Тимкин Юрий

Hongqi

Автомобили Hongqi: модели, новости, обзор машин хонгхи – все модели, новинки, линейка Hongqi – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hongqi: читайте профессиональные новости про авто марки хонгхи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hongqi: читайте профессиональные статьи про авто марки хонгхи – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль HS5: обзоры, новости, машина ашэс5 - разные поколения, комплектации, характеристики HS5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях HS5: читайте интересные новости про авто модели ашэс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях HS5: читайте интересные статьи про авто модели ашэс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Monjaro

Автомобиль Monjaro: новости, обзоры, машина Монджаро - разные поколения, характеристики, комплектации Monjaro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Monjaro: читайте профессиональные новости про авто модели Монджаро – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Monjaro: читайте уникальные статьи про авто модели Монджаро – сайт За Рулем www.zr.ru

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Subaru: читайте тематические статьи об авто марки Субару – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Forester

Автомобиль Subaru Forester: новости, обзор, машина Субару Форестер — разные поколения, комплектации, характеристики Subaru Forester  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru Forester: читайте тематические новости про авто модели Субару Форестер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Forester: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Субару Форестер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Китайский бестселлер, новичок или «японец»? Сравнили кроссоверы от 4,5 млн рублей

Кульнев Александр

Редькина Елена

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Китай

Кроссоверы

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/961608-zagnali-kitajskij-krossover/" target="_blank">Geely Monjaro</a> давно и уверенно входит в число бестселлеров российского рынка. Иногда он даже пробивался в топ-5 моделей, пусть и с помощью машин, ввезенных по «серым» каналам. И это тоже показательно: модель настолько востребована, что до последнего времени в значительных количествах ввозилась неофициалами. </p><p><span>[table id="2051"]</span></p><p>Марка Hongqi официально присутствует в России совсем недавно. Позиционирует себя полновесным премиумом на замену Мерседесам. Выходит, кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/950153-ognennym-sharom-sharakhnuli-po-ma/" target="_blank">Hongqi HS5</a> должен быть по всем статьям лучше Monjaro, бренд которого на статус премиального не замахивается.</p><h2>Особенности Geely Monjaro и Hongqi HS5</h2><p>По ключевым параметрам Geely и Hongqi очень близки. Второй всего на 15 мм длиннее и на 10 мм впереди по колесной базе. Чуть больше габариты – чуть больше и снаряженная масса, но всего на 19 кг. </p><p>У обеих машин турбомоторы 2.0 близкой мощности (238 и 218 л.с. соответственно), классические 8-ступенчатые автоматы и муфта подключения задних колес. Одним словом – прямые конкуренты. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1548911" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Geely Monjaro</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-oSNTLI7Jp8-PMRDnLIotg=s800" alt="Geely Monjaro" title="Geely Monjaro строг и этим выделяется на фоне земляков." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1548911" comment="Geely Monjaro строг и этим выделяется на фоне земляков." /><span itemprop="description">Geely Monjaro строг и этим выделяется на фоне земляков.</span></div><div class="caption">Geely Monjaro строг и этим выделяется на фоне земляков.</div><br /><p></p><p>Monjaro по дизайну не по-китайски сдержан. Своего рода Volkswagen из Поднебесной. Салон без явных вычурностей, но с третьим ЖК-дисплеем перед правым передним пассажиром. Третий дисплей, к слову, теперь тоже есть в Фольксвагенах. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1548913" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hongqi HS5</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RcSE4uhY-O8W-qEUvSWirg=s800" alt="Hongqi HS5" title="Hongqi HS5 гордо несет фирменную решетку радиатора с маскотом – стилизацией под красное знамя." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1548913" comment="Hongqi HS5 гордо несет фирменную решетку радиатора с маскотом – стилизацией под красное знамя." /><span itemprop="description">Hongqi HS5 гордо несет фирменную решетку радиатора с маскотом – стилизацией под красное знамя.</span></div><div class="caption">Hongqi HS5 гордо несет фирменную решетку радиатора с маскотом – стилизацией под красное знамя.