Европа

<p><b><span>Bugatti Automobiles S.A.S.</span></b></p> <p><b>Принадлежит концерну </b><b><span>Volkswagen</span><span> </span></b><b><span>Group</span>.</b></p> <p><b>Штаб-квартира находится в городе Молшейм, Эльзас, Франция.</b></p> <p><b>&nbsp;</b><span>Компания</span> <span>Bugatti была основана Этторе Бугатти в 1909 году и долго оставалась семейным предприятием.</span></p> <p><span>Основным направлением деятельности компании всегда был выпуск высокомощных спортивных автомобилей класса люкс. Благодаря оригинальному подходу Этторе Бугатти и его сына Жана к дизайну кузова автомобили Bugatti, выпускавшиеся в 20–30-х годах ХХ века, оказали большое влияние на автомоду того времени. Немалую роль здесь сыграли и спортивные успехи компании, исчисляющиеся тысячами побед в различных гонках.</span></p> <p><span>Так, в первом же своем заезде небольшие автомобили Bugatti Type 10 заняли первые четыре места, а Bugatti Type 35 1924 года стал одним из самых титулованных спортивных автомобилей – на нем было одержано более 2 тысяч побед. В гонках Targa Florio компания Bugatti удерживала первое место в течение пяти лет, в 1925–1929 годах. Последний, запомнившийся многим крупный гоночный успех компании – победа Пьера Вейрона и Жан-Пьера Вимилля в гонке «24 часа Ле-Мана» 1939 года, когда в их распоряжении был всего один автомобиль и минимальное количество ресурсов.</span></p> <p><span>В 1995 году в связи с испытываемыми в то время компанией финансовыми трудностями Bugatti объявляет себя банкротом, однако уже в 1998 году </span><span>Volkswagen</span><span> </span><span>AG</span><span> </span><span>принимает решение возродить легендарный бренд и выкупает все права на товарный знак. В 2001 году принимается решение о серийном производстве спорткупе Veyron 16.4, а осенью 2004 года, после реконструкции завода, началось изготовление автомобилей с годовым объемом выпуска около 80 экземпляров.</span></p> <p><span>&nbsp;Сайт компании: <a href="http://www.bugatti-automobiles.com" target="_blank">http://www.bugatti-automobiles.com</a></span></p>

Bugatti

Автомобили Bugatti: новости, модели, обзор машин Бугатти — все модели, новинки, линейка Bugatti — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Bugatti: читайте профессиональные новости об авто модели Бугатти — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Bugatti: читайте тематические статьи про авто марки Бугатти – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

strong

«За рулем» Отдел новостей

Veyron

Автомобиль Bugatti Veyron: новости, обзор, машина Бугатти Вейрон — разные поколения, характеристики, комплектации Bugatti Veyron  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Bugatti Veyron: читайте свежие новости про авто модели Бугатти Вейрон — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Veyron: читайте свежие статьи про авто модели Бугатти Вейрон – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p> <strong> </strong> <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-116577 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Bugatti Veyron 16.4 Super Sport установил мировой рекорд скорости</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eK85gwJCFbn0aNzkR18Djg=s800" alt="Bugatti Veyron 16.4 Super Sport установил мировой рекорд скорости" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="517" class="story-photo wide-picture imp-image-116577 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"> </span></div> <div></div> <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-116578 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Bugatti Veyron 16.4 Super Sport установил рекорд скорости</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wo4lSGAtyc6NddLYRH58UA=s800" alt="Bugatti Veyron 16.4 Super Sport установил рекорд скорости" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="475" class="story-photo wide-picture imp-image-116578 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"> </span></div> <div></div> <p></p>Bugatti Veyron 16.4 Super Sport отличается от стандартного Veyron увеличенной мощностью двигателя. Инженерам удалось повысить мощность восьмилитрового, шестнадцатицилиндрового мотора на 200лс, а крутящий момент на 250 Nm, до 1 200лс и 1 500 Nm соответственно.  Кроме того, у Veyron 16.4 Super Sport  увеличен ход подвески и установлены новые стабилизаторы поперечной устойчивости и амортизаторы. <p></p>Серийный Super Sport получит электронный ограничитель скорости на отметке 415км/ч. <p></p>Широкой публике Bugatti Veyron 16.4 Super Sport покажут в США в августе, на мотор-шоу в Калифорнии. <p></p>В марте на автосалоне в Женеве Bugatti показала концепт 16C Galibier - возможного <a href="/content/news/129043-zheneva_2010_bugatti_16c_galibier/">наследника Veyron в кузове "пятидверное купе"</a>. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-116576 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Bugatti Veyron 16.4 Super Sport установил рекорд скорости</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/T_P4mj3o51T7xajIxpWzNw=s800" alt="Bugatti Veyron 16.4 Super Sport установил рекорд скорости" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="457" class="story-photo wide-picture imp-image-116576 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"> </span></div> <div></div> <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-116575 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Bugatti Veyron 16.4 Super Sport установил рекорд скорости</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vweWZz7En6gG1APcPm79Lw=s800" alt="Bugatti Veyron 16.4 Super Sport установил рекорд скорости" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="528" class="story-photo wide-picture imp-image-116575 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"> </span></div> <div></div> <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-116573 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Bugatti Veyron 16.4 Super Sport установил рекорд скорости</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cyc0PWhoSTecJmpbEpkXQA=s800" alt="Bugatti Veyron 16.4 Super Sport установил рекорд скорости" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="516" class="story-photo wide-picture imp-image-116573 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"> </span></div> <div></div> <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-116574 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Bugatti Veyron 16.4 Super Sport установил рекорд скорости</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WeoOCJgT3hRqiwHU9JQcug=s800" alt="Bugatti Veyron 16.4 Super Sport установил рекорд скорости" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="522" class="story-photo wide-picture imp-image-116574 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"> </span></div> <div></div>

Bugatti Veyron 16.4 Super Sport установил рекорд скорости

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111338" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Bugatti-16C-Galibierint00</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LrDQ_hXerbXDgpag4fEUrg=s800" alt="Bugatti-16C-Galibierint00" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="417" class="story-photo wide-picture imp-image-111338" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Bugatti опубликовала новые фотографии интерьера модели 16C Galibier.  Новинка была представлена как концепт в рамках Женевского автосалона. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111332" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Bugatti-Galibier-16Cint3</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ypCM4AXSZzUERUW9U07_9A=s800" alt="Bugatti-Galibier-16Cint3" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-111332" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Автомобиль с полным приводом оснащен восьмилитровым, 16-цилиндровым  мотором с двойным турбонаддувом. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111333" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Bugatti-Galibier-16Cint2</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uyM_HJByeKdd1pL2t8uZWw=s800" alt="Bugatti-Galibier-16Cint2" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-111333" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111335" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Bugatti-16C-Galibierint4</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xk1Zg-o-KmfceYkEqL6QvA=s800" alt="Bugatti-16C-Galibierint4" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-111335" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111336" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Bugatti-16C-Galibierint1</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jUKDzuGM2sKKv-GJbzNfIQ=s800" alt="Bugatti-16C-Galibierint1" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-111336" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111337" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Bugatti-16C-Galibierint01</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/d7JROYDKjVovkah7cllZ4A=s800" alt="Bugatti-16C-Galibierint01" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-111337" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111339" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Bugatti-16C-Galibierint9</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EzcEkBfwxE1ZWdhvdI12sg=s800" alt="Bugatti-16C-Galibierint9" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-111339" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div>

Bugatti 16C Galibier

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111124" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">bugatti_16C00</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/UGvdpuG1ZcrWKJxFyOxHAw" alt="bugatti_16C00" title=" " itemprop="contentUrl" width="750" height="469" class="story-photo imp-image-111124" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Впервые концепт 16C Galibier был представлен в сентябре прошлого года на закрытом показе для владельцев автомобилей Bugatti.  Сейчас показ новой модели состоялся в Женеве. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111126" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Bugatti1</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/o6vkjgWLJ__Jl0IHcfSvhw=s800" alt="Bugatti1" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-111126" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Концепт 16C Galibier представлен в кузове "пятидверное купе", как модели Porsche Panamera и Aston Martin Rapide. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111125" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Bugatti2</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/r0XAgF23dOmDkJjUGTWZ2g=s800" alt="Bugatti2" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-111125" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Автомобиль с полным приводом оснащен восьмилитровым, 16-цилиндровым  мотором с двойным турбонаддувом.  Bugatti не сообщает технические данные мотора, но ожидается что двигатель выдает от 800лс до 1000лс. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111123" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">bugatti_16C1</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dyBqriUhtgSidUTTxf6a9Q" alt="bugatti_16C1" title=" " itemprop="contentUrl" width="750" height="469" class="story-photo imp-image-111123" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Хотя 16C Galibier определен Bugatti как концепт, компания сообщила, что первоначальные отзывы об автомобиле были крайне позитивными, что дает надежду на то что 16C Galibier станет серийной моделью, сменив Veyron. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111122" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">bugatti_16C2</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/w25SBxDeSQkSToR2YLrCLA" alt="bugatti_16C2" title=" " itemprop="contentUrl" width="750" height="469" class="story-photo imp-image-111122" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div>

Женева 2010: Bugatti 16C Galibier

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

NAIAS-2010

Автосалон в Женеве 2010 - Geneva International Motor Show

<p class="text-separator"></p>Группа Volkswagen обновила свой выставочный центр Autostadt в родном Вольфсбурге. Изюминкой нового павильона стал зеркальный Bugatti Veyron работы Олафа Николая. <p class="text-separator"></p>Шейхи с <a href="/content/news/35109-ves_pokrytyj_khromom/">хромированным SLR McLaren</a>отдыхают!

Зеркальный Bugatti Veyron

<p class="text-separator"></p>Если верить утечке информации из Bugatti, то в следующем году, в марте, аккурат во время проведения автосалона в Женеве, мы сможем увидеть Veyron GT. Главное в этой модификации – 36 % увеличение мощности двигателя с 987 л.с. до 1 350 л.с.! Veyron GT сможет развивать крутящий момент в 1 380 Н.м. и максимальную скорость 425 км/ч. Разгон с 0 до 100 км./ч. составит 2,4 сек., торможение с 100 км,ч – 2,2 сек. <p class="text-separator"></p>Пакет GT может быть использован для всех нынешних моделей Veyron. <p class="text-separator"></p>Остается дождаться марта.

Bugatti Veyron GT – новая модификация

<p></p>Под капотом новинки – мощный W16 развивающий 1001 л. с. Максимальная скорость родстера составляет 405 км/ч, но при движении с открытым верхом его «максималка» ограничена на отметке 304 км/ч. <p></p>Всего будет выпущено порядка 150 машин, на пятьдесят из которых уже оформлены заказы. Первый автомобиль будет продан на аукционе Pebble Beach, а средства от его реализации пойдут на благотворительные цели. <p></p> <p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-348226" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cKAgp7w1H3FOHb4bRdcYlg" alt="" title="Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport – самый быстрый родстер в мире" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-348226" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-348227" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sfFD1NwqbHVwz6KaLTj4Vw" alt="" title="Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport – самый быстрый родстер в мире" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-348227" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-348225" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0rF3sMc_-S0NhZZLKNzelw" alt="" title="Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport – самый быстрый родстер в мире" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-348225" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p></p>

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport – самый быстрый родстер в мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Гомянин Максим

<p></p>А уже 17 августа пройдет аукцион, по результатам которого определится будущий обладатель суперкара с заводским номером "1". Кроме автомобиля, владелец получит и приглашение на завод, где он сможет лично понаблюдать за сборкой Veyron 16.4 Grand Sport. <p></p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-348396" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EVHkmO6eXyiK8KOMokCMuQ" alt="" title="Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Roadster увидим 16 августа" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-348396" /><span itemprop="description"></span></div>На данный момент известно, что всего компания выпустит лишь 80 родстеров, каждый из которых будет обладать 990-сильным мотором.

