Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Amulet

Автомобиль Chery Amulet: новости, обзор, машина Чери Амулет — разные поколения, комплектации, характеристики Chery Amulet  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery Amulet: читайте свежие новости про автомобили модели Чери Амулет — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Amulet: читайте свежие статьи про автомобили модели Чери Амулет – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Lanos

Автомобиль Chevrolet Lanos: обзор, новости, машина Шевроле Ланос — разные поколения, комплектации, характеристики Chevrolet Lanos  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Lanos: читайте профессиональные новости про авто модели Шевроле Ланос — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Lanos: читайте интересные статьи об авто модели Шевроле Ланос – сайт «За Рулем» www.zr.ru

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Priora

Автомобиль lada priora: новости, обзор, машина Лада Приора — комплектации, характеристики, разные поколения lada priora  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях lada priora: читайте профессиональные новости об авто модели Лада Приора — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Priora: читайте свежие статьи об авто модели Лада Приора – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Logan

Автомобиль Renault Logan: обзор, новости, машина Рено Логан — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Logan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Logan: читайте уникальные новости про автомобили модели Рено Логан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Logan: читайте уникальные статьи про авто модели Рено Логан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Daewoo

Автомобили Daewoo: модели, новости, обзор машин Дэу — все модели, новинки, линейка Daewoo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Daewoo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Дэу — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Daewoo: читайте интересные статьи про автомобили марки Дэу – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nexia

Автомобиль Daewoo Nexia: обзор, новости, машина Дэу Нексия — характеристики, разные поколения, комплектации Daewoo Nexia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Daewoo Nexia: читайте интересные новости об автомобилях модели Дэу Нексия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Nexia: читайте тематические статьи про автомобили модели Дэу Нексия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-92290" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nemwKFB50Jyr9vK_1R4o-Q" alt="" title="Chevrolet Lanos" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-92290" comment="Chevrolet Lanos" /><span itemprop="description">Chevrolet Lanos</span></div><div class="caption">Chevrolet Lanos</div> <p class="text-separator"></p>Компакт-класс занимает изрядную часть авторынка, так что задержались мы на нем не случайно (первую часть обзора см. в ЗР, 2009, № 2). Нынешняя публикация посвящена моделям, наиболее доступным по цене. Условия для сравнения стоимости ремонта остались, разумеется, прежними: все поврежденные в уличных ДТП детали заменяем оригинальными (заказанными для авто в минимальной комплектации) на СТО официальных дилеров. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-92288" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Q1CnVtnfhQ9LjVx-WSX_8A" alt="" title="Renault Logan" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-92288" comment="Renault Logan" /><span itemprop="description">Renault Logan</span></div><div class="caption">Renault Logan</div> <p class="text-separator"></p>Затраты на восстановление «Шевроле-Ланос», детища украинского автопрома, поселили сомнения в выгодности его приобретения. Стоимость деталей неоправданно высока – ценники будто взяты с машин классом выше. Возможно, благодаря этому большинство запчастей есть в наличии, но отдельные элементы – левое наружное зеркало и задний бампер – все же придется пару месяцев подождать. Расценки дилеров, составляющие 57% общих затрат, тоже кусаются, да и очередь к ним немаленькая – около двух месяцев. Сам ремонт требует куда меньше времени – 12–14 дней. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-92289" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/R5vYW8HovIj7Qs2l_MF8Vg" alt="" title="Chery Amulet" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-92289" comment="Chery Amulet" /><span itemprop="description">Chery Amulet</span></div><div class="caption">Chery Amulet</div> <p class="text-separator"></p>«Француз» московского пошива «Рено-Логан» прочно застрял на второй строчке рейтинга. Стоимость запчастей (40% общих затрат) здесь чуть ниже, хотя для «народного» автомобиля, на наш взгляд, высока. Зато почти все искомые детали в наличии, недостающие подвезут в течение трех дней. Цена нормочаса также завышена – только окраска одного элемента потянет на 12–14 тыс. рублей. Приглашения в сервис придется ждать примерно месяц, а отремонтируют автомобиль за 12–16 дней. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-92292" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/m3r-mciqYE30L1_RKWikhQ" alt="" title="Daewoo Nexia" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-92292" comment="Daewoo Nexia" /><span itemprop="description">Daewoo Nexia</span></div><div class="caption">Daewoo Nexia</div> <p class="text-separator"></p>«Чери-Амулет» – машина недефицитная, но про ее кузовные детали этого не скажешь: почти всю «жестянку» везут на заказ. Сроки поставки – от трех дней до месяца. Цена китайских изделий, несмотря на существенное различие в стоимости брендов, сопоставима с ценой европейских. Хотя дилеров у марки немного, очередей на ремонт практически нет. На работу (ее оплата – это ровно половина стоимости затрат) обычно уходит 14–16 дней. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-92291" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dPdlaS5luZePu5pgaEkkOg" alt="" title="Lada Priora" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-92291" comment="Lada Priora" /><span itemprop="description">Lada Priora</span></div><div class="caption">Lada Priora</div> <p class="text-separator"></p>Несмотря на солидный возраст, «Дэу-Нексия» пользуется у нас неплохим спросом – не в последнюю очередь благодаря хорошо налаженному сервису. На складах дилеров есть все ходовые позиции, причем по весьма демократичным ценам. Слегка портит картину лишь стоимость нормочаса: работа забирает 55% затрат. В ремонт автомобиль примут в день обращения, на восстановление понадобится 12–16 дней. <p class="text-separator"></p>Так как «Лада-Приора» машина отечественная, то и цены на ремонт (47%) и запчасти (53%) тоже наши – умеренные. Единственное, пожалуй, исключение – капот аж за 15 тыс. рублей! <p class="text-separator"></p>С сервисом все тоже в полном порядке: очередей нет, процесс восстановления занимает обычные 12–15 дней. Проблема в другом: подавляющее большинство кузовных деталей на дилерских складах... в глаза не видели! Впрочем, модель относительно новая, а долго запрягать – одна из национальных традиций. <p class="text-separator"></p><p> </p><p class="text-separator"></p> <b>ПЕРЕЧЕНЬ ПОВРЕЖДЕНИЙ:</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-92293" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rzmS-pWUTkHz7T4VtVCeyg" alt="Цена аварии: Весеннее обострение" title="Цена аварии: Весеннее обострение" itemprop="contentUrl" width="25" height="10" class="story-photo imp-image-92293" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> - Ветровое стекло<p></p> <p class="text-separator"></p><p> <div class="image-micro-schema imp-image-92285" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JxU8KqTGAtbN7q2kHxwsPA" alt="Цена аварии: Весеннее обострение" title="Цена аварии: Весеннее обострение" itemprop="contentUrl" width="25" height="10" class="story-photo imp-image-92285" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p class="text-separator"></p> - Левое переднее крыло, левая блок-фара, капот, бампер<p></p> <p class="text-separator"></p><p> <div class="image-micro-schema imp-image-92286" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4r9HOl3Dh0CyX7v2nr7Q6g" alt="Цена аварии: Весеннее обострение" title="Цена аварии: Весеннее обострение" itemprop="contentUrl" width="25" height="10" class="story-photo imp-image-92286" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p class="text-separator"></p> - Левая передняя и задняя двери<p></p> <p class="text-separator"></p><p> <div class="image-micro-schema imp-image-92287" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Bd0i2MET8oJXD6-wTIZ8qQ" alt="Цена аварии: Весеннее обострение" title="Цена аварии: Весеннее обострение" itemprop="contentUrl" width="25" height="10" class="story-photo imp-image-92287" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p class="text-separator"></p> - Правое заднее крыло, крышка багажника, правый фонарь, бампер<p></p> <p class="text-separator"></p><p> <div class="image-micro-schema imp-image-92294" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dP--QL471DN-WvwBV8tBEw" alt="Цена аварии: Весеннее обострение" title="Цена аварии: Весеннее обострение" itemprop="contentUrl" width="25" height="10" class="story-photo imp-image-92294" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p class="text-separator"></p> - Левое наружное зеркало<p></p> <p class="text-separator"></p><p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-92296" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QCzJn9sCZa949F1fAK-eGQ" alt="" title="Chevrolet Lanos" itemprop="contentUrl" width="314" height="370" class="story-photo imp-image-92296" comment="Chevrolet Lanos" /><span itemprop="description">Chevrolet Lanos</span></div><div class="caption">Chevrolet Lanos</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-92295" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HPWxDvLlGHxe3dYrbQkNXA" alt="" title="Renault Logan" itemprop="contentUrl" width="387" height="400" class="story-photo imp-image-92295" comment="Renault Logan" /><span itemprop="description">Renault Logan</span></div><div class="caption">Renault Logan</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-92282" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HKWUNsBrTdrHXxJx_YbBkg" alt="" title="Chery Amulet" itemprop="contentUrl" width="280" height="354" class="story-photo imp-image-92282" comment="Chery Amulet" /><span itemprop="description">Chery Amulet</span></div><div class="caption">Chery Amulet</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-92283" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XX1zawwPaI4v3PWqdACnmw" alt="" title="Daewoo Nexia" itemprop="contentUrl" width="353" height="384" class="story-photo imp-image-92283" comment="Daewoo Nexia" /><span itemprop="description">Daewoo Nexia</span></div><div class="caption">Daewoo Nexia</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-92284" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/X08G8TZnc8ox1OYo--pP3g" alt="" title="Lada Priora" itemprop="contentUrl" width="352" height="381" class="story-photo imp-image-92284" comment="Lada Priora" /><span itemprop="description">Lada Priora</span></div><div class="caption">Lada Priora</div>