</div><br /><p></p><p>[readmore ids="967289" align="right"]</p><p>В HS5 больше модных черт – взять хотя бы двухэтажную оптику. Из-за особенностей дизайна он выглядит меньше, чем есть на самом деле. Интерьер, напротив, более традиционный. Например, климат-контроль управляется олдскульными клавишами и поворотными регуляторами. Дисплеи установлены под козырьком, а консоль, несмотря на электронный джойстик коробки передач, лишена ниши на нижнем ярусе. </p><h2>Варианты и цены Geely Monjaro и Hongqi HS5</h2><p>Базовый Geely Monjaro в комплектации Luxury стоит по прайсу 4,55 млн рублей (без учета скидок). Набор оборудования богатый: отделка кожей и замшей, адаптивный круиз-контроль, распознавание дорожных знаков, автоматика управления дальним светом, трехзонный климат-контроль, зимний пакет, вентиляция сиденья водителя, электропривод пятой двери. Есть даже шторка багажника (не смейтесь – на китайских кроссоверах она почему-то встречается далеко не всегда). </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1548912" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Geely Monjaro</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LkoZI5gqlT0if2JcAWBiLg=s800" alt="Geely Monjaro" title="Фишка Monjaro – третий дисплей перед пассажиром." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1548912" comment="Фишка Monjaro – третий дисплей перед пассажиром." /><span itemprop="description">Фишка Monjaro – третий дисплей перед пассажиром.</span></div><div class="caption">Фишка Monjaro – третий дисплей перед пассажиром.</div><br /><p></p><p>[readmore ids="967028" align="right"]</p><p>Версия Flagship за 4,85 млн добавляет к оснащению 20-дюймовые колеса, больше ассистентов водителя, вентиляцию пассажирского кресла, акустические стекла, проекционный дисплей для водителя и третий экран для пассажира, а также премиальную аудиосистему. </p><p>Топ-вариант Executive за 5,05 млн отличается исключительно декором. Можно выбрать внутреннюю отделку изумрудного цвета, а вместо банальных хромированных вставок на кузове – матовые или под бронзу. В палитру цветов добавляются изумрудный металлик и серый матовый колер. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1548915" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Geely Monjaro</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oHnGfEJZZtndpdJV1VPaEA=s800" alt="Geely Monjaro" title="На втором ряду Monjaro просторно. Изумрудная отделка – привилегия топовой версии." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1548915" comment="На втором ряду Monjaro просторно. Изумрудная отделка – привилегия топовой версии." /><span itemprop="description">На втором ряду Monjaro просторно. Изумрудная отделка – привилегия топовой версии.</span></div><div class="caption">На втором ряду Monjaro просторно. Изумрудная отделка – привилегия топовой версии.</div><br /><p></p><p>Таким образом, практически все необходимое у Monjaro есть уже в начальной версии. Машина за 4,55 млн устроит по оснащению абсолютное большинство водителей. </p><p>[readmore ids="967016" align="right"]</p><p>Прайс-лист Hongqi HS5 короче – всего две версии. Начальная называется Comfort и оценивается в 4,59 млн рублей (без учета скидок). В отличие от базового Monjaro, тут есть проекционный дисплей, вентиляция обоих передних сидений и авиационные передние подголовники с боковой поддержкой.&nbsp;</p><p>В минусах – обычный круиз-контроль вместо адаптивного, обогрев лобового стекла только в зоне покоя дворников вместо всей площади и отсутствие автоматического включения/выключения дальнего света. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1548916" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hongqi HS5</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LxG-jgOj7vXka1Nv4ubmtQ=s800" alt="Hongqi HS5" title="Уже в начальной комплектации салон HS5 отделан кожей Nappa." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1548916" comment="Уже в начальной комплектации салон HS5 отделан кожей Nappa." /><span itemprop="description">Уже в начальной комплектации салон HS5 отделан кожей Nappa.</span></div><div class="caption">Уже в начальной комплектации салон HS5 отделан кожей Nappa.</div><br /><p></p><p>В комплектации Deluxe кроссовер стоит 5,19 млн рублей и получает адаптивный круиз-контроль, адаптивные амортизаторы, активные шторки перед радиатором, акустические стекла, электропривод регулировки рулевой колонки. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1548914" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hongqi HS5</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8OZ7x-CCwWwOf2IgFJCkUg=s800" alt="Hongqi HS5" title="Задних пассажиров HS5 комфортом не обделили, но посадка могла бы быть поудобнее." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1548914" comment="Задних пассажиров HS5 комфортом не обделили, но посадка могла бы быть поудобнее." /><span itemprop="description">Задних пассажиров HS5 комфортом не обделили, но посадка могла бы быть поудобнее.</span></div><div class="caption">Задних пассажиров HS5 комфортом не обделили, но посадка могла бы быть поудобнее.</div><br /><p></p><p>Отдельно отметим, что по качеству перевода, наполнению и быстроте работы мультимедийная система Hongqi проигрывает Geely. Заявленному маркой премиальному уровню она не соответствует. </p><h2>Geely Monjaro и Hongqi HS5 – выводы </h2><p>[readmore ids="966895" align="right"]</p><p>Geely Monjaro в начальной комплектации дешевле и при этом богаче оснащен. По ездовым повадкам он на голову выше, чем Hongqi HS5. Поэтому народная любовь к нему легко объяснима.&nbsp;</p><p>У новичка пока нет предпосылок, чтобы серьезно потеснить Monjaro. Однако все китайские марки быстро учатся и прогрессируют. Посмотрим, как будет развиваться Hongqi HS5.</p><p></p><ul><li><span><i><b>Эксперт Виноградов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/966791-soueast-s07-test-i-video/" target="_blank">рассказал</a>, что смутило его в кроссовере Soueast S07.</b></i></span></li></ul><p></p><p><span>[table id="2005"]</span></p>

