турбомотором «Экобуст». Такой «Эс-Макс» по динамике поспорит и с горячими хэтчбеками, и с моделями бизнес-класса.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vzVDvYMco3lmMU8cEO-4zg" width="294" height="435" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a1/364449/201109272239_6_no_copyright.png" class="aligncenter size-full imp-image-202609" />
 
 «ЧЕРИ-КРОСС-ИСТАР»
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hvANUR05vdxtPialV8CMSA=s800" width="800" height="390" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a1/364449/201109272239_7.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-202610" />
 от 629 000 руб.
 Российский дебют китайского минивэна, известного также как V5, В14 и «Ланж», состоялся на выставке «Интеравто-2007». Над настройками шасси потрудились специалисты британского «Лотоса», а новый двигатель семейства «Актеко» создан в сотрудничестве с австрийской фирмой AVL. К полноценным минивэнам этот автомобиль, во внешности которого угадываются черты нескольких японских машин, из-за довольно низкого кузова можно отнести лишь с оговоркой. Зато в активе машины 7-местный салон, ладная внешность, очень приличный интерьер, достойная комплектация и самая доступная в классе цена.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CY65Hqpk5AtnnviH-3u4_Q" width="290" height="343" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a1/364449/201109272238_7_no_copyright.png" class="aligncenter size-full imp-image-202611" />

Каталог покупателя: минивэны

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Леонов Павел

KGM (Ssang Yong)

Автомобили KGM (Ssang Yong): модели, новости, обзор машин КГМ СсангЙонг – все модели, новинки, линейка KGM (Ssang Yong) – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях KGM (Ssang Yong): читайте тематические новости про авто марки КГМ СсангЙонг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях KGM (Ssang Yong): читайте свежие статьи про авто марки КГМ СсангЙонг – сайт За Рулем www.zr.ru

Stavic

Автомобиль SsangYong Stavic: обзор, новости, машина SsangYong Stavic — характеристики, разные поколения, комплектации SsangYong Stavic  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SsangYong Stavic: читайте интересные новости об автомобилях модели SsangYong Stavic — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Stavic: читайте интересные статьи об авто модели SsangYong Stavic – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Amulet

Автомобиль Chery Amulet: новости, обзор, машина Чери Амулет — разные поколения, комплектации, характеристики Chery Amulet  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery Amulet: читайте свежие новости про автомобили модели Чери Амулет — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Amulet: читайте свежие статьи про автомобили модели Чери Амулет – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Phaeton

Автомобиль Volkswagen Phaeton: новости, обзор, машина Фольксваген Фаэтон — характеристики, разные поколения, комплектации Volkswagen Phaeton  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Phaeton: читайте интересные новости об авто модели Фольксваген Фаэтон — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Phaeton: читайте свежие статьи об авто модели Фольксваген Фаэтон – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HaJ0Cp8iP8KbfoK4U-tDfQ=s800" width="800" height="294" layout="responsive" /><figcaption>Бывает, не везет совсем и во всем, – это как раз про автомобили «Эдсел». На фото модель «Рейнджер» 1958 года.</figcaption></figure><img src="/d/story/46/331846/201107011757_1.jpg" class=" imp-image-193574" />
 От провала на рынке не застрахован ни один производитель, ведь на продажи оказывают влияние различные факторы. История знает множество примеров, когда вполне удачная с разных точек зрения модель проваливалась на рынке и приносила компании лишь убытки. Весьма показателен случай с дочерней маркой «Эдсел», принадлежавшей «Форду». Автомобили под новым брендом разрабатывали в начале 50-х годов прошлого века, когда экономика США была на подъеме, но к моменту их выхода на рынок, в 1957 году, начался экономический спад.
 По замыслу, машинам отвели нишу между доступными «фордами» и более престижными «меркьюри». Но из-за просчетов маркетологов новички вынуждены были конкурировать с последними, хотя во многом им уступали. Не пошла на пользу мощная и продолжительная (пожалуй, даже затянутая) рекламная кампания: из-за завесы секретности ожидания потребителей оказались чрезмерно завышенными. И когда в день премьеры почти два с половиной миллиона американцев пришли в салоны и увидели обычные автомобили, пускай с оригинальной внешностью, но частично унифицированные с теми же «фордами» и «меркьюри», это вызвало сильное разочарование.
 
