«За рулем»

Tenet

Автомобили Tenet: модели, новости, обзор машин тенет – все модели, новинки, линейка Tenet – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tenet: читайте свежие новости про автомобили марки тенет – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tenet: читайте интересные статьи об авто марки тенет – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль T4: обзоры, новости, машина тенет_т4 - комплектации, характеристики, разные поколения T4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T4: читайте интересные новости об авто модели тенет_т4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T4: читайте интересные статьи про автомобили модели тенет_т4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль T8: новости, обзоры, машина тенет_т8 - комплектации, разные поколения, характеристики T8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T8: читайте уникальные новости про авто модели тенет_т8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T8: читайте уникальные статьи про авто модели тенет_т8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль T7: обзоры, новости, машина тенет_т7 - комплектации, разные поколения, характеристики T7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T7: читайте тематические новости про автомобили модели тенет_т7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T7: читайте тематические статьи об авто модели тенет_т7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль T9: новости, обзоры, машина тэ9 - характеристики, разные поколения, комплектации T9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T9: читайте профессиональные новости про авто модели тэ9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T9: читайте свежие статьи про автомобили модели тэ9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль T7: новости, обзоры, машина т7 - характеристики, комплектации, разные поколения T7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T7: читайте уникальные новости про авто модели т7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T7: читайте тематические статьи про авто модели т7 – сайт За Рулем www.zr.ru

На калужском автозаводе «АГР» вскоре начнут собирать новую <a href="https://www.zr.ru/tags/model-v-rossii/" target="_blank">модель</a>. Как сообщил губернатор региона Владислав Шапша в интервью ТАСС, речь идёт о <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/" target="_blank">кроссовере</a> Tenet T9, производство которого планируют запустить уже в текущем году. Пока же на этом предприятии выпускают модели T4, T7 и T8.Кстати, по итогам прошлого года завод вышел на отметку в 50 тысяч машин Tenet, собранных по полному циклу. Шапша уверен, что в 2026-м результат окажется куда серьёзнее, хотя конкретные цифры пока не раскрываются. Вообще, в целом по области в прошлом году собрали больше 140 тысяч автомобилей разных марок.Между прочим, это не единственная новинка в ближайших планах холдинга. Ещё в феврале «АГР» вместе с партнёром из Defetoo анонсировали создание совершенно нового бренда – Tenet Plus. Производство этих машин по полному циклу хотят наладить сразу на двух площадках холдинга, а первые автомобили должны сойти с конвейера уже в первой половине 2026 года.<h3>Комментарий эксперта</h3>Илья Петров, директор по розничным продажам «Авилон» <a href="https://carexpo.ru/2025/08/11/ekspert-petrov-rasskazal-pochemu-rossijskie-krossovery-tenet-budut-populyarny-v-rf/" target="_blank">считает</a>:«Перспективы бренда Tenet в России весьма многообещающие. Производство кроссоверов будет осуществляться на современном оборудовании с высоким уровнем локализации, что должно положительно отразиться на стоимости и адаптации автомобилей к российским реалиям.»

В Калуге готовят к выпуску новый кроссовер

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Китай

Автомобили BAW: модели, новости, обзор машин бав – все модели, новинки, линейка BAW – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BAW: читайте уникальные новости об авто марки бав – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BAW: читайте интересные статьи про автомобили марки бав – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