Милешкин Кирилл

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/961608-zagnali-kitajskij-krossover/" target="_blank">Geely Monjaro</a> давно и уверенно входит в число бестселлеров российского рынка. Иногда он даже пробивался в топ-5 моделей, пусть и с помощью машин, ввезенных по «серым» каналам. И это тоже показательно: модель настолько востребована, что до последнего времени в значительных количествах ввозилась неофициалами. </p><p><span>[table id="2051"]</span></p><p>Марка Hongqi официально присутствует в России совсем недавно. Позиционирует себя полновесным премиумом на замену Мерседесам. Выходит, кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/950153-ognennym-sharom-sharakhnuli-po-ma/" target="_blank">Hongqi HS5</a> должен быть по всем статьям лучше Monjaro, бренд которого на статус премиального не замахивается.</p><h2>Особенности Geely Monjaro и Hongqi HS5</h2><p>По ключевым параметрам Geely и Hongqi очень близки. Второй всего на 15 мм длиннее и на 10 мм впереди по колесной базе. Чуть больше габариты – чуть больше и снаряженная масса, но всего на 19 кг. </p><p>У обеих машин турбомоторы 2.0 близкой мощности (238 и 218 л.с. соответственно), классические 8-ступенчатые автоматы и муфта подключения задних колес. Одним словом – прямые конкуренты. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1548911" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Geely Monjaro</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-oSNTLI7Jp8-PMRDnLIotg=s800" alt="Geely Monjaro" title="Geely Monjaro строг и этим выделяется на фоне земляков." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1548911" comment="Geely Monjaro строг и этим выделяется на фоне земляков." /><span itemprop="description">Geely Monjaro строг и этим выделяется на фоне земляков.</span></div><div class="caption">Geely Monjaro строг и этим выделяется на фоне земляков.</div><br /></p><p>Monjaro по дизайну не по-китайски сдержан. Своего рода Volkswagen из Поднебесной. Салон без явных вычурностей, но с третьим ЖК-дисплеем перед правым передним пассажиром. Третий дисплей, к слову, теперь тоже есть в Фольксвагенах. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1548913" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hongqi HS5</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RcSE4uhY-O8W-qEUvSWirg=s800" alt="Hongqi HS5" title="Hongqi HS5 гордо несет фирменную решетку радиатора с маскотом – стилизацией под красное знамя." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1548913" comment="Hongqi HS5 гордо несет фирменную решетку радиатора с маскотом – стилизацией под красное знамя." /><span itemprop="description">Hongqi HS5 гордо несет фирменную решетку радиатора с маскотом – стилизацией под красное знамя.</span></div><div class="caption">Hongqi HS5 гордо несет фирменную решетку радиатора с маскотом – стилизацией под красное знамя.</div><br /></p><p>[readmore ids="967289" align="right"]</p><p>В HS5 больше модных черт – взять хотя бы двухэтажную оптику. Из-за особенностей дизайна он выглядит меньше, чем есть на самом деле. Интерьер, напротив, более традиционный. Например, климат-контроль управляется олдскульными клавишами и поворотными регуляторами. Дисплеи установлены под козырьком, а консоль, несмотря на электронный джойстик коробки передач, лишена ниши на нижнем ярусе. </p><h2>Варианты и цены Geely Monjaro и Hongqi HS5</h2><p>Базовый Geely Monjaro в комплектации Luxury стоит по прайсу 4,55 млн рублей (без учета скидок). Набор оборудования богатый: отделка кожей и замшей, адаптивный круиз-контроль, распознавание дорожных знаков, автоматика управления дальним светом, трехзонный климат-контроль, зимний пакет, вентиляция сиденья водителя, электропривод пятой двери. Есть даже шторка багажника (не смейтесь – на китайских кроссоверах она почему-то встречается далеко не всегда). </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1548912" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Geely Monjaro</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LkoZI5gqlT0if2JcAWBiLg=s800" alt="Geely Monjaro" title="Фишка Monjaro – третий дисплей перед пассажиром." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1548912" comment="Фишка Monjaro – третий дисплей перед пассажиром." /><span itemprop="description">Фишка Monjaro – третий дисплей перед пассажиром.</span></div><div class="caption">Фишка Monjaro – третий дисплей перед пассажиром.</div><br /></p><p>[readmore ids="967028" align="right"]</p><p>Версия Flagship за 4,85 млн добавляет к оснащению 20-дюймовые колеса, больше ассистентов водителя, вентиляцию пассажирского кресла, акустические стекла, проекционный дисплей для водителя и третий экран для пассажира, а также премиальную аудиосистему. </p><p>Топ-вариант Executive за 5,05 млн отличается исключительно декором. Можно выбрать внутреннюю отделку изумрудного цвета, а вместо банальных хромированных вставок на кузове – матовые или под бронзу. В палитру цветов добавляются изумрудный металлик и серый матовый колер. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1548915" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Geely Monjaro</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oHnGfEJZZtndpdJV1VPaEA=s800" alt="Geely Monjaro" title="На втором ряду Monjaro просторно. Изумрудная отделка – привилегия топовой версии." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1548915" comment="На втором ряду Monjaro просторно. Изумрудная отделка – привилегия топовой версии." /><span itemprop="description">На втором ряду Monjaro просторно. Изумрудная отделка – привилегия топовой версии.</span></div><div class="caption">На втором ряду Monjaro просторно. Изумрудная отделка – привилегия топовой версии.</div><br /></p><p>Таким образом, практически все необходимое у Monjaro есть уже в начальной версии. Машина за 4,55 млн устроит по оснащению абсолютное большинство водителей. </p><p>[readmore ids="967016" align="right"]</p><p>Прайс-лист Hongqi HS5 короче – всего две версии. Начальная называется Comfort и оценивается в 4,59 млн рублей (без учета скидок). В отличие от базового Monjaro, тут есть проекционный дисплей, вентиляция обоих передних сидений и авиационные передние подголовники с боковой поддержкой. </p><p>В минусах – обычный круиз-контроль вместо адаптивного, обогрев лобового стекла только в зоне покоя дворников вместо всей площади и отсутствие автоматического включения/выключения дальнего света. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1548916" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hongqi HS5</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LxG-jgOj7vXka1Nv4ubmtQ=s800" alt="Hongqi HS5" title="Уже в начальной комплектации салон HS5 отделан кожей Nappa." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1548916" comment="Уже в начальной комплектации салон HS5 отделан кожей Nappa." /><span itemprop="description">Уже в начальной комплектации салон HS5 отделан кожей Nappa.</span></div><div class="caption">Уже в начальной комплектации салон HS5 отделан кожей Nappa.</div><br /></p><p>В комплектации Deluxe кроссовер стоит 5,19 млн рублей и получает адаптивный круиз-контроль, адаптивные амортизаторы, активные шторки перед радиатором, акустические стекла, электропривод регулировки рулевой колонки. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1548914" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hongqi HS5</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8OZ7x-CCwWwOf2IgFJCkUg=s800" alt="Hongqi HS5" title="Задних пассажиров HS5 комфортом не обделили, но посадка могла бы быть поудобнее." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1548914" comment="Задних пассажиров HS5 комфортом не обделили, но посадка могла бы быть поудобнее." /><span itemprop="description">Задних пассажиров HS5 комфортом не обделили, но посадка могла бы быть поудобнее.</span></div><div class="caption">Задних пассажиров HS5 комфортом не обделили, но посадка могла бы быть поудобнее.</div><br /></p><p>Отдельно отметим, что по качеству перевода, наполнению и быстроте работы мультимедийная система Hongqi проигрывает Geely. Заявленному маркой премиальному уровню она не соответствует. </p><h2>Geely Monjaro и Hongqi HS5 – выводы </h2><p>[readmore ids="966895" align="right"]</p><p>Geely Monjaro в начальной комплектации дешевле и при этом богаче оснащен. По ездовым повадкам он на голову выше, чем Hongqi HS5. Поэтому народная любовь к нему легко объяснима. </p><p>У новичка пока нет предпосылок, чтобы серьезно потеснить Monjaro. Однако все китайские марки быстро учатся и прогрессируют. Посмотрим, как будет развиваться Hongqi HS5.</p><p></p><ul><li><span><i><b>Эксперт Виноградов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/966791-soueast-s07-test-i-video/" target="_blank">рассказал</a>, что смутило его в кроссовере Soueast S07.</b></i></span></li></ul><p></p><p><span>[table id="2005"]</span></p>