 <h2>БЕДНОСТЬ – ПОРОК</h2>
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Tch3-X6y1OWU9U7pAVUmOw=s800" width="800" height="413" layout="responsive" /><figcaption>(Продана 271 шт.*(*В России за 2010 год.)) с завышенной ценой «Лексусу-IS 250» тяжело конкурировать с аналогами других производителей…</figcaption></figure><img src="/d/story/46/331846/201107011758_2.jpg" class=" imp-image-193575" />
 Самый весомый аргумент в борьбе за покупателя – конечно же, цена. Особенно для наших соотечественников, искушенных и избалованных. Как бы ни был хорош «Лексус-IS 250», немногие готовы заплатить за японский седан семейного класса минимум полтора миллиона рублей. Будь у него на капоте трехлучевая звезда или пропеллер с заветными буквами BMW, некоторые еще подумали бы, а так – надо быть обеспеченным фанатом марки или влюбленным в нее до беспамятства, чтобы решиться на покупку.
 К тому же у «Лексуса» всего один вариант двигателя, одна-единственная трансмиссия, невозможность заказать полный привод – аргументов уже хватает, чтобы уйти к немецкому конкуренту, который не экономит на сертификации всех интересных для потребителя версий.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lhh-9PW2bxGbmtzVEKz8qg=s800" width="800" height="429" layout="responsive" /><figcaption>...так же как и «Сузуки-Сплэш» (продано 586 шт.*).</figcaption></figure><img src="/d/story/46/331846/201107011758_3.jpg" class=" imp-image-193576" />
 Примеров завышенной цены найдем массу, причем в самых различных классах. Зачастую именно неоправданные аппетиты продавца убивали спрос даже на изначально доступный автомобиль – так было в свое время с «Сузуки-Сплэш», «Тойотой-iQ», «Ситроеном-С2», «Ауди-А2»...
 
 <h2>ЖАЖДА – НИЧТО, ИМИДЖ – ВСЕ</h2>
 Еще одна немаловажная составляющая успеха или, наоборот, неудачи – имидж. Китайские производители до сих пор не могут отхватить желанную долю рынка, хотя предлагают вполне доступные автомобили с достойным уровнем оснащения в самых разнообразных сегментах.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zkdIFfJSmsE7Y_oalJ2mYg=s800" width="800" height="489" layout="responsive" /><figcaption>«Чери-Амулет» – типичный для начального периода китайской экспансии образчик. (Продано 142 шт.*)</figcaption></figure><img src="/d/story/46/331846/201107011758_6.jpg" class=" imp-image-193579" />
 Китайское изделие до сих пор ассоциируется с чем-то низкокачественным, а порой и откровенно поддельным. Поначалу машины из КНР такими и были – неудачные клоны известных моделей сыпались на глазах. С запчастями и сервисом возникали постоянные проблемы, а в независимых крэш-тестах эти авто могли конкурировать разве что с тележками из супермаркета. Сейчас китайский автопром серьезно подтянулся по многим направлениям, но осадочек, как говорят, остался.
 С другой стороны, флагман «Фольксвагена» «Фаэтон» тоже оказался заложником имиджа. Компания, само название которой означает «народный автомобиль», всегда ориентировала продукцию именно на массового потребителя.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ItsPMMbaE3cKY84i3YJL-A=s800" width="800" height="379" layout="responsive" /><figcaption>«Фольксваген-Фаэтон» – «страшно далекий от народа» лимузин за три с лишним миллиона рублей. (Продано 77 шт.*)</figcaption></figure><img src="/d/story/46/331846/201107011758_4.jpg" class=" imp-image-193577" />
 В сознании людей это понятие закрепилось навечно. Но для какого народа сделан представительский седан за три с лишним миллиона рублей? И кто купит такую модель из соображений престижа? В мире большого бизнеса фраза «
 Я езжу на "Фольксвагене"» вряд ли характеризует успешного человека. Другой аналогичный пример – «Хёндай-Экус».
 Также весьма негативно влияют на продажи финансовые трудности фирмы-производителя. Сравните, сколько лет пять назад продавалось «саабов» или «крайслеров» и сколько их реализовали в прошлом году.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MFWI0zQXN0Z-AvlSwywtLw=s800" width="800" height="411" layout="responsive" /><figcaption>В прошлом году продано всего 65 вэнов «Крайслер-Гранд Вояджер», а в позапрошлом и вовсе тридцать пять.</figcaption></figure><img src="/d/story/46/331846/201107011758_5.jpg" class=" imp-image-193578" />
 Весьма неутешительны и примеры перевывода устаревшей модели на рынок. Как правило, эти машины обходятся ненамного дешевле своих более новых и актуальных собратьев, поэтому «Шевроле-Вива» (он же «Опель-Астра» второго поколения), «Форд-Эскейп» (был когда-то «Мавериком»), «Мицубиси-Лансер Классик», «Волга-Сайбер» исчезли из прайс-листов почти так же быстро, как появились.
 