На калужском автозаводе «АГР» вскоре начнут собирать новую <a href="https://www.zr.ru/tags/model-v-rossii/" target="_blank">модель</a>. Как сообщил губернатор региона Владислав Шапша в интервью ТАСС, речь идёт о <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/" target="_blank">кроссовере</a> Tenet T9, производство которого планируют запустить уже в текущем году. Пока же на этом предприятии выпускают модели T4, T7 и T8.[table id="2243"]Кстати, по итогам прошлого года завод вышел на отметку в 50 тысяч машин Tenet, собранных по полному циклу. Шапша уверен, что в 2026-м результат окажется куда серьёзнее, хотя конкретные цифры пока не раскрываются. Вообще, в целом по области в прошлом году собрали больше 140 тысяч автомобилей разных марок.[readmore ids="977739" align="right"]Между прочим, это не единственная новинка в ближайших планах холдинга. Ещё в феврале «АГР» вместе с партнёром из Defetoo анонсировали создание совершенно нового бренда – Tenet&nbsp;Plus. Производство этих машин по полному циклу хотят наладить сразу на двух площадках холдинга, а первые автомобили должны сойти с конвейера уже в первой половине 2026 года.<h3>Комментарий эксперта</h3>Илья Петров, директор по розничным продажам «Авилон» <a href="https://carexpo.ru/2025/08/11/ekspert-petrov-rasskazal-pochemu-rossijskie-krossovery-tenet-budut-populyarny-v-rf/" target="_blank">считает</a>:«Перспективы бренда Tenet в России весьма многообещающие. Производство кроссоверов будет осуществляться на современном оборудовании с высоким уровнем локализации, что должно положительно отразиться на стоимости и адаптации автомобилей к российским реалиям.»[table id="2005"]

На калужском автозаводе «АГР» вскоре начнут собирать новую <a href="https://www.zr.ru/tags/model-v-rossii/">модель</a>. Как сообщил губернатор региона Владислав Шапша в интервью ТАСС, речь идёт о <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/">кроссовере</a> Tenet T9, производство которого планируют запустить уже в текущем году. Пока же на этом предприятии выпускают модели T4, T7 и T8.Кстати, по итогам прошлого года завод вышел на отметку в 50 тысяч машин Tenet, собранных по полному циклу. Шапша уверен, что в 2026-м результат окажется куда серьёзнее, хотя конкретные цифры пока не раскрываются. Вообще, в целом по области в прошлом году собрали больше 140 тысяч автомобилей разных марок.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Кто должен уступить? Простой (на самом деле нет) тест на знание ПДД" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977739-ehkzamen-01-2026-(3)/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/zV6U7ADR8689MgUx_zio_w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Между прочим, это не единственная новинка в ближайших планах холдинга. Ещё в феврале «АГР» вместе с партнёром из Defetoo анонсировали создание совершенно нового бренда – Tenet Plus. Производство этих машин по полному циклу хотят наладить сразу на двух площадках холдинга, а первые автомобили должны сойти с конвейера уже в первой половине 2026 года.<h3>Комментарий эксперта</h3>Илья Петров, директор по розничным продажам «Авилон» <a href="https://carexpo.ru/2025/08/11/ekspert-petrov-rasskazal-pochemu-rossijskie-krossovery-tenet-budut-populyarny-v-rf/">считает</a>:«Перспективы бренда Tenet в России весьма многообещающие. Производство кроссоверов будет осуществляться на современном оборудовании с высоким уровнем локализации, что должно положительно отразиться на стоимости и адаптации автомобилей к российским реалиям.»

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Обзор

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Дневник: Лада Искра

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

В Московской области изменился размер штрафа за неоплату платных парковок для должностных и юридических лиц. Соответствующие поправки в региональный КоАП опубликовала Мособлдума 9 апреля.[table id="2243"]Если раньше все – и простые водители, и компании – платили одинаково 2500 рублей, то теперь правила ужесточили. Для должностных лиц, например руководителей, штраф вырос до 5 тысяч рублей. А юридическим лицам придётся заплатить целых 15 тысяч за каждый подобный случай.[readmore ids="979145" align="right"]По сути, минимальная сумма в 2500 рублей теперь осталась только для рядовых автовладельцев-физических лиц. В общем-то, такая дифференциация – не новинка для России. Как пояснил председатель профильного комитета Мособлдумы Максим Коркин, аналогичный порядок давно и успешно работает в Ставропольском крае, а также в Волгоградской и Ленинградской областях.Причём <a href="https://www.zr.ru/tags/statistika/" target="_blank">статистика</a> показывает, что проблема касается не только частных лиц. По данным регионального парламента, в прошлом году более 13% всех штрафов за неоплатённую парковку были выписаны именно компаниям.[table id="2283"]