Цена аварии: Весеннее обострение

Renault Logan

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

<p class="text-separator"></p>Один из крупнейших автопроизводителей Украины корпорация "Богдан" приостановила на год инвестиционный проект в Нижегородской области по сборке легковых автомобилей Chevrolet Lanos, сообщил РИА «Новости» пресс-секретарь корпорации Сергей Красуля. <p class="text-separator"></p>Предприятие в Борском районе Нижегородской области планировало ежегодно выпускать до 50 тыс. машин. <p class="text-separator"></p>"Богдан" временно приостановил все инвестиционные программы, в том числе и в России, сроком на один год в связи мировым финансовым кризисом. Однако если последствия кризисной ситуации будут не такими серьезными, как ожидается, то мы разморозим проекты раньше", - сказал Красуля. <p class="text-separator"></p>В свою очередь министр инвестиционной политики Нижегородской области Дмитрий Сватковский заявил, что региональное правительство формально не извещено о планах компании. "Официально "Богдан" нас не уведомлял", - заявил он. <p class="text-separator"></p>Созданное "Богданом" ООО "Объединенные транспортные технологии" в 2007 году приобрело 50 га земли в Нижегородской области для строительства завода по производству легковых автомобилей Chevrolet Lanos и предприятия по производству шасси для автобусов Isuzu. <p class="text-separator"></p>Соглашение о промсборке с российским правительством было подписано в июле 2007 года. ООО "Объединенные транспортные технологии" выразило намерение вложить в завод 300 млн. руб. Запуск сборочного производства был запланирован на февраль 2008 года. В марте должно было начаться строительство цехов окраски и сварки. <p class="text-separator"></p>Между тем президент корпорации «Богдан» Олег Свинарчук сообщил украинским СМИ о том, что кризисные явления в российской экономике начались еще весной, а затем полностью прекратилось финансирование государством своих программ, что заставило корпорацию принять решение о приостановке инвестирования в данный проект. <p class="text-separator"></p>«Мы выстроили для себя первый этап строительства, уже достаточно хорошо проработанный, который представляет из себя производство автобусов, но, к сожалению, с мая месяца прекратилось в России финансирование госпрограмм, поэтому мы заморозили проект», – сказал Свинарчук. <p class="text-separator"></p>Сейчас корпорация рассматривает несколько вариантов своих действий относительно данного проекта, один из которых предусматривает приостановку его реализации сроком на 1 год. Свинарчук подчеркнул, что партнер «Богдана» по строительству данного завода пока еще участвует в этом проекте.

Украинских Chevrolet Lanos в России не будет

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

«За рулем» Отдел новостей

<p class="text-separator"></p>Каждый автолюбитель мечтает о надежном автомобиле, который будет удобным, функциональным и при этом недорогим в обслуживании. Именно таким автомобилем и является Chevrolet Lanos. Ведь в нем есть все самое необходимое. А стоимость при покупке в салоне группы компаний BLOCK является более чем привлекательной - от 301 000 рублей! Те, кто уже приобрел Chevrolet Lanos, говорят, что этот автомобиль лучший помощник. Проходить ТО ему надо только через 15 000 км пробега, несмотря на то, что многим другим машинам это требуется уже через 10 000км. <p class="text-separator"></p>Группа компаний BLOCK приготовила приятный подарок всем покупателям нового Chevrolet Lanos. Вы сможете купить автомобиль Chevrolet Lanos 2008 годы выпуска до 30 сентября в салоне группы компаний BLOCK выгоднее на 17 000 рублей. При этом Вам не надо будет стоять в очереди в ожидании нового авто, ведь в нашем салоне автомобили этой модели есть в наличии! <p class="text-separator"></p>Акция проходит до 30 сентября 2008 года в салоне группы компаний BLOCK.

Chevrolet Lanos стал дешевле на 17 000 рублей!

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Фамильные черты

Своими руками

Читайте про ремонт авто своими руками:

Ремонт авто своими руками и силами – За рулем www.zr.ru – читайте про ремонт авто своими силами

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-74933" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2A4k2elGNUofjH2M0i48lw" alt="Сирота" title="Сирота" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-74933" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>CHEVROLET LANOS <p class="text-separator"></p>Изготовитель ЗАЗ*, Украина <p class="text-separator"></p>Год выпуска 2006 <p class="text-separator"></p>В эксплуатации «За рулем» с августа 2006 <p class="text-separator"></p>Пробег на момент отчета 16 тыс. км <p class="text-separator"></p>Предыдущие публикации <p class="text-separator"></p>в журнале 2006, № 10 <p class="text-separator"></p>* Запорожский автомобильный завод. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-74932" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kNY1u-fEpmQrfEgKkbAI1A" alt="Сирота" title="Сирота" itemprop="contentUrl" width="582" height="388" class="story-photo imp-image-74932" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-74935" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qQDJXdP6FbJK64f8I-biBg" alt="Сирота" title="Сирота" itemprop="contentUrl" width="582" height="388" class="story-photo imp-image-74935" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Автомобиль начал капризничать еще во время обкатки. Буквально на первой сотне километров мотор ни с того ни с сего заглох. Гарантийный осмотр у дилера («Трейдинвест»), где проверили работу бортового компьютера и почистили топливную систему, полноценного результата не дал. В коротких поездках все нормально, но по дороге в Вологду «Ланос» останавливался три раза, а пока вернулся, сделал еще пять передышек. При втором обращении на СТО заменили топливный насос, но и это не решило проблему. В третий раз приехали на профилактическую замену масла, и – чудо! Внимательный слесарь, наконец, нашел «таракана»: «массовый» провод плохо прикрутили на заводе... <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-74934" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fPt5BJnRHL7EaUaSWeA9YA" alt="Сирота" title="Сирота" itemprop="contentUrl" width="582" height="388" class="story-photo imp-image-74934" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Суровое испытание – 60 часов езды на «максималке» по скоростному кольцу полигона – «Ланос» выдержал с честью (ЗР, 2006, № 10), но облезший с решетки радиатора сусальный хром и вышедший из строя кондиционер отодвинули его на финише на второе место. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-74937" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kKWsJUuemBhEjNt5bZYzvA" alt="Сирота" title="Сирота" itemprop="contentUrl" width="582" height="388" class="story-photo imp-image-74937" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Плановое обслуживание после марафона иных недостатков не выявило. Поменять решетку радиатора по гарантии отказались – не было на складе, зато в магазине ее предложили за 1900 рублей. После диагностики кондиционера 30 августа прошлого года заказали протекающую трубку. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-74936" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kZYIQ1DgWBA5Q07vviAosw" alt="Сирота" title="Сирота" itemprop="contentUrl" width="582" height="388" class="story-photo imp-image-74936" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В первых числах сентября в салоне появился запах выхлопных газов, звук мотора стал звонче, а расход топлива вырос процентов на 30–40! Двенадцатого сентября «Ланос» в очередной раз посетил сервис «Трейдинвеста»: там нашли трещину в резонаторе. Уже через 15 (!) дней резонатор пришел. Но при его замене выяснили, что сгорел нейтрализатор. Во избежание прогорания нового резонатора нам предложили всего за 100 долларов очистить нейтрализатор испытанным способом – ломом и ездить до замены детали по гарантии... Тут и трубка кондиционера подоспела, но выяснилось, что потекла другая, которую немедленно заказали. Ампутация нейтрализатора придала «Ланосу» несвойственные ему прыть и голос «девятки» с прямым выпуском. Аппетит – под 14 л/100 км. В ожидании запчастей неисправным автомобилем старались не пользоваться. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-74938" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DGp93mVNGC57TE_bpMuLcQ" alt="Сирота" title="Сирота" itemprop="contentUrl" width="582" height="388" class="story-photo imp-image-74938" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Выезжала машина редко, но метко: в субботний полдень 16 декабря пожилой господин на «четверке» въехал в задний бампер стоящего «Ланоса». Уже с понедельника начались страховые страдания. Наконец, 29 декабря нам предложили оставить машину на сервисе «РЕСО – Гарантия», пообещав оперативненько, недели за две, устранить повреждения. Однако уже 8 января ремонтники сдались: запасных частей заказать не смогли, предложили обратиться в хорошо знакомый «Трейдинвест». <p class="text-separator"></p>Кстати, 29 декабря произошло знаменательное событие: прибыл нейтрализатор, но... изменился порядок замены по гарантии. Теперь, как сказали на сервисе, требуется разрешение от «самой» «Джи-Эм». Мы решили совместить все ремонтные мероприятия в надежде, что и пресловутая трубка кондиционера придет. В общем, на СТО «Ланос» попал <p class="text-separator"></p>5 февраля. <p class="text-separator"></p>Страховой ремонт – дело сложное. Чтобы начать, понадобилась еще одна независимая экспертиза, которая состоялась через 22 (!) дня. Еще через 16 дней был готов результат. Наконец-то 15 марта за дело взялись слесари и кузовных дел мастера. Уже через неделю «Ланос» с новым нейтрализатором, свежеокрашенными багажником и бампером был готов выйти из ремзоны. Но... трубка кондиционера застряла где-то по пути из Кореи в Москву. Обещали – прибудет на днях, поэтому «Ланос» оставили в «Трейдинвесте». Наконец 18 апреля трубка пришла, но... не та! Пообещали: к 10 мая уж точно придет то, что нужно! Но ни 10-го, ни даже в конце мая трубка так и не появилась. Мы забрали несчастливый «Ланос» для участия в тесте. На обратном пути из Дмитрова на скорости 80 км/ч на пятой передаче загорелась лампочка Check engine. В других режимах аварийного сигнала не было, но средний расход топлива перевалил за 14 л/100 км. <p class="text-separator"></p>Шестого июня раздался долгожданный звонок: трубка пришла! На следующий день «Ланос» прибыл на сервис, где пообещали к вечеру починить его. Действительно к 21.00 трубочку успешно поменяли, объявив, что... получить машину можно завтра. Утром выяснилось: замена трубки не означает, что кондиционер работает. А в диагностике двигателя для выяснения причин его прожорливости долго пытались отказать, ссылаясь на большую загрузку. И все же – «неуловимая» течь в системе кондиционирования была изловлена, лямбда-зонд изобличен в пособничестве разбазариванию топлива и заменен вместе с негерметичной прокладкой выпускного коллектора. Уф! Восьмого июня 2007 года впервые за много месяцев «Ланос» выехал из ворот компании «Трейдинвест» действительно исправным. Кстати, гарантия сэкономила нам 55 тыс. рублей. <p class="text-separator"></p>Каждому новому автомобилю нужны папа – гарантийный сервис, который оперативно исправит мелкие грешки завода-изготовителя, и мама – страховая компания: она в кратчайший срок возместит урон от дорожных неприятностей. Только тогда можно ездить (а не стоять!) спокойно и безопасно. Создалось впечатление, что наш «Шевроле» – сирота. А вы что думаете по этому поводу, родители? <p class="text-separator"></p>От покупки 8 августа прошлого года до 8 июня нынешнего, когда «Ланос» стал полностью исправным, прошло 304 дня, из которых 47 он ездил, 94 дня стоял в ремонте и 163 дня ожидал запасных частей или согласований.

