Красный, желтый, зеленый: почему в светофорах используют только эти цвета

Глава ГИБДД разъяснил, как регламентируются устройства для безопасности на дорогах

 Вопрос от читателя «За рулем»:

В Японии вместо зеленого сигнала светофора используют синий. Почему так не сделать в России, ведь такой сигнал лучше видно?

Кучеренко Игорь, г. Москва

На вопросы читателей отвечает начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России генерал-лейтенант полиции Михаил Черников.

Видимость сигналов светофора зависит от ряда факторов и не определяется исключительно их цветом. Требования к условиям применения и правилам установки светофоров содержатся в национальном стандарте ГОСТ Р 52289–2019 «Технические средства организации дорожного движения.

Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», которые позволяют обеспечить в том числе их видимость в целях обеспечения безопасности дорожного движения.

При этом привычная трехцветная (красный, желтый и зеленый) светофорная сигнализация определена Конвенцией о дорожных знаках и сигналах 1968 года, договаривающимися сторонами которой вместе с Российской Федерацией являются 75 государств мира.

  • О том, кто отвечает за работу светофоров на перекрестках, рассказано тут .

  • «За рулем» можно читать и в MAX