Ушакова Ирина

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ: читайте тематические новости про автомобили модели UAZ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях УАЗ: читайте свежие статьи про авто марки UAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Профи

Автомобиль Профи: обзоры, новости, машина профи - разные поколения, характеристики, комплектации Профи – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Профи: читайте свежие новости про автомобили модели профи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Профи: читайте тематические статьи про авто модели профи – сайт За Рулем www.zr.ru

В Московской области изменился размер штрафа за неоплату платных парковок для должностных и юридических лиц. Соответствующие поправки в региональный КоАП опубликовала Мособлдума 9 апреля.Если раньше все – и простые водители, и компании – платили одинаково 2500 рублей, то теперь правила ужесточили. Для должностных лиц, например руководителей, штраф вырос до 5 тысяч рублей. А юридическим лицам придётся заплатить целых 15 тысяч за каждый подобный случай.По сути, минимальная сумма в 2500 рублей теперь осталась только для рядовых автовладельцев-физических лиц. В общем-то, такая дифференциация – не новинка для России. Как пояснил председатель профильного комитета Мособлдумы Максим Коркин, аналогичный порядок давно и успешно работает в Ставропольском крае, а также в Волгоградской и Ленинградской областях.Причём <a href="https://www.zr.ru/tags/statistika/" target="_blank">статистика</a> показывает, что проблема касается не только частных лиц. По данным регионального парламента, в прошлом году более 13% всех штрафов за неоплатённую парковку были выписаны именно компаниям.

В Московской области изменился размер штрафа за неоплату платных парковок для должностных и юридических лиц. Соответствующие поправки в региональный КоАП опубликовала Мособлдума 9 апреля.Если раньше все – и простые водители, и компании – платили одинаково 2500 рублей, то теперь правила ужесточили. Для должностных лиц, например руководителей, штраф вырос до 5 тысяч рублей. А юридическим лицам придётся заплатить целых 15 тысяч за каждый подобный случай.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Сотрудник ГАИ накосячил при оформлении аварии: как взыскать ущерб?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979145-vzyskat-ushcherb-s-gai/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/oVaUqlhWeu77ZFRSNfxrAg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>По сути, минимальная сумма в 2500 рублей теперь осталась только для рядовых автовладельцев-физических лиц. В общем-то, такая дифференциация – не новинка для России. Как пояснил председатель профильного комитета Мособлдумы Максим Коркин, аналогичный порядок давно и успешно работает в Ставропольском крае, а также в Волгоградской и Ленинградской областях.Причём <a href="https://www.zr.ru/tags/statistika/">статистика</a> показывает, что проблема касается не только частных лиц. По данным регионального парламента, в прошлом году более 13% всех штрафов за неоплатённую парковку были выписаны именно компаниям.

За неоплату парковки должностные и юрлица станут платить штрафы большего размера

https://iz.ru/2075836/2026-04-09/v-podmoskove-vyrosli-shtrafy-za-neoplatu-parkovki-dlia-dolzhnostnykh-i-iurlitc

Под маркой Tatra на протяжении нескольких десятилетий постоянно появлялось нечто особенное. В 1983 в городе Копрживнице начали производства очередного поколения грузовиков – Tatra 815. А в 1992 году сделали и отправили в Россию именно этот красный самосвал.<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456248916&amp;hash=3f82403478e6a259&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> [table id="2051"]У Татры все подвески независимые. Спереди - мощные продольные торсионы сзади – все просто: продольные рессоры. Еще одно чудо и сходство с Запорожцем - дизель V10 воздушного охлаждения. Но здесь рабочий объем 15,8 л, а мощность 280 л.с.Грузоподъемность этого самосвала 16 900 кг. А основа конструкции – традиционная для завода Tatra хребтовая (трубчатая) рама. Кардан к мостам проходит в трубе.[readmore ids="972816" align="right"]Коробка передач – пятиступенчатая, с двухступенчатой раздаткой она же, по сути, делитель, управляемый флажком на рычаге. Справа от водителя – управление трансмиссией. Передний мост и дифференциалы подключаются крутилками с помощью пневмопривода. Есть блокировки дифференциала между передним мостом и задней тележкой, а также задние межколесные.[table id="2283"]