Сирота

Цена хорошего настроения

Братство скоростного кольца

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

<p></p>Итак, пилоты вынуждены были снижать скорость из-за дождя, который весь день то начинался, то прекращался, а порой лил, как из ведра. Любопытно было сравнить время круга (напомним, его длина 14,1 км) в сухую и дождливую смены. Итак: <p></p>"Киа Спектра" - 4 минуты 27 с превратились в 4 минуты 36 с, <p></p>"Волга" - 4 минуты 49 с - 5 минут 2 с, <p></p>" <a href="/auto/Chery/Amulet%20(A15)/">Черри Амулет</a>" - 4 минуты 55 с - 5 минут 14 с, <p></p>" <a href="/auto/Chevrolet/Lanos/">Шевроле Ланос</a>" - 5 минут 4 с - 5 минут 18 с. <p></p>Для "Волги" результат весьма неплохой, если учесть, что нам пришлось сменить задние колеса - износились напрочь! Поскольку на такой эффект не рассчитывали и покрышек "Нокиан" запасли лишь один комплект, пришлось поставить назад родную заводскую "Таганку". А вообще, на переднем внутреннем колесе резина просто "горит". Доедем ли? <p></p>Итоги дня: <p></p>"Ланос" - 2068 км со средней скоростью 157,9 км/ч; <p></p>"Амулет" - 2069 км и 159 км/ч; <p></p>"Волга" - 2210 км и 170 км/ч; <p></p>"Спектра" - 2305 км и 177 км/ч. <p></p>Скорости упали, естественно, из-за дождя - рисковать мы не намерены! <p></p> <a href="/video/20.mpg">Видео 1</a> <p></p> <a href="/video/21.mpg">Видео 2</a> <p></p> <a href="/video/22.mpg">Видео 3</a> <p></p> <a href="/video/23.mpg">Видео 4</a> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal13184-1"><a class="story-link" href="/content/articles/13184-60_chasov_za_rulem_na_polputi_k_finishu/">60 часов За рулем.  На полпути к финишу.</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/yojt1FCHi04oBHTPIuToXQ","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/zoQGGMlJcQ1QYE6AdU8DUA","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/o2cxYKb4BRCWMBWVfWmb1w","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/AAaGrvJXBqFbsN_7qV5xAQ","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/zYY_hLlpqhc6asf58O4qtg","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Uv243-ZTyjgWQbml_hW6dw","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/ExLAoSO-xOTipHL9qsFFXg","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/zccXHsMAF_T6Ec4T7NKzNw","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/uxn7GeadgMXK3zzXkit9zA","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/XAWkShywJWBd4oVbGN3eYg","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/TRU1wlZa28e1SzOE324MWw","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/eGtSzHtF_Bw6OEs7DrfOaA","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/GPKPn5WVOge_3fN4kVIcKA","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/oTuaknToB9jsmwAccGg_Sw","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/yhPaooyFKrqTrbIwkHoakA","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/mn664PH1WERW_-9koTOEtw","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/kUZ_ajSVzRNHl6qK4rL43Q","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Промежуточные результаты теста - 60 часов За рулем. </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/yojt1FCHi04oBHTPIuToXQ" alt="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67148" title="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67148" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zoQGGMlJcQ1QYE6AdU8DUA" alt="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67149" title="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67149" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/o2cxYKb4BRCWMBWVfWmb1w" alt="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67150" title="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67150" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AAaGrvJXBqFbsN_7qV5xAQ" alt="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67151" title="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67151" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zYY_hLlpqhc6asf58O4qtg" alt="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67152" title="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67152" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Uv243-ZTyjgWQbml_hW6dw" alt="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67153" title="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67153" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ExLAoSO-xOTipHL9qsFFXg" alt="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67154" title="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67154" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zccXHsMAF_T6Ec4T7NKzNw" alt="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67155" title="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67155" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uxn7GeadgMXK3zzXkit9zA" alt="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67147" title="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67147" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XAWkShywJWBd4oVbGN3eYg" alt="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67156" title="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67156" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TRU1wlZa28e1SzOE324MWw" alt="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67157" title="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67157" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/eGtSzHtF_Bw6OEs7DrfOaA" alt="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67158" title="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67158" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/GPKPn5WVOge_3fN4kVIcKA" alt="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67159" title="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67159" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oTuaknToB9jsmwAccGg_Sw" alt="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67160" title="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67160" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yhPaooyFKrqTrbIwkHoakA" alt="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67161" title="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67161" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mn664PH1WERW_-9koTOEtw" alt="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67162" title="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67162" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kUZ_ajSVzRNHl6qK4rL43Q" alt="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67163" title="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67163" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">60 часов За рулем.  На полпути к финишу.</span></div></div>

60 часов За рулем.  На полпути к финишу.