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Roadster увидим 16 августа

<p></p>Не прошло и месяца после презентации на мотор-шоу в Женеве ограниченной серии Bugatti Veyron Fbg par Hermes, как на арену выходит новая суперэксклюзивная версия одного из самых быстрых и желаемых автомобилей планеты. Ее полное название - Bugatti Veyron Sang Noir. Данная серия посвящается знаменитой модели Bugatti 1930-х годов - Atlantique 57S. <p></p> <p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-349687" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Fd27gm4B_zgtsQ95jdpYhQ" alt="" title="Пополнение в семействе Bugatti" itemprop="contentUrl" width="800" height="542" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-349687" /><span itemprop="description"></span></div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-349688" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zY16S2Bmw0oPURTEn9WeBQ" alt="" title="Пополнение в семействе Bugatti" itemprop="contentUrl" width="800" height="519" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-349688" /><span itemprop="description"></span></div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-349686" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SdQIyhxySmadxP-_KpvmfA" alt="" title="Пополнение в семействе Bugatti" itemprop="contentUrl" width="800" height="513" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-349686" /><span itemprop="description"></span></div> </p> <p></p> <p> В экстерьере появились новые элементы - кузовные панели из неокрашенного карбона, алюминиевые боковые зеркала и ободок решетки радиатора, затемненные передние фары, частично выкрашенные в черный цвет литые диски, а выдержанный в темных тонах интерьер отделан кожей и «Алькантара». </p> <p></p>Sang Noir, что переводится как «Черная Кровь», - логическое продолжение версии Pur Sang, выпущенной в количестве всего пяти штук. <p></p> <p></p> <p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-349689" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/H0dfRueRmzQsf8xqRJlIlw" alt="" title="Пополнение в семействе Bugatti" itemprop="contentUrl" width="800" height="547" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-349689" /><span itemprop="description"></span></div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-349690" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DpuhGknmCo_t465ktqB8uw" alt="" title="Пополнение в семействе Bugatti" itemprop="contentUrl" width="800" height="550" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-349690" /><span itemprop="description"></span></div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-349691" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/50hOsjT5f-zv6UMIumCMoA" alt="" title="Пополнение в семействе Bugatti" itemprop="contentUrl" width="786" height="600" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-349691" /><span itemprop="description"></span></div> </p> <p></p>

Пополнение в семействе Bugatti

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

В мире

Читайте новости про дороги в мире:

Автодороги в мире – За рулем www.zr.ru – читайте про мировые дороги

<p class="text-separator"></p>Однако, максимальная скорость суперкара будет ограничена электроникой на отметке 348 км/ч. <p class="text-separator"></p>Зарубежные автомобильные СМИ предполагают, что стоимость Bugatti Veyron Targa составит 900000 фунтов, что эквивалентно 1,8 миллионам долларов. Всего будет выпущено 80 кабриолетов. Их производство начнется сразу после дебюта новинки на автосалоне Major Auto Show в следующем году.

Bugatti выпустит 80 кабриолетов Veyron Targa

<p class="text-separator"></p>Как сообщили в <a href="/auto/Volkswagen/">Volkswagen</a> AG, 60-летний Пэфген заменил на этом посту Томаса Бшера, который "по взаимному согласию" покинул компанию в прошлом месяце. <p class="text-separator"></p>Бшер находился во главе Bugatti с декабря 2003 года. За это время компании удалось решить ряд технических вопросов по выпуску эксклюзивной модели Veyron 16.4. В Европе ее стоимость составляет порядка 500 тыс евро. <p class="text-separator"></p>Напомним, что с 1998 г. по 2002 г. Пэфген был главой компании <a href="/auto/Audi/">Audi</a>, а в 2003-2005 гг. возглавлял Bugatti. В то время он возглавил руководство проектом Veyron.

О Bugatti позаботятся

<p class="text-separator"></p>Как сообщили в Volkswagen AG, 60-летний Пэфген заменил на этом посту Томаса Бшера, который "по взаимному согласию" покинул компанию в прошлом месяце. <p class="text-separator"></p>Бшер находился во главе Bugatti с декабря 2003 года. За это время компании удалось решить ряд технических вопросов по выпуску эксклюзивной модели Veyron 16.4. В Европе ее стоимость составляет порядка 500 тыс евро. <p class="text-separator"></p>Напомним, что с 1998 г. по 2002 г. Пэфген был главой компании Audi, а в 2003-2005 гг. возглавлял Bugatti. В то время он руководил проектом Veyron. <p class="text-separator"></p>[pic id=76270 name=imagenews type=small]

<p class="text-separator"></p>VW решил не дожидаться автошоу во Франкфурте и устроит премьеру своего новейшего суперкара Bugatti Veyron 3 сентября в узком кругу избранных гостей на заводе в Молсхайме, сообщает Autobild. <p class="text-separator"></p>Среди приглашенных, как ожидается, будут около 40 будущих владельцев Veyron, которые согласились выложить по 1,16 млн. евро за единственную на сегодня серийную модель, которой под силу скоростной рубеж в 400 км/час. <p class="text-separator"></p>Напомним, что Veyron общим весом 1,95 тонны оснащается уникальным 16-цилиндровым мотором (2XW8) мощностью 1001 л.с., размещенным в задней части кузова. Двигатель укомплектован четырьмя турбонагнетателями и четырьмя распределительными валами, которые управляют 64 клапанами (по 4 на цилиндр). Центральным звеном трансмиссии служит 7-ступенчатая КП с двойным сцеплением (DSG) и переключателем скоростей на руле. <p class="text-separator"></p>Автомобиль разгоняется с места до 100 км/час за 2,5 секунды (как самый динамичный мотоцикл Rossis Yamaha), до 200 км/час за 7,3 секунды (как болид Формулы-1 Шумахера). Разгон с места до скорости 300 км/час занимает 16,7 секунды, а ближайшим соперником здесь могут выступать только военные истребители. <p class="text-separator"></p>Впрочем, для достижения рекомендованного порога скорости для автомобилей на уровне 250 км/час новому суперкару вполне хватило бы мощности 270 л.с. При этом расход топлива уложился бы в 20 литров на 100 км. <p class="text-separator"></p>Остальные 731 л.с. требуются для преодоления отметки 400 км/час, при этом расход топлива возрастает до 100 литров на 100 км (или литр на километр пути). Здесь Veyron становится рекордсменом сразу по двум параметрам – расточительству бензина и самому малому запасу хода, который ограничивается в этом случае 100 км. <p class="text-separator"></p>Между тем никаких цифр мощности и расхода топлива не хватило бы для преодоления рубежа скорости в 400 км/час, если бы не особые ухищрения конструкторов. Как выяснилось, без изменений в аэродинамике автомобиль способен разгоняться только до отметки 375 км/час. Дальше его клиренс снижается до 6,5 см под передней и до 7 см под задней осью, чтобы свести на нет подъемную силу. Одновременно заднее крыло, выдвигаясь, обеспечивает давление задней оси на грунт на уровне 40 кг. <p class="text-separator"></p>После набора заветной скорости, на что с отметки 375 км/час уйдет не меньше 55 секунд, (а сама машина за это время покроет почти 10 км), наступает время тормозить. Предварительным тормозом служит заднее антикрыло, которое обеспечивает замедление на уровне 0,6G и усиливает давление машины на грунт до 150 кг на передней и до 200 кг на задней оси. <p class="text-separator"></p>Затем в дело вступают дисковые тормоза Veyron – гордость конструкторов этого автомобиля со спиралевыми каналами охлаждения. <p class="text-separator"></p>Несколько слов об эффективности проекта Veyron. В плане финансов, судя по числу заявленных покупателей (40 человек), он оказался затратным, об этом заявляет и сам автопроизводитель. Раньше, правда, говорилось об особой престижности проекта Veyron. Но теперь выясняется, что премьера этой машины по какой-то причине ограничится только скромным внутризаводским показом. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal27451-1"><a class="story-link" href="/content/news/27451-bugatti_veyron_s_motorom_1001_l_s_debutirujet_3_sentabra/">Bugatti Veyron с мотором 1001 л.с. дебютирует 3 сентября</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/269xSjuxm3QVqj6ojkaerg","alt":"","width":495,"height":330}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Bugatti Veyron с мотором 1001 л.с. дебютирует 3 сентября </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/269xSjuxm3QVqj6ojkaerg" alt="Bugatti Veyron с мотором 1001 л.с. дебютирует 3 сентября — фото 105269" title="Bugatti Veyron с мотором 1001 л.с. дебютирует 3 сентября — фото 105269" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Bugatti Veyron с мотором 1001 л.с. дебютирует 3 сентября</span></div></div>

Bugatti Veyron с мотором 1001 л.с. дебютирует 3 сентября

<p class="text-separator"></p>Новый спортивный болид Bugatti Veyron, который заявлен к поставкам на рынок в сентябре текущего года, на заводских испытаниях установил абсолютный рекорд скорости для серийных автомобилей 400 км/час. Об этом сообщает журнал Spiegel со ссылкой на шефа Bugatti Томаса Бшера. <p class="text-separator"></p>До сих пор магическая цифра 400 км/час оставалась недоступной для производителей серийных машин. В феврале прошлого года гоночный болид Koenigsegg CCR из Швеции с 4,7-литровым мотором V8 мощностью 806 л.с. на 12,5-километровом овальном треке автодрома Нардо на юге Италии показал скорость 387,87 км/час, которая была зарегистрирована как новый мировой рекорд. Он чуть улучшил рекорд McLaren F1 (6,1-литровый двигатель V12, 627 л.с.), который был установлен в 1998 году на отметке 386 км/час. <p class="text-separator"></p>VW первым заявил о планах покорить рубеж 400 км/час, поручив разработку Veyron дочерней Bugatti и одновременно заявив этот болид к свободной продаже. <p class="text-separator"></p>Напомним, что Bugatti Veyron оснащается уникальным для серийных машин двигателем W16 мощностью 1001 л.с., а крутящий момент, передаваемый в трансмиссию, достигает 1250 Нм - как у хорошей яхты. <p class="text-separator"></p>О расходе топлива лучше не говорить - он на уровне каръерных тягачей. Немецкие экологи давно уже окрестили Veyron "ошибкой природы". <p class="text-separator"></p>Тем не менее на конец минувшего года уже оформлено 50 заявок на покупку Bugatti, который стоит 1 млн. евро. Покупатели преимущественно из арабских стран и Китая уже внесли предоплату по 300.000 евро. <p class="text-separator"></p>"Несмотря на высокую стоимость машин проект Veyron никогда не станет прибыльным", отмечает сам шеф Bugatti Томас Бшер. Он дал понять, таким образом, что вся история с Veyron - сугубо рекламная акция. <p class="text-separator"></p>Автопроизводитель умалчивает финансовые подробности о проекте, заявляя только, что ограничится выпуском в общей сложности 3.000 Bugatti Veyron. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal26653-1"><a class="story-link" href="/content/news/26653-bugatti_veyron_razognalsa_do_400_km_chas/">Bugatti Veyron разогнался до 400 км/час</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/hopTfOWmRSg22EaSGIZNjA","alt":"","width":446,"height":270}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/JE2NcCPdTuiN0knSsFVUYg","alt":"","width":459,"height":365}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Bugatti Veyron разогнался до 400 км/час </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hopTfOWmRSg22EaSGIZNjA" alt="Bugatti Veyron разогнался до 400 км/час — фото 104350" title="Bugatti Veyron разогнался до 400 км/час — фото 104350" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JE2NcCPdTuiN0knSsFVUYg" alt="Bugatti Veyron разогнался до 400 км/час — фото 104351" title="Bugatti Veyron разогнался до 400 км/час — фото 104351" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Bugatti Veyron разогнался до 400 км/час</span></div></div>

