Ушакова Ирина

Hongqi

Автомобили Hongqi: модели, новости, обзор машин хонгхи – все модели, новинки, линейка Hongqi – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hongqi: читайте профессиональные новости про авто марки хонгхи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hongqi: читайте профессиональные статьи про авто марки хонгхи – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль L1: новости, обзоры, машина эль1 - разные поколения, характеристики, комплектации L1 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях L1: читайте интересные новости про авто модели эль1 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях L1: читайте интересные статьи про авто модели эль1 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Премиальный автомобильный бренд <a href="https://www.zr.ru/content/news/975823-startovali-prodazhi-krupnogo-i/" target="_blank">Hongqi</a>, признанный лидером в Китае, подтвердил скорый запуск на российском рынке своего нового седана Guoya (L1). </p><p>[readmore ids="976423" align="right"]</p><p>Машина успешно прошла сертификацию и получила Одобрение типа транспортного средства (ОТТС), что открывает возможность официальных продаж в первой половине 2026 года.</p><p>Новый флагманский седан <a href="https://www.zr.ru/content/news/973643-novyj-otlichno-osnashchennyj-sedan/" target="_blank">Guoya (L1)</a> призван стать символом статуса в сегменте люкс. Автомобиль сочетает монументальный восточный дизайн, современные технологии и высокий комфорт. Длина кузова более 5,3 метра, колесная база – 3,2 метра, что обеспечивает простор для водителя и пассажиров.</p><p> [table id="2286"]</p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Автомобиль выделяется идеальными пропорциями, продуманными линиями кузова и роскошным интерьером. Особое внимание уделено решетке радиатора с платиновым напылением.</p><p>В салоне использованы премиальные материалы, а уровень исполнения соответствует самым высоким стандартам. Передовая экосистема ориентирована на максимальное удобство пассажиров и водителя.</p><p>Модель создана для требовательных лидеров: топ-менеджеров, бизнесменов и государственных деятелей, для которых автомобиль – это статус и рабочий инструмент. Guoya станет достойной альтернативой лучшим европейским представительским седанам и займет уникальное место на российском рынке.</p><p><b>Главные преимущества Hongqi L1:</b></p><p></p><ul><li>Эксклюзивный статус – вершина модельного ряда Hongqi.</li><li>Простор и комфорт бизнес-класса «люкс».</li><li>Уникальный дизайн, объединяющий европейские и восточные традиции, разработанный под руководством дизайнера Джайлса Тейлора.</li><li>Современные технологии безопасности и комфорта.</li></ul><p></p><p>Точные дата начала продаж, комплектации и цены будут объявлены ближе к старту модели.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976451-1"><a class="story-link" href="/content/news/976451-zamena-mercedes-benz-s-klassa/">Замена Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии: роскошный седан прошел сертификацию в РФ</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/sUIohEirbk2sCnkjQLmE1g","alt":"Hongqi L1","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/1UWhtXycjDSSFOsswmwlnA","alt":"Hongqi L1","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/YFmqGVp_LPGRzIAfx3NQrA","alt":"Hongqi L1","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/HWtcSPfHysHf5u29QE4jYA","alt":"Hongqi L1","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Люксовый седан Hongqi L1 получил сертификацию в России </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sUIohEirbk2sCnkjQLmE1g" alt="Замена Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии: роскошный седан прошел сертификацию в РФ — фото 1599346" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1UWhtXycjDSSFOsswmwlnA" alt="Замена Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии: роскошный седан прошел сертификацию в РФ — фото 1599347" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YFmqGVp_LPGRzIAfx3NQrA" alt="Замена Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии: роскошный седан прошел сертификацию в РФ — фото 1599348" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HWtcSPfHysHf5u29QE4jYA" alt="Замена Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии: роскошный седан прошел сертификацию в РФ — фото 1599349" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Замена Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии: роскошный седан прошел сертификацию в РФ</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976436-na-gosuslugakh-teper-mozhno-p/" target="_blank">сообщал</a>, что на Госуслугах теперь можно проверить машины такси.</p><p> [table id="2004"]</p>

Замена Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии: роскошный седан прошел сертификацию в РФ

Hongqi L1

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Лежнин Роман

<p>Седан <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972089-liftbek-hongqi-h6-detalnyy-obzor" target="_blank">Hongqi</a> L1, представляющий собой полноразмерный люксовый автомобиль, начал процесс сертификации в России. Ожидается, что продажи этой модели начнутся до конца 2025 года.</p><p>[readmore ids="973579" align="right"]</p> <p>В Китае данная модель известна под названием Guoya. Ее размеры составляют 5353 мм в длину, 1998 мм в ширину и 1511 мм в высоту, при этом колесная база равна 3260 мм. Автомобиль доступен как в 4-местной, так и в 5-местной компоновке, а также предлагает выбор из 19- и 20-дюймовых дисков. </p> <p>Покупатели могут выбрать между гибридными версиями с 3,0- или 4,0-литровыми моторами, которые развивают мощность в 380 или 490 л.с. Оба мотора работают в связке с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач и тройными литиевыми аккумуляторами. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1583162" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HXl43cdt5EoumN0jzN_mOQ=s800" alt="Новый, отлично оснащенный седан проходит сертификацию для российского рынка" title="Hongqi L1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1583162" comment="Hongqi L1" /><span itemprop="description">Hongqi L1</span></div><div class="caption">Hongqi L1</div><br /></p><p>[table id="2286"]</p> <p>Фары седана оснащены технологией DLP (цифровая обработка света), что обеспечивает отличное освещение дороги и четкое отображение символов. Они могут подсвечивать пешеходов и затемнять дорожные знаки, чтобы устранить блики. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1583163" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/l0N5olUzfI1o2yzSZ_4gjw=s800" alt="Новый, отлично оснащенный седан проходит сертификацию для российского рынка" title="Интерьер Hongqi L1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1583163" comment="Интерьер Hongqi L1" /><span itemprop="description">Интерьер Hongqi L1</span></div><div class="caption">Интерьер Hongqi L1</div><br /></p><p>[readmore ids="972454" align="right"]</p> <p>В Китае цена на Hongqi Guoya колеблется от 1,4 до 1,86 млн юаней (примерно 16–21 млн рублей). За первые восемь месяцев 2025 года был продан 181 экземпляр этой модели. Производитель позиционирует седан как конкурента в сегменте премиум-класса, где он будет соперничать с такими брендами, как Bentley и Mercedes-Maybach.</p><p>[table id="2283"]</p>

Новый, отлично оснащенный седан проходит сертификацию для российского рынка

Интерьер Hongqi L1

Китай

Класс люкс

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

<p>Премиальный автомобильный бренд <a href="https://www.zr.ru/content/news/975823-startovali-prodazhi-krupnogo-i/" target="_blank">Hongqi</a>, признанный лидером в Китае, подтвердил скорый запуск на российском рынке своего нового седана Guoya (L1). </p><p>[readmore ids="976423" align="right"]</p><p>Машина успешно прошла сертификацию и получила Одобрение типа транспортного средства (ОТТС), что открывает возможность официальных продаж в первой половине 2026 года.</p><p>Новый флагманский седан <a href="https://www.zr.ru/content/news/973643-novyj-otlichno-osnashchennyj-sedan/" target="_blank">Guoya (L1)</a> призван стать символом статуса в сегменте люкс. Автомобиль сочетает монументальный восточный дизайн, современные технологии и высокий комфорт. Длина кузова более 5,3 метра, колесная база – 3,2 метра, что обеспечивает простор для водителя и пассажиров.</p><p> [table id="2286"]</p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Автомобиль выделяется идеальными пропорциями, продуманными линиями кузова и роскошным интерьером. Особое внимание уделено решетке радиатора с платиновым напылением.</p><p>В салоне использованы премиальные материалы, а уровень исполнения соответствует самым высоким стандартам. Передовая экосистема ориентирована на максимальное удобство пассажиров и водителя.</p><p>Модель создана для требовательных лидеров: топ-менеджеров, бизнесменов и государственных деятелей, для которых автомобиль – это статус и рабочий инструмент. Guoya станет достойной альтернативой лучшим европейским представительским седанам и займет уникальное место на российском рынке.</p><p><b>Главные преимущества Hongqi L1:</b></p><p></p><ul><li>Эксклюзивный статус – вершина модельного ряда Hongqi.</li><li>Простор и комфорт бизнес-класса «люкс».</li><li>Уникальный дизайн, объединяющий европейские и восточные традиции, разработанный под руководством дизайнера Джайлса Тейлора.</li><li>Современные технологии безопасности и комфорта.</li></ul><p></p><p>Точные дата начала продаж, комплектации и цены будут объявлены ближе к старту модели.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976451-1"><a class="story-link" href="/content/news/976451-zamena-mercedes-benz-s-klassa/">Замена Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии: роскошный седан прошел сертификацию в РФ</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/sUIohEirbk2sCnkjQLmE1g","alt":"Hongqi L1","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/1UWhtXycjDSSFOsswmwlnA","alt":"Hongqi L1","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/YFmqGVp_LPGRzIAfx3NQrA","alt":"Hongqi L1","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/HWtcSPfHysHf5u29QE4jYA","alt":"Hongqi L1","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Люксовый седан Hongqi L1 получил сертификацию в России </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sUIohEirbk2sCnkjQLmE1g" alt="Замена Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии: роскошный седан прошел сертификацию в РФ — фото 1599346" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1UWhtXycjDSSFOsswmwlnA" alt="Замена Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии: роскошный седан прошел сертификацию в РФ — фото 1599347" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YFmqGVp_LPGRzIAfx3NQrA" alt="Замена Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии: роскошный седан прошел сертификацию в РФ — фото 1599348" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HWtcSPfHysHf5u29QE4jYA" alt="Замена Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии: роскошный седан прошел сертификацию в РФ — фото 1599349" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Замена Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии: роскошный седан прошел сертификацию в РФ</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976436-na-gosuslugakh-teper-mozhno-p/" target="_blank">сообщал</a>, что на Госуслугах теперь можно проверить машины такси.</p><p> [table id="2004"]</p>

