Зиновьев Сергей

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fusion

Автомобиль Fusion: новости, обзоры, машина Фьюжин - характеристики, разные поколения, комплектации Fusion – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fusion: читайте свежие новости про авто модели Фьюжин – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Fusion: читайте тематические статьи про автомобили модели Фьюжин – сайт За Рулем www.zr.ru

– нечто среднее между микровэном и пятидверным хэтчбеком — создан из «пятой» Фиесты. По агрегатной базе пересекается также с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/915974-ford-focus-2005-2011/">Фокусом</a>. Сборка – Германия. Рестайлинг 2006 года больших перемен не принес – осовременили внешность, добавили опций.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_Iz4k7IjnKuXTxlLf-6mCQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ford Fusion</figcaption></figure> Достоинства<ul><li>Простая, недорогая и практичная машина. </li><li>Неплохо сопротивляется коррозии. </li><li>Нет проблем с запчастями. </li><li>Просвет 160 мм.</li></ul><div><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/eG2bZiM-jfjARZjaVjLUNQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Пострестайлинговое оформление – с претензией на европейскую моду. До 2005 года кнопки и крутилки отчасти напоминали Лады.</figcaption></figure> </div>Недостатки<ul><li>Робот Durashift EST.  </li><li>Маловат багажник – 337 л.</li></ul><h2>Моторы</h2>Атмосферники Duratec 1.4 (80 л.с.) и 1.6 (101 л.с.) слывут очень надежными. В 2004‑м были модернизированы под Евро‑4 – в частности, тросовый привод сменила электронная педаль управления дроссельной заслонкой. Официально им разрешен АИ‑92, однако некачественный бензин очень быстро загаживает свечи и может вывести из строя топливный насос. АИ‑95 всё же предпочтительней.Ремень привода ГРМ, как правило, не выдерживает обещанные заводом 150 тысяч км. Чтобы избежать «втыка», рекомендуют замену в районе 80–100 тысяч км. Сбоят катушки зажигания, ресурс генератора и водяной помпы оставляет желать лучшего, иногда трескается пластик впускного коллектора.За 1.6 подмечен так называемый «дабл старт» – пуск со второй попытки, чаще проявляется в сырое межсезонье. Причины не выявлены, серьезной проблемой не считается. Воздушный фильтр желательно менять чаще – из-за особенностей конструкции он может пропускать в мотор пыль.Ресурс 1.6 – свыше 350 тысяч км, 1.4 – около 300 тысяч, и машине с ним откровенно не хватает динамики. Оба скверно переносят переход на газ, вплоть до механических разрушений.Встречается также дизель Duratorq 1.4 (68 л.с.). Чертовски экономичный, но неудачный и слишком требовательный. Крайне капризна топливная система, после 100 тысяч км нарастает масложор, невелик ресурс турбокомпрессора, да и сам двигатель выдерживает всего 250 тысяч км.<h2>Коробка передач</h2>Механическая коробка iB5 – та же, что на Фиестах и Фокусах с моторами до 1.8 л. Вопросов к ней нет, при бережном обращении служит до 400 тысяч км.Из нее же Ford для мотора 1.4 сделал робот Durashift EST, пристроив исполнительные механизмы с иным узлом сцепления. Страдает дерганой работой, иногда начиная с 20–30 тысяч км. Быстро изничтожает сцепление (60 тысяч – предел), глючит мозгами, в пробках перегревается. Те­оретически способен на 250 тысяч км, но подобные теории немногие соглашаются проверять на себе.С 1.6 сотрудничает классический автомат – Aisin AW80–41, известный также по Короллам и Ярисам. Архаичный четырехступенчатый агрегат, очень стойкий. При хорошем обслуживании какие-либо недомогания начинаются не ранее 150 тысяч км, а ходит он порядка 300 тысяч.<h2>Эксплуатационные болячки</h2><ul><li>В подвеске к слабым местам относят только задние амортизаторы, сдающиеся подчас к 60 тысячам км. Передние ходят намного дольше. </li><li>Маловато живет насос ГУР – 60–80 тысяч км, да и вся система нередко дает течи при таких же пробегах. Рулевая рейка достаточно живучая. </li><li>Поскольку машин моложе 10 лет уже нет, неизбежны результаты возрастного закисания проводки и контактов. По электрике вообще есть нарекания. Слишком часто перегорают лампы ближнего света и стоп-сигналов, отказывают приводы заднего замка и стеклоочистителя. </li><li>В сырую погоду возможны протечки влаги в салон. По части коррозии наиболее слаба задняя дверь.</li></ul><table><tbody><tr><td> </td></tr></tbody></table> Euro NCAP (2003): четыре звездыОптимальный выбор: Fusion 1.6 МКП или АКПЗа те же деньги: Hyundai Solaris I, Kia Cee`d I, Nissan Tiida, Opel Astra J<ul><li>Где купить машину, чтобы не нарваться на перекупа? Ответ узнайте <a href="https://www.zr.ru/content/articles/935528-perekup-s-podborom/">тут</a>.</li><li>«За рулем» можно читать в <a href="https://ok.ru/zrmag/">Одноклассниках</a>.</li></ul>Фото: Ford

Отличная альтернатива Солярису — и совсем недорого!