Bugatti Veyron разогнался до 400 км/час

<p class="text-separator"></p>На сегодня оформлено уже 50 заказов на заявленный к производству новый суперкар Bugatti Veyron стоимостью 1 млн. евро, сообщает штаб-квартира итальянского автопроизводителя, входящего в структуру VW. <p class="text-separator"></p>Заявки на приобретение Veyron пришли из Китая, арабских стран, а также из США и Европы. Все покупатели внесли предоплату в размере 300 тысяч евро. <p class="text-separator"></p>Таким образом весь лимит по приему заказов на Veyron в текущем году исчерпан, объявил президент Bugatti Томас Бшер. <p class="text-separator"></p>Bugatti Veyron запустят в производство в сентябре следующего года. Общий тираж автомобиля решено ограничить 300 экземплярами. <p class="text-separator"></p>Напомним, что новый суперкар VW с мотором мощностью 1001 л.с. и максимальной скоростью 406 км/час подвергнут резкой критике на родине немецкого автопроизводителя. <p class="text-separator"></p>Этот "прожорливый монстр символизирует ошибочное развитие немецкого автопрома, в то время как коллеги из Франции и Японии ушли далеко вперед в вопросах экологии на транспорте", так оценил новый "шедевр" VW лидер германского фонда защиты природы Юрген Реш в интервью Mitteldeutsche Zeitung. <p class="text-separator"></p>"Несмотря на высокую стоимость проект Veyron никогда не станет прибыльным", - добавляет скептицизма в имидж нового суперкара сам шеф Bugatti. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal24942-1"><a class="story-link" href="/content/news/24942-bugatti_veyron_zakazali_50_chelovek/">Bugatti Veyron заказали 50 человек</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/P4j5D83EgJnc30inJGyJ6w","alt":"","width":380,"height":268}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Bugatti Veyron заказали 50 человек </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/P4j5D83EgJnc30inJGyJ6w" alt="Bugatti Veyron заказали 50 человек — фото 102288" title="Bugatti Veyron заказали 50 человек — фото 102288" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Bugatti Veyron заказали 50 человек</span></div></div>

Bugatti Veyron заказали 50 человек

<p class="text-separator"></p>Изначально запуск автомобиля планировался на середину 2003 года. Однако многочисленные проблемы заставляли руководство <a href="/auto/Volkswagen/">Volkswagen</a> переносить сроки начала производства. Так, к примеру, конструкторам пришлось долго разрабатывать для автомобиля специальные шины - стандартные покрышки просто не выдерживали максимальной скорости - 400 км/ч! <p class="text-separator"></p>На этот раз проблема возникла с "сердцем" суперкара - 8-литровым W16 с четырьмя турбонагнетателями мощностью более 1000 "лошадей". Система охлаждения не справляется с мотором-монстром, и конструкторы опасаются, что для установки новой придется "перекраивать" все шасси. Кроме того, возникли сбои в работе уникальной семиступенчатой трансмиссии Bugatti Veyron. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal22118-1"><a class="story-link" href="/content/news/22118-bugatti_otkladyvajet_proizvodstvo_supernovinki/">Bugatti откладывает производство суперновинки</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/aVqtnKLXe2ExnizeaW28aQ","alt":"","width":500,"height":375}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Bugatti откладывает производство суперновинки </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aVqtnKLXe2ExnizeaW28aQ" alt="Bugatti откладывает производство суперновинки — фото 98856" title="Bugatti откладывает производство суперновинки — фото 98856" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Bugatti откладывает производство суперновинки</span></div></div>

Bugatti откладывает производство суперновинки

Chiron

Автомобиль Chiron: обзоры, новости, машина Бугатти Чирон - разные поколения, характеристики, комплектации Chiron – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chiron: читайте тематические новости про авто модели Бугатти Чирон – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chiron: читайте тематические статьи про автомобили модели Бугатти Чирон – сайт За Рулем www.zr.ru

Иннокентий Кишкурно

<p>На аукцион RM Sotheby’s в Монако выставят жемчужину <a href="https://www.zr.ru/content/news/964103-giperkar-bugatti-chiron-poluchi/" target="_blank">Bugatti</a> – один из трех созданных экземпляров суперседана Bugatti EB112.</p><p></p><p>Торги состоятся 25 апреля, и аукционный дом рассчитывает, что машина уйдет новому хозяину за 1,5–2 млн евро, или от 1,7 до 2,3 млн долларов. Эту модель представили на Женевском автосалоне 1993 года, за пять лет до того, как марку Bugatti приобрел Volkswagen. В основе EB112 – углеродный монокок, как у суперкара EB110, представленного двумя годами ранее.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615328" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/o_PLAufLm-H_9RQiR0yQtg=s800" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615328" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Да и двигатель – тоже V12, однако не турбированный 3,5-литровый от EB110, а собственный атмосферный на 6 литров. И располагается он не за сиденьями, а перед салоном, но при этом – за передней осью, в базе. Отдача – 460 л.с. и 600 Нм. Движок работает в паре с механической (!) коробкой, передающей момент в пропорциях 38% на переднюю и 62% на заднюю ось.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615327" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_ToNFXb5hqo-FGAAcJycxA=s800" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615327" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>По заверениям компании, до 100 км/ч этот полноприводный 4-местный седан добирается за 4,3 секунды и достигает максимальной скорости в 299 км/ч. Дизайн создавал Джорджетто Джуджаро, более явно сославшись на наследие Bugatti, нежели Марчелло Гандини и Джампаоло Бенедини, авторы вышеупомянутого EB110.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615325" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2leMBixGlYyOK2zXdGS0mg=s800" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615325" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>До краха в 1995-м компания успела сделать концепт для Женевы, два дизайн-макета, несколько шасси и некоторое количество компонентов. Впоследствии часть активов Bugatti купил монегасский бизнесмен Жильдо Палланка Пастор – и собрал два полноценных EB112. Тот, что мы видим на фото, построен в 1999-м – на нем Пастор накатал по Монако всего 241 милю, пока не продал в 2015-м.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615326" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Va9rGgwNxrXo_tbXVQO3Hg=s800" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615326" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>В 2021-2022 годах машина прошла ребилд с заменой тормозов, подвески, системы контроля выбросов, шин, а затем – и с капиталкой движка. Пресс-служба RM Sotheby’s <a href="https://rmsothebys.com/auctions/mc26/lots/r0046-1999-bugatti-eb112/" target="_blank">уточняет</a>, что данная машина до сих пор находится в частном владении, в то время как самый первый оригинальный прототип ныне принадлежит ателье ItalDesign. При всем величии наступившей в 1998 году эры Volkswagen, ничего подобного марка Bugatti с тех пор так и не создала.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978904-1"><a class="story-link" href="/content/news/978904-ehtot-bugatti-sushchestvuet-v-trekh/">Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/URVK7KDP69LiJ1ggAXTZiA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/oIDQXzUOn8vSm5F4KIhuOg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/at6fgcA6DKbC5xaZskj7SQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/_ToNFXb5hqo-FGAAcJycxA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/o_PLAufLm-H_9RQiR0yQtg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/DX7uH931XxrRZfEJHeM9kQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/LzYVF6NUyuBdbv_2qWDJuQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/2leMBixGlYyOK2zXdGS0mg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/gc7Kqn95Z-Seyl1lYeJHfw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Va9rGgwNxrXo_tbXVQO3Hg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/URVK7KDP69LiJ1ggAXTZiA" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену — фото 1615323" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oIDQXzUOn8vSm5F4KIhuOg" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену — фото 1615321" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/at6fgcA6DKbC5xaZskj7SQ" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену — фото 1615324" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_ToNFXb5hqo-FGAAcJycxA" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену — фото 1615327" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/o_PLAufLm-H_9RQiR0yQtg" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену — фото 1615328" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DX7uH931XxrRZfEJHeM9kQ" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену — фото 1615320" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LzYVF6NUyuBdbv_2qWDJuQ" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену — фото 1615319" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2leMBixGlYyOK2zXdGS0mg" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену — фото 1615325" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gc7Kqn95Z-Seyl1lYeJHfw" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену — фото 1615322" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Va9rGgwNxrXo_tbXVQO3Hg" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену — фото 1615326" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену</span></div></div><p></p><p></p>

Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену

https://www.thedrive.com/news/your-bugatti-eb112-sedan-monsieur

span

Алексеева Елена

<p>Компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/972621-bugagatti-ehto-ne-shutka-a-nov/" target="_blank">Bugatti</a> представила очередной уникальный экземпляр родстера W16 Mistral, созданный в рамках программы индивидуализации Sur-Mesure. </p><p></p><p>Автомобиль, получивший имя Caroline в честь дочери заказчика, выполнен в нежных лавандовых оттенках и украшен изящными цветочными мотивами, как снаружи, так и внутри.</p><p>Идея принадлежит давнему клиенту марки, который захотел соединить красоту цветочного мира с высокой модой. За реализацию проекта отвечала Сабина Консолини из команды Bugatti по цветам и материалам, работавшая над тактильными и визуальными элементами вместе с заказчиком.</p><p></p><p>Вдохновением послужили лавандовые поля Прованса. В зависимости от освещения оттенок Lavender на кузове меняется от коричневато-фиолетового до красновато-фиолетового. Нижняя часть кузова для создания контраста выполнена в другом тоне фиолетового.</p><p>Особенно эффектно цветочный узор смотрится на выдвижном заднем антикрыле. Дизайнеры вручную нанесли композицию из различных цветков в сиреневых и ирисовых тонах, а в центре разместили имя Caroline. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615272" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/usNJ9iG4822r0-tlxRY5Gg=s800" alt="Лавандовый раф? Нет — Бугатти!" title="Лавандовый раф? Нет — Бугатти!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615272" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p></p><p>В салоне цветочная тема продолжается: кожа в оттенках белого и темно-синего сочетается с фиолетовыми акцентами и элементами из карбона. На подголовниках и дверных панелях расположены изящные вышивки – каждый цветочный мотив проходит путь от эскиза через цифровую проработку до вышивки. </p><p>W16 Mistral Caroline стал еще одним примером того, как программа Sur-Mesure позволяет превратить и без того эксклюзивный автомобиль в произведение искусства с глубоким личным смыслом. Родстер также примечателен тем, что это последняя открытая модель Bugatti с легендарным двигателем W16.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978885-1"><a class="story-link" href="/content/news/978885-lavandovyj-raf-net-bugatti/">Лавандовый раф? Нет — Бугатти!</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/rqVN1I2F6qgbMm7Qnccx3g","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/usNJ9iG4822r0-tlxRY5Gg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/DEfI-ft9pbhNUeFDwpJ9dg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/QscxfgUE0iyIvPW9wP8TIA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/FLByc_raCYHRVxgM4uBueQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Bugatti создала уникальный родстер в цвете лаванды в честь дочери клиента </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rqVN1I2F6qgbMm7Qnccx3g" alt="Лавандовый раф? Нет — Бугатти! — фото 1615276" title="Лавандовый раф? Нет — Бугатти! — фото 1615276" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/usNJ9iG4822r0-tlxRY5Gg" alt="Лавандовый раф? Нет — Бугатти! — фото 1615272" title="Лавандовый раф? Нет — Бугатти! — фото 1615272" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DEfI-ft9pbhNUeFDwpJ9dg" alt="Лавандовый раф? Нет — Бугатти! — фото 1615273" title="Лавандовый раф? Нет — Бугатти! — фото 1615273" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QscxfgUE0iyIvPW9wP8TIA" alt="Лавандовый раф? Нет — Бугатти! — фото 1615274" title="Лавандовый раф? Нет — Бугатти! — фото 1615274" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FLByc_raCYHRVxgM4uBueQ" alt="Лавандовый раф? Нет — Бугатти! — фото 1615275" title="Лавандовый раф? Нет — Бугатти! — фото 1615275" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Лавандовый раф? Нет — Бугатти!</span></div></div><span id="goog_609589276"></span><span id="goog_609589277"></span><div><br /></div><p></p>