<p>Седан <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972089-liftbek-hongqi-h6-detalnyy-obzor" target="_blank">Hongqi</a> L1, представляющий собой полноразмерный люксовый автомобиль, начал процесс сертификации в России. Ожидается, что продажи этой модели начнутся до конца 2025 года.</p><p>[readmore ids="973579" align="right"]</p> <p>В Китае данная модель известна под названием Guoya. Ее размеры составляют 5353 мм в длину, 1998 мм в ширину и 1511 мм в высоту, при этом колесная база равна 3260 мм. Автомобиль доступен как в 4-местной, так и в 5-местной компоновке, а также предлагает выбор из 19- и 20-дюймовых дисков. </p> <p>Покупатели могут выбрать между гибридными версиями с 3,0- или 4,0-литровыми моторами, которые развивают мощность в 380 или 490 л.с. Оба мотора работают в связке с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач и тройными литиевыми аккумуляторами. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1583162" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HXl43cdt5EoumN0jzN_mOQ=s800" alt="Новый, отлично оснащенный седан проходит сертификацию для российского рынка" title="Hongqi L1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1583162" comment="Hongqi L1" /><span itemprop="description">Hongqi L1</span></div><div class="caption">Hongqi L1</div><br /></p><p>[table id="2286"]</p> <p>Фары седана оснащены технологией DLP (цифровая обработка света), что обеспечивает отличное освещение дороги и четкое отображение символов. Они могут подсвечивать пешеходов и затемнять дорожные знаки, чтобы устранить блики. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1583163" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/l0N5olUzfI1o2yzSZ_4gjw=s800" alt="Новый, отлично оснащенный седан проходит сертификацию для российского рынка" title="Интерьер Hongqi L1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1583163" comment="Интерьер Hongqi L1" /><span itemprop="description">Интерьер Hongqi L1</span></div><div class="caption">Интерьер Hongqi L1</div><br /></p><p>[readmore ids="972454" align="right"]</p> <p>В Китае цена на Hongqi Guoya колеблется от 1,4 до 1,86 млн юаней (примерно 16–21 млн рублей). За первые восемь месяцев 2025 года был продан 181 экземпляр этой модели. Производитель позиционирует седан как конкурента в сегменте премиум-класса, где он будет соперничать с такими брендами, как Bentley и Mercedes-Maybach.</p><p>[table id="2283"]</p>

<p>Премиальный автомобильный бренд <a href="https://www.zr.ru/content/news/975823-startovali-prodazhi-krupnogo-i/" target="_blank">Hongqi</a>, признанный лидером в Китае, подтвердил скорый запуск на российском рынке своего нового седана Guoya (L1). </p><p>[readmore ids="976423" align="right"]</p><p>Машина успешно прошла сертификацию и получила Одобрение типа транспортного средства (ОТТС), что открывает возможность официальных продаж в первой половине 2026 года.</p><p>Новый флагманский седан <a href="https://www.zr.ru/content/news/973643-novyj-otlichno-osnashchennyj-sedan/" target="_blank">Guoya (L1)</a> призван стать символом статуса в сегменте люкс. Автомобиль сочетает монументальный восточный дизайн, современные технологии и высокий комфорт. Длина кузова более 5,3 метра, колесная база – 3,2 метра, что обеспечивает простор для водителя и пассажиров.</p><p> [table id="2286"]</p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Автомобиль выделяется идеальными пропорциями, продуманными линиями кузова и роскошным интерьером. Особое внимание уделено решетке радиатора с платиновым напылением.</p><p>В салоне использованы премиальные материалы, а уровень исполнения соответствует самым высоким стандартам. Передовая экосистема ориентирована на максимальное удобство пассажиров и водителя.</p><p>Модель создана для требовательных лидеров: топ-менеджеров, бизнесменов и государственных деятелей, для которых автомобиль – это статус и рабочий инструмент. Guoya станет достойной альтернативой лучшим европейским представительским седанам и займет уникальное место на российском рынке.</p><p><b>Главные преимущества Hongqi L1:</b></p><p></p><ul><li>Эксклюзивный статус – вершина модельного ряда Hongqi.</li><li>Простор и комфорт бизнес-класса «люкс».</li><li>Уникальный дизайн, объединяющий европейские и восточные традиции, разработанный под руководством дизайнера Джайлса Тейлора.</li><li>Современные технологии безопасности и комфорта.</li></ul><p></p><p>Точные дата начала продаж, комплектации и цены будут объявлены ближе к старту модели.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976451-1"><a class="story-link" href="/content/news/976451-zamena-mercedes-benz-s-klassa/">Замена Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии: роскошный седан прошел сертификацию в РФ</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/sUIohEirbk2sCnkjQLmE1g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Hongqi L1&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/1UWhtXycjDSSFOsswmwlnA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Hongqi L1&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/YFmqGVp_LPGRzIAfx3NQrA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Hongqi L1&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/HWtcSPfHysHf5u29QE4jYA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Hongqi L1&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Люксовый седан Hongqi L1 получил сертификацию в России </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sUIohEirbk2sCnkjQLmE1g" alt="Замена Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии: роскошный седан прошел сертификацию в РФ — фото 1599346" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1UWhtXycjDSSFOsswmwlnA" alt="Замена Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии: роскошный седан прошел сертификацию в РФ — фото 1599347" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YFmqGVp_LPGRzIAfx3NQrA" alt="Замена Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии: роскошный седан прошел сертификацию в РФ — фото 1599348" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HWtcSPfHysHf5u29QE4jYA" alt="Замена Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии: роскошный седан прошел сертификацию в РФ — фото 1599349" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Замена Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии: роскошный седан прошел сертификацию в РФ</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976436-na-gosuslugakh-teper-mozhno-p/" target="_blank">сообщал</a>, что на Госуслугах теперь можно проверить машины такси.</p><p> [table id="2004"]</p>

<p>Премиальный автомобильный бренд <a href="https://www.zr.ru/content/news/975823-startovali-prodazhi-krupnogo-i/" target="_blank">Hongqi</a>, признанный лидером в Китае, подтвердил скорый запуск на российском рынке своего нового седана Guoya (L1). </p><p>[readmore ids="976423" align="right"]</p><p>Машина успешно прошла сертификацию и получила Одобрение типа транспортного средства (ОТТС), что открывает возможность официальных продаж в первой половине 2026 года.</p><p>Новый флагманский седан <a href="https://www.zr.ru/content/news/973643-novyj-otlichno-osnashchennyj-sedan/" target="_blank">Guoya (L1)</a> призван стать символом статуса в сегменте люкс. Автомобиль сочетает монументальный восточный дизайн, современные технологии и высокий комфорт. Длина кузова более 5,3 метра, колесная база – 3,2 метра, что обеспечивает простор для водителя и пассажиров.</p><p> [table id="2286"]</p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Автомобиль выделяется идеальными пропорциями, продуманными линиями кузова и роскошным интерьером. Особое внимание уделено решетке радиатора с платиновым напылением.</p><p>В салоне использованы премиальные материалы, а уровень исполнения соответствует самым высоким стандартам. Передовая экосистема ориентирована на максимальное удобство пассажиров и водителя.</p><p>Модель создана для требовательных лидеров: топ-менеджеров, бизнесменов и государственных деятелей, для которых автомобиль – это статус и рабочий инструмент. Guoya станет достойной альтернативой лучшим европейским представительским седанам и займет уникальное место на российском рынке.</p><p><b>Главные преимущества Hongqi L1:</b></p><p></p><ul><li>Эксклюзивный статус – вершина модельного ряда Hongqi.</li><li>Простор и комфорт бизнес-класса «люкс».</li><li>Уникальный дизайн, объединяющий европейские и восточные традиции, разработанный под руководством дизайнера Джайлса Тейлора.</li><li>Современные технологии безопасности и комфорта.</li></ul><p></p><p>Точные дата начала продаж, комплектации и цены будут объявлены ближе к старту модели.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976451-1"><a class="story-link" href="/content/news/976451-zamena-mercedes-benz-s-klassa/">Замена Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии: роскошный седан прошел сертификацию в РФ</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/sUIohEirbk2sCnkjQLmE1g","alt":"Hongqi L1","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/1UWhtXycjDSSFOsswmwlnA","alt":"Hongqi L1","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/YFmqGVp_LPGRzIAfx3NQrA","alt":"Hongqi L1","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/HWtcSPfHysHf5u29QE4jYA","alt":"Hongqi L1","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Люксовый седан Hongqi L1 получил сертификацию в России </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sUIohEirbk2sCnkjQLmE1g" alt="Замена Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии: роскошный седан прошел сертификацию в РФ — фото 1599346" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1UWhtXycjDSSFOsswmwlnA" alt="Замена Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии: роскошный седан прошел сертификацию в РФ — фото 1599347" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YFmqGVp_LPGRzIAfx3NQrA" alt="Замена Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии: роскошный седан прошел сертификацию в РФ — фото 1599348" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HWtcSPfHysHf5u29QE4jYA" alt="Замена Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии: роскошный седан прошел сертификацию в РФ — фото 1599349" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Замена Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии: роскошный седан прошел сертификацию в РФ</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976436-na-gosuslugakh-teper-mozhno-p/" target="_blank">сообщал</a>, что на Госуслугах теперь можно проверить машины такси.</p><p> [table id="2004"]</p>