 <h2>НИ ГРАММА ЛИШНЕГО</h2>
 Следующий пункт – неоправданное ограничение комплектаций. К примеру, большинство японских фирм предлагает в России машины только с фиксированными наборами опций. Разве что цвет можно выбрать. С одной стороны, покупателю не приходится разбираться в обилии всевозможных опций и их сочетаний, с другой – это не позволяет оснастить автомобиль в соответствии с собственными пожеланиями.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iUChJRzgFMJOpcg7p0F5Fw=s800" width="800" height="628" layout="responsive" /><figcaption>Скудный выбор модификаций отнюдь не стимулирует продажи. Если бы автомат для «Форда-Куга» предложили раньше, по нашим улицам этих машин ездило бы куда больше. (Продано 1122 шт.*)</figcaption></figure><img src="/d/story/46/331846/201107011759_8.jpg" class=" imp-image-193581" />
 Еще одна крайность – скудный выбор двигателей и коробок передач или неоптимальное их сочетание. К примеру, дизельный кроссовер «Форд-Куга» в России поначалу предлагали лишь с механическими коробками передач (типично европейский вариант), тогда как нашим покупателям таких машин обязательно нужен автомат, – но его предложили только спустя пару лет. В итоге автомобиль оказался слабо востребованным в первые годы, когда он априори мог стать популярным – только благодаря новизне.
 Другой пример – «Мазда CX-9», среднеразмерный кроссовер с американского рынка. Он прошел минимальную адаптацию перед поставками в Россию, и в итоге покупатели так и не смогли понять, чем может привлечь дорогой вседорожник с жестким пластиком в отделке, простеньким оснащением и отсутствием ксенона (даже за доплату!).
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SZVjqFnFqaqQWdlNBr88KA=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Большой и дорогой кроссовер с дубовым пластиком в салоне и довольно простым оснащением у нас не котируется. (Продажи прекращены.)</figcaption></figure><img src="/d/story/46/331846/201107011758_7.jpg" class=" imp-image-193580" />
 Здесь уже не оправдаешься тем, что на своем основном рынке, в США, такая машина минимум раза в полтора дешевле и поэтому оборудована соответственно. Кстати, упрощенность – общая беда больших машин заокеанской направленности. Другие примеры – «Хёндай-ix55», «Хонда-Пилот».
 
 <h2>НЕ РОДИСЬ КРАСИВОЙ</h2>
 Красота или, наоборот, уродство – факторы субъективные, но порой и они оказываются решающими при покупке. К примеру, «СанЙонг-Родиус» при всех своих достоинствах обрел совсем немного хозяев.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Y4PTRW8pTv4zTQHOdJn1lw=s800" width="800" height="550" layout="responsive" /><figcaption>«СанЙонг-Родиус». (Продано 22 шт.*)</figcaption></figure><img src="/d/story/46/331846/201107011757_10.jpg" class=" imp-image-193573" />
 А все из-за, мягко говоря, экстравагантной внешности. Злые языки даже прозвали его «уродиусом». Честно говоря, у этого корейского производителя есть и другие модели с сомнительной внешностью. Сюда же отнесем «Шевроле-Реццо», «КИА-Опирус», многие поделки китайских мастеров.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OQEIIc-ksYp16ZOK7h0gxQ=s800" width="800" height="378" layout="responsive" /><figcaption>«Шевроле-Реццо». (Продажи прекращены.)</figcaption></figure><img src="/d/story/46/331846/201107011759_9.jpg" class=" imp-image-193572" />
 Это, разумеется, далеко не полное объяснение того, что возносит одни творения на автомобильный Олимп, а другие заставляет плестись в конце колонны. У каждого региона своя специфика, свои особенности и традиции, поэтому все чаще за вывод того или иного продукта на рынок отвечают местные маркетологи. Но и они не застрахованы от ошибок.
 А теперь вновь вернемся к «Эдселу». Некоторые эксперты называют еще одну, весьма специфичную причину провала – оформление радиаторной решетки, прозванную в народе «лошадиным хомутом». Феминистки посчитали ее неприличной и унижающей достоинство женщин и развернули целую кампанию протеста с демонстрациями возле салонов дилеров и их бойкотированием. Поистине, мелочей в маркетинге не бывает. А сейчас от канонического примера перейдем к историям из российского автомобильного бизнеса.

Просчеты маркетинга: Как стать неликвидом

Chrysler>Voyager