Лавандовый раф? Нет — Бугатти!

https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/bugatti-w16-mistral-einzelstueck-in-violett-passt-das/

<p>Представленный в начале августа <a href="https://www.zr.ru/content/news/971602-3000-l.s.-390-kmch-ehtot-nove/" target="_blank">электрический суперкар</a> BYD YangWang U9 Xtreme вывели на трассу Нюрбургринг Нордшляйфе в Германии, и это привело к падению сразу двух рекордов.</p><p></p><p>Сразу же после своей презентации машина закрепила за собой статус самой быстрой среди выпущенных в КНР (тогда развитая прототипом максималка составила 391,4 км/ч), а уже через пару недель YangWang U9 Xtreme стал быстрейшей батарейной машиной в мире, <a href="https://www.zr.ru/content/news/972109-kitajtsy-sozdali-samyj-bystryj/" target="_blank">показав скорость</a> 472,41 км/ч и немного не дотянувшись до абсолютного рекордсмена по максималке среди серийных авто, Bugatti Chiron Super Sport 300+.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-25786126&id=456242676&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p><p>Стало понятно, что падение его рекорда в 490 км/ч наземной скорости – отныне лишь вопрос времени.</p><p></p><p>Так и случилось: на Нордшляйфе YangWang U9 Xtreme зафиксировал результат в 496,22 км/ч, и теперь именно этот «китаец» является самым быстрым серийным автомобилем в мире. В качестве вишенки на торте, время прохождения круга Нордшляйфе на YangWang U9 Xtreme составило 6:59.157 – это быстрее предыдущего абсолютного рекорда, установленного китайским Xiaomi SU7 Ultra.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-150105095&id=456239189&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>Напомним, в движение серийный YangWang U9 приводится четырьмя электромоторами, каждый из которых имеет отдачу в 755 л.с., что дает суммарную мощность около 3020 л.с. На дорожных экземплярах максимальную скорость ограничат на 350 км/ч. </p><p></p>

Быстрее Бугатти: китайская «электричка» побила два рекорда скорости!

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

<p>Занимающаяся выпуском пылесосов китайская компания Dreame опубликовала первые изображения перспективного автомобиля под своей маркой.</p><p></p><p>Напомним, в конце августа Dreame <a href="https://www.zr.ru/content/news/972186-proizvoditel-pylesosov-soobshchi/" target="_blank">заявила</a> о разработке «самого быстрого автомобиля в мире» – по заявлению пресс-службы компании, славящейся инновационными пылесосами, ее электрический гиперкар сможет соперничать с Bugatti Veyron. Любопытно, что на появившихся позже изображениях параллели с прославленной французской маркой тоже прослеживаются, причем самым явным образом.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1577704" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Производитель пылесосов из КНР показал концепт Dreame, копирующий Bugatti Chiron</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JmJUfTYCbDSyHHghHlDm5g=s800" alt="Производитель пылесосов из КНР показал концепт Dreame, копирующий Bugatti Chiron" title="Бугагатти: это не шутка, а новый китайский... пылесос? Гиперкар!" itemprop="contentUrl" width="800" height="449" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1577704" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Судя по изображениям, автомобиль от Dreame будет люксовым четырехдверным спортседаном, по экстерьеру почти полностью повторяющим Bugatti Chiron – с поправкой на увеличенную колесную базу, понадобившуюся для добавления двух задних дверей... Все еще хочется верить, что это не более чем своеобразный «прогрев» аудитории – ведь в <a href="https://www.zr.ru/content/news/972186-proizvoditel-pylesosov-soobshchi/" target="_blank">тизере</a> аллюзий на Бугатти совсем не усматривалось.</p><p></p><p>Автором оригинального облика Chiron был российский дизайнер <a href="https://www.zr.ru/content/news/945741-rabotavshij-na-lamborghini-i-bu/" target="_blank">Александр Селипанов</a>, замечает канал «Автопоток». Но оригинальности Dreame должен придать отнюдь не облик: как ранее писал «За рулем», китайская машина предполагается к выходу на рынок в 2027 году, а уникальным торговым предложением выступит примененная технология высокоскоростных двигателей с частотой вращения до 200 000 об/мин – как в пылесосе Z50 Station...</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1577703" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Производитель пылесосов из КНР показал концепт Dreame, копирующий Bugatti Chiron</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/acb7MmrH7cV7m33kURw3Rg=s800" alt="Производитель пылесосов из КНР показал концепт Dreame, копирующий Bugatti Chiron" title="Бугагатти: это не шутка, а новый китайский... пылесос? Гиперкар!" itemprop="contentUrl" width="800" height="447" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1577703" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>К слову, достижения Bugatti в скоростных заездах уже перекрыла другая китайская компания – и облик у <a href="https://www.zr.ru/content/news/972109-kitajtsy-sozdali-samyj-bystryj/" target="_blank">BYD Yangwang U9</a> гораздо более самостоятельный.</p><p></p>

Бугагатти: это не шутка, а новый китайский... пылесос? Гиперкар!

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Ушакова Ирина

<p>Компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/970001-zolotoj-pereklyuchatel-kak-s" target="_blank">Bugatti</a> презентовала гиперкар Brouillard, который был изготовлен в единственном экземпляре. Данный автомобиль разработан по заказу голландского предпринимателя Мишеля Перридона. Одной из главных характеристик данного модели является двигатель W16 объёмом 8 литров с четырьмя турбинами, аналогичный тому, что использовался в Chiron.</p><p></p><p>Передняя часть <a href="https://www.zr.ru/content/news/965582-ehtot-avtomobil-stal-samym-dor" target="_blank">Bugatti </a>Brouillard выделяется рельефным бампером с широкой решеткой радиатора, выполненной в форме подковы, и светодиодными фарами, дополненными воздухозаборниками для охлаждения. </p><p>Профиль автомобиля включает характерные отверстия и крупные элементы отделки из углеродного волокна, которые контрастируют с ярким зеленым окрашиванием.</p><p>Интерьер салона имеет дизайн, схожий с Chiron, но с уникальными деталями и элементами.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1571639" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3GKIxsE58h2rO-ZY36fyDg=s800" alt="Такой всего один: Bugatti показал новый сверхмощный гиперкар" title="Bugatti Brouillard" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1571639" comment="Bugatti Brouillard" /><span itemprop="description">Bugatti Brouillard</span></div><div class="caption">Bugatti Brouillard</div><br /></p><p></p><p>Особое внимание привлекает ручная скульптура лошади Бруйяр, установленная в салоне и заключенная в стеклянную вставку на переключателе передач, что является данью уважения к любимому скакуну основателя компании Этторе Бугатти.</p><p>В техническом исполнении Bugatti Brouillard использует карбоновое шасси с алюминиевыми компонентами. Производитель подчеркивает, что данное шасси предназначено исключительно для гоночных трасс.</p><p>Гиперкар оснащен наиболее мощным двигателем W16 объёмом 8 литров, который развивает мощность в 1600 лошадиных сил и функционирует в паре с автоматической трансмиссией.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1571638" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tXOpd3LOWNOKnAMlSxXGSg=s800" alt="Такой всего один: Bugatti показал новый сверхмощный гиперкар" title="Bugatti Brouillard" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1571638" comment="Bugatti Brouillard" /><span itemprop="description">Bugatti Brouillard</span></div><div class="caption">Bugatti Brouillard</div><br /></p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/971509-unikalnuyu-pobedu-iz-chastnoj-k" target="_blank">сообщал</a>, что уникальную Победу из частной коллекции выставили на продажу.</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.carscoops.com/2025/08/bugatti-built-a-new-w16-hypercar-and-youre-definitely-not-on-the-list" target="_blank">Carscoops</a></i></p>

Такой всего один: Bugatti показал новый сверхмощный гиперкар

Bugatti Brouillard

<p>Владение гиперкаром – всегда дорогое удовольствие. Но история, произошедшая с владельцем <a href="https://www.zr.ru/content/news/955981-v-rossii-prodayut-legendarnyj-r/" target="_blank">Bugatti Veyron</a> Карлом Хартли в Великобритании, заставляет задуматься, где заканчиваются справедливая цена за роскошь и начинается откровенный грабеж. </p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1563596" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ssq_yyo6aLRzX9fhtjSLkg=s800" alt="«Золотой» переключатель: как с владельца Bugatti хотели взять $15 500 за копеечный ремонт" title="«Золотой» переключатель: как с владельца Bugatti хотели взять $15 500 за копеечный ремонт" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1563596" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Карл Хартли владеет Bugatti Veyron мощностью 1200 л.с. (таких было выпущено всего 450 штук, а стоимость нового достигала 1,6 млн долларов) и отлично осведомлен о высоких годовых затратах на ремонт и обслуживание. По его словам, владельцу Bugatti стоит готовиться тратить около в 100 000 фунтов стерлингов (примерно 135 500 долларов США), а каждое обслуживание обойдется примерно в 30 000 фунтов стерлингов (40 100 долларов). </p><p> </p><p>Хартли заметил, что переключатель регулировки боковых зеркал на его Veyron имеет слишком большой люфт. Обратившись к официальному дилеру Bugatti, он получил смету ремонта в 11 400 фунтов стерлингов, это примерно 15 500 долларов. </p><p>Не желая платить явно неадекватную цену, Хартли привлек своего друга, обладающего опытом работы в Формуле-1. Они разобрались в проблеме самостоятельно, и оказалось, что требовалась замена лишь крошечной детали. </p><p></p><p>Самое удивительное – эта же деталь используется в гораздо более доступных автомобилях концерна Volkswagen Group, например, в фургонах Transporter и стоит… 1,2 доллара!</p><p>Ремонт занял всего 20 минут. Друг Хартли не взял за свою работу ни цента. Так запрошенные 15 500 долларов за ремонт превратились в символические 1,2 доллара и немного потраченного времени. <br /><br /><br /><br /><i>Источник: <a href="https://www.carscoops.com/2025/06/13k-fix-quote-costs-bugatti-owner-a-buck-plus-change/" target="_blank">Carscoops</a></i><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /></p>