Kalina

Автомобиль Lada Kalina: новости, обзор, машина Лада Калина — разные поколения, комплектации, характеристики Lada Kalina  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Kalina: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Калина — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Kalina: читайте уникальные статьи про автомобили модели Лада Калина – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Тест Renault Logan, Lada Kalina, Lada 110, Daewoo Nexia, Chevrolet Lanos. Сделано в СССР

Канунников Сергей

<p class="text-separator"></p> <table width="100%" class="table"> <tbody> <tr> <td><p class="text-separator"></p>CHEVROLET <a href="/auto/Daewoo/Lanos/">Lanos</a> <p> <div class="image-micro-schema imp-image-61844" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/C9s7AYsdI19UvnIuYQIALQ" alt="Chevrolet Lanos. Украинская народная" title="Chevrolet Lanos. Украинская народная" itemprop="contentUrl" width="640" height="423" class="story-photo imp-image-61844" /><span itemprop="description"></span></div></p><p class="text-separator"></p><p></p><p class="text-separator"></p><p>Дебютировал под маркой «<a href="/auto/Daewoo/">Дэу</a>» в 1997 году. </p><p class="text-separator"></p>В 2000-м автомобиль подвергли рестайлингу. Под маркой «<a href="/auto/Doninvest/Assol/">Донинвест Ассоль</a>» недолго выпускали в России. <p class="text-separator"></p>В 2005-м на российский рынок вышел «<a href="/auto/Chevrolet/Lanos/">Шевроле Ланос</a>» производства украинского завода <a href="/auto/ZAZ/">ЗАЗ</a>.<p class="text-separator"></p>Кузов – только седан.<p class="text-separator"></p>Двигатель: бензиновый 1,5 л (86 л.с.). <p class="text-separator"></p>Коробка передач: 5-ступенчатая механическая.<p class="text-separator"></p>Цена в России: $8990 ($9140 – с окраской металлик). <p></p><p class="text-separator"></p></td> </tr> </tbody> </table> <p class="text-separator"></p>Только за металлик придется доплатить 150 долларов. Следующие вопросы тоже знаю наизусть: «А что в ней есть? И как вообще машина?» Попробую ответить. <p class="text-separator"></p>В ЦАРСТВЕ МИНИМАЛИЗМА <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-61843" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lIl3yHMuLw8WxJ62xVAVxQ" alt="Chevrolet Lanos. Украинская народная" title="Chevrolet Lanos. Украинская народная" itemprop="contentUrl" width="640" height="427" class="story-photo imp-image-61843" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>То, что модель с длинной биографией, понятно сразу, и не только по внешности. Посадка спереди не то чтобы очень тесная, но плотная. Придется привыкать к низко закрепленному и нерегулируемому ремню безопасности. А между высокой подушкой сиденья и опущенным, видимо, в угоду субтильным людям, рулевым колесом средний водитель чувствует себя стесненно. Ни кресло, ни баранка тоже не регулируются, остается только… просиживать подушку. <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-61842" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0jBlg8DrXX7UaYkt7CWMmA" alt="Chevrolet Lanos. Украинская народная" title="Chevrolet Lanos. Украинская народная" itemprop="contentUrl" width="640" height="427" class="story-photo imp-image-61842" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-61841" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Me7_K3CU8t6-VP4gFPkY8A" alt="Chevrolet Lanos. Украинская народная" title="Chevrolet Lanos. Украинская народная" itemprop="contentUrl" width="640" height="427" class="story-photo imp-image-61841" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В трех приборах и нескольких переключателях не заблудишься. Помня о нелюбви соотечественников к ремням безопасности, световой и звуковой сигналы, призванные напоминать о безопасности и Правилах, зачислил машине в актив. Чтобы попасть на заднее сиденье, надо быть гибким и не бояться запачкать брюки, ведь проем сильно сужен колесной аркой. Втроем здесь очень тесно. Зато багажник большой, а спинка сиденья складывается по частям (40:60). Но тут вылез еще один признак бюджетной комплектации: подушка не откидывается, поэтому ровной погрузочной площадки не получите. <p></p> <p class="text-separator"></p>К чести украинского «Ланоса», замки дверей и багажника работают четко, все ручки и кнопки делают то, что им положено, без заеданий, передачи переключаются довольно легко. Уж никак не хуже, чем на удачных экземплярах нашей «Лады-110». Дешевая, простая, но все же – иномарка. <p class="text-separator"></p>ПО ХОДУ ПЬЕСЫ <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-61840" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Q8a1McgIooheoRQpLXjv1w" alt="Chevrolet Lanos. Украинская народная" title="Chevrolet Lanos. Украинская народная" itemprop="contentUrl" width="640" height="427" class="story-photo imp-image-61840" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-61839" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FX3LdOVlt1YWqDI4PMyfMg" alt="Chevrolet Lanos. Украинская народная" title="Chevrolet Lanos. Украинская народная" itemprop="contentUrl" width="640" height="427" class="story-photo imp-image-61839" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p>На холостых оборотах на руль от двигателя передается дрожь – несильная, но внимание на себя обращает. Рычаг коробки на ходу отзывается заметными рывками на резкое нажатие педали газа и энергичное преодоление «лежачих полицейских». Зато в салоне тихо, если не брать в расчет песню двигателя, громкую лишь при интенсивном разгоне. Ничего не скрипит, не дребезжит, не пищит. Двигатель живой, разгоняет седан уверенно и не заставляет часто менять передачи. <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-61838" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WQVBxnqzp98nSlS12iHvjw" alt="Chevrolet Lanos. Украинская народная" title="Chevrolet Lanos. Украинская народная" itemprop="contentUrl" width="640" height="426" class="story-photo imp-image-61838" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-61832" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4w0d4hy3m74aoffS_qt_0A" alt="Chevrolet Lanos. Украинская народная" title="Chevrolet Lanos. Украинская народная" itemprop="contentUrl" width="320" height="480" class="story-photo imp-image-61832" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p>Приличные тормоза характером напомнили корейские модели – сверстники «Ланоса». Великоват свободный ход педали, а когда нога наконец добирается до рабочего хода, ощущаешь поначалу некую рыхлость. Не очень здорово, но вполне терпимо по сравнению с рулевым управлением! Машина, что называется, ищет дорогу – даже на небольших неровностях норовит изменить траекторию. На малые углы поворота руля реагирует, мягко говоря, неохотно – примерно как редакционная «Калина». Но ведь у «<a href="/auto/Chevrolet/">Шевроле</a>» нет усилителя! Может, это особенность лишь конкретного «Ланоса»? Со временем обязательно проверим, тестируя автомобиль на полигоне. <p class="text-separator"></p>Подвески порожнего автомобиля для городской езды достаточно комфортны и стойко реагируют даже на серьезные неровности. <p class="text-separator"></p>ТРЕТЬЕ ПРИШЕСТВИЕ <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-61833" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Rw-X1Gl34qgecxCMHIJOZQ" alt="Chevrolet Lanos. Украинская народная" title="Chevrolet Lanos. Украинская народная" itemprop="contentUrl" width="640" height="427" class="story-photo imp-image-61833" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p>«<a href="/auto/Daewoo/Lanos/">Ланос</a>» не отягощен приметами современности: нет ABS, центрального замка и даже защиты двигателя (хотя бы от брызг). Последние две опции наверняка предложат дилеры: думаю, процент желающих обзавестись ими будет близок к ста. Значит, к невысокой цене сразу придется добавить некую сумму. А ведь еще магнитола, сигнализация… Из «роскоши» на «<a href="/auto/Chevrolet/">Шевроле</a>» лишь подушка безопасности водителя – иных комплектаций, по крайней мере сейчас, нет. <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-61834" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/71MGzEEdh35IQh1BFNNcfA" alt="Chevrolet Lanos. Украинская народная" title="Chevrolet Lanos. Украинская народная" itemprop="contentUrl" width="255" height="600" class="story-photo imp-image-61834" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p>Украинский автомобиль оставил двойственное впечатление. Недостатков – немало. Но многие особенно заметны потому, что за годы, прошедшие с дебюта «Ланоса», изменились стандарты и, соответственно, наши представления о недорогом автомобиле. Ведь появился «<a href="/auto/Daewoo/Lanos/">Дэу Ланос</a>» девять лет назад, а после рестайлинга прошло почти шесть. Чуть меньше – с попытки завоевать сердца российских покупателей двойником «Ланоса» – моделью «<a href="/auto/Doninvest/Assol/">Донинвест Ассоль</a>». Сложная судьба… <p class="text-separator"></p>И все-таки жить с этим «<a href="/auto/Chevrolet/">Шевроле</a>», похоже, можно. Есть четырехдверный, пусть и тесноватый, кузов, просторный багажник, не чахлый мотор, приемлемые тормоза, нормальная печка. При этом в секторе машин, близких «Ланосу» ценой и характеристиками, есть из чего выбирать. Свои песни на суд покупателей представляют поволжские, узбекские, московские исполнители. Как прозвучит в таком окружении украинская народная? <p class="text-separator"></p> CHEVROLET <a href="/auto/Daewoo/Lanos/">Lanos</a> – МИНИМАЛИЗМ УСТРОИТ, ПРЕЖДЕ ВСЕГО, ТЕХ, ДЛЯ КОГО УКРАИНСКИЙ «ШЕВРОЛЕ» МОЖЕТ СТАТЬ ПЕРВОЙ В ЖИЗНИ ИНОМАРКОЙ.<p class="text-separator"></p>+ Неплохая динамика, приличное качество сборки, просторный багажник, невысокая цена.<p class="text-separator"></p>- Тесный салон, плохая реакция на действия рулем, отсутствие вариантов комплектации.<p class="text-separator"></p> <table width="100%" class="table"> <tbody> <tr> <td><p class="text-separator"></p><div class="image-micro-schema imp-image-61835" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jesF6zseIJb1QS-K1aeY4A" alt="Chevrolet Lanos. Украинская народная" title="Chevrolet Lanos. Украинская народная" itemprop="contentUrl" width="640" height="480" class="story-photo imp-image-61835" /><span itemprop="description"></span></div><p class="text-separator"></p> ЗА ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ <a href="/auto/Renault/Logan/">Renault Logan</a> $8999–12 099<p class="text-separator"></p>Автомобиль для своих размеров удивительно просторный, с прочной, непробиваемой подвеской, приличной управляемостью. Но в базе – <p class="text-separator"></p>с 75-сильным 1,4-литровым мотором.<p class="text-separator"></p><p></p><p class="text-separator"></p><p></p><p class="text-separator"></p><p><div class="image-micro-schema imp-image-61836" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MGrMXapx0aeS78ONGsSEaQ" alt="Chevrolet Lanos. Украинская народная" title="Chevrolet Lanos. Украинская народная" itemprop="contentUrl" width="640" height="350" class="story-photo imp-image-61836" /><span itemprop="description"></span></div></p><p class="text-separator"></p> ЗА ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ <a href="/auto/Daewoo/Nexia/">Daewoo Nexia</a> $8800–11 300<p class="text-separator"></p>Корни модели еще более древние, чем у «Ланоса». Зато изученная владельцами и ремонтниками, довольно надежная конструкция. Даже в самой бедной комплектации оборудована богаче «<a href="/auto/Chevrolet/">Шевроле</a>».<p></p><p class="text-separator"></p></td> </tr> </tbody> </table>