Редькина Елена

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Америка

Супермини

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

[readmore ids="915822" align="right"]Ford Fusion –&nbsp;нечто среднее между микровэном и пятидверным хэтчбеком — создан из «пятой» Фиесты.&nbsp;По агрегатной базе Ford Fusion пересекается также с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/915974-ford-focus-2005-2011/" target="_blank">Фокусом</a>.&nbsp;Сборка – Германия.&nbsp;Рестайлинг 2006 года больших перемен не принес – осовременили внешность, добавили опций.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1355352" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_Iz4k7IjnKuXTxlLf-6mCQ=s800" alt="Отличная альтернатива Солярису — и совсем недорого!" title="Ford Fusion" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1355352" comment="Ford Fusion" />Ford Fusion</div><div class="caption">Ford Fusion</div> [readmore ids="935225 935186 936057"]Достоинства<ul><li>Простая, недорогая и практичная машина.&nbsp;</li><li>Неплохо сопротивляется коррозии.&nbsp;</li><li>Нет проблем с запчастями.&nbsp;</li><li>Просвет 160 мм.</li></ul><div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1355351" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eG2bZiM-jfjARZjaVjLUNQ=s800" alt="Отличная альтернатива Солярису — и совсем недорого!" title="Пострестайлинговое оформление – с&nbsp;претензией на европейскую моду. До 2005 года кнопки и крутилки отчасти напоминали Лады." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1355351" comment="Пострестайлинговое оформление – с&nbsp;претензией на европейскую моду. До 2005 года кнопки и крутилки отчасти напоминали Лады." />Пострестайлинговое оформление – с&nbsp;претензией на европейскую моду. До 2005 года кнопки и крутилки отчасти напоминали Лады.</div><div class="caption">Пострестайлинговое оформление – с&nbsp;претензией на европейскую моду. До 2005 года кнопки и крутилки отчасти напоминали Лады.</div> </div>Недостатки<ul><li>Робот Durashift EST.&nbsp;&nbsp;</li><li>Маловат багажник – 337 л.</li></ul><h2>Моторы</h2>Атмосферники Duratec 1.4 (80 л.с.) и 1.6 (101 л.с.) слывут очень надежными. В 2004‑м были модернизированы под Евро‑4 – в частности, тросовый привод сменила электронная педаль управления дроссельной заслонкой.[readmore ids="935637" align="right"] Официально им разрешен АИ‑92, однако некачественный бензин очень быстро загаживает свечи и может вывести из строя топливный насос. АИ‑95 всё же предпочтительней.Ремень привода ГРМ, как правило, не выдерживает обещанные заводом 150 тысяч км. Чтобы избежать «втыка», рекомендуют замену в районе 80–100 тысяч км. Сбоят катушки зажигания, ресурс генератора и водяной помпы оставляет желать лучшего, иногда трескается пластик впускного коллектора.За 1.6 подмечен так называемый «дабл старт» – пуск со второй попытки, чаще проявляется в сырое межсезонье. Причины не выявлены, серьезной проблемой не считается. Воздушный фильтр желательно менять чаще – из-за особенностей конструкции он может пропускать в мотор пыль.Ресурс 1.6 – свыше 350 тысяч км, 1.4 – около 300 тысяч, и машине с ним откровенно не хватает динамики. Оба скверно переносят переход на газ, вплоть до механических разрушений.Встречается также дизель Duratorq 1.4 (68 л.с.). Чертовски экономичный, но неудачный и слишком требовательный. Крайне капризна топливная система, после 100 тысяч км нарастает масложор, невелик ресурс турбокомпрессора, да и сам двигатель выдерживает всего 250 тысяч км.<h2>Коробка передач</h2>[readmore ids="928599" align="right"]Механическая коробка iB5 – та же, что на Фиестах и Фокусах с моторами до 1.8 л. Вопросов к ней нет, при бережном обращении служит до 400 тысяч км.Из нее же Ford для мотора 1.4 сделал робот Durashift EST, пристроив исполнительные механизмы с иным узлом сцепления. Страдает дерганой работой, иногда начиная с 20–30 тысяч км. Быстро изничтожает сцепление (60 тысяч – предел), глючит мозгами, в пробках перегревается. Те­оретически способен на 250 тысяч км, но подобные теории немногие соглашаются проверять на себе.С 1.6 сотрудничает классический автомат – Aisin AW80–41, известный также по Короллам и Ярисам. Архаичный четырехступенчатый агрегат, очень стойкий. При хорошем обслуживании какие-либо недомогания начинаются не ранее 150 тысяч км, а ходит он порядка 300 тысяч.<h2>Эксплуатационные болячки</h2><ul><li>В подвеске к слабым местам относят только задние амортизаторы, сдающиеся подчас к 60 тысячам км. Передние ходят намного дольше.&nbsp;</li><li>Маловато живет насос ГУР – 60–80 тысяч км, да и вся система нередко дает течи при таких же пробегах. Рулевая рейка достаточно живучая.&nbsp;</li><li>Поскольку машин моложе 10 лет уже нет, неизбежны результаты возрастного закисания проводки и контактов. По электрике вообще есть нарекания. Слишком часто перегорают лампы ближнего света и стоп-сигналов, отказывают приводы заднего замка и стеклоочистителя.&nbsp;</li><li>В сырую погоду возможны протечки влаги в салон. По части коррозии наиболее слаба задняя дверь.</li></ul><table class="table"><tbody><tr><td>&nbsp;[svg id="583"]</td></tr></tbody></table> [readmore ids="934013" align="right"] Euro NCAP&nbsp;(2003): четыре звездыОптимальный выбор:&nbsp;Fusion 1.6 МКП или АКПЗа те же деньги:&nbsp;Hyundai Solaris I, Kia Cee`d I, Nissan Tiida, Opel Astra J<ul><li>Где купить машину, чтобы не нарваться на перекупа? Ответ узнайте <a href="https://www.zr.ru/content/articles/935528-perekup-s-podborom/" target="_blank">тут</a>.</li><li>«За рулем» можно читать в <a href="https://ok.ru/zrmag/" target="_blank">Одноклассниках</a>.</li></ul>Фото:&nbsp;Ford