«Золотой» переключатель: как с владельца Bugatti хотели взять $15 500 за копеечный ремонт


 
 
  <p class="text-separator"></p>Как сообщили в Volkswagen AG, 60-летний Пэфген заменил на этом посту Томаса Бшера, который "по взаимному согласию" покинул компанию в прошлом месяце.
  <p class="text-separator"></p>Бшер находился во главе Bugatti с декабря 2003 года. За это время компании удалось решить ряд технических вопросов по выпуску эксклюзивной модели Veyron 16.4. В Европе ее стоимость составляет порядка 500 тыс евро.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, что с 1998 г. по 2002 г. Пэфген был главой компании Audi, а в 2003-2005 гг. возглавлял Bugatti. В то время он руководил проектом Veyron.
  <p class="text-separator"></p>[pic id=76270 name=imagenews type=small]
 


<p class="text-separator"></p>VW решил не дожидаться автошоу во Франкфурте и устроит премьеру своего новейшего суперкара Bugatti Veyron 3 сентября в узком кругу избранных гостей на заводе в Молсхайме, сообщает Autobild. <p class="text-separator"></p>Среди приглашенных, как ожидается, будут около 40 будущих владельцев Veyron, которые согласились выложить по 1,16 млн. евро за единственную на сегодня серийную модель, которой под силу скоростной рубеж в 400 км/час. <p class="text-separator"></p>Напомним, что Veyron общим весом 1,95 тонны оснащается уникальным 16-цилиндровым мотором (2XW8) мощностью 1001 л.с., размещенным в задней части кузова. Двигатель укомплектован четырьмя турбонагнетателями и четырьмя распределительными валами, которые управляют 64 клапанами (по 4 на цилиндр). Центральным звеном трансмиссии служит 7-ступенчатая КП с двойным сцеплением (DSG) и переключателем скоростей на руле. <p class="text-separator"></p>Автомобиль разгоняется с места до 100 км/час за 2,5 секунды (как самый динамичный мотоцикл Rossis Yamaha), до 200 км/час за 7,3 секунды (как болид Формулы-1 Шумахера). Разгон с места до скорости 300 км/час занимает 16,7 секунды, а ближайшим соперником здесь могут выступать только военные истребители. <p class="text-separator"></p>Впрочем, для достижения рекомендованного порога скорости для автомобилей на уровне 250 км/час новому суперкару вполне хватило бы мощности 270 л.с. При этом расход топлива уложился бы в 20 литров на 100 км. <p class="text-separator"></p>Остальные 731 л.с. требуются для преодоления отметки 400 км/час, при этом расход топлива возрастает до 100 литров на 100 км (или литр на километр пути). Здесь Veyron становится рекордсменом сразу по двум параметрам – расточительству бензина и самому малому запасу хода, который ограничивается в этом случае 100 км. <p class="text-separator"></p>Между тем никаких цифр мощности и расхода топлива не хватило бы для преодоления рубежа скорости в 400 км/час, если бы не особые ухищрения конструкторов. Как выяснилось, без изменений в аэродинамике автомобиль способен разгоняться только до отметки 375 км/час. Дальше его клиренс снижается до 6,5 см под передней и до 7 см под задней осью, чтобы свести на нет подъемную силу. Одновременно заднее крыло, выдвигаясь, обеспечивает давление задней оси на грунт на уровне 40 кг. <p class="text-separator"></p>После набора заветной скорости, на что с отметки 375 км/час уйдет не меньше 55 секунд, (а сама машина за это время покроет почти 10 км), наступает время тормозить. Предварительным тормозом служит заднее антикрыло, которое обеспечивает замедление на уровне 0,6G и усиливает давление машины на грунт до 150 кг на передней и до 200 кг на задней оси. <p class="text-separator"></p>Затем в дело вступают дисковые тормоза Veyron – гордость конструкторов этого автомобиля со спиралевыми каналами охлаждения. <p class="text-separator"></p>Несколько слов об эффективности проекта Veyron. В плане финансов, судя по числу заявленных покупателей (40 человек), он оказался затратным, об этом заявляет и сам автопроизводитель. Раньше, правда, говорилось об особой престижности проекта Veyron. Но теперь выясняется, что премьера этой машины по какой-то причине ограничится только скромным внутризаводским показом. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal27451-1"><a class="story-link" href="/content/news/27451-bugatti_veyron_s_motorom_1001_l_s_debutirujet_3_sentabra/">Bugatti Veyron с мотором 1001 л.с. дебютирует 3 сентября</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/269xSjuxm3QVqj6ojkaerg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:495,&quot;height&quot;:330}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Bugatti Veyron с мотором 1001 л.с. дебютирует 3 сентября </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/269xSjuxm3QVqj6ojkaerg" alt="Bugatti Veyron с мотором 1001 л.с. дебютирует 3 сентября — фото 105269" title="Bugatti Veyron с мотором 1001 л.с. дебютирует 3 сентября — фото 105269" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Bugatti Veyron с мотором 1001 л.с. дебютирует 3 сентября</span></div></div>

<p class="text-separator"></p>VW решил не дожидаться автошоу во Франкфурте и устроит премьеру своего новейшего суперкара Bugatti Veyron 3 сентября в узком кругу избранных гостей на заводе в Молсхайме, сообщает Autobild. <p class="text-separator"></p>Среди приглашенных, как ожидается, будут около 40 будущих владельцев Veyron, которые согласились выложить по 1,16 млн. евро за единственную на сегодня серийную модель, которой под силу скоростной рубеж в 400 км/час. <p class="text-separator"></p>Напомним, что Veyron общим весом 1,95 тонны оснащается уникальным 16-цилиндровым мотором (2XW8) мощностью 1001 л.с., размещенным в задней части кузова. Двигатель укомплектован четырьмя турбонагнетателями и четырьмя распределительными валами, которые управляют 64 клапанами (по 4 на цилиндр). Центральным звеном трансмиссии служит 7-ступенчатая КП с двойным сцеплением (DSG) и переключателем скоростей на руле. <p class="text-separator"></p>Автомобиль разгоняется с места до 100 км/час за 2,5 секунды (как самый динамичный мотоцикл Rossis Yamaha), до 200 км/час за 7,3 секунды (как болид Формулы-1 Шумахера). Разгон с места до скорости 300 км/час занимает 16,7 секунды, а ближайшим соперником здесь могут выступать только военные истребители. <p class="text-separator"></p>Впрочем, для достижения рекомендованного порога скорости для автомобилей на уровне 250 км/час новому суперкару вполне хватило бы мощности 270 л.с. При этом расход топлива уложился бы в 20 литров на 100 км. <p class="text-separator"></p>Остальные 731 л.с. требуются для преодоления отметки 400 км/час, при этом расход топлива возрастает до 100 литров на 100 км (или литр на километр пути). Здесь Veyron становится рекордсменом сразу по двум параметрам – расточительству бензина и самому малому запасу хода, который ограничивается в этом случае 100 км. <p class="text-separator"></p>Между тем никаких цифр мощности и расхода топлива не хватило бы для преодоления рубежа скорости в 400 км/час, если бы не особые ухищрения конструкторов. Как выяснилось, без изменений в аэродинамике автомобиль способен разгоняться только до отметки 375 км/час. Дальше его клиренс снижается до 6,5 см под передней и до 7 см под задней осью, чтобы свести на нет подъемную силу. Одновременно заднее крыло, выдвигаясь, обеспечивает давление задней оси на грунт на уровне 40 кг. <p class="text-separator"></p>После набора заветной скорости, на что с отметки 375 км/час уйдет не меньше 55 секунд, (а сама машина за это время покроет почти 10 км), наступает время тормозить. Предварительным тормозом служит заднее антикрыло, которое обеспечивает замедление на уровне 0,6G и усиливает давление машины на грунт до 150 кг на передней и до 200 кг на задней оси. <p class="text-separator"></p>Затем в дело вступают дисковые тормоза Veyron – гордость конструкторов этого автомобиля со спиралевыми каналами охлаждения. <p class="text-separator"></p>Несколько слов об эффективности проекта Veyron. В плане финансов, судя по числу заявленных покупателей (40 человек), он оказался затратным, об этом заявляет и сам автопроизводитель. Раньше, правда, говорилось об особой престижности проекта Veyron. Но теперь выясняется, что премьера этой машины по какой-то причине ограничится только скромным внутризаводским показом. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal27451-1"><a class="story-link" href="/content/news/27451-bugatti_veyron_s_motorom_1001_l_s_debutirujet_3_sentabra/">Bugatti Veyron с мотором 1001 л.с. дебютирует 3 сентября</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/269xSjuxm3QVqj6ojkaerg","alt":"","width":495,"height":330}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Bugatti Veyron с мотором 1001 л.с. дебютирует 3 сентября </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/269xSjuxm3QVqj6ojkaerg" alt="Bugatti Veyron с мотором 1001 л.с. дебютирует 3 сентября — фото 105269" title="Bugatti Veyron с мотором 1001 л.с. дебютирует 3 сентября — фото 105269" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Bugatti Veyron с мотором 1001 л.с. дебютирует 3 сентября</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>VW решил не дожидаться автошоу во Франкфурте и устроит премьеру своего новейшего суперкара Bugatti Veyron 3 сентября в узком кругу избранных гостей на заводе в Молсхайме, сообщает Autobild.
  <p class="text-separator"></p>Среди приглашенных, как ожидается, будут около 40 будущих владельцев Veyron, которые согласились выложить по 1,16 млн. евро за единственную на сегодня серийную модель, которой под силу скоростной рубеж в 400 км/час.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, что Veyron общим весом 1,95 тонны оснащается уникальным 16-цилиндровым мотором (2XW8) мощностью 1001 л.с., размещенным в задней части кузова. Двигатель укомплектован четырьмя турбонагнетателями и четырьмя распределительными валами, которые управляют 64 клапанами (по 4 на цилиндр). Центральным звеном трансмиссии служит 7-ступенчатая КП с двойным сцеплением (DSG) и переключателем скоростей на руле.
  <p class="text-separator"></p>Автомобиль разгоняется с места до 100 км/час за 2,5 секунды (как самый динамичный мотоцикл Rossis Yamaha), до 200 км/час за 7,3 секунды (как болид Формулы-1 Шумахера). Разгон с места до скорости 300 км/час занимает 16,7 секунды, а ближайшим соперником здесь могут выступать только военные истребители.
  <p class="text-separator"></p>Впрочем, для достижения рекомендованного порога скорости для автомобилей на уровне 250 км/час новому суперкару вполне хватило бы мощности 270 л.с. При этом расход топлива уложился бы в 20 литров на 100 км.
  <p class="text-separator"></p>Остальные 731 л.с. требуются для преодоления отметки 400 км/час, при этом расход топлива возрастает до 100 литров на 100 км (или литр на километр пути). Здесь Veyron становится рекордсменом сразу по двум параметрам – расточительству бензина и самому малому запасу хода, который ограничивается в этом случае 100 км.
  <p class="text-separator"></p>Между тем никаких цифр мощности и расхода топлива не хватило бы для преодоления рубежа скорости в 400 км/час, если бы не особые ухищрения конструкторов. Как выяснилось, без изменений в аэродинамике автомобиль способен разгоняться только до отметки 375 км/час. Дальше его клиренс снижается до 6,5 см под передней и до 7 см под задней осью, чтобы свести на нет подъемную силу. Одновременно заднее крыло, выдвигаясь, обеспечивает давление задней оси на грунт на уровне 40 кг.
  <p class="text-separator"></p>После набора заветной скорости, на что с отметки 375 км/час уйдет не меньше 55 секунд, (а сама машина за это время покроет почти 10 км), наступает время тормозить. Предварительным тормозом служит заднее антикрыло, которое обеспечивает замедление на уровне 0,6G и усиливает давление машины на грунт до 150 кг на передней и до 200 кг на задней оси.
  <p class="text-separator"></p>Затем в дело вступают дисковые тормоза Veyron – гордость конструкторов этого автомобиля со спиралевыми каналами охлаждения.
  <p class="text-separator"></p>Несколько слов об эффективности проекта Veyron. В плане финансов, судя по числу заявленных покупателей (40 человек), он оказался затратным, об этом заявляет и сам автопроизводитель. Раньше, правда, говорилось об особой престижности проекта Veyron. Но теперь выясняется, что премьера этой машины по какой-то причине ограничится только скромным внутризаводским показом.
  <div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/269xSjuxm3QVqj6ojkaerg" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>VW решил не дожидаться автошоу во Франкфурте и устроит премьеру своего новейшего суперкара Bugatti Veyron 3 сентября в узком кругу избранных гостей на заводе в Молсхайме, сообщает Autobild. <p class="text-separator"></p>Среди приглашенных, как ожидается, будут около 40 будущих владельцев Veyron, которые согласились выложить по 1,16 млн. евро за единственную на сегодня серийную модель, которой под силу скоростной рубеж в 400 км/час. <p class="text-separator"></p>Напомним, что Veyron общим весом 1,95 тонны оснащается уникальным 16-цилиндровым мотором (2XW8) мощностью 1001 л.с., размещенным в задней части кузова. Двигатель укомплектован четырьмя турбонагнетателями и четырьмя распределительными валами, которые управляют 64 клапанами (по 4 на цилиндр). Центральным звеном трансмиссии служит 7-ступенчатая КП с двойным сцеплением (DSG) и переключателем скоростей на руле. <p class="text-separator"></p>Автомобиль разгоняется с места до 100 км/час за 2,5 секунды (как самый динамичный мотоцикл Rossis Yamaha), до 200 км/час за 7,3 секунды (как болид Формулы-1 Шумахера). Разгон с места до скорости 300 км/час занимает 16,7 секунды, а ближайшим соперником здесь могут выступать только военные истребители. <p class="text-separator"></p>Впрочем, для достижения рекомендованного порога скорости для автомобилей на уровне 250 км/час новому суперкару вполне хватило бы мощности 270 л.с. При этом расход топлива уложился бы в 20 литров на 100 км. <p class="text-separator"></p>Остальные 731 л.с. требуются для преодоления отметки 400 км/час, при этом расход топлива возрастает до 100 литров на 100 км (или литр на километр пути). Здесь Veyron становится рекордсменом сразу по двум параметрам – расточительству бензина и самому малому запасу хода, который ограничивается в этом случае 100 км. <p class="text-separator"></p>Между тем никаких цифр мощности и расхода топлива не хватило бы для преодоления рубежа скорости в 400 км/час, если бы не особые ухищрения конструкторов. Как выяснилось, без изменений в аэродинамике автомобиль способен разгоняться только до отметки 375 км/час. Дальше его клиренс снижается до 6,5 см под передней и до 7 см под задней осью, чтобы свести на нет подъемную силу. Одновременно заднее крыло, выдвигаясь, обеспечивает давление задней оси на грунт на уровне 40 кг. <p class="text-separator"></p>После набора заветной скорости, на что с отметки 375 км/час уйдет не меньше 55 секунд, (а сама машина за это время покроет почти 10 км), наступает время тормозить. Предварительным тормозом служит заднее антикрыло, которое обеспечивает замедление на уровне 0,6G и усиливает давление машины на грунт до 150 кг на передней и до 200 кг на задней оси. <p class="text-separator"></p>Затем в дело вступают дисковые тормоза Veyron – гордость конструкторов этого автомобиля со спиралевыми каналами охлаждения. <p class="text-separator"></p>Несколько слов об эффективности проекта Veyron. В плане финансов, судя по числу заявленных покупателей (40 человек), он оказался затратным, об этом заявляет и сам автопроизводитель. Раньше, правда, говорилось об особой престижности проекта Veyron. Но теперь выясняется, что премьера этой машины по какой-то причине ограничится только скромным внутризаводским показом. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal27451-1"><a class="story-link" href="/content/news/27451-bugatti_veyron_s_motorom_1001_l_s_debutirujet_3_sentabra/">Bugatti Veyron с мотором 1001 л.с. дебютирует 3 сентября</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/269xSjuxm3QVqj6ojkaerg","alt":"","width":495,"height":330}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Bugatti Veyron с мотором 1001 л.с. дебютирует 3 сентября </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/269xSjuxm3QVqj6ojkaerg" alt="Bugatti Veyron с мотором 1001 л.с. дебютирует 3 сентября — фото 105269" title="Bugatti Veyron с мотором 1001 л.с. дебютирует 3 сентября — фото 105269" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Bugatti Veyron с мотором 1001 л.с. дебютирует 3 сентября</span></div></div>