Chevrolet Lanos. Украинская народная

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Автоперсона

Читайте биографии людей из авто мира:

Автобиографии людей из мира автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте биографии автоперсон и личностей

Америка

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-874262" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VHcNvjBo39jClcj2FMSo4w=s800" alt="Преступник-меломан выдал себя громкой музыкой" title="Преступник-меломан выдал себя громкой музыкой" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-874262" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p>27 мая около девяти часов вечера сотрудники вневедомственной охраны Росгвардии, патрулируя район, получили сообщение, <span></span>что во дворе дома №83/35 на проспекте Римского-Корсакова в автомобиле Chevrolet Lanos кто-то чересчур громко слушает музыку, нарушая общественный порядок.</p> <p>Прибыв на место, они обнаружили иномарку, в салоне которой находился 26-летний молодой человек. Пробив автомобиль по базе, сотрудники выяснили, что этот Chevrolet Lanos находится в федеральном розыске по Красногвардейскому району как преступный автотранспорт. Гражданина задержали и доставили в первый отдел полиции.</p> <p>По данному факту проводится проверка, обстоятельства произошедшего устанавливаются.</p><ul><li>Напомним, в феврале 2018 года сотрудники омской Росгвардии обратили внимание на припаркованный автомобиль Subaru Forester, водитель которого выпивал в машине.<a href="https://www.zr.ru/content/news/910627-dovela-do-ruchki-pyanstvo-za-r/" target="_blank"><span id="goog_1623072977"></span> Они его сначала пожалели, но выяснилось, что зря</a><span id="goog_1623072978"></span>. </li><li>Другие материалы рубрики «Происшествия» ищите по <a href="https://www.zr.ru/news/avarii/" target="_blank">ссылке</a>. <br /></li></ul><p><i>Фото: Depositphotos </i></p> <p></p>

Преступник-меломан выдал себя громкой музыкой

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Как сообщает сегодня газета " <a href="http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/04/06/230526" target="_blank">Ведомости</a>",  в Арбитражный суд Москвы 2 апреля поступило заявление от Чернышевой Л. Н. о признании несостоятельным ООО «Дженерал моторз Дэу авто энд технолоджи СНГ» («Джи Эм ДАТ СНГ»). <p class="text-separator"></p>Иск подан покупательницей автомобиля Chevrolet Lanos. Осенью 2008 г. она приобрела машину у юридического лица, не являющегося официальным дилером GM. Эта компания, в свою очередь, купила автомобиль у официального дилера. <p class="text-separator"></p>После приобретения у покупателя возникли претензии к автомобилю и она обратилась с иском в один из судов общей юрисдикции, требуя возврата денег за автомобиль у продавца. <p class="text-separator"></p>Позже в число ответчиков она включила и импортера — «Джи Эм ДАТ». <p class="text-separator"></p>Суд первой инстанции требования истца удовлетворил, но в GM не согласны с этим решением, так как экспертиза автомобиля не проводилась, поэтому невозможно установить, была ли неисправность машины производственным дефектом. <p class="text-separator"></p>Каким именно был дефект и какую сумму пытается взыскать Чернышева, в GM не говорят.

Покупательница Chevrolet Lanos просит суд признать банкротом российское подразделение GM

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Haval

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Обзор

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Японская компания Suzuki запустила в Индии продажи локального субкомпакт-кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/976741-e-vitara-chem-khorosh-pervyj-ehle/" target="_blank">e-Vitara</a>.</p><p>[readmore ids="977159" align="right"]</p><p>Интересная деталь в том, что машина предлагается к покупке без учета цены тяговой батареи. Ее необходимо арендовать, причем оплата – по пробегу: каждый километр стоит 3,99 рупий, то есть около 3,4 рублей. Ввиду того, что батарея составляет изрядную часть стоимости электромобиля, лишенная его e-Vitara в базовой версии обходится покупателю всего в 1,1 млн рупий, то есть примерно в 930 тысяч рублей.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606631" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания Suzuki начала продажи электрического кроссовера e-Vitara в Индии</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WMkg7iXhL8l7cApuKd6UgA=s800" alt="Компания Suzuki начала продажи электрического кроссовера e-Vitara в Индии" title="Новая версия популярного кроссовера стоит дешевле 1 млн рублей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606631" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p><p>Платформа Suzuki e-Vitara под названием Heartect-e – типа «скейтборд», с низким центром тяжести и высокой прочностью, полностью независимой подвеской и дисковыми тормозами «по кругу» – является совместной разработкой с Toyota, поэтому у индийской электро-Витары есть клон в лице Toyota Urban Cruiser.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606632" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания Suzuki начала продажи электрического кроссовера e-Vitara в Индии</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KBCZCK58CWjStNiGUAiEnA=s800" alt="Компания Suzuki начала продажи электрического кроссовера e-Vitara в Индии" title="Новая версия популярного кроссовера стоит дешевле 1 млн рублей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606632" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Габариты модели: длина – 4275 мм, ширина – 1800 мм, высота – 1635 мм, колесная база – 2700 мм. При этом колеса – 225/55 R18, а дорожный просвет – 180 мм. Электродвигатель – с тремя вариантами мощности: 142, 172 или 181 л.с. для топовой полноприводной версии. Крутящего момента у такого варианта будет 300 Нм.</p><p>Собирать такие машинки начали в 2025 году на заводе Suzuki Motor Gujarat в индийском городе Ахмадабад. Около половины выпускаемого объема планируется экспортировать в Европу и на другие рынки.</p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Иннокентий Кишкурно

Suzuki

Автомобили Suzuki: модели, новости, обзор машин Сузуки — все модели, новинки, линейка Suzuki — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Suzuki: читайте уникальные статьи об авто марки Сузуки – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Vitara

Автомобиль Suzuki Vitara: новости, обзор, машина Сузуки Витара — характеристики, комплектации, разные поколения Suzuki Vitara — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki Vitara: читайте профессиональные новости об авто модели Сузуки Витара — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Vitara: читайте профессиональные статьи об авто модели витара – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Японская компания Suzuki запустила в Индии продажи локального субкомпакт-кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/976741-e-vitara-chem-khorosh-pervyj-ehle/" target="_blank">e-Vitara</a>.</p><p></p><p>Интересная деталь в том, что машина предлагается к покупке без учета цены тяговой батареи. Ее необходимо арендовать, причем оплата – по пробегу: каждый километр стоит 3,99 рупий, то есть около 3,4 рублей. Ввиду того, что батарея составляет изрядную часть стоимости электромобиля, лишенная его e-Vitara в базовой версии обходится покупателю всего в 1,1 млн рупий, то есть примерно в 930 тысяч рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606631" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания Suzuki начала продажи электрического кроссовера e-Vitara в Индии</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WMkg7iXhL8l7cApuKd6UgA=s800" alt="Компания Suzuki начала продажи электрического кроссовера e-Vitara в Индии" title="Новая версия популярного кроссовера стоит дешевле 1 млн рублей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606631" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Платформа Suzuki e-Vitara под названием Heartect-e – типа «скейтборд», с низким центром тяжести и высокой прочностью, полностью независимой подвеской и дисковыми тормозами «по кругу» – является совместной разработкой с Toyota, поэтому у индийской электро-Витары есть клон в лице Toyota Urban Cruiser.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606632" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания Suzuki начала продажи электрического кроссовера e-Vitara в Индии</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KBCZCK58CWjStNiGUAiEnA=s800" alt="Компания Suzuki начала продажи электрического кроссовера e-Vitara в Индии" title="Новая версия популярного кроссовера стоит дешевле 1 млн рублей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606632" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Габариты модели: длина – 4275 мм, ширина – 1800 мм, высота – 1635 мм, колесная база – 2700 мм. При этом колеса – 225/55 R18, а дорожный просвет – 180 мм. Электродвигатель – с тремя вариантами мощности: 142, 172 или 181 л.с. для топовой полноприводной версии. Крутящего момента у такого варианта будет 300 Нм.</p><p>Собирать такие машинки начали в 2025 году на заводе Suzuki Motor Gujarat в индийском городе Ахмадабад. Около половины выпускаемого объема планируется экспортировать в Европу и на другие рынки.</p><p></p><p></p>