– нечто среднее между микровэном и пятидверным хэтчбеком — создан из «пятой» Фиесты. По агрегатной базе пересекается также с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/915974-ford-focus-2005-2011/">Фокусом</a>. Сборка – Германия. Рестайлинг 2006 года больших перемен не принес – осовременили внешность, добавили опций.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_Iz4k7IjnKuXTxlLf-6mCQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ford Fusion</figcaption></figure> Достоинства<ul><li>Простая, недорогая и практичная машина. </li><li>Неплохо сопротивляется коррозии. </li><li>Нет проблем с запчастями. </li><li>Просвет 160 мм.</li></ul><div><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eG2bZiM-jfjARZjaVjLUNQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Пострестайлинговое оформление – с претензией на европейскую моду. До 2005 года кнопки и крутилки отчасти напоминали Лады.</figcaption></figure> </div>Недостатки<ul><li>Робот Durashift EST.  </li><li>Маловат багажник – 337 л.</li></ul><h2>Моторы</h2>Атмосферники Duratec 1.4 (80 л.с.) и 1.6 (101 л.с.) слывут очень надежными. В 2004‑м были модернизированы под Евро‑4 – в частности, тросовый привод сменила электронная педаль управления дроссельной заслонкой. Официально им разрешен АИ‑92, однако некачественный бензин очень быстро загаживает свечи и может вывести из строя топливный насос. АИ‑95 всё же предпочтительней.Ремень привода ГРМ, как правило, не выдерживает обещанные заводом 150 тысяч км. Чтобы избежать «втыка», рекомендуют замену в районе 80–100 тысяч км. Сбоят катушки зажигания, ресурс генератора и водяной помпы оставляет желать лучшего, иногда трескается пластик впускного коллектора.За 1.6 подмечен так называемый «дабл старт» – пуск со второй попытки, чаще проявляется в сырое межсезонье. Причины не выявлены, серьезной проблемой не считается. Воздушный фильтр желательно менять чаще – из-за особенностей конструкции он может пропускать в мотор пыль.Ресурс 1.6 – свыше 350 тысяч км, 1.4 – около 300 тысяч, и машине с ним откровенно не хватает динамики. Оба скверно переносят переход на газ, вплоть до механических разрушений.Встречается также дизель Duratorq 1.4 (68 л.с.). Чертовски экономичный, но неудачный и слишком требовательный. Крайне капризна топливная система, после 100 тысяч км нарастает масложор, невелик ресурс турбокомпрессора, да и сам двигатель выдерживает всего 250 тысяч км.<h2>Коробка передач</h2>Механическая коробка iB5 – та же, что на Фиестах и Фокусах с моторами до 1.8 л. Вопросов к ней нет, при бережном обращении служит до 400 тысяч км.Из нее же Ford для мотора 1.4 сделал робот Durashift EST, пристроив исполнительные механизмы с иным узлом сцепления. Страдает дерганой работой, иногда начиная с 20–30 тысяч км. Быстро изничтожает сцепление (60 тысяч – предел), глючит мозгами, в пробках перегревается. Те­оретически способен на 250 тысяч км, но подобные теории немногие соглашаются проверять на себе.С 1.6 сотрудничает классический автомат – Aisin AW80–41, известный также по Короллам и Ярисам. Архаичный четырехступенчатый агрегат, очень стойкий. При хорошем обслуживании какие-либо недомогания начинаются не ранее 150 тысяч км, а ходит он порядка 300 тысяч.<h2>Эксплуатационные болячки</h2><ul><li>В подвеске к слабым местам относят только задние амортизаторы, сдающиеся подчас к 60 тысячам км. Передние ходят намного дольше. </li><li>Маловато живет насос ГУР – 60–80 тысяч км, да и вся система нередко дает течи при таких же пробегах. Рулевая рейка достаточно живучая. </li><li>Поскольку машин моложе 10 лет уже нет, неизбежны результаты возрастного закисания проводки и контактов. По электрике вообще есть нарекания. Слишком часто перегорают лампы ближнего света и стоп-сигналов, отказывают приводы заднего замка и стеклоочистителя. </li><li>В сырую погоду возможны протечки влаги в салон. По части коррозии наиболее слаба задняя дверь.</li></ul><table><tbody><tr><td> </td></tr></tbody></table> Euro NCAP (2003): четыре звездыОптимальный выбор: Fusion 1.6 МКП или АКПЗа те же деньги: Hyundai Solaris I, Kia Cee`d I, Nissan Tiida, Opel Astra J<ul><li>Где купить машину, чтобы не нарваться на перекупа? Ответ узнайте <a href="https://www.zr.ru/content/articles/935528-perekup-s-podborom/">тут</a>.</li><li>«За рулем» можно читать в <a href="https://ok.ru/zrmag/">Одноклассниках</a>.</li></ul>Фото: Ford

