Chevrolet>Orlando

На нашем рынке, далеко не самом гостеприимном к семейным авто, новичок «Орландо» продемонстрировал завидные успехи: 518 машин за три месяца – отличный результат для компактвэна! Неужто корейский «Шевроле» столь хорош собой, что может позволить себе свысока взирать на конкурентов? Помочь разобраться в этом непростом семейном вопросе мы пригласили другой весьма не бесталанный вэн – «Мазду-5».

Перед тем как вступить в новый год, мы оглядываемся назад, дабы еще раз увидеть то, чем наградил нас год минувший. В 2011 году через творческий коллектив нашей редакции прошло почти полторы сотни разных автомобилей, наши сотрудники побывали на четырех автосалонах, и все полученные впечатления мы неизменно стремились разделить с читателями. И сейчас, в новогоднем выпуске, мы их основательно протрясли сквозь сито памяти, отсеяв тридцать самых значимых машин.

На первый взгляд в «Орландо» нет ничего необычного: ну, очередной компактвэн – что ж тут такого особенного? Однако не спешите с выводами. Вы и не предполагаете, сколько положительных эмоций он способен доставить вашим домочадцам.

В год своего 100-летия Chevrolet решительно обновляет собственный модельный ряд. Самой яркой новинкой, безусловно, станет компактвэн Orlando.

Российские цены 7-местного семейного компактвэна, с успехом претендующего на звание кроссовера, находятся в диапазоне от 719 000 до 939 000 рублей.

Коротать время в дороге или на отдыхе лучше большой компанией. Но для нее требуется вместительный транспорт – желательно недорогой, ценой примерно до миллиона рублей. Или совсем чуть-чуть больше этой цифры.

Chevrolet выпустил новый компактвэн… Или все-таки кроссовер?

Если нужен вместительный автомобиль, удобный в городской толчее, присмотритесь к компактвэнам.

Нет, это уже далеко не тот субтильный простачок «Реццо», который если и мог покорить сердца покупателей, то только доступной ценой. Теперь он стал настоящим «Шевроле» – во всяком случае внешне. А как внутри?

В будущем году россиян ждет огромное количество премьер. Предложений масса - и с Запада, и с Востока. Но ключевые модели в России уже производятся, либо именно в 2011 году встанут на конвейер

Chevrolet Orlando может стать второй моделью тольяттинского предприятия «GM-АвтоВАЗ». Несколько закамуфлированных Orlando с самарскими номерами сейчас проходят испытания на дорогах Тольятти.