<p class="text-separator"></p>Новый спортивный болид Bugatti Veyron, который заявлен к поставкам на рынок в сентябре текущего года, на заводских испытаниях установил абсолютный рекорд скорости для серийных автомобилей 400 км/час. Об этом сообщает журнал Spiegel со ссылкой на шефа Bugatti Томаса Бшера. <p class="text-separator"></p>До сих пор магическая цифра 400 км/час оставалась недоступной для производителей серийных машин. В феврале прошлого года гоночный болид Koenigsegg CCR из Швеции с 4,7-литровым мотором V8 мощностью 806 л.с. на 12,5-километровом овальном треке автодрома Нардо на юге Италии показал скорость 387,87 км/час, которая была зарегистрирована как новый мировой рекорд. Он чуть улучшил рекорд McLaren F1 (6,1-литровый двигатель V12, 627 л.с.), который был установлен в 1998 году на отметке 386 км/час. <p class="text-separator"></p>VW первым заявил о планах покорить рубеж 400 км/час, поручив разработку Veyron дочерней Bugatti и одновременно заявив этот болид к свободной продаже. <p class="text-separator"></p>Напомним, что Bugatti Veyron оснащается уникальным для серийных машин двигателем W16 мощностью 1001 л.с., а крутящий момент, передаваемый в трансмиссию, достигает 1250 Нм - как у хорошей яхты. <p class="text-separator"></p>О расходе топлива лучше не говорить - он на уровне каръерных тягачей. Немецкие экологи давно уже окрестили Veyron "ошибкой природы". <p class="text-separator"></p>Тем не менее на конец минувшего года уже оформлено 50 заявок на покупку Bugatti, который стоит 1 млн. евро. Покупатели преимущественно из арабских стран и Китая уже внесли предоплату по 300.000 евро. <p class="text-separator"></p>"Несмотря на высокую стоимость машин проект Veyron никогда не станет прибыльным", отмечает сам шеф Bugatti Томас Бшер. Он дал понять, таким образом, что вся история с Veyron - сугубо рекламная акция. <p class="text-separator"></p>Автопроизводитель умалчивает финансовые подробности о проекте, заявляя только, что ограничится выпуском в общей сложности 3.000 Bugatti Veyron. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal26653-1"><a class="story-link" href="/content/news/26653-bugatti_veyron_razognalsa_do_400_km_chas/">Bugatti Veyron разогнался до 400 км/час</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/hopTfOWmRSg22EaSGIZNjA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:446,&quot;height&quot;:270}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/JE2NcCPdTuiN0knSsFVUYg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:459,&quot;height&quot;:365}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Bugatti Veyron разогнался до 400 км/час </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hopTfOWmRSg22EaSGIZNjA" alt="Bugatti Veyron разогнался до 400 км/час — фото 104350" title="Bugatti Veyron разогнался до 400 км/час — фото 104350" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JE2NcCPdTuiN0knSsFVUYg" alt="Bugatti Veyron разогнался до 400 км/час — фото 104351" title="Bugatti Veyron разогнался до 400 км/час — фото 104351" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Bugatti Veyron разогнался до 400 км/час</span></div></div>