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/961608-zagnali-kitajskij-krossover/">Geely Monjaro</a> давно и уверенно входит в число бестселлеров российского рынка. Иногда он даже пробивался в топ-5 моделей, пусть и с помощью машин, ввезенных по «серым» каналам. И это тоже показательно: модель настолько востребована, что до последнего времени в значительных количествах ввозилась неофициалами. </p><p></p><p>Марка Hongqi официально присутствует в России совсем недавно. Позиционирует себя полновесным премиумом на замену Мерседесам. Выходит, кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/950153-ognennym-sharom-sharakhnuli-po-ma/">Hongqi HS5</a> должен быть по всем статьям лучше Monjaro, бренд которого на статус премиального не замахивается.</p><h2>Особенности Geely Monjaro и Hongqi HS5</h2><p>По ключевым параметрам Geely и Hongqi очень близки. Второй всего на 15 мм длиннее и на 10 мм впереди по колесной базе. Чуть больше габариты – чуть больше и снаряженная масса, но всего на 19 кг. </p><p>У обеих машин турбомоторы 2.0 близкой мощности (238 и 218 л.с. соответственно), классические 8-ступенчатые автоматы и муфта подключения задних колес. Одним словом – прямые конкуренты. </p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-oSNTLI7Jp8-PMRDnLIotg=s800" width="800" height="500" />Geely Monjaro строг и этим выделяется на фоне земляков.<br /><p></p><p>Monjaro по дизайну не по-китайски сдержан. Своего рода Volkswagen из Поднебесной. Салон без явных вычурностей, но с третьим ЖК-дисплеем перед правым передним пассажиром. Третий дисплей, к слову, теперь тоже есть в Фольксвагенах. </p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RcSE4uhY-O8W-qEUvSWirg=s800" width="800" height="500" />Hongqi HS5 гордо несет фирменную решетку радиатора с маскотом – стилизацией под красное знамя.<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Changan UNI-S — старый друг под новым именем" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/967289-test-drayv-changan-uni-s/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/eYr69qOgUeFS7ot1q7VJ1w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>В HS5 больше модных черт – взять хотя бы двухэтажную оптику. Из-за особенностей дизайна он выглядит меньше, чем есть на самом деле. Интерьер, напротив, более традиционный. Например, климат-контроль управляется олдскульными клавишами и поворотными регуляторами. Дисплеи установлены под козырьком, а консоль, несмотря на электронный джойстик коробки передач, лишена ниши на нижнем ярусе. </p><h2>Варианты и цены Geely Monjaro и Hongqi HS5</h2><p>Базовый Geely Monjaro в комплектации Luxury стоит по прайсу 4,55 млн рублей (без учета скидок). Набор оборудования богатый: отделка кожей и замшей, адаптивный круиз-контроль, распознавание дорожных знаков, автоматика управления дальним светом, трехзонный климат-контроль, зимний пакет, вентиляция сиденья водителя, электропривод пятой двери. Есть даже шторка багажника (не смейтесь – на китайских кроссоверах она почему-то встречается далеко не всегда). </p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LkoZI5gqlT0if2JcAWBiLg=s800" width="800" height="500" />Фишка Monjaro – третий дисплей перед пассажиром.<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Новинка бизнес-класса от 2,5 млн — на чем сэкономили?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/967028-bestune-b70-2025-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/r5K9eH3Lkz3xmoimOILlCA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Версия Flagship за 4,85 млн добавляет к оснащению 20-дюймовые колеса, больше ассистентов водителя, вентиляцию пассажирского кресла, акустические стекла, проекционный дисплей для водителя и третий экран для пассажира, а также премиальную аудиосистему. </p><p>Топ-вариант Executive за 5,05 млн отличается исключительно декором. Можно выбрать внутреннюю отделку изумрудного цвета, а вместо банальных хромированных вставок на кузове – матовые или под бронзу. В палитру цветов добавляются изумрудный металлик и серый матовый колер. </p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oHnGfEJZZtndpdJV1VPaEA=s800" width="800" height="500" />На втором ряду Monjaro просторно. Изумрудная отделка – привилегия топовой версии.<br /><p></p><p>Таким образом, практически все необходимое у Monjaro есть уже в начальной версии. Машина за 4,55 млн устроит по оснащению абсолютное большинство водителей. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Этот китайский кроссовер вызвал у сервисменов дежавю" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/967016-nadezhnost-changan-uni-k/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/oC4ltxQpxJitPoqFv_fsDg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Прайс-лист Hongqi HS5 короче – всего две версии. Начальная называется Comfort и оценивается в 4,59 млн рублей (без учета скидок). В отличие от базового Monjaro, тут есть проекционный дисплей, вентиляция обоих передних сидений и авиационные передние подголовники с боковой поддержкой. </p><p>В минусах – обычный круиз-контроль вместо адаптивного, обогрев лобового стекла только в зоне покоя дворников вместо всей площади и отсутствие автоматического включения/выключения дальнего света. </p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LxG-jgOj7vXka1Nv4ubmtQ=s800" width="800" height="500" />Уже в начальной комплектации салон HS5 отделан кожей Nappa.<br /><p></p><p>В комплектации Deluxe кроссовер стоит 5,19 млн рублей и получает адаптивный круиз-контроль, адаптивные амортизаторы, активные шторки перед радиатором, акустические стекла, электропривод регулировки рулевой колонки. </p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8OZ7x-CCwWwOf2IgFJCkUg=s800" width="800" height="500" />Задних пассажиров HS5 комфортом не обделили, но посадка могла бы быть поудобнее.