<p>Японская компания Suzuki запустила в Индии продажи локального субкомпакт-кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/976741-e-vitara-chem-khorosh-pervyj-ehle/">e-Vitara</a>.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Электромобиль против авто с ДВС: проверка на выносливость и долговечность" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977159-ehlektromobil-protiv-avto-s-dv/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/h0k7VhrG2Ow5ePpSPS6zxw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Интересная деталь в том, что машина предлагается к покупке без учета цены тяговой батареи. Ее необходимо арендовать, причем оплата – по пробегу: каждый километр стоит 3,99 рупий, то есть около 3,4 рублей. Ввиду того, что батарея составляет изрядную часть стоимости электромобиля, лишенная его e-Vitara в базовой версии обходится покупателю всего в 1,1 млн рупий, то есть примерно в 930 тысяч рублей.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WMkg7iXhL8l7cApuKd6UgA=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p></p><p>Платформа Suzuki e-Vitara под названием Heartect-e – типа «скейтборд», с низким центром тяжести и высокой прочностью, полностью независимой подвеской и дисковыми тормозами «по кругу» – является совместной разработкой с Toyota, поэтому у индийской электро-Витары есть клон в лице Toyota Urban Cruiser.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KBCZCK58CWjStNiGUAiEnA=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>Габариты модели: длина – 4275 мм, ширина – 1800 мм, высота – 1635 мм, колесная база – 2700 мм. При этом колеса – 225/55 R18, а дорожный просвет – 180 мм. Электродвигатель – с тремя вариантами мощности: 142, 172 или 181 л.с. для топовой полноприводной версии. Крутящего момента у такого варианта будет 300 Нм.</p><p>Собирать такие машинки начали в 2025 году на заводе Suzuki Motor Gujarat в индийском городе Ахмадабад. Около половины выпускаемого объема планируется экспортировать в Европу и на другие рынки.</p><p></p><p></p>

<p>Японская компания Suzuki запустила в Индии продажи локального субкомпакт-кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/976741-e-vitara-chem-khorosh-pervyj-ehle/" target="_blank">e-Vitara</a>.</p><p></p><p>Интересная деталь в том, что машина предлагается к покупке без учета цены тяговой батареи. Ее необходимо арендовать, причем оплата – по пробегу: каждый километр стоит 3,99 рупий, то есть около 3,4 рублей. Ввиду того, что батарея составляет изрядную часть стоимости электромобиля, лишенная его e-Vitara в базовой версии обходится покупателю всего в 1,1 млн рупий, то есть примерно в 930 тысяч рублей.</p><p></p><br /><p></p><p></p><p>Платформа Suzuki e-Vitara под названием Heartect-e – типа «скейтборд», с низким центром тяжести и высокой прочностью, полностью независимой подвеской и дисковыми тормозами «по кругу» – является совместной разработкой с Toyota, поэтому у индийской электро-Витары есть клон в лице Toyota Urban Cruiser.</p><p></p><br /><p></p><p>Габариты модели: длина – 4275 мм, ширина – 1800 мм, высота – 1635 мм, колесная база – 2700 мм. При этом колеса – 225/55 R18, а дорожный просвет – 180 мм. Электродвигатель – с тремя вариантами мощности: 142, 172 или 181 л.с. для топовой полноприводной версии. Крутящего момента у такого варианта будет 300 Нм.</p><p>Собирать такие машинки начали в 2025 году на заводе Suzuki Motor Gujarat в индийском городе Ахмадабад. Около половины выпускаемого объема планируется экспортировать в Европу и на другие рынки.</p><p></p><p></p>

Новая версия популярного кроссовера стоит дешевле 1 млн рублей

<p>[readmore ids="968249" align="right"]</p><p>Автомобильный компрессор должен лежать в каждом багажнике, ведь прокол колеса – это самая распространенная проблема. Если вы ищете рабочий инструмент по цене бака бензина, присмотритесь к Horder. Это тот самый случай, когда «дешево» не значит «одноразово», если знать, чего от него ждать.</p> <p>За этот девайс просят <b>2906 рублей</b>. На фоне профессиональных станций Horder выглядит как честный малый, который просто хочет помочь вам доехать до ближайшего шиномонтажа, не угробив диски.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977707-1"><a class="story-link" href="/content/articles/977707-ehtot-gadzhet-dolzhen-lezhat-v-ka/">Этот гаджет должен лежать в каждом багажнике — купить его можно за сущие копейки</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/WeK6TCtXKf0DJsWlSmM1EQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Автомобильный компрессор Horder&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/R-EgAfleYvi8iE0nhebYbw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Автомобильный компрессор Horder&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/0vCgJmVNzrcwA_V3AethDg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Автомобильный компрессор Horder&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/_xLB20zEizMEquHU2hxRLw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Автомобильный компрессор Horder&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/5CdM6EbRdQPxU37RgLU1ew&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Автомобильный компрессор Horder&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Опубликован обзор бюджетного двухпоршневого автомобильного компрессора Horder </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WeK6TCtXKf0DJsWlSmM1EQ" alt="Этот гаджет должен лежать в каждом багажнике — купить его можно за сущие копейки — фото 1607339" title="Автомобильный компрессор Horder" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/R-EgAfleYvi8iE0nhebYbw" alt="Этот гаджет должен лежать в каждом багажнике — купить его можно за сущие копейки — фото 1607340" title="Автомобильный компрессор Horder" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0vCgJmVNzrcwA_V3AethDg" alt="Этот гаджет должен лежать в каждом багажнике — купить его можно за сущие копейки — фото 1607338" title="Автомобильный компрессор Horder" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_xLB20zEizMEquHU2hxRLw" alt="Этот гаджет должен лежать в каждом багажнике — купить его можно за сущие копейки — фото 1607341" title="Автомобильный компрессор Horder" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5CdM6EbRdQPxU37RgLU1ew" alt="Этот гаджет должен лежать в каждом багажнике — купить его можно за сущие копейки — фото 1607342" title="Автомобильный компрессор Horder" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Этот гаджет должен лежать в каждом багажнике — купить его можно за сущие копейки</span></div></div><br /><p></p> <p><a href="https://rzekl.com/g/my89i8zkr20470a302a0b62ed2b196/?erid=25H8d7vbP8SRTvJ4Q27doN&amp;ulp=https%3A%2F%2Fmarket.yandex.ru%2Fcc%2F8mQyxD" target="_blank"><b>Купить автомобильный компрессор Horder</b></a></p><h3>Характеристики</h3> <p></p><ul><li>Тип – Двухпоршневой;</li><li>Производительность на входе – 85 л/мин;</li><li>Мощность – 300 Вт;</li><li>Максимальное давление – 10 атм;</li><li>Питание – От автомобильной сети 12В;</li><li>Напряжение – 12 В;</li><li>Максимальный ток потребления – 25 А;</li><li>Уровень шума – 75 дБ;</li><li>Манометр – аналоговый;</li><li>Время непрерывной работы – 30 мин;</li><li>Материал корпуса – металл, пластик;</li><li>Длина кабеля питания – 5 м;</li><li>Длина воздушного шланга – 1 м;</li><li>Особенности: защита от перегрева, спускной клапан (дефлятор), встроенный фонарь.</li></ul><p></p> <p>В наборе присутствует комплект насадок, переходник для велосипедных шин, переходник для матрасов, переходник для мячей, сумка для хранения, фонарь.</p><p>[table id="2286"]</p> <h3>Что говорят покупатели</h3> <p>Покупатели единодушны в одном: он работает и делает это лучше, чем ожидаешь за такие деньги.</p> <p><i>«Стал настоящим спасением в моих поездках на дальние расстояния. Постоянно меняющиеся погодные условия и километры пробега сказываются на состоянии шин, поэтому возможность самостоятельно регулировать давление, не прибегая к помощи СТО, что стало для меня огромным плюсом», – Денис Елисеев.</i></p> <p><i><span>«О</span><span>собенно удобно использовать в условиях, когда нужно быстро привести шины в порядок, например, перед долгой поездкой. Попробовали</span><span>,</span><span> в работе никаких сбоев</span><span>», </span>– <span>Антон Зарецкий</span><span>.</span></i></p> <p><i><span>«</span><span>Этот компрессор просто замечательный! В комплекте есть все необходимые насадки для разных целей: мячей, матрасов и даже ремонта шин</span><span>»,</span> – Анна.</i></p> <p><i>«Компактный, удобно хранить. Со своими функциями справляется. Покупкой остались довольны, нужная вещь», – Наталья.</i></p> <h3>Почему стоит взять</h3><div>[readmore ids="974558" align="right"]</div> <p></p><ul><li>Производительность: двухпоршневой механизм – редкость для этого сегмента;</li><li>Компактность: легкий, поместится даже в бардачок (если очень постараться);</li><li>В комплекте идут насадки для мячей и матрасов. Идеально для поездок на природу.</li></ul><p></p> <p>Стоит помнить, что длина шланга всего 1 метр, поэтому вокруг машины придется походить. Помимо этого, аналоговый манометр иногда требует взгляда под прямым углом, чтобы понять точное давление.</p><p><a href="https://rzekl.com/g/my89i8zkr20470a302a0b62ed2b196/?erid=25H8d7vbP8SRTvJ4Q27doN&amp;ulp=https%3A%2F%2Fmarket.yandex.ru%2Fcc%2F8mQyxD" target="_blank"><b>Купить автомобильный компрессор Horder</b></a></p><p>Реклама. ООО «Яндекс Маркет» ИНН: 9704254424 erid: 25H8d7vbP8SRTvJ4Q27doN</p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2252"]</p>