Канунников Сергей

Под маркой Tatra на протяжении нескольких десятилетий постоянно появлялось нечто особенное. В 1983 в городе Копрживнице начали производства очередного поколения грузовиков – Tatra 815. А в 1992 году сделали и отправили в Россию именно этот красный самосвал.<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248916&hash=3f82403478e6a259&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> У Татры все подвески независимые. Спереди - мощные продольные торсионы сзади – все просто: продольные рессоры. Еще одно чудо и сходство с Запорожцем - дизель V10 воздушного охлаждения. Но здесь рабочий объем 15,8 л, а мощность 280 л.с.Грузоподъемность этого самосвала 16 900 кг. А основа конструкции – традиционная для завода Tatra хребтовая (трубчатая) рама. Кардан к мостам проходит в трубе.Коробка передач – пятиступенчатая, с двухступенчатой раздаткой она же, по сути, делитель, управляемый флажком на рычаге. Справа от водителя – управление трансмиссией. Передний мост и дифференциалы подключаются крутилками с помощью пневмопривода. Есть блокировки дифференциала между передним мостом и задней тележкой, а также задние межколесные.

Под маркой Tatra на протяжении нескольких десятилетий постоянно появлялось нечто особенное. В 1983 в городе Копрживнице начали производства очередного поколения грузовиков – Tatra 815. А в 1992 году сделали и отправили в Россию именно этот красный самосвал.<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248916&hash=3f82403478e6a259&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> У Татры все подвески независимые. Спереди - мощные продольные торсионы сзади – все просто: продольные рессоры. Еще одно чудо и сходство с Запорожцем - дизель V10 воздушного охлаждения. Но здесь рабочий объем 15,8 л, а мощность 280 л.с.Грузоподъемность этого самосвала 16 900 кг. А основа конструкции – традиционная для завода Tatra хребтовая (трубчатая) рама. Кардан к мостам проходит в трубе.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Как советские самосвалы Англию строили — неизвестная история КрАЗов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972816-neizvestnaya-istoriya-krazov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/9SI5r-pyti_Ty01_DeOadA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Коробка передач – пятиступенчатая, с двухступенчатой раздаткой она же, по сути, делитель, управляемый флажком на рычаге. Справа от водителя – управление трансмиссией. Передний мост и дифференциалы подключаются крутилками с помощью пневмопривода. Есть блокировки дифференциала между передним мостом и задней тележкой, а также задние межколесные.

За что советские водители так любили этот грузовик?

Смотрите видео испытаний авто

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – смотрите новые тест-драйвы

Сейчас модернизированные внедорожники УАЗ <a href="https://www.zr.ru/content/news/978507-chem-novye-patriot-i-pikap-otli/" target="_blank">Патриот</a> проходят испытания, в ходе которых преодолеют 100 тысяч километров по разбитым дорогам и в разных климатических условиях. [readmore ids="977789" align="right"]Главное новшество обновленного автомобиля – новый двухлитровый дизельный мотор мощностью 136 л.с. с крутящим моментом 320 Н*м. Этот тяговитый агрегат ведет родословную от мотора JAC, но уже локализован в Елабуге на заводе «Соллерс Алабуга». Такой же турбодизель, но с отдачей в 130 л.с. знаком нам по грузовичку Sollers Argo. Дизель работает в паре с новой шестиступенчатой механической коробкой LC6T32. Бензиновая версия тоже не осталась без внимания: ее 2,7-литровый мотор ЗМЗ Pro (150 сил и 235 Н*м) теперь сочетается с другой «шестиступкой»&nbsp;– ML637С.[table id="2286"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617510" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">УАЗ Патриот</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pNNBz_nJgZFgAhik9aQePA=s800" alt="УАЗ Патриот" title="Обновленный УАЗ Патриот дебютирует в дилерских центрах к началу осени" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617510" /></div>&nbsp;Обе коробки разработаны компанией JAC и локализованы на Заволжском моторном заводе, их хвалят за большой запас прочности. Наличие прямой шестой передачи обещает снижение расхода топлива и лучшую разгонную динамику. Гидромеханического автомата, о котором много говорят, пока на автомобиле не будет, хотя работы над ним ведутся. [readmore ids="979160" align="right"]Напомним, раньше на Патриот ставили автоматы <a href="https://www.zr.ru/content/news/918753-avtomat-na-uaze-patriot-my-te/" target="_blank">Punch Powerglide</a>, но выпуск таких машин остановили в 2022 году. Тогда же модель начали оснащать пятиступенчатой механикой от BAIC, которую собирали в Ульяновске на предприятии «Автодеталь-Сервис». Теперь на смену пришли более современные шестиступенчатые коробки.Также рестайлинговый Патриот получит точечные изменения внешности (включая пересмотренную LED-оптику) и обновленный интерьер. В салоне появится новое рулевое колесо на магниевом каркасе отечественного производства.[table id="2283"]