<br /><p></p><p>Отдельно отметим, что по качеству перевода, наполнению и быстроте работы мультимедийная система Hongqi проигрывает Geely. Заявленному маркой премиальному уровню она не соответствует. </p><h2>Geely Monjaro и Hongqi HS5 – выводы </h2><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Новые штрафы, дельные лайфхаки, тест-драйвы... Обсудим?!" data-href="https://www.zr.ru/content/news/966895-vy-prosili-my-vernuli-forum/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/fYvDHhSrzQQBZZ_LL4ReMQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Geely Monjaro в начальной комплектации дешевле и при этом богаче оснащен. По ездовым повадкам он на голову выше, чем Hongqi HS5. Поэтому народная любовь к нему легко объяснима. </p><p>У новичка пока нет предпосылок, чтобы серьезно потеснить Monjaro. Однако все китайские марки быстро учатся и прогрессируют. Посмотрим, как будет развиваться Hongqi HS5.</p><p></p><ul><li><i><b>Эксперт Виноградов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/966791-soueast-s07-test-i-video/">рассказал</a>, что смутило его в кроссовере Soueast S07.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/961608-zagnali-kitajskij-krossover/" target="_blank">Geely Monjaro</a> давно и уверенно входит в число бестселлеров российского рынка. Иногда он даже пробивался в топ-5 моделей, пусть и с помощью машин, ввезенных по «серым» каналам. И это тоже показательно: модель настолько востребована, что до последнего времени в значительных количествах ввозилась неофициалами. </p><p></p><p>Марка Hongqi официально присутствует в России совсем недавно. Позиционирует себя полновесным премиумом на замену Мерседесам. Выходит, кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/950153-ognennym-sharom-sharakhnuli-po-ma/" target="_blank">Hongqi HS5</a> должен быть по всем статьям лучше Monjaro, бренд которого на статус премиального не замахивается.</p><h2>Особенности Geely Monjaro и Hongqi HS5</h2><p>По ключевым параметрам Geely и Hongqi очень близки. Второй всего на 15 мм длиннее и на 10 мм впереди по колесной базе. Чуть больше габариты – чуть больше и снаряженная масса, но всего на 19 кг. </p><p>У обеих машин турбомоторы 2.0 близкой мощности (238 и 218 л.с. соответственно), классические 8-ступенчатые автоматы и муфта подключения задних колес. Одним словом – прямые конкуренты. </p><p></p>Geely Monjaro строг и этим выделяется на фоне земляков.<br /><p></p><p>Monjaro по дизайну не по-китайски сдержан. Своего рода Volkswagen из Поднебесной. Салон без явных вычурностей, но с третьим ЖК-дисплеем перед правым передним пассажиром. Третий дисплей, к слову, теперь тоже есть в Фольксвагенах. </p><p></p>Hongqi HS5 гордо несет фирменную решетку радиатора с маскотом – стилизацией под красное знамя.<br /><p></p><p></p><p>В HS5 больше модных черт – взять хотя бы двухэтажную оптику. Из-за особенностей дизайна он выглядит меньше, чем есть на самом деле. Интерьер, напротив, более традиционный. Например, климат-контроль управляется олдскульными клавишами и поворотными регуляторами. Дисплеи установлены под козырьком, а консоль, несмотря на электронный джойстик коробки передач, лишена ниши на нижнем ярусе. </p><h2>Варианты и цены Geely Monjaro и Hongqi HS5</h2><p>Базовый Geely Monjaro в комплектации Luxury стоит по прайсу 4,55 млн рублей (без учета скидок). Набор оборудования богатый: отделка кожей и замшей, адаптивный круиз-контроль, распознавание дорожных знаков, автоматика управления дальним светом, трехзонный климат-контроль, зимний пакет, вентиляция сиденья водителя, электропривод пятой двери. Есть даже шторка багажника (не смейтесь – на китайских кроссоверах она почему-то встречается далеко не всегда). </p><p></p>Фишка Monjaro – третий дисплей перед пассажиром.<br /><p></p><p></p><p>Версия Flagship за 4,85 млн добавляет к оснащению 20-дюймовые колеса, больше ассистентов водителя, вентиляцию пассажирского кресла, акустические стекла, проекционный дисплей для водителя и третий экран для пассажира, а также премиальную аудиосистему. </p><p>Топ-вариант Executive за 5,05 млн отличается исключительно декором. Можно выбрать внутреннюю отделку изумрудного цвета, а вместо банальных хромированных вставок на кузове – матовые или под бронзу. В палитру цветов добавляются изумрудный металлик и серый матовый колер. </p><p></p>На втором ряду Monjaro просторно. Изумрудная отделка – привилегия топовой версии.<br /><p></p><p>Таким образом, практически все необходимое у Monjaro есть уже в начальной версии. Машина за 4,55 млн устроит по оснащению абсолютное большинство водителей. </p><p></p><p>Прайс-лист Hongqi HS5 короче – всего две версии. Начальная называется Comfort и оценивается в 4,59 млн рублей (без учета скидок). В отличие от базового Monjaro, тут есть проекционный дисплей, вентиляция обоих передних сидений и авиационные передние подголовники с боковой поддержкой. </p><p>В минусах – обычный круиз-контроль вместо адаптивного, обогрев лобового стекла только в зоне покоя дворников вместо всей площади и отсутствие автоматического включения/выключения дальнего света. </p><p></p>Уже в начальной комплектации салон HS5 отделан кожей Nappa.<br /><p></p><p>В комплектации Deluxe кроссовер стоит 5,19 млн рублей и получает адаптивный круиз-контроль, адаптивные амортизаторы, активные шторки перед радиатором, акустические стекла, электропривод регулировки рулевой колонки. </p><p></p>Задних пассажиров HS5 комфортом не обделили, но посадка могла бы быть поудобнее.<br /><p></p><p>Отдельно отметим, что по качеству перевода, наполнению и быстроте работы мультимедийная система Hongqi проигрывает Geely. Заявленному маркой премиальному уровню она не соответствует. </p><h2>Geely Monjaro и Hongqi HS5 – выводы </h2><p></p><p>Geely Monjaro в начальной комплектации дешевле и при этом богаче оснащен. По ездовым повадкам он на голову выше, чем Hongqi HS5. Поэтому народная любовь к нему легко объяснима. </p><p>У новичка пока нет предпосылок, чтобы серьезно потеснить Monjaro. Однако все китайские марки быстро учатся и прогрессируют. Посмотрим, как будет развиваться Hongqi HS5.</p><p></p><ul><li><i><b>Эксперт Виноградов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/966791-soueast-s07-test-i-video/" target="_blank">рассказал</a>, что смутило его в кроссовере Soueast S07.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