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Ford Fiesta: полный список неисправностей" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/915822-ford-fiesta-6-pokoleniya-neispravnosti/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n3gursNMD9vS53lSYFXloQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> – нечто среднее между микровэном и пятидверным хэтчбеком — создан из «пятой» Фиесты. По агрегатной базе пересекается также с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/915974-ford-focus-2005-2011/">Фокусом</a>. Сборка – Германия. Рестайлинг 2006 года больших перемен не принес – осовременили внешность, добавили опций.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_Iz4k7IjnKuXTxlLf-6mCQ=s800" width="800" height="500" />Ford Fusion <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Штрафы привяжут к МРОТ (или другому расчетному показателю)" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/935225-shtrafy-privyazhut-k-mrot/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/-qyFwmolGqKsmObwoBar4g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новый побор для водителей в 2022" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/935186-novyj-pobor-dlya-voditelej-v-2022/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/s9bYHZcxqNo4temO1Fb_nQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Названы лучшие места для отдыха в России - можно доехать на машине" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/936057-nazvany-luchshie-mesta-dlya-otdykh/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Q6NU5qxzKSOLZiP2Kbrw1Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Достоинства<ul><li>Простая, недорогая и практичная машина. </li><li>Неплохо сопротивляется коррозии. </li><li>Нет проблем с запчастями. </li><li>Просвет 160 мм.</li></ul><div><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eG2bZiM-jfjARZjaVjLUNQ=s800" width="800" height="500" />Пострестайлинговое оформление – с претензией на европейскую моду. До 2005 года кнопки и крутилки отчасти напоминали Лады. </div>Недостатки<ul><li>Робот Durashift EST.  </li><li>Маловат багажник – 337 л.</li></ul><h2>Моторы</h2>Атмосферники Duratec 1.4 (80 л.с.) и 1.6 (101 л.с.) слывут очень надежными. В 2004‑м были модернизированы под Евро‑4 – в частности, тросовый привод сменила электронная педаль управления дроссельной заслонкой.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Нашли самую дешевую иномарку — до 200 000 руб. И еще побегает!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/935637-chevrolet-lanos-2005-2009-neispravnosti/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/iDosbjwOZWfoM0I8I_7sog" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> Официально им разрешен АИ‑92, однако некачественный бензин очень быстро загаживает свечи и может вывести из строя топливный насос. АИ‑95 всё же предпочтительней.Ремень привода ГРМ, как правило, не выдерживает обещанные заводом 150 тысяч км. Чтобы избежать «втыка», рекомендуют замену в районе 80–100 тысяч км. Сбоят катушки зажигания, ресурс генератора и водяной помпы оставляет желать лучшего, иногда трескается пластик впускного коллектора.За 1.6 подмечен так называемый «дабл старт» – пуск со второй попытки, чаще проявляется в сырое межсезонье. Причины не выявлены, серьезной проблемой не считается. Воздушный фильтр желательно менять чаще – из-за особенностей конструкции он может пропускать в мотор пыль.Ресурс 1.6 – свыше 350 тысяч км, 1.4 – около 300 тысяч, и машине с ним откровенно не хватает динамики. Оба скверно переносят переход на газ, вплоть до механических разрушений.Встречается также дизель Duratorq 1.4 (68 л.с.). Чертовски экономичный, но неудачный и слишком требовательный. Крайне капризна топливная система, после 100 тысяч км нарастает масложор, невелик ресурс турбокомпрессора, да и сам двигатель выдерживает всего 250 тысяч км.<h2>Коробка передач</h2><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Hyundai Solaris б/у: большинство косяков устранили до вас" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/928599-hyundai-solaris-na-vtorichke/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/f8A2g8pwTcM5d8pHt7KWoA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Механическая коробка iB5 – та же, что на Фиестах и Фокусах с моторами до 1.8 л. Вопросов к ней нет, при бережном обращении служит до 400 тысяч км.Из нее же Ford для мотора 1.4 сделал робот Durashift EST, пристроив исполнительные механизмы с иным узлом сцепления. Страдает дерганой работой, иногда начиная с 20–30 тысяч км. Быстро изничтожает сцепление (60 тысяч – предел), глючит мозгами, в пробках перегревается. Те­оретически способен на 250 тысяч км, но подобные теории немногие соглашаются проверять на себе.С 1.6 сотрудничает классический автомат – Aisin AW80–41, известный также по Короллам и Ярисам. Архаичный четырехступенчатый агрегат, очень стойкий. При хорошем обслуживании какие-либо недомогания начинаются не ранее 150 тысяч км, а ходит он порядка 300 тысяч.<h2>Эксплуатационные болячки</h2><ul><li>В подвеске к слабым местам относят только задние амортизаторы, сдающиеся подчас к 60 тысячам км. Передние ходят намного дольше. </li><li>Маловато живет насос ГУР – 60–80 тысяч км, да и вся система нередко дает течи при таких же пробегах. Рулевая рейка достаточно живучая. </li><li>Поскольку машин моложе 10 лет уже нет, неизбежны результаты возрастного закисания проводки и контактов. По электрике вообще есть нарекания. Слишком часто перегорают лампы ближнего света и стоп-сигналов, отказывают приводы заднего замка и стеклоочистителя. </li><li>В сырую погоду возможны протечки влаги в салон. По части коррозии наиболее слаба задняя дверь.</li></ul><table><tbody><tr><td> </td></tr></tbody></table> <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Честные отзывы владельцев автомобилей" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/934013-otzyvy-vladeltsev-avtomobilej/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/t1m-707q0NpSspleLr4WFw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> Euro NCAP (2003): четыре звездыОптимальный выбор: Fusion 1.6 МКП или АКПЗа те же деньги: Hyundai Solaris I, Kia Cee`d I, Nissan Tiida, Opel Astra J<ul><li>Где купить машину, чтобы не нарваться на перекупа? Ответ узнайте <a href="https://www.zr.ru/content/articles/935528-perekup-s-podborom/">тут</a>.</li><li>«За рулем» можно читать в <a href="https://ok.ru/zrmag/">Одноклассниках</a>.</li></ul>Фото: Ford

– нечто среднее между микровэном и пятидверным хэтчбеком — создан из «пятой» Фиесты. По агрегатной базе пересекается также с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/915974-ford-focus-2005-2011/" target="_blank">Фокусом</a>. Сборка – Германия. Рестайлинг 2006 года больших перемен не принес – осовременили внешность, добавили опций.Ford Fusion Достоинства<ul><li>Простая, недорогая и практичная машина. </li><li>Неплохо сопротивляется коррозии. </li><li>Нет проблем с запчастями. </li><li>Просвет 160 мм.</li></ul><div>Пострестайлинговое оформление – с претензией на европейскую моду. До 2005 года кнопки и крутилки отчасти напоминали Лады. </div>Недостатки<ul><li>Робот Durashift EST.  </li><li>Маловат багажник – 337 л.</li></ul><h2>Моторы</h2>Атмосферники Duratec 1.4 (80 л.с.) и 1.6 (101 л.с.) слывут очень надежными. В 2004‑м были модернизированы под Евро‑4 – в частности, тросовый привод сменила электронная педаль управления дроссельной заслонкой. Официально им разрешен АИ‑92, однако некачественный бензин очень быстро загаживает свечи и может вывести из строя топливный насос. АИ‑95 всё же предпочтительней.Ремень привода ГРМ, как правило, не выдерживает обещанные заводом 150 тысяч км. Чтобы избежать «втыка», рекомендуют замену в районе 80–100 тысяч км. Сбоят катушки зажигания, ресурс генератора и водяной помпы оставляет желать лучшего, иногда трескается пластик впускного коллектора.За 1.6 подмечен так называемый «дабл старт» – пуск со второй попытки, чаще проявляется в сырое межсезонье. Причины не выявлены, серьезной проблемой не считается. Воздушный фильтр желательно менять чаще – из-за особенностей конструкции он может пропускать в мотор пыль.Ресурс 1.6 – свыше 350 тысяч км, 1.4 – около 300 тысяч, и машине с ним откровенно не хватает динамики. Оба скверно переносят переход на газ, вплоть до механических разрушений.Встречается также дизель Duratorq 1.4 (68 л.с.). Чертовски экономичный, но неудачный и слишком требовательный. Крайне капризна топливная система, после 100 тысяч км нарастает масложор, невелик ресурс турбокомпрессора, да и сам двигатель выдерживает всего 250 тысяч км.<h2>Коробка передач</h2>Механическая коробка iB5 – та же, что на Фиестах и Фокусах с моторами до 1.8 л. Вопросов к ней нет, при бережном обращении служит до 400 тысяч км.Из нее же Ford для мотора 1.4 сделал робот Durashift EST, пристроив исполнительные механизмы с иным узлом сцепления. Страдает дерганой работой, иногда начиная с 20–30 тысяч км. Быстро изничтожает сцепление (60 тысяч – предел), глючит мозгами, в пробках перегревается. Те­оретически способен на 250 тысяч км, но подобные теории немногие соглашаются проверять на себе.С 1.6 сотрудничает классический автомат – Aisin AW80–41, известный также по Короллам и Ярисам. Архаичный четырехступенчатый агрегат, очень стойкий. При хорошем обслуживании какие-либо недомогания начинаются не ранее 150 тысяч км, а ходит он порядка 300 тысяч.<h2>Эксплуатационные болячки</h2><ul><li>В подвеске к слабым местам относят только задние амортизаторы, сдающиеся подчас к 60 тысячам км. Передние ходят намного дольше. </li><li>Маловато живет насос ГУР – 60–80 тысяч км, да и вся система нередко дает течи при таких же пробегах. Рулевая рейка достаточно живучая. </li><li>Поскольку машин моложе 10 лет уже нет, неизбежны результаты возрастного закисания проводки и контактов. По электрике вообще есть нарекания. Слишком часто перегорают лампы ближнего света и стоп-сигналов, отказывают приводы заднего замка и стеклоочистителя. </li><li>В сырую погоду возможны протечки влаги в салон. По части коррозии наиболее слаба задняя дверь.</li></ul><table class="table"><tbody><tr><td> </td></tr></tbody></table> Euro NCAP (2003): четыре звездыОптимальный выбор: Fusion 1.6 МКП или АКПЗа те же деньги: Hyundai Solaris I, Kia Cee`d I, Nissan Tiida, Opel Astra J<ul><li>Где купить машину, чтобы не нарваться на перекупа? Ответ узнайте <a href="https://www.zr.ru/content/articles/935528-perekup-s-podborom/" target="_blank">тут</a>.</li><li>«За рулем» можно читать в <a href="https://ok.ru/zrmag/" target="_blank">Одноклассниках</a>.</li></ul>Фото: Ford

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Автомобили / Модель / Статьи

Где сэкономить?

Дача

Путешествуй!

ОСАГО

Задать вопрос

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

Тест масел

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

27 июля 2024 года пройдет 9-й автофестиваль <a href="https://tofest.org/" target="_blank">Tuning Open Fest (TOF-2024)</a> в формате пляжной вечеринки с бразильским колоритом на территории комплекса RoundLake в Подмосковье.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1503786" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/aRuelhQjjf6h4-yIB10Ppg=s800" alt="9-й фестиваль автотюнинга Tuning Open Fest-2024 пройдет в Подмосковье" title="Зона американских масл-каров" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1503786" comment="Зона американских масл-каров" />Зона американских масл-каров</div><div class="caption">Зона американских масл-каров</div> TUNING OPEN FEST – это ежегодный фестиваль автотюнинга на живописном побережье озера в формате пляжной вечеринки для автолюбителей и ценителей автомобильной культуры. Почти 10 лет TOF является первым и единственным в России ежегодным автомобильным фестивалем в формате пляжного OPEN-AIR.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1503791" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ljfLI_64QpBgiWcOafvV9g=s800" alt="9-й фестиваль автотюнинга Tuning Open Fest-2024 пройдет в Подмосковье" title="Volkswagen в стиле Stance и надувной крокодил" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1503791" comment="Volkswagen в стиле Stance и надувной крокодил" />Volkswagen в стиле Stance и надувной крокодил</div><div class="caption">Volkswagen в стиле Stance и надувной крокодил</div> [table id="2051"][readmore ids="957775" align="right"] На экспозиции Tuning Open Fest 2024 будут представлены более 170 эксклюзивных интересных автомобилей, в том числе результаты работы известных автомобильных клубов и именитых тюнинг-ателье. Мероприятие намерены посетить более 2500 зрителей, в том числе и популярные автоблогеры с широкой аудиторией.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1503787" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/C0Fm-ZaPPA_ioXsVUinj2Q=s800" alt="9-й фестиваль автотюнинга Tuning Open Fest-2024 пройдет в Подмосковье" title="BMW 3-й серии в ливрее в стиле аниме" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1503787" comment="BMW 3-й серии в ливрее в стиле аниме" />BMW 3-й серии в ливрее в стиле аниме</div><div class="caption">BMW 3-й серии в ливрее в стиле аниме</div> Впервые на фестивале известный художник и автостайлер Scaro, который стилизовал около тысячи автомобилей, в том числе известных блогеров, музыкантов и артистов, устроит яркий перфоманс и распишет 7-метровый лимузин от Ford Market.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1503790" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bLEjOziqSnZTnyBzIcL01g=s800" alt="9-й фестиваль автотюнинга Tuning Open Fest-2024 пройдет в Подмосковье" title="Nissan Skyline R34 в интересном окрасе" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1503790" comment="Nissan Skyline R34 в интересном окрасе" />Nissan Skyline R34 в интересном окрасе</div><div class="caption">Nissan Skyline R34 в интересном окрасе</div> Площадка TOF-2024 по традиции будет зонирована на: топ-зону,​ агрегатный тюнинг, советскую классику,​ винилографию и аэрографию, стенс, янгтаймеры, автозвук, а также будут представлены две клубные зоны.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1503785" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SkRYMInwnl-WY4VvG1QF4g=s800" alt="9-й фестиваль автотюнинга Tuning Open Fest-2024 пройдет в Подмосковье" title="От аудиосистемы этого автомобиля волосы встают дыбом" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1503785" comment="От аудиосистемы этого автомобиля волосы встают дыбом" />От аудиосистемы этого автомобиля волосы встают дыбом</div><div class="caption">От аудиосистемы этого автомобиля волосы встают дыбом</div> [readmore ids="957236" align="right"] В рамках фестиваля будут выбраны победители номинаций «Самый громкий выхлоп» и «Самый зажигательный звук», а также определены ТОП-10 проектов экспозиции. В состав жюри TOF-2024 войдут владельцы тюнинг-ателье, автомобильные дизайнеры, автогонщики и медийные персоны. В прошлом году «За рулем» поддержал открытие фестиваля, был размещен логотип на рекламных поверхностях.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1503789" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rZmiN_34xBfjA9qBTsXmGQ=s800" alt="9-й фестиваль автотюнинга Tuning Open Fest-2024 пройдет в Подмосковье" title="Советская классика" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1503789" comment="Советская классика" />Советская классика</div><div class="caption">Советская классика</div> На протяжении дня гости мероприятия смогут отдохнуть в лаунж-зоне, расположенной в большом шатре рядом с баром, пообедать в кафе или фудкорт-зоне и так далее. Ранее «За рулем»&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/958205-nazvana-stoimost-novogo-kross/" target="_blank">сообщал</a>, что названа стоимость нового Haval H9 в России.[table id="2008"][table id="2159"]

Ушакова Ирина

27 июля 2024 года пройдет 9-й автофестиваль <a href="https://tofest.org/">Tuning Open Fest (TOF-2024)</a> в формате пляжной вечеринки с бразильским колоритом на территории
комплекса RoundLake в Подмосковье.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aRuelhQjjf6h4-yIB10Ppg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Зона американских масл-каров</figcaption></figure> 



TUNING OPEN FEST – это ежегодный фестиваль автотюнинга на
живописном побережье озера в формате пляжной вечеринки для автолюбителей и
ценителей автомобильной культуры. Почти 10 лет TOF является первым и
единственным в России ежегодным автомобильным фестивалем в формате пляжного
OPEN-AIR.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ljfLI_64QpBgiWcOafvV9g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen в стиле Stance и надувной крокодил</figcaption></figure> 



На экспозиции Tuning Open Fest 2024 будут представлены более
170 эксклюзивных интересных автомобилей, в том числе результаты работы известных автомобильных
клубов и именитых тюнинг-ателье. Мероприятие намерены посетить более 2500 зрителей, в
том числе и популярные автоблогеры с широкой аудиторией.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/C0Fm-ZaPPA_ioXsVUinj2Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>BMW 3-й серии в ливрее в стиле аниме</figcaption></figure> 



Впервые на фестивале известный художник и автостайлер Scaro,
который стилизовал около тысячи автомобилей, в том числе известных блогеров,
музыкантов и артистов, устроит яркий перфоманс и распишет 7-метровый лимузин от
Ford Market.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bLEjOziqSnZTnyBzIcL01g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Nissan Skyline R34 в интересном окрасе</figcaption></figure> 



Площадка TOF-2024 по традиции будет зонирована на:
топ-зону,​ агрегатный тюнинг, советскую классику,​ винилографию и аэрографию,
стенс, янгтаймеры, автозвук, а также будут представлены две клубные зоны.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SkRYMInwnl-WY4VvG1QF4g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>От аудиосистемы этого автомобиля волосы встают дыбом</figcaption></figure> 



В рамках фестиваля будут выбраны победители номинаций «Самый
громкий выхлоп» и «Самый зажигательный звук», а также определены ТОП-10
проектов экспозиции. В состав жюри TOF-2024 войдут владельцы тюнинг-ателье,
автомобильные дизайнеры, автогонщики и медийные персоны.



В прошлом году «За рулем» поддержал открытие фестиваля, был
размещен логотип на рекламных поверхностях.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rZmiN_34xBfjA9qBTsXmGQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Советская классика</figcaption></figure> 



На протяжении дня гости мероприятия смогут отдохнуть в
лаунж-зоне, расположенной в большом шатре рядом с баром, пообедать в кафе или
фудкорт-зоне и так далее.



Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/958205-nazvana-stoimost-novogo-kross/">сообщал</a>,
что названа стоимость нового Haval H9 в России.

27 июля 2024 года пройдет 9-й автофестиваль <a href="https://tofest.org/">Tuning Open Fest (TOF-2024)</a> в формате пляжной вечеринки с бразильским колоритом на территории
комплекса RoundLake в Подмосковье.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aRuelhQjjf6h4-yIB10Ppg=s800" width="800" height="500" />Зона американских масл-каров 



TUNING OPEN FEST – это ежегодный фестиваль автотюнинга на
живописном побережье озера в формате пляжной вечеринки для автолюбителей и
ценителей автомобильной культуры. Почти 10 лет TOF является первым и
единственным в России ежегодным автомобильным фестивалем в формате пляжного
OPEN-AIR.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ljfLI_64QpBgiWcOafvV9g=s800" width="800" height="500" />Volkswagen в стиле Stance и надувной крокодил <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Доработки автомобиля, за которые вас не смогут наказать" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/957775-kakoy-tyuning-razreshen/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/maqiSW9DVhb53io2kPiUUA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



На экспозиции Tuning Open Fest 2024 будут представлены более
170 эксклюзивных интересных автомобилей, в том числе результаты работы известных автомобильных
клубов и именитых тюнинг-ателье. Мероприятие намерены посетить более 2500 зрителей, в
том числе и популярные автоблогеры с широкой аудиторией.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/C0Fm-ZaPPA_ioXsVUinj2Q=s800" width="800" height="500" />BMW 3-й серии в ливрее в стиле аниме 



Впервые на фестивале известный художник и автостайлер Scaro,
который стилизовал около тысячи автомобилей, в том числе известных блогеров,
музыкантов и артистов, устроит яркий перфоманс и распишет 7-метровый лимузин от
Ford Market.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bLEjOziqSnZTnyBzIcL01g=s800" width="800" height="500" />Nissan Skyline R34 в интересном окрасе 



Площадка TOF-2024 по традиции будет зонирована на:
топ-зону,​ агрегатный тюнинг, советскую классику,​ винилографию и аэрографию,
стенс, янгтаймеры, автозвук, а также будут представлены две клубные зоны.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SkRYMInwnl-WY4VvG1QF4g=s800" width="800" height="500" />От аудиосистемы этого автомобиля волосы встают дыбом <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Аденома предстательной железы: простыми словами о сложном заболевании" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/957236-adenoma-predstatelnoj-zhelezy/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/J-HPHVeOnsM9cJZxc_ZHDg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



В рамках фестиваля будут выбраны победители номинаций «Самый
громкий выхлоп» и «Самый зажигательный звук», а также определены ТОП-10
проектов экспозиции. В состав жюри TOF-2024 войдут владельцы тюнинг-ателье,
автомобильные дизайнеры, автогонщики и медийные персоны.



В прошлом году «За рулем» поддержал открытие фестиваля, был
размещен логотип на рекламных поверхностях.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rZmiN_34xBfjA9qBTsXmGQ=s800" width="800" height="500" />Советская классика 



На протяжении дня гости мероприятия смогут отдохнуть в
лаунж-зоне, расположенной в большом шатре рядом с баром, пообедать в кафе или
фудкорт-зоне и так далее.



Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/958205-nazvana-stoimost-novogo-kross/">сообщал</a>,
что названа стоимость нового Haval H9 в России.

27 июля 2024 года пройдет 9-й автофестиваль <a href="https://tofest.org/" target="_blank">Tuning Open Fest (TOF-2024)</a> в формате пляжной вечеринки с бразильским колоритом на территории комплекса RoundLake в Подмосковье.Зона американских масл-каров TUNING OPEN FEST – это ежегодный фестиваль автотюнинга на живописном побережье озера в формате пляжной вечеринки для автолюбителей и ценителей автомобильной культуры. Почти 10 лет TOF является первым и единственным в России ежегодным автомобильным фестивалем в формате пляжного OPEN-AIR.Volkswagen в стиле Stance и надувной крокодил На экспозиции Tuning Open Fest 2024 будут представлены более 170 эксклюзивных интересных автомобилей, в том числе результаты работы известных автомобильных клубов и именитых тюнинг-ателье. Мероприятие намерены посетить более 2500 зрителей, в том числе и популярные автоблогеры с широкой аудиторией.BMW 3-й серии в ливрее в стиле аниме Впервые на фестивале известный художник и автостайлер Scaro, который стилизовал около тысячи автомобилей, в том числе известных блогеров, музыкантов и артистов, устроит яркий перфоманс и распишет 7-метровый лимузин от Ford Market.Nissan Skyline R34 в интересном окрасе Площадка TOF-2024 по традиции будет зонирована на: топ-зону,​ агрегатный тюнинг, советскую классику,​ винилографию и аэрографию, стенс, янгтаймеры, автозвук, а также будут представлены две клубные зоны.От аудиосистемы этого автомобиля волосы встают дыбом В рамках фестиваля будут выбраны победители номинаций «Самый громкий выхлоп» и «Самый зажигательный звук», а также определены ТОП-10 проектов экспозиции. В состав жюри TOF-2024 войдут владельцы тюнинг-ателье, автомобильные дизайнеры, автогонщики и медийные персоны. В прошлом году «За рулем» поддержал открытие фестиваля, был размещен логотип на рекламных поверхностях.Советская классика На протяжении дня гости мероприятия смогут отдохнуть в лаунж-зоне, расположенной в большом шатре рядом с баром, пообедать в кафе или фудкорт-зоне и так далее. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/958205-nazvana-stoimost-novogo-kross/" target="_blank">сообщал</a>, что названа стоимость нового Haval H9 в России.

<div class="gallery-panel" data-id="gal958431-all"><a class="story-link" href="/content/news/958431-9-j-festival-avtotyuninga-tuni/">9-й фестиваль автотюнинга Tuning Open Fest-2024 пройдет в Подмосковье</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/aRuelhQjjf6h4-yIB10Ppg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Зона американских масл-каров&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/ljfLI_64QpBgiWcOafvV9g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Volkswagen в стиле Stance и надувной крокодил&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/C0Fm-ZaPPA_ioXsVUinj2Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;BMW 3-й серии в ливрее в стиле аниме&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/bLEjOziqSnZTnyBzIcL01g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Nissan Skyline R34 в интересном окрасе&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/SkRYMInwnl-WY4VvG1QF4g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;От аудиосистемы этого автомобиля волосы встают дыбом&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/rZmiN_34xBfjA9qBTsXmGQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Советская классика&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">27 июля 2024 года пройдет 9-й автофестиваль Tuning Open Fest </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aRuelhQjjf6h4-yIB10Ppg" alt="9-й фестиваль автотюнинга Tuning Open Fest-2024 пройдет в Подмосковье — фото 1503786" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ljfLI_64QpBgiWcOafvV9g" alt="9-й фестиваль автотюнинга Tuning Open Fest-2024 пройдет в Подмосковье — фото 1503791" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/C0Fm-ZaPPA_ioXsVUinj2Q" alt="9-й фестиваль автотюнинга Tuning Open Fest-2024 пройдет в Подмосковье — фото 1503787" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bLEjOziqSnZTnyBzIcL01g" alt="9-й фестиваль автотюнинга Tuning Open Fest-2024 пройдет в Подмосковье — фото 1503790" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SkRYMInwnl-WY4VvG1QF4g" alt="9-й фестиваль автотюнинга Tuning Open Fest-2024 пройдет в Подмосковье — фото 1503785" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rZmiN_34xBfjA9qBTsXmGQ" alt="9-й фестиваль автотюнинга Tuning Open Fest-2024 пройдет в Подмосковье — фото 1503789" itemprop="contentUrl" />9-й фестиваль автотюнинга Tuning Open Fest-2024 пройдет в Подмосковье</div></div>

9-й фестиваль автотюнинга Tuning Open Fest-2024 пройдет в Подмосковье

Ресиверы пневмоподвески и звуковые компоненты

&nbsp;<div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Haval M6 за 2 миллиона рублей – надежен или ломается?" /><meta itemprop="description" content="На одном из первых М6 мы проездили несколько месяцев, испытав его и суровой снежной зимой, и 35-градусной жарой. Пробег машины уже 22 тысячи км." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/OU8ca9SqsZQ/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/OU8ca9SqsZQ/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=OU8ca9SqsZQ" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/OU8ca9SqsZQ" /><meta itemprop="uploadDate" content="2024-07-26T17:47:33" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/OU8ca9SqsZQ?si=eJHqY48d1bPArNE0"></iframe></div>

«За рулем»

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль M6: обзоры, новости, машина м6 - комплектации, характеристики, разные поколения M6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M6: читайте уникальные новости про автомобили модели м6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M6: читайте интересные статьи про авто модели м6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Haval M6 за 2 миллиона рублей – надежен или ломается?

Парк ЗР

Парк За рулем

В России на всех парковках необходимо создать специальные зоны для&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/957983-v-rossii-stremitelno-uvelichiv/" target="_blank">электромобилей</a>. С такой инициативой выступила группа депутатов от фракции «Новые люди». Соответствующий документ обнародован на сайте нижней палаты. Предполагается внести изменения в Градостроительный кодекс РФ.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1503764" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche Taycan на зарядке</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zvRILzXABjBWGvhIMxB1Lw=s800" alt="Porsche Taycan на зарядке" title="В России все парковки хотят оснастить зарядными устройствами для электрокаров" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1503764" /></div> [table id="2051"] В пояснительной записке к документу парламентарии ссылаются на рекомендацию Министерства строительства. Речь идет о том, что при организации парковок необходимо предусматривать специальные места для электрических автомобилей, оборудованных <a href="https://www.zr.ru/content/news/953771-spetsialisty-rasskazali-pochemu/" target="_blank">зарядными</a> устройствами, минимум 5% от общей площади.&nbsp;[readmore ids="957236" align="right"] По словам депутатов, данная рекомендация до настоящего времени не закреплена в региональных градостроительных нормах, хотя в этом есть необходимость. В связи с этим предполагается внести изменения в Градостроительный кодекс РФ. Законопроектом предусматривается, что региональные нормы в части градостроительного проектирования будут устанавливать минимальные пределы для парковочных мест. Их оснастят зарядными устройствами для электрокаров, не менее 5% от общего числа парковочных мест.[table id="2008"][table id="2159"] Источник: <a href="https://www.transport-news.ru/counseling/v-gosdumu-postupilo-predlozhenie-o-mestah-dlya-elektromobilej-na-vseh-parkovkah/" target="_blank">Новости транспорта</a>

Светлана Тарасенко

В России на всех парковках необходимо создать специальные
зоны для <a href="https://www.zr.ru/content/news/957983-v-rossii-stremitelno-uvelichiv/">электромобилей</a>. С такой инициативой выступила группа депутатов
от фракции «Новые люди». Соответствующий документ обнародован на сайте нижней
палаты. Предполагается внести изменения в Градостроительный кодекс РФ.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zvRILzXABjBWGvhIMxB1Lw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

В пояснительной записке к документу парламентарии ссылаются
на рекомендацию Министерства строительства. Речь идет о том, что при
организации парковок необходимо предусматривать специальные места для
электрических автомобилей, оборудованных <a href="https://www.zr.ru/content/news/953771-spetsialisty-rasskazali-pochemu/">зарядными</a> устройствами, минимум 5% от общей площади. 

По словам депутатов, данная рекомендация до настоящего
времени не закреплена в региональных градостроительных нормах, хотя в этом есть
необходимость. В связи с этим предполагается внести изменения в
Градостроительный кодекс РФ.



Законопроектом предусматривается, что региональные нормы в
части градостроительного проектирования будут устанавливать минимальные пределы
для парковочных мест. Их оснастят зарядными устройствами для электрокаров, не
менее 5% от общего числа парковочных мест.



Источник: <a href="https://www.transport-news.ru/counseling/v-gosdumu-postupilo-predlozhenie-o-mestah-dlya-elektromobilej-na-vseh-parkovkah/">Новости транспорта</a>

В России на всех парковках необходимо создать специальные
зоны для <a href="https://www.zr.ru/content/news/957983-v-rossii-stremitelno-uvelichiv/">электромобилей</a>. С такой инициативой выступила группа депутатов
от фракции «Новые люди». Соответствующий документ обнародован на сайте нижней
палаты. Предполагается внести изменения в Градостроительный кодекс РФ.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zvRILzXABjBWGvhIMxB1Lw=s800" width="800" height="500" /> 

В пояснительной записке к документу парламентарии ссылаются
на рекомендацию Министерства строительства. Речь идет о том, что при
организации парковок необходимо предусматривать специальные места для
электрических автомобилей, оборудованных <a href="https://www.zr.ru/content/news/953771-spetsialisty-rasskazali-pochemu/">зарядными</a> устройствами, минимум 5% от общей площади. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Аденома предстательной железы: простыми словами о сложном заболевании" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/957236-adenoma-predstatelnoj-zhelezy/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/J-HPHVeOnsM9cJZxc_ZHDg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

По словам депутатов, данная рекомендация до настоящего
времени не закреплена в региональных градостроительных нормах, хотя в этом есть
необходимость. В связи с этим предполагается внести изменения в
Градостроительный кодекс РФ.



Законопроектом предусматривается, что региональные нормы в
части градостроительного проектирования будут устанавливать минимальные пределы
для парковочных мест. Их оснастят зарядными устройствами для электрокаров, не
менее 5% от общего числа парковочных мест.



Источник: <a href="https://www.transport-news.ru/counseling/v-gosdumu-postupilo-predlozhenie-o-mestah-dlya-elektromobilej-na-vseh-parkovkah/">Новости транспорта</a>

В России на всех парковках необходимо создать специальные зоны для <a href="https://www.zr.ru/content/news/957983-v-rossii-stremitelno-uvelichiv/" target="_blank">электромобилей</a>. С такой инициативой выступила группа депутатов от фракции «Новые люди». Соответствующий документ обнародован на сайте нижней палаты. Предполагается внести изменения в Градостроительный кодекс РФ. В пояснительной записке к документу парламентарии ссылаются на рекомендацию Министерства строительства. Речь идет о том, что при организации парковок необходимо предусматривать специальные места для электрических автомобилей, оборудованных <a href="https://www.zr.ru/content/news/953771-spetsialisty-rasskazali-pochemu/" target="_blank">зарядными</a> устройствами, минимум 5% от общей площади.  По словам депутатов, данная рекомендация до настоящего времени не закреплена в региональных градостроительных нормах, хотя в этом есть необходимость. В связи с этим предполагается внести изменения в Градостроительный кодекс РФ. Законопроектом предусматривается, что региональные нормы в части градостроительного проектирования будут устанавливать минимальные пределы для парковочных мест. Их оснастят зарядными устройствами для электрокаров, не менее 5% от общего числа парковочных мест. Источник: <a href="https://www.transport-news.ru/counseling/v-gosdumu-postupilo-predlozhenie-o-mestah-dlya-elektromobilej-na-vseh-parkovkah/" target="_blank">Новости транспорта</a>

Ford>Fusion