Алексеева Елена

Patriot

Автомобиль УАЗ Patriot: новости, обзор, машина UAZ Патриот — разные поколения, характеристики, комплектации УАЗ Patriot  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ Patriot: читайте тематические новости про авто модели UAZ Патриот — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Patriot: читайте свежие статьи об авто модели UAZ Патриот – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Сейчас модернизированные внедорожники УАЗ <a href="https://www.zr.ru/content/news/978507-chem-novye-patriot-i-pikap-otli/" target="_blank">Патриот</a> проходят испытания, в ходе которых преодолеют 100 тысяч километров по разбитым дорогам и в разных климатических условиях. Главное новшество обновленного автомобиля – новый двухлитровый дизельный мотор мощностью 136 л.с. с крутящим моментом 320 Н*м. Этот тяговитый агрегат ведет родословную от мотора JAC, но уже локализован в Елабуге на заводе «Соллерс Алабуга». Такой же турбодизель, но с отдачей в 130 л.с. знаком нам по грузовичку Sollers Argo. Дизель работает в паре с новой шестиступенчатой механической коробкой LC6T32. Бензиновая версия тоже не осталась без внимания: ее 2,7-литровый мотор ЗМЗ Pro (150 сил и 235 Н*м) теперь сочетается с другой «шестиступкой» – ML637С.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617510" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">УАЗ Патриот</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pNNBz_nJgZFgAhik9aQePA=s800" alt="УАЗ Патриот" title="Обновленный УАЗ Патриот дебютирует в дилерских центрах к началу осени" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617510" /></div> Обе коробки разработаны компанией JAC и локализованы на Заволжском моторном заводе, их хвалят за большой запас прочности. Наличие прямой шестой передачи обещает снижение расхода топлива и лучшую разгонную динамику. Гидромеханического автомата, о котором много говорят, пока на автомобиле не будет, хотя работы над ним ведутся. Напомним, раньше на Патриот ставили автоматы <a href="https://www.zr.ru/content/news/918753-avtomat-na-uaze-patriot-my-te/" target="_blank">Punch Powerglide</a>, но выпуск таких машин остановили в 2022 году. Тогда же модель начали оснащать пятиступенчатой механикой от BAIC, которую собирали в Ульяновске на предприятии «Автодеталь-Сервис». Теперь на смену пришли более современные шестиступенчатые коробки.Также рестайлинговый Патриот получит точечные изменения внешности (включая пересмотренную LED-оптику) и обновленный интерьер. В салоне появится новое рулевое колесо на магниевом каркасе отечественного производства.