<p></p><p>Автомобильный компрессор должен лежать в каждом багажнике, ведь прокол колеса – это самая распространенная проблема. Если вы ищете рабочий инструмент по цене бака бензина, присмотритесь к Horder. Это тот самый случай, когда «дешево» не значит «одноразово», если знать, чего от него ждать.</p> <p>За этот девайс просят <b>2906 рублей</b>. На фоне профессиональных станций Horder выглядит как честный малый, который просто хочет помочь вам доехать до ближайшего шиномонтажа, не угробив диски.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977707-1"><a class="story-link" href="/content/articles/977707-ehtot-gadzhet-dolzhen-lezhat-v-ka/">Этот гаджет должен лежать в каждом багажнике — купить его можно за сущие копейки</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/WeK6TCtXKf0DJsWlSmM1EQ","alt":"Автомобильный компрессор Horder","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/R-EgAfleYvi8iE0nhebYbw","alt":"Автомобильный компрессор Horder","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/0vCgJmVNzrcwA_V3AethDg","alt":"Автомобильный компрессор Horder","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/_xLB20zEizMEquHU2hxRLw","alt":"Автомобильный компрессор Horder","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/5CdM6EbRdQPxU37RgLU1ew","alt":"Автомобильный компрессор Horder","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Опубликован обзор бюджетного двухпоршневого автомобильного компрессора Horder </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WeK6TCtXKf0DJsWlSmM1EQ" alt="Этот гаджет должен лежать в каждом багажнике — купить его можно за сущие копейки — фото 1607339" title="Автомобильный компрессор Horder" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/R-EgAfleYvi8iE0nhebYbw" alt="Этот гаджет должен лежать в каждом багажнике — купить его можно за сущие копейки — фото 1607340" title="Автомобильный компрессор Horder" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0vCgJmVNzrcwA_V3AethDg" alt="Этот гаджет должен лежать в каждом багажнике — купить его можно за сущие копейки — фото 1607338" title="Автомобильный компрессор Horder" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_xLB20zEizMEquHU2hxRLw" alt="Этот гаджет должен лежать в каждом багажнике — купить его можно за сущие копейки — фото 1607341" title="Автомобильный компрессор Horder" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5CdM6EbRdQPxU37RgLU1ew" alt="Этот гаджет должен лежать в каждом багажнике — купить его можно за сущие копейки — фото 1607342" title="Автомобильный компрессор Horder" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Этот гаджет должен лежать в каждом багажнике — купить его можно за сущие копейки</span></div></div><br /><p></p> <p><a href="https://rzekl.com/g/my89i8zkr20470a302a0b62ed2b196/?erid=25H8d7vbP8SRTvJ4Q27doN&ulp=https%3A%2F%2Fmarket.yandex.ru%2Fcc%2F8mQyxD" target="_blank"><b>Купить автомобильный компрессор Horder</b></a></p><h3>Характеристики</h3> <p></p><ul><li>Тип – Двухпоршневой;</li><li>Производительность на входе – 85 л/мин;</li><li>Мощность – 300 Вт;</li><li>Максимальное давление – 10 атм;</li><li>Питание – От автомобильной сети 12В;</li><li>Напряжение – 12 В;</li><li>Максимальный ток потребления – 25 А;</li><li>Уровень шума – 75 дБ;</li><li>Манометр – аналоговый;</li><li>Время непрерывной работы – 30 мин;</li><li>Материал корпуса – металл, пластик;</li><li>Длина кабеля питания – 5 м;</li><li>Длина воздушного шланга – 1 м;</li><li>Особенности: защита от перегрева, спускной клапан (дефлятор), встроенный фонарь.</li></ul><p></p> <p>В наборе присутствует комплект насадок, переходник для велосипедных шин, переходник для матрасов, переходник для мячей, сумка для хранения, фонарь.</p><p></p> <h3>Что говорят покупатели</h3> <p>Покупатели единодушны в одном: он работает и делает это лучше, чем ожидаешь за такие деньги.</p> <p><i>«Стал настоящим спасением в моих поездках на дальние расстояния. Постоянно меняющиеся погодные условия и километры пробега сказываются на состоянии шин, поэтому возможность самостоятельно регулировать давление, не прибегая к помощи СТО, что стало для меня огромным плюсом», – Денис Елисеев.</i></p> <p><i><span>«О</span><span>собенно удобно использовать в условиях, когда нужно быстро привести шины в порядок, например, перед долгой поездкой. Попробовали</span><span>,</span><span> в работе никаких сбоев</span><span>», </span>– <span>Антон Зарецкий</span><span>.</span></i></p> <p><i><span>«</span><span>Этот компрессор просто замечательный! В комплекте есть все необходимые насадки для разных целей: мячей, матрасов и даже ремонта шин</span><span>»,</span> – Анна.</i></p> <p><i>«Компактный, удобно хранить. Со своими функциями справляется. Покупкой остались довольны, нужная вещь», – Наталья.</i></p> <h3>Почему стоит взять</h3><div></div> <p></p><ul><li>Производительность: двухпоршневой механизм – редкость для этого сегмента;</li><li>Компактность: легкий, поместится даже в бардачок (если очень постараться);</li><li>В комплекте идут насадки для мячей и матрасов. Идеально для поездок на природу.</li></ul><p></p> <p>Стоит помнить, что длина шланга всего 1 метр, поэтому вокруг машины придется походить. Помимо этого, аналоговый манометр иногда требует взгляда под прямым углом, чтобы понять точное давление.</p><p><a href="https://rzekl.com/g/my89i8zkr20470a302a0b62ed2b196/?erid=25H8d7vbP8SRTvJ4Q27doN&ulp=https%3A%2F%2Fmarket.yandex.ru%2Fcc%2F8mQyxD" target="_blank"><b>Купить автомобильный компрессор Horder</b></a></p><p>Реклама. ООО «Яндекс Маркет» ИНН: 9704254424 erid: 25H8d7vbP8SRTvJ4Q27doN</p><p></p><p></p>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Как выбрать компрессор для автомобиля — удобный и надежный" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/968249-kak-vybrat-kompressor/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/XPRsF6HCbl7lBi7sf2ab4A" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Автомобильный компрессор должен лежать в каждом багажнике,
ведь прокол колеса – это самая распространенная проблема. Если вы ищете рабочий
инструмент по цене бака бензина, присмотритесь к Horder. Это тот самый случай,
когда «дешево» не значит «одноразово», если знать, чего от него ждать.</p>

<p>За этот девайс просят <b>2906 рублей</b>. На фоне
профессиональных станций Horder выглядит как честный малый, который просто
хочет помочь вам доехать до ближайшего шиномонтажа, не угробив диски.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WeK6TCtXKf0DJsWlSmM1EQ" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/R-EgAfleYvi8iE0nhebYbw" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0vCgJmVNzrcwA_V3AethDg" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_xLB20zEizMEquHU2hxRLw" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5CdM6EbRdQPxU37RgLU1ew" /></div><br /><p></p>

<p><a href="https://rzekl.com/g/my89i8zkr20470a302a0b62ed2b196/?erid=25H8d7vbP8SRTvJ4Q27doN&ulp=https%3A%2F%2Fmarket.yandex.ru%2Fcc%2F8mQyxD"><b>Купить автомобильный компрессор Horder</b></a></p><h3>Характеристики</h3>