Выбираем семейный кроссовер — Джили или Хончи

«За рулем»

Хлынов Александр

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Статьи

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=446837&amp;modalPage=episode&amp;podcast=96927&amp;playerType=episode&amp;showList=false&amp;order=new&amp;episodesCount=3&amp;collection=0&amp;theme=light&amp;showPlayerCode=show&amp;showAuditions=show&amp;showDownload=show&amp;iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&amp;page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Внедорожник <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973872-prosvet-210-mm-blokirovka-24" target="_blank">Jetour</a>&nbsp;G700 пока официально не представлен в России, но его уже можно приобрести. Первая машина появилась в Москве, стоимость превышает 10,9 млн рублей. Пробег у автомобиля всего 8 тысяч километров, что объясняется обкаткой: он своим ходом доехал из Благовещенска. При этом комплектация – максимальная.&nbsp;</p><p>[readmore ids="976736" align="right"]</p> <p>Как вариант, можно сэкономить примерно 900 тысяч рублей, если приобрести машину под заказ. В Иркутске дилеры предлагают модель с теми же характеристиками, что и московский вариант, но по цене около 10,1 млн рублей – комплектация также максимальная.<span>&nbsp; </span></p> <p>Максимальная версия Jetour G700 длиной 5,2 метра получила гибридный двигатель на базе турбомотора объемом два литра. Совокупная мощность установки достигает 904 лошадиных силы, а суммарный пробег без дозаправок около 1400 километров, из них до 150 км на чистом электричестве.<span>&nbsp; </span></p><p>[table id="2286"]</p> <p>Особенность этой модели – умение преодолевать водные препятствия. Стандарт защиты IP68 позволяет внедорожнику преодолевать броды глубиной почти метр (970 мм), а также кратковременно передвигаться по воде. В дополнение машина оснащена полным приводом с блокировками дифференциалов и современной электроникой. Ожидается, что официальные продажи в России откроются в третьем квартале 2026 года.</p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Лежнин Роман