<p class="text-separator"></p>Новый спортивный болид Bugatti Veyron, который заявлен к поставкам на рынок в сентябре текущего года, на заводских испытаниях установил абсолютный рекорд скорости для серийных автомобилей 400 км/час. Об этом сообщает журнал Spiegel со ссылкой на шефа Bugatti Томаса Бшера. <p class="text-separator"></p>До сих пор магическая цифра 400 км/час оставалась недоступной для производителей серийных машин. В феврале прошлого года гоночный болид Koenigsegg CCR из Швеции с 4,7-литровым мотором V8 мощностью 806 л.с. на 12,5-километровом овальном треке автодрома Нардо на юге Италии показал скорость 387,87 км/час, которая была зарегистрирована как новый мировой рекорд. Он чуть улучшил рекорд McLaren F1 (6,1-литровый двигатель V12, 627 л.с.), который был установлен в 1998 году на отметке 386 км/час. <p class="text-separator"></p>VW первым заявил о планах покорить рубеж 400 км/час, поручив разработку Veyron дочерней Bugatti и одновременно заявив этот болид к свободной продаже. <p class="text-separator"></p>Напомним, что Bugatti Veyron оснащается уникальным для серийных машин двигателем W16 мощностью 1001 л.с., а крутящий момент, передаваемый в трансмиссию, достигает 1250 Нм - как у хорошей яхты. <p class="text-separator"></p>О расходе топлива лучше не говорить - он на уровне каръерных тягачей. Немецкие экологи давно уже окрестили Veyron "ошибкой природы". <p class="text-separator"></p>Тем не менее на конец минувшего года уже оформлено 50 заявок на покупку Bugatti, который стоит 1 млн. евро. Покупатели преимущественно из арабских стран и Китая уже внесли предоплату по 300.000 евро. <p class="text-separator"></p>"Несмотря на высокую стоимость машин проект Veyron никогда не станет прибыльным", отмечает сам шеф Bugatti Томас Бшер. Он дал понять, таким образом, что вся история с Veyron - сугубо рекламная акция. <p class="text-separator"></p>Автопроизводитель умалчивает финансовые подробности о проекте, заявляя только, что ограничится выпуском в общей сложности 3.000 Bugatti Veyron. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal26653-1"><a class="story-link" href="/content/news/26653-bugatti_veyron_razognalsa_do_400_km_chas/">Bugatti Veyron разогнался до 400 км/час</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/hopTfOWmRSg22EaSGIZNjA","alt":"","width":446,"height":270}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/JE2NcCPdTuiN0knSsFVUYg","alt":"","width":459,"height":365}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Bugatti Veyron разогнался до 400 км/час </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hopTfOWmRSg22EaSGIZNjA" alt="Bugatti Veyron разогнался до 400 км/час — фото 104350" title="Bugatti Veyron разогнался до 400 км/час — фото 104350" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JE2NcCPdTuiN0knSsFVUYg" alt="Bugatti Veyron разогнался до 400 км/час — фото 104351" title="Bugatti Veyron разогнался до 400 км/час — фото 104351" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Bugatti Veyron разогнался до 400 км/час</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Новый спортивный болид Bugatti Veyron, который заявлен к поставкам на рынок в сентябре текущего года, на заводских испытаниях установил абсолютный рекорд скорости для серийных автомобилей 400 км/час. Об этом сообщает журнал Spiegel со ссылкой на шефа Bugatti Томаса Бшера.
  <p class="text-separator"></p>До сих пор магическая цифра 400 км/час оставалась недоступной для производителей серийных машин. В феврале прошлого года гоночный болид Koenigsegg CCR из Швеции с 4,7-литровым мотором V8 мощностью 806 л.с. на 12,5-километровом овальном треке автодрома Нардо на юге Италии показал скорость 387,87 км/час, которая была зарегистрирована как новый мировой рекорд. Он чуть улучшил рекорд McLaren F1 (6,1-литровый двигатель V12, 627 л.с.), который был установлен в 1998 году на отметке 386 км/час.
  <p class="text-separator"></p>VW первым заявил о планах покорить рубеж 400 км/час, поручив разработку Veyron дочерней Bugatti и одновременно заявив этот болид к свободной продаже.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, что Bugatti Veyron оснащается уникальным для серийных машин двигателем W16 мощностью 1001 л.с., а крутящий момент, передаваемый в трансмиссию, достигает 1250 Нм - как у хорошей яхты.
  <p class="text-separator"></p>О расходе топлива лучше не говорить - он на уровне каръерных тягачей. Немецкие экологи давно уже окрестили Veyron "ошибкой природы".
  <p class="text-separator"></p>Тем не менее на конец минувшего года уже оформлено 50 заявок на покупку Bugatti, который стоит 1 млн. евро. Покупатели преимущественно из арабских стран и Китая уже внесли предоплату по 300.000 евро.
  <p class="text-separator"></p>"Несмотря на высокую стоимость машин проект Veyron никогда не станет прибыльным", отмечает сам шеф Bugatti Томас Бшер. Он дал понять, таким образом, что вся история с Veyron - сугубо рекламная акция.
  <p class="text-separator"></p>Автопроизводитель умалчивает финансовые подробности о проекте, заявляя только, что ограничится выпуском в общей сложности 3.000 Bugatti Veyron.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hopTfOWmRSg22EaSGIZNjA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JE2NcCPdTuiN0knSsFVUYg" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Новый спортивный болид Bugatti Veyron, который заявлен к поставкам на рынок в сентябре текущего года, на заводских испытаниях установил абсолютный рекорд скорости для серийных автомобилей 400 км/час. Об этом сообщает журнал Spiegel со ссылкой на шефа Bugatti Томаса Бшера. <p class="text-separator"></p>До сих пор магическая цифра 400 км/час оставалась недоступной для производителей серийных машин. В феврале прошлого года гоночный болид Koenigsegg CCR из Швеции с 4,7-литровым мотором V8 мощностью 806 л.с. на 12,5-километровом овальном треке автодрома Нардо на юге Италии показал скорость 387,87 км/час, которая была зарегистрирована как новый мировой рекорд. Он чуть улучшил рекорд McLaren F1 (6,1-литровый двигатель V12, 627 л.с.), который был установлен в 1998 году на отметке 386 км/час. <p class="text-separator"></p>VW первым заявил о планах покорить рубеж 400 км/час, поручив разработку Veyron дочерней Bugatti и одновременно заявив этот болид к свободной продаже. <p class="text-separator"></p>Напомним, что Bugatti Veyron оснащается уникальным для серийных машин двигателем W16 мощностью 1001 л.с., а крутящий момент, передаваемый в трансмиссию, достигает 1250 Нм - как у хорошей яхты. <p class="text-separator"></p>О расходе топлива лучше не говорить - он на уровне каръерных тягачей. Немецкие экологи давно уже окрестили Veyron "ошибкой природы". <p class="text-separator"></p>Тем не менее на конец минувшего года уже оформлено 50 заявок на покупку Bugatti, который стоит 1 млн. евро. Покупатели преимущественно из арабских стран и Китая уже внесли предоплату по 300.000 евро. <p class="text-separator"></p>"Несмотря на высокую стоимость машин проект Veyron никогда не станет прибыльным", отмечает сам шеф Bugatti Томас Бшер. Он дал понять, таким образом, что вся история с Veyron - сугубо рекламная акция. <p class="text-separator"></p>Автопроизводитель умалчивает финансовые подробности о проекте, заявляя только, что ограничится выпуском в общей сложности 3.000 Bugatti Veyron. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal26653-1"><a class="story-link" href="/content/news/26653-bugatti_veyron_razognalsa_do_400_km_chas/">Bugatti Veyron разогнался до 400 км/час</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/hopTfOWmRSg22EaSGIZNjA","alt":"","width":446,"height":270}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/JE2NcCPdTuiN0knSsFVUYg","alt":"","width":459,"height":365}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Bugatti Veyron разогнался до 400 км/час </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hopTfOWmRSg22EaSGIZNjA" alt="Bugatti Veyron разогнался до 400 км/час — фото 104350" title="Bugatti Veyron разогнался до 400 км/час — фото 104350" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JE2NcCPdTuiN0knSsFVUYg" alt="Bugatti Veyron разогнался до 400 км/час — фото 104351" title="Bugatti Veyron разогнался до 400 км/час — фото 104351" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Bugatti Veyron разогнался до 400 км/час</span></div></div>

<p class="text-separator"></p>На сегодня оформлено уже 50 заказов на заявленный к производству новый суперкар Bugatti Veyron стоимостью 1 млн. евро, сообщает штаб-квартира итальянского автопроизводителя, входящего в структуру VW. <p class="text-separator"></p>Заявки на приобретение Veyron пришли из Китая, арабских стран, а также из США и Европы. Все покупатели внесли предоплату в размере 300 тысяч евро. <p class="text-separator"></p>Таким образом весь лимит по приему заказов на Veyron в текущем году исчерпан, объявил президент Bugatti Томас Бшер. <p class="text-separator"></p>Bugatti Veyron запустят в производство в сентябре следующего года. Общий тираж автомобиля решено ограничить 300 экземплярами. <p class="text-separator"></p>Напомним, что новый суперкар VW с мотором мощностью 1001 л.с. и максимальной скоростью 406 км/час подвергнут резкой критике на родине немецкого автопроизводителя. <p class="text-separator"></p>Этот "прожорливый монстр символизирует ошибочное развитие немецкого автопрома, в то время как коллеги из Франции и Японии ушли далеко вперед в вопросах экологии на транспорте", так оценил новый "шедевр" VW лидер германского фонда защиты природы Юрген Реш в интервью Mitteldeutsche Zeitung. <p class="text-separator"></p>"Несмотря на высокую стоимость проект Veyron никогда не станет прибыльным", - добавляет скептицизма в имидж нового суперкара сам шеф Bugatti. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal24942-1"><a class="story-link" href="/content/news/24942-bugatti_veyron_zakazali_50_chelovek/">Bugatti Veyron заказали 50 человек</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/P4j5D83EgJnc30inJGyJ6w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:380,&quot;height&quot;:268}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Bugatti Veyron заказали 50 человек </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/P4j5D83EgJnc30inJGyJ6w" alt="Bugatti Veyron заказали 50 человек — фото 102288" title="Bugatti Veyron заказали 50 человек — фото 102288" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Bugatti Veyron заказали 50 человек</span></div></div>

<p class="text-separator"></p>На сегодня оформлено уже 50 заказов на заявленный к производству новый суперкар Bugatti Veyron стоимостью 1 млн. евро, сообщает штаб-квартира итальянского автопроизводителя, входящего в структуру VW. <p class="text-separator"></p>Заявки на приобретение Veyron пришли из Китая, арабских стран, а также из США и Европы. Все покупатели внесли предоплату в размере 300 тысяч евро. <p class="text-separator"></p>Таким образом весь лимит по приему заказов на Veyron в текущем году исчерпан, объявил президент Bugatti Томас Бшер. <p class="text-separator"></p>Bugatti Veyron запустят в производство в сентябре следующего года. Общий тираж автомобиля решено ограничить 300 экземплярами. <p class="text-separator"></p>Напомним, что новый суперкар VW с мотором мощностью 1001 л.с. и максимальной скоростью 406 км/час подвергнут резкой критике на родине немецкого автопроизводителя. <p class="text-separator"></p>Этот "прожорливый монстр символизирует ошибочное развитие немецкого автопрома, в то время как коллеги из Франции и Японии ушли далеко вперед в вопросах экологии на транспорте", так оценил новый "шедевр" VW лидер германского фонда защиты природы Юрген Реш в интервью Mitteldeutsche Zeitung. <p class="text-separator"></p>"Несмотря на высокую стоимость проект Veyron никогда не станет прибыльным", - добавляет скептицизма в имидж нового суперкара сам шеф Bugatti. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal24942-1"><a class="story-link" href="/content/news/24942-bugatti_veyron_zakazali_50_chelovek/">Bugatti Veyron заказали 50 человек</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/P4j5D83EgJnc30inJGyJ6w","alt":"","width":380,"height":268}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Bugatti Veyron заказали 50 человек </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/P4j5D83EgJnc30inJGyJ6w" alt="Bugatti Veyron заказали 50 человек — фото 102288" title="Bugatti Veyron заказали 50 человек — фото 102288" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Bugatti Veyron заказали 50 человек</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>На сегодня оформлено уже 50 заказов на заявленный к производству новый суперкар Bugatti Veyron стоимостью 1 млн. евро, сообщает штаб-квартира итальянского автопроизводителя, входящего в структуру VW.
  <p class="text-separator"></p>Заявки на приобретение Veyron пришли из Китая, арабских стран, а также из США и Европы. Все покупатели внесли предоплату в размере 300 тысяч евро.
  <p class="text-separator"></p>Таким образом весь лимит по приему заказов на Veyron в текущем году исчерпан, объявил президент Bugatti Томас Бшер.
  <p class="text-separator"></p>Bugatti Veyron запустят в производство в сентябре следующего года. Общий тираж автомобиля решено ограничить 300 экземплярами.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, что новый суперкар VW с мотором мощностью 1001 л.с. и максимальной скоростью 406 км/час подвергнут резкой критике на родине немецкого автопроизводителя.
  <p class="text-separator"></p>Этот "прожорливый монстр символизирует ошибочное развитие немецкого автопрома, в то время как коллеги из Франции и Японии ушли далеко вперед в вопросах экологии на транспорте", так оценил новый "шедевр" VW лидер германского фонда защиты природы Юрген Реш в интервью Mitteldeutsche Zeitung.
  <p class="text-separator"></p>"Несмотря на высокую стоимость проект Veyron никогда не станет прибыльным", - добавляет скептицизма в имидж нового суперкара сам шеф Bugatti.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/P4j5D83EgJnc30inJGyJ6w" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>На сегодня оформлено уже 50 заказов на заявленный к производству новый суперкар Bugatti Veyron стоимостью 1 млн. евро, сообщает штаб-квартира итальянского автопроизводителя, входящего в структуру VW. <p class="text-separator"></p>Заявки на приобретение Veyron пришли из Китая, арабских стран, а также из США и Европы. Все покупатели внесли предоплату в размере 300 тысяч евро. <p class="text-separator"></p>Таким образом весь лимит по приему заказов на Veyron в текущем году исчерпан, объявил президент Bugatti Томас Бшер. <p class="text-separator"></p>Bugatti Veyron запустят в производство в сентябре следующего года. Общий тираж автомобиля решено ограничить 300 экземплярами. <p class="text-separator"></p>Напомним, что новый суперкар VW с мотором мощностью 1001 л.с. и максимальной скоростью 406 км/час подвергнут резкой критике на родине немецкого автопроизводителя. <p class="text-separator"></p>Этот "прожорливый монстр символизирует ошибочное развитие немецкого автопрома, в то время как коллеги из Франции и Японии ушли далеко вперед в вопросах экологии на транспорте", так оценил новый "шедевр" VW лидер германского фонда защиты природы Юрген Реш в интервью Mitteldeutsche Zeitung. <p class="text-separator"></p>"Несмотря на высокую стоимость проект Veyron никогда не станет прибыльным", - добавляет скептицизма в имидж нового суперкара сам шеф Bugatti. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal24942-1"><a class="story-link" href="/content/news/24942-bugatti_veyron_zakazali_50_chelovek/">Bugatti Veyron заказали 50 человек</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/P4j5D83EgJnc30inJGyJ6w","alt":"","width":380,"height":268}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Bugatti Veyron заказали 50 человек </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/P4j5D83EgJnc30inJGyJ6w" alt="Bugatti Veyron заказали 50 человек — фото 102288" title="Bugatti Veyron заказали 50 человек — фото 102288" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Bugatti Veyron заказали 50 человек</span></div></div>