<p></p><ul><li>Тип – Двухпоршневой;</li><li>Производительность на входе – 85 л/мин;</li><li>Мощность – 300 Вт;</li><li>Максимальное давление – 10 атм;</li><li>Питание – От автомобильной сети 12В;</li><li>Напряжение – 12 В;</li><li>Максимальный ток потребления – 25 А;</li><li>Уровень шума – 75 дБ;</li><li>Манометр – аналоговый;</li><li>Время непрерывной работы – 30 мин;</li><li>Материал корпуса – металл, пластик;</li><li>Длина кабеля питания – 5 м;</li><li>Длина воздушного шланга – 1 м;</li><li>Особенности: защита от перегрева, спускной
клапан (дефлятор), встроенный фонарь.</li></ul><p></p>



























<p>В наборе присутствует комплект насадок, переходник для
велосипедных шин, переходник для матрасов, переходник для мячей, сумка для
хранения, фонарь.</p><p></p>

<h3>Что говорят покупатели</h3>

<p>Покупатели единодушны в одном: он работает и делает это
лучше, чем ожидаешь за такие деньги.</p>

<p><i>«Стал
настоящим спасением в моих поездках на дальние расстояния. Постоянно меняющиеся
погодные условия и километры пробега сказываются на состоянии шин, поэтому
возможность самостоятельно регулировать давление, не прибегая к помощи СТО, что стало для меня огромным плюсом», –
Денис Елисеев.</i></p>

<p><i>«Особенно
удобно использовать в условиях, когда нужно быстро привести шины в порядок,
например, перед долгой поездкой. Попробовали, в работе никаких сбоев», –
Антон Зарецкий.</i></p>

<p><i>«Этот
компрессор просто замечательный! В комплекте есть все необходимые насадки для
разных целей: мячей, матрасов и даже ремонта шин», – Анна.</i></p>

<p><i>«Компактный,
удобно хранить. Со своими функциями справляется. Покупкой остались довольны,
нужная вещь», – Наталья.</i></p>

<h3>Почему стоит взять</h3><div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Как браслеты помогают выбраться с бездорожья — экспертиза «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/974558-braslety-protivoskolzheniya-ekspertiza-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/JlRvRz2on5b9wJcVIr6SQw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div></div>

<p></p><ul><li>Производительность: двухпоршневой механизм –
редкость для этого сегмента;</li><li>Компактность: легкий, поместится даже в бардачок
(если очень постараться);</li><li>В комплекте идут насадки для мячей и матрасов.
Идеально для поездок на природу.</li></ul><p></p>





<p>Стоит помнить, что длина шланга всего 1 метр, поэтому вокруг
машины придется походить. Помимо этого, аналоговый манометр иногда требует взгляда под прямым углом, чтобы понять точное давление.</p><p><a href="https://rzekl.com/g/my89i8zkr20470a302a0b62ed2b196/?erid=25H8d7vbP8SRTvJ4Q27doN&ulp=https%3A%2F%2Fmarket.yandex.ru%2Fcc%2F8mQyxD"><b>Купить автомобильный компрессор Horder</b></a></p><p>Реклама. ООО «Яндекс Маркет» ИНН: 9704254424 erid: 25H8d7vbP8SRTvJ4Q27doN</p><p></p><p></p>

<p></p><p>Автомобильный компрессор должен лежать в каждом багажнике, ведь прокол колеса – это самая распространенная проблема. Если вы ищете рабочий инструмент по цене бака бензина, присмотритесь к Horder. Это тот самый случай, когда «дешево» не значит «одноразово», если знать, чего от него ждать.</p> <p>За этот девайс просят <b>2906 рублей</b>. На фоне профессиональных станций Horder выглядит как честный малый, который просто хочет помочь вам доехать до ближайшего шиномонтажа, не угробив диски.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977707-1"><a class="story-link" href="/content/articles/977707-ehtot-gadzhet-dolzhen-lezhat-v-ka/">Этот гаджет должен лежать в каждом багажнике — купить его можно за сущие копейки</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/WeK6TCtXKf0DJsWlSmM1EQ","alt":"Автомобильный компрессор Horder","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/R-EgAfleYvi8iE0nhebYbw","alt":"Автомобильный компрессор Horder","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/0vCgJmVNzrcwA_V3AethDg","alt":"Автомобильный компрессор Horder","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/_xLB20zEizMEquHU2hxRLw","alt":"Автомобильный компрессор Horder","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/5CdM6EbRdQPxU37RgLU1ew","alt":"Автомобильный компрессор Horder","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Опубликован обзор бюджетного двухпоршневого автомобильного компрессора Horder </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WeK6TCtXKf0DJsWlSmM1EQ" alt="Этот гаджет должен лежать в каждом багажнике — купить его можно за сущие копейки — фото 1607339" title="Автомобильный компрессор Horder" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/R-EgAfleYvi8iE0nhebYbw" alt="Этот гаджет должен лежать в каждом багажнике — купить его можно за сущие копейки — фото 1607340" title="Автомобильный компрессор Horder" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0vCgJmVNzrcwA_V3AethDg" alt="Этот гаджет должен лежать в каждом багажнике — купить его можно за сущие копейки — фото 1607338" title="Автомобильный компрессор Horder" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_xLB20zEizMEquHU2hxRLw" alt="Этот гаджет должен лежать в каждом багажнике — купить его можно за сущие копейки — фото 1607341" title="Автомобильный компрессор Horder" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5CdM6EbRdQPxU37RgLU1ew" alt="Этот гаджет должен лежать в каждом багажнике — купить его можно за сущие копейки — фото 1607342" title="Автомобильный компрессор Horder" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Этот гаджет должен лежать в каждом багажнике — купить его можно за сущие копейки</span></div></div><br /><p></p> <p><a href="https://rzekl.com/g/my89i8zkr20470a302a0b62ed2b196/?erid=25H8d7vbP8SRTvJ4Q27doN&ulp=https%3A%2F%2Fmarket.yandex.ru%2Fcc%2F8mQyxD" target="_blank"><b>Купить автомобильный компрессор Horder</b></a></p><h3>Характеристики</h3> <p></p><ul><li>Тип – Двухпоршневой;</li><li>Производительность на входе – 85 л/мин;</li><li>Мощность – 300 Вт;</li><li>Максимальное давление – 10 атм;</li><li>Питание – От автомобильной сети 12В;</li><li>Напряжение – 12 В;</li><li>Максимальный ток потребления – 25 А;</li><li>Уровень шума – 75 дБ;</li><li>Манометр – аналоговый;</li><li>Время непрерывной работы – 30 мин;</li><li>Материал корпуса – металл, пластик;</li><li>Длина кабеля питания – 5 м;</li><li>Длина воздушного шланга – 1 м;</li><li>Особенности: защита от перегрева, спускной клапан (дефлятор), встроенный фонарь.</li></ul><p></p> <p>В наборе присутствует комплект насадок, переходник для велосипедных шин, переходник для матрасов, переходник для мячей, сумка для хранения, фонарь.</p><p></p> <h3>Что говорят покупатели</h3> <p>Покупатели единодушны в одном: он работает и делает это лучше, чем ожидаешь за такие деньги.</p> <p><i>«Стал настоящим спасением в моих поездках на дальние расстояния. Постоянно меняющиеся погодные условия и километры пробега сказываются на состоянии шин, поэтому возможность самостоятельно регулировать давление, не прибегая к помощи СТО, что стало для меня огромным плюсом», – Денис Елисеев.</i></p> <p><i>«Особенно удобно использовать в условиях, когда нужно быстро привести шины в порядок, например, перед долгой поездкой. Попробовали, в работе никаких сбоев», – Антон Зарецкий.</i></p> <p><i>«Этот компрессор просто замечательный! В комплекте есть все необходимые насадки для разных целей: мячей, матрасов и даже ремонта шин», – Анна.</i></p> <p><i>«Компактный, удобно хранить. Со своими функциями справляется. Покупкой остались довольны, нужная вещь», – Наталья.</i></p> <h3>Почему стоит взять</h3><div></div> <p></p><ul><li>Производительность: двухпоршневой механизм – редкость для этого сегмента;</li><li>Компактность: легкий, поместится даже в бардачок (если очень постараться);</li><li>В комплекте идут насадки для мячей и матрасов. Идеально для поездок на природу.</li></ul><p></p> <p>Стоит помнить, что длина шланга всего 1 метр, поэтому вокруг машины придется походить. Помимо этого, аналоговый манометр иногда требует взгляда под прямым углом, чтобы понять точное давление.</p><p><a href="https://rzekl.com/g/my89i8zkr20470a302a0b62ed2b196/?erid=25H8d7vbP8SRTvJ4Q27doN&ulp=https%3A%2F%2Fmarket.yandex.ru%2Fcc%2F8mQyxD" target="_blank"><b>Купить автомобильный компрессор Horder</b></a></p><p>Реклама. ООО «Яндекс Маркет» ИНН: 9704254424 erid: 25H8d7vbP8SRTvJ4Q27doN</p><p></p><p></p>

Этот гаджет должен лежать в каждом багажнике — купить его можно за сущие копейки

Chevrolet>Lanos