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=446837&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Внедорожник <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973872-prosvet-210-mm-blokirovka-24" target="_blank">Jetour</a> G700 пока официально не представлен в России, но его уже можно приобрести. Первая машина появилась в Москве, стоимость превышает 10,9 млн рублей. Пробег у автомобиля всего 8 тысяч километров, что объясняется обкаткой: он своим ходом доехал из Благовещенска. При этом комплектация – максимальная. </p><p>[readmore ids="976736" align="right"]</p> <p>Как вариант, можно сэкономить примерно 900 тысяч рублей, если приобрести машину под заказ. В Иркутске дилеры предлагают модель с теми же характеристиками, что и московский вариант, но по цене около 10,1 млн рублей – комплектация также максимальная.<span>  </span></p> <p>Максимальная версия Jetour G700 длиной 5,2 метра получила гибридный двигатель на базе турбомотора объемом два литра. Совокупная мощность установки достигает 904 лошадиных силы, а суммарный пробег без дозаправок около 1400 километров, из них до 150 км на чистом электричестве.<span>  </span></p><p>[table id="2286"]</p> <p>Особенность этой модели – умение преодолевать водные препятствия. Стандарт защиты IP68 позволяет внедорожнику преодолевать броды глубиной почти метр (970 мм), а также кратковременно передвигаться по воде. В дополнение машина оснащена полным приводом с блокировками дифференциалов и современной электроникой. Ожидается, что официальные продажи в России откроются в третьем квартале 2026 года.</p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=446837&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Внедорожник <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973872-prosvet-210-mm-blokirovka-24">Jetour</a> G700 пока официально не представлен в
России, но его уже можно приобрести. Первая машина появилась в Москве,
стоимость превышает 10,9 млн рублей. Пробег у автомобиля всего 8 тысяч
километров, что объясняется обкаткой: он своим ходом доехал из Благовещенска.
При этом комплектация – максимальная. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Чего ждать от УАЗа Патриота — рейтинг частых поломок" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976736-polomki-uaza-patriota/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/46FRGc8KVv2NeOhjfvw_gw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Как вариант, можно сэкономить примерно 900 тысяч рублей,
если приобрести машину под заказ. В Иркутске дилеры предлагают модель с теми же
характеристиками, что и московский вариант, но по цене около 10,1 млн рублей –
комплектация также максимальная.  </p>

<p>Максимальная версия  длиной 5,2 метра получила
гибридный двигатель на базе турбомотора объемом два литра. Совокупная мощность
установки достигает 904 лошадиных силы, а суммарный пробег без дозаправок около
1400 километров, из них до 150 км на чистом электричестве.  </p><p></p>

<p>Особенность этой модели – умение преодолевать водные
препятствия. Стандарт защиты IP68 позволяет внедорожнику преодолевать броды
глубиной почти метр (970 мм), а также кратковременно передвигаться по воде. В
дополнение машина оснащена полным приводом с блокировками дифференциалов и
современной электроникой. Ожидается, что официальные продажи в России откроются
в третьем квартале 2026 года.</p><p></p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=446837&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Внедорожник <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973872-prosvet-210-mm-blokirovka-24" target="_blank">Jetour</a> G700 пока официально не представлен в России, но его уже можно приобрести. Первая машина появилась в Москве, стоимость превышает 10,9 млн рублей. Пробег у автомобиля всего 8 тысяч километров, что объясняется обкаткой: он своим ходом доехал из Благовещенска. При этом комплектация – максимальная. </p><p></p> <p>Как вариант, можно сэкономить примерно 900 тысяч рублей, если приобрести машину под заказ. В Иркутске дилеры предлагают модель с теми же характеристиками, что и московский вариант, но по цене около 10,1 млн рублей – комплектация также максимальная.  </p> <p>Максимальная версия длиной 5,2 метра получила гибридный двигатель на базе турбомотора объемом два литра. Совокупная мощность установки достигает 904 лошадиных силы, а суммарный пробег без дозаправок около 1400 километров, из них до 150 км на чистом электричестве.  </p><p></p> <p>Особенность этой модели – умение преодолевать водные препятствия. Стандарт защиты IP68 позволяет внедорожнику преодолевать броды глубиной почти метр (970 мм), а также кратковременно передвигаться по воде. В дополнение машина оснащена полным приводом с блокировками дифференциалов и современной электроникой. Ожидается, что официальные продажи в России откроются в третьем квартале 2026 года.</p><p></p><p></p>