<p>Премиальный автомобильный бренд <a href="https://www.zr.ru/content/news/975823-startovali-prodazhi-krupnogo-i/">Hongqi</a>, признанный лидером в Китае, подтвердил скорый запуск на российском рынке своего нового седана Guoya (L1). </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="224 л. с., автомат, рама, пружинная подвеска— новый внедорожник нашей сборки" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976423-sollers-st9-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/RGUhrPUnfdXwLk2L7EBCFw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Машина успешно прошла сертификацию и получила Одобрение типа транспортного средства (ОТТС), что открывает возможность официальных продаж в первой половине 2026 года.</p><p>Новый флагманский седан <a href="https://www.zr.ru/content/news/973643-novyj-otlichno-osnashchennyj-sedan/">Guoya (L1)</a> призван стать символом статуса в сегменте люкс. Автомобиль сочетает монументальный восточный дизайн, современные технологии и высокий комфорт. Длина кузова более 5,3 метра, колесная база – 3,2 метра, что обеспечивает простор для водителя и пассажиров.</p><p> </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Автомобиль выделяется идеальными пропорциями, продуманными линиями кузова и роскошным интерьером. Особое внимание уделено решетке радиатора с платиновым напылением.</p><p>В салоне использованы премиальные материалы, а уровень исполнения соответствует самым высоким стандартам. Передовая экосистема ориентирована на максимальное удобство пассажиров и водителя.</p><p>Модель создана для требовательных лидеров: топ-менеджеров, бизнесменов и государственных деятелей, для которых автомобиль – это статус и рабочий инструмент. Guoya станет достойной альтернативой лучшим европейским представительским седанам и займет уникальное место на российском рынке.</p><p><b>Главные преимущества :</b></p><p></p><ul><li>Эксклюзивный статус – вершина модельного ряда Hongqi.</li><li>Простор и комфорт бизнес-класса «люкс».</li><li>Уникальный дизайн, объединяющий европейские и восточные традиции, разработанный под руководством дизайнера Джайлса Тейлора.</li><li>Современные технологии безопасности и комфорта.</li></ul><p></p><p>Точные дата начала продаж, комплектации и цены будут объявлены ближе к старту модели.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sUIohEirbk2sCnkjQLmE1g" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1UWhtXycjDSSFOsswmwlnA" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YFmqGVp_LPGRzIAfx3NQrA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HWtcSPfHysHf5u29QE4jYA" /></div><br /><p></p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976436-na-gosuslugakh-teper-mozhno-p/">сообщал</a>, что на Госуслугах теперь можно проверить машины такси.</p><p> </p>

<p>Премиальный автомобильный бренд <a href="https://www.zr.ru/content/news/975823-startovali-prodazhi-krupnogo-i/" target="_blank">Hongqi</a>, признанный лидером в Китае, подтвердил скорый запуск на российском рынке своего нового седана Guoya (L1). </p><p></p><p>Машина успешно прошла сертификацию и получила Одобрение типа транспортного средства (ОТТС), что открывает возможность официальных продаж в первой половине 2026 года.</p><p>Новый флагманский седан <a href="https://www.zr.ru/content/news/973643-novyj-otlichno-osnashchennyj-sedan/" target="_blank">Guoya (L1)</a> призван стать символом статуса в сегменте люкс. Автомобиль сочетает монументальный восточный дизайн, современные технологии и высокий комфорт. Длина кузова более 5,3 метра, колесная база – 3,2 метра, что обеспечивает простор для водителя и пассажиров.</p><p> </p><p></p><p>Автомобиль выделяется идеальными пропорциями, продуманными линиями кузова и роскошным интерьером. Особое внимание уделено решетке радиатора с платиновым напылением.</p><p>В салоне использованы премиальные материалы, а уровень исполнения соответствует самым высоким стандартам. Передовая экосистема ориентирована на максимальное удобство пассажиров и водителя.</p><p>Модель создана для требовательных лидеров: топ-менеджеров, бизнесменов и государственных деятелей, для которых автомобиль – это статус и рабочий инструмент. Guoya станет достойной альтернативой лучшим европейским представительским седанам и займет уникальное место на российском рынке.</p><p><b>Главные преимущества :</b></p><p></p><ul><li>Эксклюзивный статус – вершина модельного ряда Hongqi.</li><li>Простор и комфорт бизнес-класса «люкс».</li><li>Уникальный дизайн, объединяющий европейские и восточные традиции, разработанный под руководством дизайнера Джайлса Тейлора.</li><li>Современные технологии безопасности и комфорта.</li></ul><p></p><p>Точные дата начала продаж, комплектации и цены будут объявлены ближе к старту модели.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976451-1"><a class="story-link" href="/content/news/976451-zamena-mercedes-benz-s-klassa/">Замена Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии: роскошный седан прошел сертификацию в РФ</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/sUIohEirbk2sCnkjQLmE1g","alt":"Hongqi L1","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/1UWhtXycjDSSFOsswmwlnA","alt":"Hongqi L1","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/YFmqGVp_LPGRzIAfx3NQrA","alt":"Hongqi L1","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/HWtcSPfHysHf5u29QE4jYA","alt":"Hongqi L1","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Люксовый седан Hongqi L1 получил сертификацию в России </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sUIohEirbk2sCnkjQLmE1g" alt="Замена Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии: роскошный седан прошел сертификацию в РФ — фото 1599346" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1UWhtXycjDSSFOsswmwlnA" alt="Замена Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии: роскошный седан прошел сертификацию в РФ — фото 1599347" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YFmqGVp_LPGRzIAfx3NQrA" alt="Замена Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии: роскошный седан прошел сертификацию в РФ — фото 1599348" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HWtcSPfHysHf5u29QE4jYA" alt="Замена Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии: роскошный седан прошел сертификацию в РФ — фото 1599349" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Замена Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии: роскошный седан прошел сертификацию в РФ</span></div></div><br /><p></p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976436-na-gosuslugakh-teper-mozhno-p/" target="_blank">сообщал</a>, что на Госуслугах теперь можно проверить машины такси.</p><p> </p>

<p>Седан <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972089-liftbek-hongqi-h6-detalnyy-obzor" target="_blank">Hongqi</a>&nbsp;L1, представляющий собой полноразмерный люксовый автомобиль, начал процесс сертификации в России. Ожидается, что продажи этой модели начнутся до конца 2025 года.</p><p>[readmore ids="973579" align="right"]</p> <p>В Китае данная модель известна под названием Guoya. Ее размеры составляют 5353 мм в длину, 1998 мм в ширину и 1511 мм в высоту, при этом колесная база равна 3260 мм. Автомобиль доступен как в 4-местной, так и в 5-местной компоновке, а также предлагает выбор из 19- и 20-дюймовых дисков. </p> <p>Покупатели могут выбрать между гибридными версиями с 3,0- или 4,0-литровыми моторами, которые развивают мощность в 380 или 490 л.с. Оба мотора работают в связке с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач и тройными литиевыми аккумуляторами. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1583162" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HXl43cdt5EoumN0jzN_mOQ=s800" alt="Новый, отлично оснащенный седан проходит сертификацию для российского рынка" title="Hongqi L1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1583162" comment="Hongqi L1" /><span itemprop="description">Hongqi L1</span></div><div class="caption">Hongqi L1</div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p> <p>Фары седана оснащены технологией DLP (цифровая обработка света), что обеспечивает отличное освещение дороги и четкое отображение символов. Они могут подсвечивать пешеходов и затемнять дорожные знаки, чтобы устранить блики. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1583163" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/l0N5olUzfI1o2yzSZ_4gjw=s800" alt="Новый, отлично оснащенный седан проходит сертификацию для российского рынка" title="Интерьер Hongqi L1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1583163" comment="Интерьер Hongqi L1" /><span itemprop="description">Интерьер Hongqi L1</span></div><div class="caption">Интерьер Hongqi L1</div><br /><p></p><p>[readmore ids="972454" align="right"]</p> <p>В Китае цена на Hongqi Guoya колеблется от 1,4 до 1,86 млн юаней (примерно 16–21 млн рублей). За первые восемь месяцев 2025 года был продан 181 экземпляр этой модели. Производитель позиционирует седан как конкурента в сегменте премиум-класса, где он будет соперничать с такими брендами, как Bentley и Mercedes-Maybach.</p><p>[table id="2283"]</p>