<p class="text-separator"></p>Изначально запуск автомобиля планировался на середину 2003 года. Однако многочисленные проблемы заставляли руководство <a href="/auto/Volkswagen/">Volkswagen</a> переносить сроки начала производства. Так, к примеру, конструкторам пришлось долго разрабатывать для автомобиля специальные шины - стандартные покрышки просто не выдерживали максимальной скорости - 400 км/ч! <p class="text-separator"></p>На этот раз проблема возникла с "сердцем" суперкара - 8-литровым W16 с четырьмя турбонагнетателями мощностью более 1000 "лошадей". Система охлаждения не справляется с мотором-монстром, и конструкторы опасаются, что для установки новой придется "перекраивать" все шасси. Кроме того, возникли сбои в работе уникальной семиступенчатой трансмиссии Bugatti Veyron. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal22118-1"><a class="story-link" href="/content/news/22118-bugatti_otkladyvajet_proizvodstvo_supernovinki/">Bugatti откладывает производство суперновинки</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/aVqtnKLXe2ExnizeaW28aQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:500,&quot;height&quot;:375}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Bugatti откладывает производство суперновинки </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aVqtnKLXe2ExnizeaW28aQ" alt="Bugatti откладывает производство суперновинки — фото 98856" title="Bugatti откладывает производство суперновинки — фото 98856" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Bugatti откладывает производство суперновинки</span></div></div>

<p class="text-separator"></p>Изначально запуск автомобиля планировался на середину 2003 года. Однако многочисленные проблемы заставляли руководство <a href="/auto/Volkswagen/">Volkswagen</a> переносить сроки начала производства. Так, к примеру, конструкторам пришлось долго разрабатывать для автомобиля специальные шины - стандартные покрышки просто не выдерживали максимальной скорости - 400 км/ч! <p class="text-separator"></p>На этот раз проблема возникла с "сердцем" суперкара - 8-литровым W16 с четырьмя турбонагнетателями мощностью более 1000 "лошадей". Система охлаждения не справляется с мотором-монстром, и конструкторы опасаются, что для установки новой придется "перекраивать" все шасси. Кроме того, возникли сбои в работе уникальной семиступенчатой трансмиссии Bugatti Veyron. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal22118-1"><a class="story-link" href="/content/news/22118-bugatti_otkladyvajet_proizvodstvo_supernovinki/">Bugatti откладывает производство суперновинки</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/aVqtnKLXe2ExnizeaW28aQ","alt":"","width":500,"height":375}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Bugatti откладывает производство суперновинки </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aVqtnKLXe2ExnizeaW28aQ" alt="Bugatti откладывает производство суперновинки — фото 98856" title="Bugatti откладывает производство суперновинки — фото 98856" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Bugatti откладывает производство суперновинки</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Изначально запуск автомобиля планировался на середину 2003 года. Однако многочисленные проблемы заставляли руководство 
  <a href="https://www.zr.ru/auto/Volkswagen/">Volkswagen</a> переносить сроки начала производства. Так, к примеру, конструкторам пришлось долго разрабатывать для автомобиля специальные шины - стандартные покрышки просто не выдерживали максимальной скорости - 400 км/ч! 
  <p class="text-separator"></p>На этот раз проблема возникла с "сердцем" суперкара - 8-литровым W16 с четырьмя турбонагнетателями мощностью более 1000 "лошадей". Система охлаждения не справляется с мотором-монстром, и конструкторы опасаются, что для установки новой придется "перекраивать" все шасси. Кроме того, возникли сбои в работе уникальной семиступенчатой трансмиссии Bugatti Veyron.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aVqtnKLXe2ExnizeaW28aQ" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Изначально запуск автомобиля планировался на середину 2003 года. Однако многочисленные проблемы заставляли руководство <a href="https://www.zr.ru/auto/Volkswagen/" target="_blank">Volkswagen</a> переносить сроки начала производства. Так, к примеру, конструкторам пришлось долго разрабатывать для автомобиля специальные шины - стандартные покрышки просто не выдерживали максимальной скорости - 400 км/ч! <p class="text-separator"></p>На этот раз проблема возникла с "сердцем" суперкара - 8-литровым W16 с четырьмя турбонагнетателями мощностью более 1000 "лошадей". Система охлаждения не справляется с мотором-монстром, и конструкторы опасаются, что для установки новой придется "перекраивать" все шасси. Кроме того, возникли сбои в работе уникальной семиступенчатой трансмиссии Bugatti Veyron. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal22118-1"><a class="story-link" href="/content/news/22118-bugatti_otkladyvajet_proizvodstvo_supernovinki/">Bugatti откладывает производство суперновинки</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/aVqtnKLXe2ExnizeaW28aQ","alt":"","width":500,"height":375}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Bugatti откладывает производство суперновинки </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aVqtnKLXe2ExnizeaW28aQ" alt="Bugatti откладывает производство суперновинки — фото 98856" title="Bugatti откладывает производство суперновинки — фото 98856" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Bugatti откладывает производство суперновинки</span></div></div>

<p class="text-separator"></p>Машину можно пока что увидеть только на подготовительных заездах перед субботними соревнованиями Rolex Monterey Historic Automobile Races(фото). <p class="text-separator"></p>Модель Veyron - первая, которая выпущена итальянской Bugatti после того, как эта фирма перешла под юрисдикцию <a href="/auto/Volkswagen/">Volkswagen</a>. <p class="text-separator"></p>Силовая установка Veyron достойна дополнительного внимания. Достаточно сказать, что она имеет 16 цилиндров и собрана по схеме W. Ее мощность мы уже назвали, а крутящий момент на выходе достигает 1250 Нм - как у хорошей яхты. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal19689-1"><a class="story-link" href="/content/news/19689-1000_i_1_loshad_ot_bugatti/">1000 и 1 лошадь от Bugatti</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/KHbIIHNzLHf_s2wDwBKtBQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:700,&quot;height&quot;:489}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">1000 и 1 лошадь от Bugatti </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KHbIIHNzLHf_s2wDwBKtBQ" alt="1000 и 1 лошадь от Bugatti — фото 38639" title="1000 и 1 лошадь от Bugatti — фото 38639" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">1000 и 1 лошадь от Bugatti</span></div></div>

<p class="text-separator"></p>Машину можно пока что увидеть только на подготовительных заездах перед субботними соревнованиями Rolex Monterey Historic Automobile Races(фото). <p class="text-separator"></p>Модель Veyron - первая, которая выпущена итальянской Bugatti после того, как эта фирма перешла под юрисдикцию <a href="/auto/Volkswagen/">Volkswagen</a>. <p class="text-separator"></p>Силовая установка Veyron достойна дополнительного внимания. Достаточно сказать, что она имеет 16 цилиндров и собрана по схеме W. Ее мощность мы уже назвали, а крутящий момент на выходе достигает 1250 Нм - как у хорошей яхты. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal19689-1"><a class="story-link" href="/content/news/19689-1000_i_1_loshad_ot_bugatti/">1000 и 1 лошадь от Bugatti</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/KHbIIHNzLHf_s2wDwBKtBQ","alt":"","width":700,"height":489}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">1000 и 1 лошадь от Bugatti </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KHbIIHNzLHf_s2wDwBKtBQ" alt="1000 и 1 лошадь от Bugatti — фото 38639" title="1000 и 1 лошадь от Bugatti — фото 38639" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">1000 и 1 лошадь от Bugatti</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Машину можно пока что увидеть только на подготовительных заездах перед субботними соревнованиями Rolex Monterey Historic Automobile Races(фото). 
  <p class="text-separator"></p>Модель Veyron - первая, которая выпущена итальянской Bugatti после того, как эта фирма перешла под юрисдикцию 
  <a href="https://www.zr.ru/auto/Volkswagen/">Volkswagen</a>. 
  <p class="text-separator"></p>Силовая установка Veyron достойна дополнительного внимания. Достаточно сказать, что она имеет 16 цилиндров и собрана по схеме W. Ее мощность мы уже назвали, а крутящий момент на выходе достигает 1250 Нм - как у хорошей яхты. 
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KHbIIHNzLHf_s2wDwBKtBQ" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Машину можно пока что увидеть только на подготовительных заездах перед субботними соревнованиями Rolex Monterey Historic Automobile Races(фото). <p class="text-separator"></p>Модель Veyron - первая, которая выпущена итальянской Bugatti после того, как эта фирма перешла под юрисдикцию <a href="https://www.zr.ru/auto/Volkswagen/" target="_blank">Volkswagen</a>. <p class="text-separator"></p>Силовая установка Veyron достойна дополнительного внимания. Достаточно сказать, что она имеет 16 цилиндров и собрана по схеме W. Ее мощность мы уже назвали, а крутящий момент на выходе достигает 1250 Нм - как у хорошей яхты. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal19689-1"><a class="story-link" href="/content/news/19689-1000_i_1_loshad_ot_bugatti/">1000 и 1 лошадь от Bugatti</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/KHbIIHNzLHf_s2wDwBKtBQ","alt":"","width":700,"height":489}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">1000 и 1 лошадь от Bugatti </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KHbIIHNzLHf_s2wDwBKtBQ" alt="1000 и 1 лошадь от Bugatti — фото 38639" title="1000 и 1 лошадь от Bugatti — фото 38639" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">1000 и 1 лошадь от Bugatti</span></div></div>

1000 и 1 лошадь от Bugatti

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: