Тимкин Юрий

Автомобили GAC: модели, новости, обзор машин ГАК – все модели, новинки, линейка GAC – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GAC: читайте свежие новости про автомобили марки ГАК – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GAC: читайте свежие статьи про авто марки ГАК – сайт За Рулем www.zr.ru

Empow

Автомобиль Empow: обзоры, новости, машина эмпов - характеристики, комплектации, разные поколения Empow – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Empow: читайте интересные новости про авто модели эмпов – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Empow: читайте тематические статьи про автомобили модели эмпов – сайт За Рулем www.zr.ru

Врум-врум! На хрипловатый, с отстрелами звук выхлопа заинтересованно оглядываются прохожие. Не помню другого среднеразмерного седана со столь злобным порыкиванием. При <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969816-intervyu-s-direktorom-gac/">активной езде</a> будет в масть, но ночью всех соседей перебудишь. Камеры-то не выпишут штраф «за громкость»?Впрочем, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971227-test-drayv-gac-empow/">Empow</a> можно быстро «успокоить»: жмешь кнопку на экране, заслонки в выхлопной системе закрываются, и ее голос становится вполне миролюбивым.Спорткар, что ли?<h2>Агрегаты GAC Empow </h2>В Китае Empow доступен с двухлитровым турбомотором, однако в Россию поставляется исключительно с «полторашкой». У нее алюминиевый блок цилиндров, цепной привод ГРМ и непосредственный впрыск топлива. Мощность – достойные для такой кубатуры 170 л. с. Крутящий момент – 250 Н·м. Не спорткар. Но моторчик бодр и тяговит – его потенциал чувствуешь с первых метров. Особенно хорош подхват на средних оборотах. Заявленных семи секунд разгона до сотни добиться не получилось, но и восемь для немаленькой машины с двигателем 1.5 – отличный результат.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/X5Pi40FRifQeT2voEBJkvg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>GAC Empow. Цена в России от 2 999 000 ₽</figcaption></figure> Слабое звено – семиступенчатый «мокрый» робот 7WF25G собственного производства. В каком бы режиме вы ни ехали (Eco, Comfort, Sport, Sport+, индивидуальный DIY) – всегда будут заминки при переключениях. Пусть не криминальные, но всё же.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/W7afZ6-wsTr-kU8Mmte0Dg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Следы экономии: мотор без декоративной крышки, отсутствие пневмоупоров. Уплотнитель проложен почти по всему периметру.</figcaption></figure> При спокойной езде в режиме город/загород средний расход составляет 8–8,5 л/100 км. Но на трассе держать 130–140 км/ч накладно: трип-компьютер рисует уже 12 л/100 км.<h2>Как едет GAC Empow</h2>На высоких скоростях Empow летит стрелой – крепко держит прямую и не шарахается при разъезде с фурами. Да и на извилистых дорожках не промах: запас устойчивости высок, крены минимальны, руль с живым и вполне натуральным усилием.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KRkQgGLHEeX5Lre_NHH5BQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>От края брызговика до земли – всего 9 см. Долго ли он проживет?</figcaption></figure> Кажется, чего еще желать? Но мне то и дело не хватало подрулевых лепестков – заранее включать пониженную передачу перед поворотами. И для подготовки к обгонам они тоже не помешали бы.Еще хорошо бы увеличить клиренс – при проезде «лежачих полицейских» и на дорожных волнах то и дело шкрябаешь эластичным фартуком. Я упал-отжался с рулеткой: просвет от пластиковой «защиты» – 120 мм.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SgL2oeBdw7CdU1IRKFQM7w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Эластичный фартук перед передним колесом при сжатии подвески то и дело скребет по асфальту.</figcaption></figure> При этом на ездовой комфорт роптать не приходится. Подвеска отрабатывает неровности вполне уверенно: по плавности хода Empow – крепкий середняк.А вот акустический комфорт – так себе. На городских скоростях в салон проникает изрядный гул от дороги, а на трассе к нему присоединяется свист ветра, запутавшегося в уплотнителях дверей. Обидно, ведь коэффициент аэродинамического сопротивления составляет достойные 0,26 – один из лучших показателей в сегменте.<h2>Оснащение GAC Empow</h2>Интерьер просторен, да и с эргономикой порядок. Руль и сиденья регулируются в достаточных диапазонах, подкупает и обилие физических кнопок.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/COK5SxaOawFHyDpLlVblzQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Красиво и информативно: классический круглый тахометр и вписанный в него цифровой спидометр.</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zCtEJYDcuGwdNRISfqIlMQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На экран можно вывести указатели давления наддува и моторного масла, температур масла в коробке передач и воздуха на впуске.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Vzwk-e4R-KV5wAhGJahnQQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер с отличным балансом между современным техностилем и здоровым консерватизмом. Материалы не самые дорогие, но и кричащей дешевизны нет. В качестве альтернативы черной обивке сидений предлагается бежевая.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BNlXVPBKW2MJ9WdmYI0s3g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В режиме Sport+ панель приборов смахивает на циркулярную пилу, не находите?</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tsZuM0CE4M4jBNHU6OtEsw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Механический «флажок» переключения ездовых режимов и барабанчик управления громкостью – милые сердцу элементы из аналоговой эпохи.</figcaption></figure>Однако впечатление от салона разнится в зависимости от комплектации. Базовую GS за 3 млн рублей большинство обойдет стороной – она неоправданно бедная. Две подушки безопасности, кондиционер, «музыка» с двумя динамиками, 16‑дюймовые колеса – несолидно. Разумнее доплатить 220 тысяч за исполнение GL, в котором уже 18‑дюймовые колеса, шесть подушек, климат-контроль, восемь динамиков. В придачу – обогрев ветрового стекла и руля, люк в крыше, электроприводы передних сидений, система кругового обзора, самозатемняющееся салонное зеркало, беспроводной зарядник, а также набор водительских ассис­тентов.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hxFSau5SvFiYCAsqqWtp1A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Блок управления климат-контролем удобен, но к самой системе есть вопросы: в автоматическом режиме летом она дует только в лицо.</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YpW1DtlroP5clv5bdLiGaQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>USB-разъем и единый верхний дефлектор – вот и весь сервис для задних пассажиров.</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wqwP0OlvXL8EW99GlrBsGQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В недостатке места для ног не уличишь, но и особого простора не ощущаешь.</figcaption></figure> <h2>Перспективы</h2>Компания GAC – одна из немногих, кто <a href="https://www.zr.ru/content/news/971662-v-iyule-ehtot-brend-rezko-vorval/">не просел по продажам</a> в России в первом полугодии. А по итогам 2024 года наш рынок стал для нее вторым – больше машин было продано только в Китае.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/edDTOGTz9QSRKzbogvvCnA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Багажник длинный и узкий. GAC данных по вместимости не приводит, навскидку здесь около 400 л. Сеток-кармашков и даже ручки для закрывания нет.</figcaption></figure> Циркулируют слухи, что к четырем зарубежным заводам марки скоро присоединится пятый – сборку могут организовать у нас. Подождем? <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/x98MBfW5Zu0MWD9ac6SbMg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Это не спойлер, а антикрыло – редкая нынче опция.</figcaption></figure> <h4>GAC Empow</h4><ul><li>Длина / ширина / высота / база 4700 / 1850 / 1432 / 2736 мм</li><li>Снаряженная масса 1420–1475 кг</li><li>Объем багажника н. д.</li><li>Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1497 см³; 125 кВт / 170 л. с. при 5500 об/мин; 250 Н·м при 1400–4500 об/мин</li><li>Время разгона 0–100 км/ч 7,0 c</li><li>Максимальная скорость 200 км/ч</li><li>Топливо / запас топлива АИ‑92…95 / 47 л</li><li>Средний расход топлива 5,9 л/100 км</li><li>Трансмиссия передний привод; Р7</li></ul> <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1579360, 1579359, 1579361, 1579362, 1579363, 1579364, 1579366, 1579365, 1579367, 1579368, 1579369, 1579370, 1579371, 1579358"></div>

Толковое шасси, бойкий мотор — почти спорткар за 3 млн рублей. А на чем сэкономили?

Интерьер с отличным балансом между современным техностилем и здоровым консерватизмом. Материалы не самые дорогие, но и кричащей дешевизны нет. В качестве альтернативы черной обивке сидений предлагается бежевая.

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Милешкин Кирилл

<div>Дизайн у седана <a href="https://www.zr.ru/content/news/964287-v-rossii-ofitsialno-poyavitsya-n/">GAС Empow</a> спортивный, декор не лишен толики агрессии. Силовая установка та же, что на младших <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968503-novyy-krossover-gac-gs4/">кроссоверах</a> – 170 л. с. и робот. Заявленное время набора 100 км/ч – всего за 6,95 с. Намек, что едет Empow весьма задорно. Надеемся, не только по прямой. Задняя подвеска многорычажная. При габаритах 4700×1850×1432 мм колесная база Empow составляет 2736 мм. Отметим скромный бензобак – всего 47 л.</div>GAС Empow – единственный китайский седан на нашем рынке, у которого нормальная низкая посадка за рулем. Среди ездовых режимов есть Sport+, при выборе которого на центральном дисплее появляется кластер спортивных приборов: указатели давления масла и турбины, температуры антифриза, воздуха на впуске и масла в роботе. Садиться назад не очень удобно из-за покатой линии крыши. С нетерпением ждем ­тест-драйва, чтобы понять, обоснованы ли амбиции Empow.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mNt1HtTjEeYSETTW7bT2dg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>GAС Empow. Цена в России от 2 999 000 ₽ </figcaption></figure> Версий всего две. Базовая GS стоит 3 млн рублей и оснащена только самым необходимым: две подушки безопасности, тканевый салон, ручной кондиционер, 16‑дюймовые шины, круиз-контроль, LED-фары, датчики света и дождя, «полуцифровая» приборка, аудиосистема с парой динамиков, задний парктроник.Во втором уровне GL появляются колеса на 18 дюймов, люк, полный зимний пакет, «кожаный» салон, шесть подушек безопасности, набор систем активной безопасности, камеры кругового обзора, «музыка» Yamaha. Плюс – неоднозначный обвес кузова. Детали под углепластик – это ладно, выхлоп с регулировкой громкости – забавно. Но антикрыло на багажнике сложно считать украшением. Интересно, что Empow GL 2024 года выпуска стоит по прайсу те же 3 млн рублей, что и пустая базовая машина. А вот Empow GL 2025 года стоит 3,22 млн. <iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456247156&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1554716, 1554717, 1554718"></div>

170 л. с., 6,95 секунды до 100 км/ч — многообещающая новинка уже в России

GAС Empow 

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Китай

Бизнес-класс

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Фото и видео

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Зимние шины

Скидки на авто

Рейтинги

Тест масел

Здоровье

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

С пробегом

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Эксклюзив

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Первый заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту Павел Федяев выразил мнение, что введение ограничений на вождение для людей определенного возраста является избыточным и ведет к дискриминации миллионов граждан. [readmore ids=" 975237" align="right"]Это заявление сделано на фоне обсуждения в июле изменений в Правилах допуска к управлению автомобильными средствами для лиц старше 60 лет, так как за последние годы безопасность на дорогах для этой группы водителей снизилась.Общественный деятель Алексей Ярошенко предложил, чтобы выдача водительских удостоверений была запрещена гражданам старше 65 лет, а возраст для получения прав был повышен до 21 года. Однако Федяев не согласился с данной инициативой, подчеркивая, что продолжительность жизни увеличивается, и в результате все больше людей может оказаться без водительских прав. [table id="2286"]Он также отметил, что дополнительные регуляции не требуются, так как с 1 марта 2027 года вступят в силу поправки, которые помогут выявлять водителей с противопоказаниями к вождению.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975223-nazvany-samye-dostupnye-mashiny/" target="_blank">перечислил</a> топ-10 самых дешевых автомобилей в России в декабре. [table id="2008"] [table id="2252"]

Ушакова Ирина

Первый заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту Павел Федяев выразил мнение, что введение ограничений на вождение для людей определенного возраста является избыточным и ведет к дискриминации миллионов граждан. Это заявление сделано на фоне обсуждения в июле изменений в Правилах допуска к управлению автомобильными средствами для лиц старше 60 лет, так как за последние годы безопасность на дорогах для этой группы водителей снизилась.Общественный деятель Алексей Ярошенко предложил, чтобы выдача водительских удостоверений была запрещена гражданам старше 65 лет, а возраст для получения прав был повышен до 21 года. Однако Федяев не согласился с данной инициативой, подчеркивая, что продолжительность жизни увеличивается, и в результате все больше людей может оказаться без водительских прав. Он также отметил, что дополнительные регуляции не требуются, так как с 1 марта 2027 года вступят в силу поправки, которые помогут выявлять водителей с противопоказаниями к вождению.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975223-nazvany-samye-dostupnye-mashiny/">перечислил</a> топ-10 самых дешевых автомобилей в России в декабре.

Первый заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту Павел Федяев выразил мнение, что введение ограничений на вождение для людей определенного возраста является избыточным и ведет к дискриминации миллионов граждан. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Полный привод, японская сборка и 3 цилиндра — новая Тойота за 2 млн рублей" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975237-toyota-raize-s-pravym-rulem-test/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/erOE9FuZ2fnbf0Uq0V0QcA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Это заявление сделано на фоне обсуждения в июле изменений в Правилах допуска к управлению автомобильными средствами для лиц старше 60 лет, так как за последние годы безопасность на дорогах для этой группы водителей снизилась.Общественный деятель Алексей Ярошенко предложил, чтобы выдача водительских удостоверений была запрещена гражданам старше 65 лет, а возраст для получения прав был повышен до 21 года. Однако Федяев не согласился с данной инициативой, подчеркивая, что продолжительность жизни увеличивается, и в результате все больше людей может оказаться без водительских прав. Он также отметил, что дополнительные регуляции не требуются, так как с 1 марта 2027 года вступят в силу поправки, которые помогут выявлять водителей с противопоказаниями к вождению.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975223-nazvany-samye-dostupnye-mashiny/">перечислил</a> топ-10 самых дешевых автомобилей в России в декабре.

Первый заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту Павел Федяев выразил мнение, что введение ограничений на вождение для людей определенного возраста является избыточным и ведет к дискриминации миллионов граждан. Это заявление сделано на фоне обсуждения в июле изменений в Правилах допуска к управлению автомобильными средствами для лиц старше 60 лет, так как за последние годы безопасность на дорогах для этой группы водителей снизилась.Общественный деятель Алексей Ярошенко предложил, чтобы выдача водительских удостоверений была запрещена гражданам старше 65 лет, а возраст для получения прав был повышен до 21 года. Однако Федяев не согласился с данной инициативой, подчеркивая, что продолжительность жизни увеличивается, и в результате все больше людей может оказаться без водительских прав. Он также отметил, что дополнительные регуляции не требуются, так как с 1 марта 2027 года вступят в силу поправки, которые помогут выявлять водителей с противопоказаниями к вождению.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975223-nazvany-samye-dostupnye-mashiny/" target="_blank">перечислил</a> топ-10 самых дешевых автомобилей в России в декабре.

Грозит дискриминацией миллионов россиян: об ограничении на вождение для пожилых

По параллельному импорту в Россию из Китая привозят новые бюджетные кроссоверы <a href="https://www.zr.ru/content/news/969981-novyj-nadezhnyj-yaponskij-krosso/" target="_blank">Honda XR-V</a>, которые не попадают под новые правила расчета утильсбора и стоят сейчас от 1,78 млн рублей. [readmore ids=" 975237" align="right"]<a href="https://www.zr.ru/content/news/970903-v-rossii-startovali-prodazhi-byu/" target="_blank">Honda XR-V</a> является аналогом модели Honda Vezel, разработанным для китайского рынка и производимым на совместном предприятии Dongfeng Honda в Китае. Несмотря на схожесть в технических характеристиках и внешнем облике, XR-V отличается по дизайну, включая радиаторную решетку, бамперы и некоторые детали оформления. Под капотом всех моделей XR-V располагается 1,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 124 л.с., который работает в паре с бесступенчатым вариатором и передним приводом. [table id="2286"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592271" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bnTQLfPnUf9khLt8xFGs8A=s800" alt="Бюджетный японский кроссовер снова доступен в России по цене Весты" title="Honda XR-V" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1592271" comment="Honda XR-V" />Honda XR-V</div><div class="caption">Honda XR-V</div> [readmore ids="942143" align="right"]Компания из Уссурийска предлагает новый Honda XR-V под заказ по цене от 1 780 325 рублей. Конкретную комплектацию не уточняют, но из доступных фотографий видно, что в базовом варианте предложены тканевые сиденья, пластиковый руль без мультифункции, бортовой компьютер, мультимедийная система с сенсорным дисплеем, однозонный климат-контроль и система запуска двигателя с кнопки, наряду с набором систем активной и пассивной безопасности.В Владивостоке стоимость поставки данного кроссовера начинается от 1 853 000 рублей, в Новосибирске – от 1 870 000 рублей, а в столице Приморья более оснащенная версия доступна за 1 950 000 рублей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592270" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VA-XIxs3QloTBJ1SoiInMA=s800" alt="Бюджетный японский кроссовер снова доступен в России по цене Весты" title="Honda XR-V" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1592270" comment="Honda XR-V" />Honda XR-V</div><div class="caption">Honda XR-V</div> Кроссоверы из наличия в богатых комплектациях в Москве продают за 3 150 000-3 400 000 рублей, а в Ростовской области новый XR-V можно найти за 3 200 000 рублей.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975223-nazvany-samye-dostupnye-mashiny/" target="_blank">перечислил</a> топ-10 самых дешевых автомобилей в России в декабре. [table id="2008"] [table id="2252"]

По параллельному импорту в Россию из Китая привозят новые бюджетные кроссоверы <a href="https://www.zr.ru/content/news/969981-novyj-nadezhnyj-yaponskij-krosso/"></a>, которые не попадают под новые правила расчета утильсбора и стоят сейчас от 1,78 млн рублей. <a href="https://www.zr.ru/content/news/970903-v-rossii-startovali-prodazhi-byu/"></a> является аналогом модели Honda Vezel, разработанным для китайского рынка и производимым на совместном предприятии Dongfeng Honda в Китае. Несмотря на схожесть в технических характеристиках и внешнем облике, XR-V отличается по дизайну, включая радиаторную решетку, бамперы и некоторые детали оформления. Под капотом всех моделей XR-V располагается 1,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 124 л.с., который работает в паре с бесступенчатым вариатором и передним приводом. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bnTQLfPnUf9khLt8xFGs8A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Honda XR-V</figcaption></figure> Компания из Уссурийска предлагает новый под заказ по цене от 1 780 325 рублей. Конкретную комплектацию не уточняют, но из доступных фотографий видно, что в базовом варианте предложены тканевые сиденья, пластиковый руль без мультифункции, бортовой компьютер, мультимедийная система с сенсорным дисплеем, однозонный климат-контроль и система запуска двигателя с кнопки, наряду с набором систем активной и пассивной безопасности.В Владивостоке стоимость поставки данного кроссовера начинается от 1 853 000 рублей, в Новосибирске – от 1 870 000 рублей, а в столице Приморья более оснащенная версия доступна за 1 950 000 рублей.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VA-XIxs3QloTBJ1SoiInMA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Honda XR-V</figcaption></figure> Кроссоверы из наличия в богатых комплектациях в Москве продают за 3 150 000-3 400 000 рублей, а в Ростовской области новый XR-V можно найти за 3 200 000 рублей.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975223-nazvany-samye-dostupnye-mashiny/">перечислил</a> топ-10 самых дешевых автомобилей в России в декабре.

По параллельному импорту в Россию из Китая привозят новые бюджетные кроссоверы <a href="https://www.zr.ru/content/news/969981-novyj-nadezhnyj-yaponskij-krosso/"></a>, которые не попадают под новые правила расчета утильсбора и стоят сейчас от 1,78 млн рублей. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Полный привод, японская сборка и 3 цилиндра — новая Тойота за 2 млн рублей" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975237-toyota-raize-s-pravym-rulem-test/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/erOE9FuZ2fnbf0Uq0V0QcA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><a href="https://www.zr.ru/content/news/970903-v-rossii-startovali-prodazhi-byu/"></a> является аналогом модели Honda Vezel, разработанным для китайского рынка и производимым на совместном предприятии Dongfeng Honda в Китае. Несмотря на схожесть в технических характеристиках и внешнем облике, XR-V отличается по дизайну, включая радиаторную решетку, бамперы и некоторые детали оформления. Под капотом всех моделей XR-V располагается 1,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 124 л.с., который работает в паре с бесступенчатым вариатором и передним приводом. <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bnTQLfPnUf9khLt8xFGs8A=s800" width="800" height="500" />Honda XR-V <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Компания из Уссурийска предлагает новый под заказ по цене от 1 780 325 рублей. Конкретную комплектацию не уточняют, но из доступных фотографий видно, что в базовом варианте предложены тканевые сиденья, пластиковый руль без мультифункции, бортовой компьютер, мультимедийная система с сенсорным дисплеем, однозонный климат-контроль и система запуска двигателя с кнопки, наряду с набором систем активной и пассивной безопасности.В Владивостоке стоимость поставки данного кроссовера начинается от 1 853 000 рублей, в Новосибирске – от 1 870 000 рублей, а в столице Приморья более оснащенная версия доступна за 1 950 000 рублей.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VA-XIxs3QloTBJ1SoiInMA=s800" width="800" height="500" />Honda XR-V Кроссоверы из наличия в богатых комплектациях в Москве продают за 3 150 000-3 400 000 рублей, а в Ростовской области новый XR-V можно найти за 3 200 000 рублей.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975223-nazvany-samye-dostupnye-mashiny/">перечислил</a> топ-10 самых дешевых автомобилей в России в декабре.

По параллельному импорту в Россию из Китая привозят новые бюджетные кроссоверы <a href="https://www.zr.ru/content/news/969981-novyj-nadezhnyj-yaponskij-krosso/" target="_blank"></a>, которые не попадают под новые правила расчета утильсбора и стоят сейчас от 1,78 млн рублей. <a href="https://www.zr.ru/content/news/970903-v-rossii-startovali-prodazhi-byu/" target="_blank"></a> является аналогом модели Honda Vezel, разработанным для китайского рынка и производимым на совместном предприятии Dongfeng Honda в Китае. Несмотря на схожесть в технических характеристиках и внешнем облике, XR-V отличается по дизайну, включая радиаторную решетку, бамперы и некоторые детали оформления. Под капотом всех моделей XR-V располагается 1,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 124 л.с., который работает в паре с бесступенчатым вариатором и передним приводом. Honda XR-V Компания из Уссурийска предлагает новый под заказ по цене от 1 780 325 рублей. Конкретную комплектацию не уточняют, но из доступных фотографий видно, что в базовом варианте предложены тканевые сиденья, пластиковый руль без мультифункции, бортовой компьютер, мультимедийная система с сенсорным дисплеем, однозонный климат-контроль и система запуска двигателя с кнопки, наряду с набором систем активной и пассивной безопасности.В Владивостоке стоимость поставки данного кроссовера начинается от 1 853 000 рублей, в Новосибирске – от 1 870 000 рублей, а в столице Приморья более оснащенная версия доступна за 1 950 000 рублей.Honda XR-V Кроссоверы из наличия в богатых комплектациях в Москве продают за 3 150 000-3 400 000 рублей, а в Ростовской области новый XR-V можно найти за 3 200 000 рублей.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975223-nazvany-samye-dostupnye-mashiny/" target="_blank">перечислил</a> топ-10 самых дешевых автомобилей в России в декабре.

Бюджетный японский кроссовер снова доступен в России по цене Весты

Honda XR-V

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/402772-honda-xr-v

В компании <a href="https://www.zr.ru/content/news/974910-nikakikh-krossoverov-ehtot-bren/" target="_blank">BAIC</a> подтвердили, что кроссоверы линейки X, включая модели X55 и X75, продолжат продаваться в России. Как сообщили в пресс-службе марки, на данный момент нет планов по прекращению их продаж. [table id="2286"]<blockquote>«Модели BAIC X55 и BAIC X75 останутся в российской линейке бренда. Мы планируем сделать заказ на переднеприводные версии машин этой серии, а в 2027 году собираемся продавать полноприводные варианты», – заметили в пресс-службе компании.</blockquote>[table id="1529"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592248" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0y4JsmbWfBOFzQ8aXelPOA=s800" alt="В компании BAIC рассказали о судьбе кроссоверов в России" title="BAIC X55" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1592248" comment="BAIC X55" />BAIC X55</div><div class="caption">BAIC X55</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592246" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3mOyCb4U4UdlsBCzGP8xLw=s800" alt="В компании BAIC рассказали о судьбе кроссоверов в России" title="BAIC X75" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1592246" comment="BAIC X75" />BAIC X75</div><div class="caption">BAIC X75</div>[table id="1161"]Ранее сообщалось о намерении компании акцентировать внимание на <a href="https://www.zr.ru/content/news/974967-v-rf-podorozhal-krupnyj-ramnyj/" target="_blank">внедорожниках</a>. В рамках этой стратегии планируется добавление бензиновых версий к существующим дизельным моделям BAIC BJ40 и BJ60, а также дебют BJ30 и BJ41.[readmore ids=" 975237" align="right"]В следующем году BAIC планирует реализовать в России 10 тысяч автомобилей. Ранее возникали слухи о возможной остановке продаж кроссоверов X-серии.Седан U5 Plus также останется на конвейере, с локализацией его производства (включая сварку и окраску), запланированной на середину 2026 года, чтобы соответствовать новым требованиям для такси.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975223-nazvany-samye-dostupnye-mashiny/" target="_blank">перечислил</a> топ-10 самых дешевых автомобилей в России в декабре. [table id="2008"] [table id="2252"]

BAIC

Автомобили BAIC: модели, новости, обзор машин баик – все модели, новинки, линейка BAIC – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BAIC: читайте профессиональные новости об авто марки баик – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BAIC: читайте уникальные статьи об авто марки баик – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль X75: обзоры, новости, машина икс75 - разные поколения, характеристики, комплектации X75 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X75: читайте уникальные новости про авто модели икс75 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X75: читайте интересные статьи про автомобили модели икс75 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль X55: новости, обзоры, машина х55 - комплектации, характеристики, разные поколения X55 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X55: читайте тематические новости об авто модели х55 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X55: читайте интересные статьи про авто модели х55 – сайт За Рулем www.zr.ru

В компании <a href="https://www.zr.ru/content/news/974910-nikakikh-krossoverov-ehtot-bren/">BAIC</a> подтвердили, что кроссоверы линейки X, включая модели X55 и X75, продолжат продаваться в России. Как сообщили в пресс-службе марки, на данный момент нет планов по прекращению их продаж. «Модели и останутся в российской линейке бренда. Мы планируем сделать заказ на переднеприводные версии машин этой серии, а в 2027 году собираемся продавать полноприводные варианты», – заметили в пресс-службе компании.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0y4JsmbWfBOFzQ8aXelPOA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>BAIC X55</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3mOyCb4U4UdlsBCzGP8xLw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>BAIC X75</figcaption></figure>Ранее сообщалось о намерении компании акцентировать внимание на <a href="https://www.zr.ru/content/news/974967-v-rf-podorozhal-krupnyj-ramnyj/">внедорожниках</a>. В рамках этой стратегии планируется добавление бензиновых версий к существующим дизельным моделям BAIC BJ40 и BJ60, а также дебют BJ30 и BJ41.В следующем году BAIC планирует реализовать в России 10 тысяч автомобилей. Ранее возникали слухи о возможной остановке продаж кроссоверов X-серии.Седан U5 Plus также останется на конвейере, с локализацией его производства (включая сварку и окраску), запланированной на середину 2026 года, чтобы соответствовать новым требованиям для такси.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975223-nazvany-samye-dostupnye-mashiny/">перечислил</a> топ-10 самых дешевых автомобилей в России в декабре.

В компании <a href="https://www.zr.ru/content/news/974910-nikakikh-krossoverov-ehtot-bren/">BAIC</a> подтвердили, что кроссоверы линейки X, включая модели X55 и X75, продолжат продаваться в России. Как сообщили в пресс-службе марки, на данный момент нет планов по прекращению их продаж. «Модели и останутся в российской линейке бренда. Мы планируем сделать заказ на переднеприводные версии машин этой серии, а в 2027 году собираемся продавать полноприводные варианты», – заметили в пресс-службе компании.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0y4JsmbWfBOFzQ8aXelPOA=s800" width="800" height="500" />BAIC X55<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3mOyCb4U4UdlsBCzGP8xLw=s800" width="800" height="500" />BAIC X75Ранее сообщалось о намерении компании акцентировать внимание на <a href="https://www.zr.ru/content/news/974967-v-rf-podorozhal-krupnyj-ramnyj/">внедорожниках</a>. В рамках этой стратегии планируется добавление бензиновых версий к существующим дизельным моделям BAIC BJ40 и BJ60, а также дебют BJ30 и BJ41.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Полный привод, японская сборка и 3 цилиндра — новая Тойота за 2 млн рублей" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975237-toyota-raize-s-pravym-rulem-test/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/erOE9FuZ2fnbf0Uq0V0QcA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>В следующем году BAIC планирует реализовать в России 10 тысяч автомобилей. Ранее возникали слухи о возможной остановке продаж кроссоверов X-серии.Седан U5 Plus также останется на конвейере, с локализацией его производства (включая сварку и окраску), запланированной на середину 2026 года, чтобы соответствовать новым требованиям для такси.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975223-nazvany-samye-dostupnye-mashiny/">перечислил</a> топ-10 самых дешевых автомобилей в России в декабре.

В компании <a href="https://www.zr.ru/content/news/974910-nikakikh-krossoverov-ehtot-bren/" target="_blank">BAIC</a> подтвердили, что кроссоверы линейки X, включая модели X55 и X75, продолжат продаваться в России. Как сообщили в пресс-службе марки, на данный момент нет планов по прекращению их продаж. «Модели и останутся в российской линейке бренда. Мы планируем сделать заказ на переднеприводные версии машин этой серии, а в 2027 году собираемся продавать полноприводные варианты», – заметили в пресс-службе компании.BAIC X55BAIC X75Ранее сообщалось о намерении компании акцентировать внимание на <a href="https://www.zr.ru/content/news/974967-v-rf-podorozhal-krupnyj-ramnyj/" target="_blank">внедорожниках</a>. В рамках этой стратегии планируется добавление бензиновых версий к существующим дизельным моделям BAIC BJ40 и BJ60, а также дебют BJ30 и BJ41.В следующем году BAIC планирует реализовать в России 10 тысяч автомобилей. Ранее возникали слухи о возможной остановке продаж кроссоверов X-серии.Седан U5 Plus также останется на конвейере, с локализацией его производства (включая сварку и окраску), запланированной на середину 2026 года, чтобы соответствовать новым требованиям для такси.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975223-nazvany-samye-dostupnye-mashiny/" target="_blank">перечислил</a> топ-10 самых дешевых автомобилей в России в декабре.

В компании BAIC рассказали о судьбе кроссоверов в России

«За рулем»

https://rg.ru/2025/12/05/baic-o-prekrashchenii-prodazh-v-rossii-krossoverov-x55-i-x75-rechi-ne-idet.html

GAC>Empow