<p>Седан <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972089-liftbek-hongqi-h6-detalnyy-obzor" target="_blank">Hongqi</a> L1, представляющий собой полноразмерный люксовый автомобиль, начал процесс сертификации в России. Ожидается, что продажи этой модели начнутся до конца 2025 года.</p><p>[readmore ids="973579" align="right"]</p> <p>В Китае данная модель известна под названием Guoya. Ее размеры составляют 5353 мм в длину, 1998 мм в ширину и 1511 мм в высоту, при этом колесная база равна 3260 мм. Автомобиль доступен как в 4-местной, так и в 5-местной компоновке, а также предлагает выбор из 19- и 20-дюймовых дисков. </p> <p>Покупатели могут выбрать между гибридными версиями с 3,0- или 4,0-литровыми моторами, которые развивают мощность в 380 или 490 л.с. Оба мотора работают в связке с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач и тройными литиевыми аккумуляторами. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1583162" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HXl43cdt5EoumN0jzN_mOQ=s800" alt="Новый, отлично оснащенный седан проходит сертификацию для российского рынка" title="Hongqi L1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1583162" comment="Hongqi L1" /><span itemprop="description">Hongqi L1</span></div><div class="caption">Hongqi L1</div><br /></p><p>[table id="2286"]</p> <p>Фары седана оснащены технологией DLP (цифровая обработка света), что обеспечивает отличное освещение дороги и четкое отображение символов. Они могут подсвечивать пешеходов и затемнять дорожные знаки, чтобы устранить блики. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1583163" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/l0N5olUzfI1o2yzSZ_4gjw=s800" alt="Новый, отлично оснащенный седан проходит сертификацию для российского рынка" title="Интерьер Hongqi L1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1583163" comment="Интерьер Hongqi L1" /><span itemprop="description">Интерьер Hongqi L1</span></div><div class="caption">Интерьер Hongqi L1</div><br /></p><p>[readmore ids="972454" align="right"]</p> <p>В Китае цена на Hongqi Guoya колеблется от 1,4 до 1,86 млн юаней (примерно 16–21 млн рублей). За первые восемь месяцев 2025 года был продан 181 экземпляр этой модели. Производитель позиционирует седан как конкурента в сегменте премиум-класса, где он будет соперничать с такими брендами, как Bentley и Mercedes-Maybach.</p><p>[table id="2283"]</p>

<p>Седан <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972089-liftbek-hongqi-h6-detalnyy-obzor">Hongqi</a> L1, представляющий собой полноразмерный
люксовый автомобиль, начал процесс сертификации в России. Ожидается, что
продажи этой модели начнутся до конца 2025 года.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="ГАИ 2.0: новые методы отлова нарушителей в 2026 году" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/973579-novye-metody-otlova-narushiteley/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/AKFvsk1T7JBMrapJjSB2eg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>В Китае данная модель известна под названием Guoya. Ее
размеры составляют 5353 мм в длину, 1998 мм в ширину и 1511 мм в высоту, при
этом колесная база равна 3260 мм. Автомобиль доступен как в 4-местной, так и в
5-местной компоновке, а также предлагает выбор из 19- и 20-дюймовых дисков. </p>

<p>Покупатели могут выбрать между гибридными версиями с 3,0-
или 4,0-литровыми моторами, которые развивают мощность в 380 или 490 л.с. Оба
мотора работают в связке с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач и
тройными литиевыми аккумуляторами. </p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HXl43cdt5EoumN0jzN_mOQ=s800" width="800" height="500" />Hongqi L1<br /><p></p><p></p>

<p>Фары седана оснащены технологией DLP (цифровая обработка
света), что обеспечивает отличное освещение дороги и четкое отображение
символов. Они могут подсвечивать пешеходов и затемнять дорожные знаки, чтобы
устранить блики. </p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/l0N5olUzfI1o2yzSZ_4gjw=s800" width="800" height="500" />Интерьер Hongqi L1<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2026" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972454-rejtingi-za-rulem-dlya-avto-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0c71jjb7sZG2VvDtByr7ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>В Китае цена на Hongqi Guoya колеблется от 1,4 до 1,86 млн
юаней (примерно 16–21 млн рублей). За первые восемь месяцев 2025 года был
продан 181 экземпляр этой модели. Производитель позиционирует седан как
конкурента в сегменте премиум-класса, где он будет соперничать с такими
брендами, как Bentley и Mercedes-Maybach.</p><p></p>

<p>Седан <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972089-liftbek-hongqi-h6-detalnyy-obzor" target="_blank">Hongqi</a> L1, представляющий собой полноразмерный люксовый автомобиль, начал процесс сертификации в России. Ожидается, что продажи этой модели начнутся до конца 2025 года.</p><p></p> <p>В Китае данная модель известна под названием Guoya. Ее размеры составляют 5353 мм в длину, 1998 мм в ширину и 1511 мм в высоту, при этом колесная база равна 3260 мм. Автомобиль доступен как в 4-местной, так и в 5-местной компоновке, а также предлагает выбор из 19- и 20-дюймовых дисков. </p> <p>Покупатели могут выбрать между гибридными версиями с 3,0- или 4,0-литровыми моторами, которые развивают мощность в 380 или 490 л.с. Оба мотора работают в связке с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач и тройными литиевыми аккумуляторами. </p><p></p>Hongqi L1<br /><p></p><p></p> <p>Фары седана оснащены технологией DLP (цифровая обработка света), что обеспечивает отличное освещение дороги и четкое отображение символов. Они могут подсвечивать пешеходов и затемнять дорожные знаки, чтобы устранить блики. </p><p></p>Интерьер Hongqi L1<br /><p></p><p></p> <p>В Китае цена на Hongqi Guoya колеблется от 1,4 до 1,86 млн юаней (примерно 16–21 млн рублей). За первые восемь месяцев 2025 года был продан 181 экземпляр этой модели. Производитель позиционирует седан как конкурента в сегменте премиум-класса, где он будет соперничать с такими брендами, как Bentley и Mercedes-Maybach.</p><p></p>

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Обзор

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p> Россия готовится установить допустимую долю <a href="https://www.pravda.ru/auto/2331416-ethanol-gasoline-russia/" target="_blank">этанола</a> в бензине до 10%, следуя мировому тренду, но с национальными особенностями. </p><p>[readmore ids="974938" align="right"] </p><p>В мире топливо с <a href="https://www.zr.ru/content/news/974815-v-rossii-mogut-vvesti-markirov/" target="_blank">добавкой</a> спирта уже стало привычным, отмечают эксперты издания Pravda.Ru. В Бразилии десятилетиями используют смесь Е85, а в США и Европе стандартом стал бензин Е5-Е10 с 5-10% этанола. Россия долго отставала из-за невыгодных акцизов, но теперь Госдума готовит изменения: акциз на технический спирт для нефтепереработки обнулят, что откроет путь для топлива с 10% этанола (Е10), в первую очередь для АИ-92.</p><p>Этот шаг преследует сразу несколько целей: снизить риски дефицита топлива, поддержать сельхозпроизводителей, которые будут поставлять зерно и свеклу для производства этанола, и улучшить экологические показатели. У водителей возникает вопрос – как новая смесь повлияет на их автомобили?</p><p>[table id="2286"]</p><p>Главный плюс Е10 – высокое октановое число, улучшающее работу двигателей с высокой степенью сжатия. Этанол содержит кислород, способствуя более полному и чистому сгоранию смеси, а также работает как очиститель для топливной системы. Однако есть и минусы. Спирт гигроскопичен и может притягивать воду, что грозит коррозией металлических деталей и разрушением старых резиновых уплотнителей. Кроме того, энергоемкость такого топлива немного ниже, что способно привести к незначительному росту расхода.</p><p>[readmore ids="977057" align="right"]</p><p>Опыт США, где бензин Е10 используется повсеместно с конца 1980-х, показывает, что для современных автомобилей это безопасно. Все машины, выпущенные в последние десятилетия, проходят испытания на совместимость. Производители вроде ВАЗ и УАЗ также недавно заявили, что их нынешние модели готовы к 10-процентной добавке. Владельцам же старых автомобилей, особенно выпущенных до 2000-х годов, стоит проявить осторожность: их топливные системы могут быть не рассчитаны на подобные смеси.</p><p>Таким образом, переход на «спиртовой» бензин в России - это не техническая революция, а адаптация к общемировой практике. Для большинства современных авто он пройдет незаметно, но потребует внимания от водителей ретро-машин и специальной техники. </p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2283"]</p>

Алексеева Елена

<p> Россия готовится установить допустимую долю <a href="https://www.pravda.ru/auto/2331416-ethanol-gasoline-russia/">этанола</a> в бензине до 10%, следуя мировому тренду, но с национальными особенностями. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Право знать состав: что даст водителям маркировка «спиртового» бензина" data-href="https://www.zr.ru/content/news/974938-pravo-znat-sostav-zachem-vodi/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/s6VNCW_c3e9FMNkmDBQxgQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div> <p></p><p>В мире топливо с <a href="https://www.zr.ru/content/news/974815-v-rossii-mogut-vvesti-markirov/">добавкой</a> спирта уже стало привычным, отмечают эксперты издания Pravda.Ru. В Бразилии десятилетиями используют смесь Е85, а в США и Европе стандартом стал бензин Е5-Е10 с 5-10% этанола. Россия долго отставала из-за невыгодных акцизов, но теперь Госдума готовит изменения: акциз на технический спирт для нефтепереработки обнулят, что откроет путь для топлива с 10% этанола (Е10), в первую очередь для АИ-92.</p><p>Этот шаг преследует сразу несколько целей: снизить риски дефицита топлива, поддержать сельхозпроизводителей, которые будут поставлять зерно и свеклу для производства этанола, и улучшить экологические показатели. У водителей возникает вопрос – как новая смесь повлияет на их автомобили?</p><p></p><p>Главный плюс Е10 – высокое октановое число, улучшающее работу двигателей с высокой степенью сжатия. Этанол содержит кислород, способствуя более полному и чистому сгоранию смеси, а также работает как очиститель для топливной системы. Однако есть и минусы. Спирт гигроскопичен и может притягивать воду, что грозит коррозией металлических деталей и разрушением старых резиновых уплотнителей. Кроме того, энергоемкость такого топлива немного ниже, что способно привести к незначительному росту расхода.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Кроссовер вместо Кашкая: надежные варианты до 1,5 млн рублей" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977057-vmesto-kashkaya-2/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0CZh6VffZpF2bUdiAUH1nw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Опыт США, где бензин Е10 используется повсеместно с конца 1980-х, показывает, что для современных автомобилей это безопасно. Все машины, выпущенные в последние десятилетия, проходят испытания на совместимость. Производители вроде ВАЗ и УАЗ также недавно заявили, что их нынешние модели готовы к 10-процентной добавке. Владельцам же старых автомобилей, особенно выпущенных до 2000-х годов, стоит проявить осторожность: их топливные системы могут быть не рассчитаны на подобные смеси.</p><p>Таким образом, переход на «спиртовой» бензин в России - это не техническая революция, а адаптация к общемировой практике. Для большинства современных авто он пройдет незаметно, но потребует внимания от водителей ретро-машин и специальной техники. </p><p> </p><p></p>

<p> Россия готовится установить допустимую долю <a href="https://www.pravda.ru/auto/2331416-ethanol-gasoline-russia/" target="_blank">этанола</a> в бензине до 10%, следуя мировому тренду, но с национальными особенностями. </p><p> </p><p>В мире топливо с <a href="https://www.zr.ru/content/news/974815-v-rossii-mogut-vvesti-markirov/" target="_blank">добавкой</a> спирта уже стало привычным, отмечают эксперты издания Pravda.Ru. В Бразилии десятилетиями используют смесь Е85, а в США и Европе стандартом стал бензин Е5-Е10 с 5-10% этанола. Россия долго отставала из-за невыгодных акцизов, но теперь Госдума готовит изменения: акциз на технический спирт для нефтепереработки обнулят, что откроет путь для топлива с 10% этанола (Е10), в первую очередь для АИ-92.</p><p>Этот шаг преследует сразу несколько целей: снизить риски дефицита топлива, поддержать сельхозпроизводителей, которые будут поставлять зерно и свеклу для производства этанола, и улучшить экологические показатели. У водителей возникает вопрос – как новая смесь повлияет на их автомобили?</p><p></p><p>Главный плюс Е10 – высокое октановое число, улучшающее работу двигателей с высокой степенью сжатия. Этанол содержит кислород, способствуя более полному и чистому сгоранию смеси, а также работает как очиститель для топливной системы. Однако есть и минусы. Спирт гигроскопичен и может притягивать воду, что грозит коррозией металлических деталей и разрушением старых резиновых уплотнителей. Кроме того, энергоемкость такого топлива немного ниже, что способно привести к незначительному росту расхода.</p><p></p><p>Опыт США, где бензин Е10 используется повсеместно с конца 1980-х, показывает, что для современных автомобилей это безопасно. Все машины, выпущенные в последние десятилетия, проходят испытания на совместимость. Производители вроде ВАЗ и УАЗ также недавно заявили, что их нынешние модели готовы к 10-процентной добавке. Владельцам же старых автомобилей, особенно выпущенных до 2000-х годов, стоит проявить осторожность: их топливные системы могут быть не рассчитаны на подобные смеси.</p><p>Таким образом, переход на «спиртовой» бензин в России - это не техническая революция, а адаптация к общемировой практике. Для большинства современных авто он пройдет незаметно, но потребует внимания от водителей ретро-машин и специальной техники. </p><p> </p><p></p>

Заправка с градусом: что ждет российские машины на «спиртовом» бензине

<p>Кажется, совсем недавно «семерка» семейства <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976888-bmw-740i-semeystva-e32-retrotest/" target="_blank">BMW Е32</a> казалась последним достижением техники и науки. А ведь прошло ровно <b>четыре десятилетия</b>. Теперь автомобиль – признанный и уважаемый <a href="https://www.zr.ru/content/articles/17202-nazovem_ih_jangtajmery/" target="_blank">янгтаймер</a>. И если сравнивать с современными машинами, прославленный баварский седан за эти годы не стал хуже.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456248306&amp;hash=e93fb3a7d86658d6&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h2>Традиционный дизайн BMW и новый двигатель V12 </h2><p>В 1986 году, когда новый седан седьмой серии представили публике, всем с первого взгляда было понятно, что это – BMW. Дизайнерской революции не случилось: традиционные «ноздри» решетки радиатора и четыре круглые фары (вопреки моде тех лет), а также линия Хоффмайстера – на месте. Зато именно на машинах семейства Е32 впервые в истории появились ксеноновые фары, запатентованные компанией BMW. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602502" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW E32</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vbogv7myRGjLbnOjn5DBgQ=s800" alt="BMW E32" title="BMW E32 – обладатель классического баварского дизайна." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602502" comment="BMW E32 – обладатель классического баварского дизайна." /><span itemprop="description">BMW E32 – обладатель классического баварского дизайна.</span></div><div class="caption">BMW E32 – обладатель классического баварского дизайна.</div><br /><p></p><p>Кто-то, возможно, посчитал тогда эту элегантную приземистую машину недостаточно солидной, а может, и недостаточно революционной и выразительной. Но поклонники марки точно знали: BMW должен выглядеть как BMW. И были правы. </p><p>По отношению к машинам этого семейства слово «первый» приходится повторять часто. Именно на «семерке» этого поколения появился первый в истории фирмы автомобильный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/502148-jubilej_v12_bmv_uspet_k_dvenadcati/" target="_blank">двигатель V12</a>. На модели 750i его ставили уже с 1987 года. Конкуренты из Штутгарта ответили своим V12 на Mercedes-Benz W140 только в 1991 году. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602504" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW E32</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EmoOa5Sd3PHPz36e80ygwA=s800" alt="BMW E32" title="После долгого перерыва баварская фирма вернула под капот флагманского седана двигатель V8." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602504" comment="После долгого перерыва баварская фирма вернула под капот флагманского седана двигатель V8." /><span itemprop="description">После долгого перерыва баварская фирма вернула под капот флагманского седана двигатель V8.</span></div><div class="caption">После долгого перерыва баварская фирма вернула под капот флагманского седана двигатель V8.</div> <p></p><p>На BMW 740i 1993 года, показанном в нашем видео, стоит V8 объемом 4 л и мощностью 286 л.с. при 5800 об/мин. Система питания – впрыск Bosch Motronic, степень сжатия – 10,0. </p><h2>Оснащение BMW E32 </h2><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602505" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW E32</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Kqr6USRnoxcG2ohTUNYvrw=s800" alt="BMW E32" title="В «семерке» BMW есть все, что было в арсенале немецких инженеров на рубеже 1980-х –1990-х годов." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602505" comment="В «семерке» BMW есть все, что было в арсенале немецких инженеров на рубеже 1980-х –1990-х годов." /><span itemprop="description">В «семерке» BMW есть все, что было в арсенале немецких инженеров на рубеже 1980-х –1990-х годов.</span></div><div class="caption">В «семерке» BMW есть все, что было в арсенале немецких инженеров на рубеже 1980-х –1990-х годов.</div> <p></p><p>В этой версии «семерки» – не самые продвинутые сиденья. Были и еще лучше, хотя сложно себе представить, как это возможно. Кресла – прекрасный пример гармонии между комфортом и собранностью: это же солидный седан, а не спорткупе, и «ковши» здесь не к месту. </p><p>[readmore ids="976904"]</p><p>Всюду электроприводы: стекла, зеркала, люк в крыше и даже регулировки передних кресел. Все сделано из натуральных материалов, без подделок и имитаций. Автомобиль оснащен практически всем, что в те годы числили самым продвинутым и передовым. Руль регулируется по вылету, есть двухзонный климат-контроль и даже продвинутый по тем временам бортовой компьютер. </p><p>Магнитола, правда, под компакт-кассеты, но в багажнике стоит штатный СD-чейнджер. Есть и круиз-контроль, и отключаемая система стабилизации ASC, и даже первый в истории BMW парктроник. Кстати, все эти системы по сей день работают, несмотря на солидный возраст и пробег автомобиля. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602503" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW E32</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HVmQhoYvZu7X-zcDIeCSiw=s800" alt="BMW E32" title="Фирменная «фишка» BMW – набор инструмента на крышке багажника." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602503" comment="Фирменная «фишка» BMW – набор инструмента на крышке багажника." /><span itemprop="description">Фирменная «фишка» BMW – набор инструмента на крышке багажника.</span></div><div class="caption">Фирменная «фишка» BMW – набор инструмента на крышке багажника.</div> <p></p><p>Стандартная база BMW семейства Е32 – 2833 мм: всего на 33 мм больше, чем у Волги. Простор сзади, конечно, не как в лимузине, но вполне приемлемый. Багажник – огромный и удобный. Хотя под полом помещается полноразмерная запаска. А на крышке багажника – обязательная фирменная «фишка» BMW – набор инструментов. </p><p>[readmore ids="976869" align="right"]</p><p>Этот BMW 740i – пример типичной немецкой комплектации. В машине есть все, что необходимо солидному бизнес-седану, но на особо дорогих опциях первый владелец при заказе машины в автосалоне сэкономил. </p><p>Скажем, подвеска здесь – стандартная. Спереди – McPherson, сзади – независимая пружинная. Опционно предлагалась подвеска с амортизаторами, поддерживающими дорожный просвет вне зависимости от нагрузки. Но ведь и штатная пружинная подвеска обеспечивает гармонию между собранной управляемостью и комфортом. Поэтому вполне можно обойтись без сложной и, соответственно, дорогой конструкции. </p><h2>Как едет BMW E32 </h2><p>Трудно представить, что в повседневной жизни может не хватить мощности в 286 сил и максимальной скорости 240 км/ч. Да и разгон до 100 км/ч за 8 секунд вялым не назовешь. </p><p>Коробка передач – пятиступенчатая. На ранних BMW Е32 в базе предлагался четырехступенчатый автомат. Работает коробка быстро и мягко, хотя сделана три десятилетия назад. </p><p>[readmore ids="976717"]</p><p>Реакция на нажатие педали газа – своеобразная. В начале хода автомобиль реагирует на открытие заслонки очень аккуратно, деликатно, слово переспрашивает: действительно ли ты готов к стремительному ускорению. Чуть дожимаешь педаль, и седан охотно демонстрирует, что такое 286 л.с. Такая педаль очень удобна и в плотном городском потоке, и на парковках. </p><p>Руль на скорости тяжелее, чем я ожидал. Но именно это и создает приятное ощущения четких и честных реакций на руление. Да и стандартная пружинная подвеска настроена тонко и грамотно – плотная, но и комфортная. </p><h2>Выводы по BMW E32 </h2><p>[readmore ids="976586" align="right"]</p><p>С начала производства семейства Е32 прошло почти четыре десятилетия, но BMW 740i по-прежнему служит прекрасным наглядным примером, как надо делать гармоничные автомобили. Гармоничные во всех смыслах. </p><p>Прогресс, конечно, не остановить. Но, к слову, автомобиль, с которым мне довелось познакомиться, прошел 250 тысяч км без особых вмешательств ремонтников. А как после такого пробега будут чувствовать себя машины, которые сейчас стоят в автосалонах, мы еще не знаем.</p><p></p><ul><li><i><b>Ремень вместо цепи ГРМ, + 7 л.с. и всё? Что еще поменяли в Лада Нива Travel: эксперт Виноградов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975285-nuzhnyj-moment/" target="_blank">протестировал</a> Лада Нива Travel с новым мотором.</b></i></li></ul><p></p><p><span>[table id="2008"]</span></p>

Канунников Сергей

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

7-й серии

Автомобиль BMW 7-Series: новости, обзор, машина БМВ 7 серии — характеристики, разные поколения, комплектации BMW 7-Series  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW 7-Series: читайте уникальные новости про авто модели БМВ 7 серии — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 7-й серии: читайте уникальные статьи про автомобили модели БМВ 7 серии – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Кажется, совсем недавно «семерка» семейства <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976888-bmw-740i-semeystva-e32-retrotest/" target="_blank">BMW Е32</a> казалась последним достижением техники и науки. А ведь прошло ровно <b>четыре десятилетия</b>. Теперь автомобиль – признанный и уважаемый <a href="https://www.zr.ru/content/articles/17202-nazovem_ih_jangtajmery/" target="_blank">янгтаймер</a>. И если сравнивать с современными машинами, прославленный баварский седан за эти годы не стал хуже.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248306&hash=e93fb3a7d86658d6&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h2>Традиционный дизайн BMW и новый двигатель V12 </h2><p>В 1986 году, когда новый седан седьмой серии представили публике, всем с первого взгляда было понятно, что это – BMW. Дизайнерской революции не случилось: традиционные «ноздри» решетки радиатора и четыре круглые фары (вопреки моде тех лет), а также линия Хоффмайстера – на месте. Зато именно на машинах семейства Е32 впервые в истории появились ксеноновые фары, запатентованные компанией BMW. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602502" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW E32</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vbogv7myRGjLbnOjn5DBgQ=s800" alt="BMW E32" title="BMW E32 – обладатель классического баварского дизайна." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602502" comment="BMW E32 – обладатель классического баварского дизайна." /><span itemprop="description">BMW E32 – обладатель классического баварского дизайна.</span></div><div class="caption">BMW E32 – обладатель классического баварского дизайна.</div><br /></p><p>Кто-то, возможно, посчитал тогда эту элегантную приземистую машину недостаточно солидной, а может, и недостаточно революционной и выразительной. Но поклонники марки точно знали: BMW должен выглядеть как BMW. И были правы. </p><p>По отношению к машинам этого семейства слово «первый» приходится повторять часто. Именно на «семерке» этого поколения появился первый в истории фирмы автомобильный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/502148-jubilej_v12_bmv_uspet_k_dvenadcati/" target="_blank">двигатель V12</a>. На модели 750i его ставили уже с 1987 года. Конкуренты из Штутгарта ответили своим V12 на Mercedes-Benz W140 только в 1991 году. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602504" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW E32</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EmoOa5Sd3PHPz36e80ygwA=s800" alt="BMW E32" title="После долгого перерыва баварская фирма вернула под капот флагманского седана двигатель V8." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602504" comment="После долгого перерыва баварская фирма вернула под капот флагманского седана двигатель V8." /><span itemprop="description">После долгого перерыва баварская фирма вернула под капот флагманского седана двигатель V8.</span></div><div class="caption">После долгого перерыва баварская фирма вернула под капот флагманского седана двигатель V8.</div> </p><p>На BMW 740i 1993 года, показанном в нашем видео, стоит V8 объемом 4 л и мощностью 286 л.с. при 5800 об/мин. Система питания – впрыск Bosch Motronic, степень сжатия – 10,0. </p><h2>Оснащение BMW E32 </h2><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602505" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW E32</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Kqr6USRnoxcG2ohTUNYvrw=s800" alt="BMW E32" title="В «семерке» BMW есть все, что было в арсенале немецких инженеров на рубеже 1980-х –1990-х годов." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602505" comment="В «семерке» BMW есть все, что было в арсенале немецких инженеров на рубеже 1980-х –1990-х годов." /><span itemprop="description">В «семерке» BMW есть все, что было в арсенале немецких инженеров на рубеже 1980-х –1990-х годов.</span></div><div class="caption">В «семерке» BMW есть все, что было в арсенале немецких инженеров на рубеже 1980-х –1990-х годов.</div> </p><p>В этой версии «семерки» – не самые продвинутые сиденья. Были и еще лучше, хотя сложно себе представить, как это возможно. Кресла – прекрасный пример гармонии между комфортом и собранностью: это же солидный седан, а не спорткупе, и «ковши» здесь не к месту. </p><p>[readmore ids="976904"]</p><p>Всюду электроприводы: стекла, зеркала, люк в крыше и даже регулировки передних кресел. Все сделано из натуральных материалов, без подделок и имитаций. Автомобиль оснащен практически всем, что в те годы числили самым продвинутым и передовым. Руль регулируется по вылету, есть двухзонный климат-контроль и даже продвинутый по тем временам бортовой компьютер. </p><p>Магнитола, правда, под компакт-кассеты, но в багажнике стоит штатный СD-чейнджер. Есть и круиз-контроль, и отключаемая система стабилизации ASC, и даже первый в истории BMW парктроник. Кстати, все эти системы по сей день работают, несмотря на солидный возраст и пробег автомобиля. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602503" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW E32</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HVmQhoYvZu7X-zcDIeCSiw=s800" alt="BMW E32" title="Фирменная «фишка» BMW – набор инструмента на крышке багажника." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602503" comment="Фирменная «фишка» BMW – набор инструмента на крышке багажника." /><span itemprop="description">Фирменная «фишка» BMW – набор инструмента на крышке багажника.</span></div><div class="caption">Фирменная «фишка» BMW – набор инструмента на крышке багажника.</div> </p><p>Стандартная база BMW семейства Е32 – 2833 мм: всего на 33 мм больше, чем у Волги. Простор сзади, конечно, не как в лимузине, но вполне приемлемый. Багажник – огромный и удобный. Хотя под полом помещается полноразмерная запаска. А на крышке багажника – обязательная фирменная «фишка» BMW – набор инструментов. </p><p>[readmore ids="976869" align="right"]</p><p>Этот BMW 740i – пример типичной немецкой комплектации. В машине есть все, что необходимо солидному бизнес-седану, но на особо дорогих опциях первый владелец при заказе машины в автосалоне сэкономил. </p><p>Скажем, подвеска здесь – стандартная. Спереди – McPherson, сзади – независимая пружинная. Опционно предлагалась подвеска с амортизаторами, поддерживающими дорожный просвет вне зависимости от нагрузки. Но ведь и штатная пружинная подвеска обеспечивает гармонию между собранной управляемостью и комфортом. Поэтому вполне можно обойтись без сложной и, соответственно, дорогой конструкции. </p><h2>Как едет BMW E32 </h2><p>Трудно представить, что в повседневной жизни может не хватить мощности в 286 сил и максимальной скорости 240 км/ч. Да и разгон до 100 км/ч за 8 секунд вялым не назовешь. </p><p>Коробка передач – пятиступенчатая. На ранних BMW Е32 в базе предлагался четырехступенчатый автомат. Работает коробка быстро и мягко, хотя сделана три десятилетия назад. </p><p>[readmore ids="976717"]</p><p>Реакция на нажатие педали газа – своеобразная. В начале хода автомобиль реагирует на открытие заслонки очень аккуратно, деликатно, слово переспрашивает: действительно ли ты готов к стремительному ускорению. Чуть дожимаешь педаль, и седан охотно демонстрирует, что такое 286 л.с. Такая педаль очень удобна и в плотном городском потоке, и на парковках. </p><p>Руль на скорости тяжелее, чем я ожидал. Но именно это и создает приятное ощущения четких и честных реакций на руление. Да и стандартная пружинная подвеска настроена тонко и грамотно – плотная, но и комфортная. </p><h2>Выводы по BMW E32 </h2><p>[readmore ids="976586" align="right"]</p><p>С начала производства семейства Е32 прошло почти четыре десятилетия, но BMW 740i по-прежнему служит прекрасным наглядным примером, как надо делать гармоничные автомобили. Гармоничные во всех смыслах. </p><p>Прогресс, конечно, не остановить. Но, к слову, автомобиль, с которым мне довелось познакомиться, прошел 250 тысяч км без особых вмешательств ремонтников. А как после такого пробега будут чувствовать себя машины, которые сейчас стоят в автосалонах, мы еще не знаем.</p><p></p><ul><li><i><b>Ремень вместо цепи ГРМ, + 7 л.с. и всё? Что еще поменяли в Лада Нива Travel: эксперт Виноградов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975285-nuzhnyj-moment/" target="_blank">протестировал</a> Лада Нива Travel с новым мотором.</b></i></li></ul><p></p><p><span>[table id="2008"]</span></p>

<p>Кажется, совсем недавно «семерка» семейства <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976888-bmw-740i-semeystva-e32-retrotest/">BMW Е32</a> казалась последним достижением техники и науки. А ведь прошло ровно <b>четыре десятилетия</b>. Теперь автомобиль – признанный и уважаемый <a href="https://www.zr.ru/content/articles/17202-nazovem_ih_jangtajmery/">янгтаймер</a>. И если сравнивать с современными машинами, прославленный баварский седан за эти годы не стал хуже.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248306&hash=e93fb3a7d86658d6&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h2>Традиционный дизайн BMW и новый двигатель V12 </h2><p>В 1986 году, когда новый седан седьмой серии представили публике, всем с первого взгляда было понятно, что это – BMW. Дизайнерской революции не случилось: традиционные «ноздри» решетки радиатора и четыре круглые фары (вопреки моде тех лет), а также линия Хоффмайстера – на месте. Зато именно на машинах семейства Е32 впервые в истории появились ксеноновые фары, запатентованные компанией BMW. </p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vbogv7myRGjLbnOjn5DBgQ=s800" width="800" height="500" />BMW E32 – обладатель классического баварского дизайна.<br /><p></p><p>Кто-то, возможно, посчитал тогда эту элегантную приземистую машину недостаточно солидной, а может, и недостаточно революционной и выразительной. Но поклонники марки точно знали: BMW должен выглядеть как BMW. И были правы. </p><p>По отношению к машинам этого семейства слово «первый» приходится повторять часто. Именно на «семерке» этого поколения появился первый в истории фирмы автомобильный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/502148-jubilej_v12_bmv_uspet_k_dvenadcati/">двигатель V12</a>. На модели 750i его ставили уже с 1987 года. Конкуренты из Штутгарта ответили своим V12 на Mercedes-Benz W140 только в 1991 году. </p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EmoOa5Sd3PHPz36e80ygwA=s800" width="800" height="500" />После долгого перерыва баварская фирма вернула под капот флагманского седана двигатель V8. <p></p><p>На BMW 740i 1993 года, показанном в нашем видео, стоит V8 объемом 4 л и мощностью 286 л.с. при 5800 об/мин. Система питания – впрыск Bosch Motronic, степень сжатия – 10,0. </p><h2>Оснащение BMW E32 </h2><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Kqr6USRnoxcG2ohTUNYvrw=s800" width="800" height="500" />В «семерке» BMW есть все, что было в арсенале немецких инженеров на рубеже 1980-х –1990-х годов. <p></p><p>В этой версии «семерки» – не самые продвинутые сиденья. Были и еще лучше, хотя сложно себе представить, как это возможно. Кресла – прекрасный пример гармонии между комфортом и собранностью: это же солидный седан, а не спорткупе, и «ковши» здесь не к месту. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Надежный японский кроссовер вновь продают в России с гарантией — сколько он стоит теперь?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976904-subaru-forester-2026-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/1W0AhjF-9lZURkgn6_YJOQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Всюду электроприводы: стекла, зеркала, люк в крыше и даже регулировки передних кресел. Все сделано из натуральных материалов, без подделок и имитаций. Автомобиль оснащен практически всем, что в те годы числили самым продвинутым и передовым. Руль регулируется по вылету, есть двухзонный климат-контроль и даже продвинутый по тем временам бортовой компьютер. </p><p>Магнитола, правда, под компакт-кассеты, но в багажнике стоит штатный СD-чейнджер. Есть и круиз-контроль, и отключаемая система стабилизации ASC, и даже первый в истории BMW парктроник. Кстати, все эти системы по сей день работают, несмотря на солидный возраст и пробег автомобиля. </p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HVmQhoYvZu7X-zcDIeCSiw=s800" width="800" height="500" />Фирменная «фишка» BMW – набор инструмента на крышке багажника. <p></p><p>Стандартная база BMW семейства Е32 – 2833 мм: всего на 33 мм больше, чем у Волги. Простор сзади, конечно, не как в лимузине, но вполне приемлемый. Багажник – огромный и удобный. Хотя под полом помещается полноразмерная запаска. А на крышке багажника – обязательная фирменная «фишка» BMW – набор инструментов. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Дизель, механика, задний привод — добротный фургон подешевел на 300 тысяч" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976869-avior-g10-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/2ucTghxI43hf5dSaHSeGvQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Этот BMW 740i – пример типичной немецкой комплектации. В машине есть все, что необходимо солидному бизнес-седану, но на особо дорогих опциях первый владелец при заказе машины в автосалоне сэкономил. </p><p>Скажем, подвеска здесь – стандартная. Спереди – McPherson, сзади – независимая пружинная. Опционно предлагалась подвеска с амортизаторами, поддерживающими дорожный просвет вне зависимости от нагрузки. Но ведь и штатная пружинная подвеска обеспечивает гармонию между собранной управляемостью и комфортом. Поэтому вполне можно обойтись без сложной и, соответственно, дорогой конструкции. </p><h2>Как едет BMW E32 </h2><p>Трудно представить, что в повседневной жизни может не хватить мощности в 286 сил и максимальной скорости 240 км/ч. Да и разгон до 100 км/ч за 8 секунд вялым не назовешь. </p><p>Коробка передач – пятиступенчатая. На ранних BMW Е32 в базе предлагался четырехступенчатый автомат. Работает коробка быстро и мягко, хотя сделана три десятилетия назад. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="7 мест, богатое оснащение, приемлемая цена — еще одна новинка из Елабуги" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976717-miniven-jac-rf8-sborka-rf/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/gkaRYIkkBt60ezQ0w_sNSA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Реакция на нажатие педали газа – своеобразная. В начале хода автомобиль реагирует на открытие заслонки очень аккуратно, деликатно, слово переспрашивает: действительно ли ты готов к стремительному ускорению. Чуть дожимаешь педаль, и седан охотно демонстрирует, что такое 286 л.с. Такая педаль очень удобна и в плотном городском потоке, и на парковках. </p><p>Руль на скорости тяжелее, чем я ожидал. Но именно это и создает приятное ощущения четких и честных реакций на руление. Да и стандартная пружинная подвеска настроена тонко и грамотно – плотная, но и комфортная. </p><h2>Выводы по BMW E32 </h2><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Дистанционный запуск, парктроники и другие особенности обновленной Lada Vesta" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976586-obnovlennaya-lada-vesta/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/G2dAdilGJoQHwBOA1xPW8g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>С начала производства семейства Е32 прошло почти четыре десятилетия, но BMW 740i по-прежнему служит прекрасным наглядным примером, как надо делать гармоничные автомобили. Гармоничные во всех смыслах. </p><p>Прогресс, конечно, не остановить. Но, к слову, автомобиль, с которым мне довелось познакомиться, прошел 250 тысяч км без особых вмешательств ремонтников. А как после такого пробега будут чувствовать себя машины, которые сейчас стоят в автосалонах, мы еще не знаем.</p><p></p><ul><li><i><b>Ремень вместо цепи ГРМ, + 7 л.с. и всё? Что еще поменяли в Лада Нива Travel: эксперт Виноградов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975285-nuzhnyj-moment/">протестировал</a> Лада Нива Travel с новым мотором.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

<p>Кажется, совсем недавно «семерка» семейства <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976888-bmw-740i-semeystva-e32-retrotest/" target="_blank">BMW Е32</a> казалась последним достижением техники и науки. А ведь прошло ровно <b>четыре десятилетия</b>. Теперь автомобиль – признанный и уважаемый <a href="https://www.zr.ru/content/articles/17202-nazovem_ih_jangtajmery/" target="_blank">янгтаймер</a>. И если сравнивать с современными машинами, прославленный баварский седан за эти годы не стал хуже.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248306&hash=e93fb3a7d86658d6&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h2>Традиционный дизайн BMW и новый двигатель V12 </h2><p>В 1986 году, когда новый седан седьмой серии представили публике, всем с первого взгляда было понятно, что это – BMW. Дизайнерской революции не случилось: традиционные «ноздри» решетки радиатора и четыре круглые фары (вопреки моде тех лет), а также линия Хоффмайстера – на месте. Зато именно на машинах семейства Е32 впервые в истории появились ксеноновые фары, запатентованные компанией BMW. </p><p></p>BMW E32 – обладатель классического баварского дизайна.<br /><p></p><p>Кто-то, возможно, посчитал тогда эту элегантную приземистую машину недостаточно солидной, а может, и недостаточно революционной и выразительной. Но поклонники марки точно знали: BMW должен выглядеть как BMW. И были правы. </p><p>По отношению к машинам этого семейства слово «первый» приходится повторять часто. Именно на «семерке» этого поколения появился первый в истории фирмы автомобильный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/502148-jubilej_v12_bmv_uspet_k_dvenadcati/" target="_blank">двигатель V12</a>. На модели 750i его ставили уже с 1987 года. Конкуренты из Штутгарта ответили своим V12 на Mercedes-Benz W140 только в 1991 году. </p><p></p>После долгого перерыва баварская фирма вернула под капот флагманского седана двигатель V8. <p></p><p>На BMW 740i 1993 года, показанном в нашем видео, стоит V8 объемом 4 л и мощностью 286 л.с. при 5800 об/мин. Система питания – впрыск Bosch Motronic, степень сжатия – 10,0. </p><h2>Оснащение BMW E32 </h2><p></p>В «семерке» BMW есть все, что было в арсенале немецких инженеров на рубеже 1980-х –1990-х годов. <p></p><p>В этой версии «семерки» – не самые продвинутые сиденья. Были и еще лучше, хотя сложно себе представить, как это возможно. Кресла – прекрасный пример гармонии между комфортом и собранностью: это же солидный седан, а не спорткупе, и «ковши» здесь не к месту. </p><p></p><p>Всюду электроприводы: стекла, зеркала, люк в крыше и даже регулировки передних кресел. Все сделано из натуральных материалов, без подделок и имитаций. Автомобиль оснащен практически всем, что в те годы числили самым продвинутым и передовым. Руль регулируется по вылету, есть двухзонный климат-контроль и даже продвинутый по тем временам бортовой компьютер. </p><p>Магнитола, правда, под компакт-кассеты, но в багажнике стоит штатный СD-чейнджер. Есть и круиз-контроль, и отключаемая система стабилизации ASC, и даже первый в истории BMW парктроник. Кстати, все эти системы по сей день работают, несмотря на солидный возраст и пробег автомобиля. </p><p></p>Фирменная «фишка» BMW – набор инструмента на крышке багажника. <p></p><p>Стандартная база BMW семейства Е32 – 2833 мм: всего на 33 мм больше, чем у Волги. Простор сзади, конечно, не как в лимузине, но вполне приемлемый. Багажник – огромный и удобный. Хотя под полом помещается полноразмерная запаска. А на крышке багажника – обязательная фирменная «фишка» BMW – набор инструментов. </p><p></p><p>Этот BMW 740i – пример типичной немецкой комплектации. В машине есть все, что необходимо солидному бизнес-седану, но на особо дорогих опциях первый владелец при заказе машины в автосалоне сэкономил. </p><p>Скажем, подвеска здесь – стандартная. Спереди – McPherson, сзади – независимая пружинная. Опционно предлагалась подвеска с амортизаторами, поддерживающими дорожный просвет вне зависимости от нагрузки. Но ведь и штатная пружинная подвеска обеспечивает гармонию между собранной управляемостью и комфортом. Поэтому вполне можно обойтись без сложной и, соответственно, дорогой конструкции. </p><h2>Как едет BMW E32 </h2><p>Трудно представить, что в повседневной жизни может не хватить мощности в 286 сил и максимальной скорости 240 км/ч. Да и разгон до 100 км/ч за 8 секунд вялым не назовешь. </p><p>Коробка передач – пятиступенчатая. На ранних BMW Е32 в базе предлагался четырехступенчатый автомат. Работает коробка быстро и мягко, хотя сделана три десятилетия назад. </p><p></p><p>Реакция на нажатие педали газа – своеобразная. В начале хода автомобиль реагирует на открытие заслонки очень аккуратно, деликатно, слово переспрашивает: действительно ли ты готов к стремительному ускорению. Чуть дожимаешь педаль, и седан охотно демонстрирует, что такое 286 л.с. Такая педаль очень удобна и в плотном городском потоке, и на парковках. </p><p>Руль на скорости тяжелее, чем я ожидал. Но именно это и создает приятное ощущения четких и честных реакций на руление. Да и стандартная пружинная подвеска настроена тонко и грамотно – плотная, но и комфортная. </p><h2>Выводы по BMW E32 </h2><p></p><p>С начала производства семейства Е32 прошло почти четыре десятилетия, но BMW 740i по-прежнему служит прекрасным наглядным примером, как надо делать гармоничные автомобили. Гармоничные во всех смыслах. </p><p>Прогресс, конечно, не остановить. Но, к слову, автомобиль, с которым мне довелось познакомиться, прошел 250 тысяч км без особых вмешательств ремонтников. А как после такого пробега будут чувствовать себя машины, которые сейчас стоят в автосалонах, мы еще не знаем.</p><p></p><ul><li><i><b>Ремень вместо цепи ГРМ, + 7 л.с. и всё? Что еще поменяли в Лада Нива Travel: эксперт Виноградов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975285-nuzhnyj-moment/" target="_blank">протестировал</a> Лада Нива Travel с новым мотором.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

Чего не умеют современные автопроизводители — на примере 40-летнего BMW

«За рулем»

BMW E32 – обладатель классического баварского дизайна.

Хлынов Александр

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

<p>Традиционно форум начнется с обзора состояния российской макроэкономики на начало 2026 года и его влияния на автомобильный рынок. Затем будут рассмотрены итоги авторынка в 2025 году и представлены главные тренды его дальнейшего развития (на основе статистики и прогнозов агентства «АВТОСТАТ»).</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603942" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/p9DwylFiYvJMzfPUfoi8Yg=s800" alt="«ForAuto – 2026» назовет главные тренды в автобизнесе" title="«ForAuto – 2026» назовет главные тренды в автобизнесе" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603942" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p> <p>[readmore ids="977173" align="right"]</p><p>Как и в прежние годы, в рамках форума автобизнеса пройдет ежегодное вручение премии «Residual value – 2026 (сохранность остаточной стоимости автомобиля)», учрежденной агентством «АВТОСТАТ». </p> <p>Программа мероприятия будет разбита на пять параллельных потоков. Так, в разных залах будут обсуждаться такие актуальные темы как производство автомобилей; импортозамещение; перевозка машин и логистика в транспортной отрасли; лизинг и кредитование; производство и продажа спецтехники; автосервис и запчасти; AI- и IT-инструменты для автобизнеса и многое другое.</p><p><i>Фото:&nbsp;Автостат</i></p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2252"]</p>

<p>Традиционно форум начнется с обзора состояния российской макроэкономики на начало 2026 года и его влияния на автомобильный рынок. Затем будут рассмотрены итоги авторынка в 2025 году и представлены главные тренды его дальнейшего развития (на основе статистики и прогнозов агентства «АВТОСТАТ»).</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603942" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/p9DwylFiYvJMzfPUfoi8Yg=s800" alt="«ForAuto – 2026» назовет главные тренды в автобизнесе" title="«ForAuto – 2026» назовет главные тренды в автобизнесе" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603942" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>[table id="2286"]</p> <p>[readmore ids="977173" align="right"]</p><p>Как и в прежние годы, в рамках форума автобизнеса пройдет ежегодное вручение премии «Residual value – 2026 (сохранность остаточной стоимости автомобиля)», учрежденной агентством «АВТОСТАТ». </p> <p>Программа мероприятия будет разбита на пять параллельных потоков. Так, в разных залах будут обсуждаться такие актуальные темы как производство автомобилей; импортозамещение; перевозка машин и логистика в транспортной отрасли; лизинг и кредитование; производство и продажа спецтехники; автосервис и запчасти; AI- и IT-инструменты для автобизнеса и многое другое.</p><p><i>Фото: Автостат</i></p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2252"]</p>

<p>Традиционно форум начнется с обзора состояния российской
макроэкономики на начало 2026 года и его влияния на автомобильный рынок. Затем
будут рассмотрены итоги авторынка в 2025 году и представлены главные тренды его
дальнейшего развития (на основе статистики и прогнозов агентства «АВТОСТАТ»).</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/p9DwylFiYvJMzfPUfoi8Yg=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p></p>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Раскрыт секрет Aurus: во сколько раз бронированый Long дороже обычного Сената" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977173-stalo-ponyatno-vo-skolko-raz/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/CUHJ-m-smAj3fwzBkiKe1A" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Как и в прежние годы, в рамках форума автобизнеса пройдет
ежегодное вручение премии «Residual value – 2026 (сохранность остаточной
стоимости автомобиля)», учрежденной агентством «АВТОСТАТ». </p>

<p>Программа мероприятия будет разбита на пять параллельных
потоков. Так, в разных залах будут обсуждаться такие актуальные темы как
производство автомобилей; импортозамещение; перевозка машин и логистика в
транспортной отрасли; лизинг и кредитование; производство и продажа
спецтехники; автосервис и запчасти; AI- и IT-инструменты для автобизнеса и
многое другое.</p><p><i>Фото: Автостат</i></p><p></p><p></p>

<p>Традиционно форум начнется с обзора состояния российской макроэкономики на начало 2026 года и его влияния на автомобильный рынок. Затем будут рассмотрены итоги авторынка в 2025 году и представлены главные тренды его дальнейшего развития (на основе статистики и прогнозов агентства «АВТОСТАТ»).</p><p></p><br /><p></p><p></p> <p></p><p>Как и в прежние годы, в рамках форума автобизнеса пройдет ежегодное вручение премии «Residual value – 2026 (сохранность остаточной стоимости автомобиля)», учрежденной агентством «АВТОСТАТ». </p> <p>Программа мероприятия будет разбита на пять параллельных потоков. Так, в разных залах будут обсуждаться такие актуальные темы как производство автомобилей; импортозамещение; перевозка машин и логистика в транспортной отрасли; лизинг и кредитование; производство и продажа спецтехники; автосервис и запчасти; AI- и IT-инструменты для автобизнеса и многое другое.</p><p><i>Фото: Автостат</i></p><p></p><p></p>

Hongqi>L1