Сейчас модернизированные внедорожники УАЗ <a href="https://www.zr.ru/content/news/978507-chem-novye-patriot-i-pikap-otli/">Патриот</a> проходят испытания, в ходе которых преодолеют 100 тысяч километров по разбитым дорогам и в разных климатических условиях. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="УАЗ Патриот с новым дизелем — готов к выпуску?" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977789-uaz-patriot-s-novym-dizelem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/TftgKEoZqnYv2cXlywNdKg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Главное новшество обновленного автомобиля – новый двухлитровый дизельный мотор мощностью 136 л.с. с крутящим моментом 320 Н*м. Этот тяговитый агрегат ведет родословную от мотора JAC, но уже локализован в Елабуге на заводе «Соллерс Алабуга». Такой же турбодизель, но с отдачей в 130 л.с. знаком нам по грузовичку Sollers Argo. Дизель работает в паре с новой шестиступенчатой механической коробкой LC6T32. Бензиновая версия тоже не осталась без внимания: ее 2,7-литровый мотор ЗМЗ Pro (150 сил и 235 Н*м) теперь сочетается с другой «шестиступкой» – ML637С.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pNNBz_nJgZFgAhik9aQePA=s800" width="800" height="500" /> Обе коробки разработаны компанией JAC и локализованы на Заволжском моторном заводе, их хвалят за большой запас прочности. Наличие прямой шестой передачи обещает снижение расхода топлива и лучшую разгонную динамику. Гидромеханического автомата, о котором много говорят, пока на автомобиле не будет, хотя работы над ним ведутся. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Экономика душит спрос: почему под удар попали бюджетные Lada" data-href="https://www.zr.ru/content/news/979160-kak-negativnye-ehkonomicheskie-f/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ma0aRFX_wj0UGXCMzCfAjg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Напомним, раньше на Патриот ставили автоматы <a href="https://www.zr.ru/content/news/918753-avtomat-na-uaze-patriot-my-te/">Punch Powerglide</a>, но выпуск таких машин остановили в 2022 году. Тогда же модель начали оснащать пятиступенчатой механикой от BAIC, которую собирали в Ульяновске на предприятии «Автодеталь-Сервис». Теперь на смену пришли более современные шестиступенчатые коробки.Также рестайлинговый Патриот получит точечные изменения внешности (включая пересмотренную LED-оптику) и обновленный интерьер. В салоне появится новое рулевое колесо на магниевом каркасе отечественного производства.

Сейчас модернизированные внедорожники УАЗ <a href="https://www.zr.ru/content/news/978507-chem-novye-patriot-i-pikap-otli/" target="_blank">Патриот</a> проходят испытания, в ходе которых преодолеют 100 тысяч километров по разбитым дорогам и в разных климатических условиях. Главное новшество обновленного автомобиля – новый двухлитровый дизельный мотор мощностью 136 л.с. с крутящим моментом 320 Н*м. Этот тяговитый агрегат ведет родословную от мотора JAC, но уже локализован в Елабуге на заводе «Соллерс Алабуга». Такой же турбодизель, но с отдачей в 130 л.с. знаком нам по грузовичку Sollers Argo. Дизель работает в паре с новой шестиступенчатой механической коробкой LC6T32. Бензиновая версия тоже не осталась без внимания: ее 2,7-литровый мотор ЗМЗ Pro (150 сил и 235 Н*м) теперь сочетается с другой «шестиступкой» – ML637С. Обе коробки разработаны компанией JAC и локализованы на Заволжском моторном заводе, их хвалят за большой запас прочности. Наличие прямой шестой передачи обещает снижение расхода топлива и лучшую разгонную динамику. Гидромеханического автомата, о котором много говорят, пока на автомобиле не будет, хотя работы над ним ведутся. Напомним, раньше на Патриот ставили автоматы <a href="https://www.zr.ru/content/news/918753-avtomat-na-uaze-patriot-my-te/" target="_blank">Punch Powerglide</a>, но выпуск таких машин остановили в 2022 году. Тогда же модель начали оснащать пятиступенчатой механикой от BAIC, которую собирали в Ульяновске на предприятии «Автодеталь-Сервис». Теперь на смену пришли более современные шестиступенчатые коробки.Также рестайлинговый Патриот получит точечные изменения внешности (включая пересмотренную LED-оптику) и обновленный интерьер. В салоне появится новое рулевое колесо на магниевом каркасе отечественного производства.

BAW>T7