Мощный рамный внедорожник известной марки появился в России раньше премьеры

Jetour G700

https://rg.ru/2026/01/20/v-rf-nachalis-prodazhi-avtomobilia-amfibii-jetour-g700-900-sil-ochen-dorogo.html

<p>Как распознать обновленный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972372-reyting-btr/" target="_blank">бронетранспортер</a>? Казалось бы, нет ничего проще. Произведен ООО ВПК, точнее, входящим в ее состав Арзамасским машиностроительным заводом. </p><p>Если в верхней части установлен пулеметно-пушечный модуль с длинным орудийным стволом, то это относительно свежий <a href="https://www.zr.ru/content/articles/729865-test-btr-82a-universal-v-brone/" target="_blank">БТР-82А</a>. Если коническая башенка ощетинилась двумя спаренными пулеметами, то перед нами заслуженный ветеран БТР-80. Но не все так однозначно. </p><p><span>[table id="2051"]</span></p><p>Существует глубоко модернизированная модель, как две капли воды похожая на «восьмидисятку». Модификацию обозначают буквенно-цифровым сочетанием БТР-82В. А теперь подробности. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601388" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">БТР-82А</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/o_qR3U5F_GY0_OSO27ftIA=s800" alt="БТР-82А" title="Один из ранних экземпляров БТР-82В. Корпус и ходовая часть унифицированы с БТР-82А." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601388" comment="Один из ранних экземпляров БТР-82В. Корпус и ходовая часть унифицированы с БТР-82А." /><span itemprop="description">Один из ранних экземпляров БТР-82В. Корпус и ходовая часть унифицированы с БТР-82А.</span></div><div class="caption">Один из ранних экземпляров БТР-82В. Корпус и ходовая часть унифицированы с БТР-82А.</div> <p></p><h2>Тяжелый, но быстрый БТР </h2><p>В моторно-трансмиссионном отделении БТР-80 установлен дизельный двигатель с турбонаддувом КАМАЗ-7403 мощностью 260 л.с. У модернизированной «восемьдесят второй» версии – КАМАЗ-740.14-300 мощностью 300 л.с. Есть изменения в трансмиссии и подвеске. </p><p>[readmore ids="976486" align="right"]</p><p>Кроме того, в ходе доработок были существенно улучшены защитные свойства машины. БТР-82В получил противоминные коврики, энергопоглощающие сиденья и днище. </p><p>С внутренней стороны сварной корпус из стальных бронелистов обит усилением в виде «мягкой» брони из арамидных тканей. Аналог кевлара призван спасти экипаж от поражения осколками при пробитии корпуса. </p><p>В числе нововведений – современные средства связи с шифрованием сигнала и навигационное оборудование. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601386" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">БТР-82В</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SNy04htB5nhNfRg3JfYGvg=s800" alt="БТР-82В" title="БТР-82В для Росгвардии. На открытой двери десантного отделения хорошо виден светлый противоосколочный подбой из арамидной ткани. На конической башне БПУ-1 установлены спаренные пулеметы и шесть дымовых гранатометов Туча." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601386" comment="БТР-82В для Росгвардии. На открытой двери десантного отделения хорошо виден светлый противоосколочный подбой из арамидной ткани. На конической башне БПУ-1 установлены спаренные пулеметы и шесть дымовых гранатометов Туча." /><span itemprop="description">БТР-82В для Росгвардии. На открытой двери десантного отделения хорошо виден светлый противоосколочный подбой из арамидной ткани. На конической башне БПУ-1 установлены спаренные пулеметы и шесть дымовых гранатометов Туча.</span></div><div class="caption">БТР-82В для Росгвардии. На открытой двери десантного отделения хорошо виден светлый противоосколочный подбой из арамидной ткани. На конической башне БПУ-1 установлены спаренные пулеметы и шесть дымовых гранатометов Туча.</div> <p></p><p>На борту боевой машины есть системы пожаротушения (автоматическая, двукратного действия), защиты от оружия массового поражения, маскировки (902В Туча для запуска шести дымовых гранат). </p><p>После комплекса доработок габаритные размеры бронетранспортера остались прежними (7700×2900×2410 мм), а вот боевая масса возросла с 13,6 до 15 тонн. При этом, благодаря новому двигателю, подвижность машины не пострадала. Напротив, максимальная скорость увеличена с 80 до 100 км/ч. </p><p><span id="docs-internal-guid-c56734d5-7fff-4463-700f-08ae5968cab8"><span>[table id="2243"]</span></span></p><h2>Вооружение БТР </h2><p>С предшественником разобрались. Чем же отличается БТР-82В от нынешнего армейского БТР-82А/АМ? Прежде всего вооружением. </p><p>[readmore ids="976351"]</p><p>«Восемьдесят второй» с литерой В создан на аналогичном шасси для снабжения Росгвардии. Он оборудован чисто пулеметным боевым модулем БПУ-1 со «стволами» ПКТМ калибром 7,62 мм и КПВТ калибром 14,5 мм. Пулемет Калашникова позволяет вести прицельный огонь на дистанции до 1,5 километра. Его боекомплект – 2000 патронов 7,62×54 мм. Сопоставимый по мощности с мелкокалиберными пушками пулемет Владимирова позволяет прицельно стрелять на дистанции до 2 километров. Его боекомплект – 500 патронов 14,5×114 мм. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601390" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">БТР</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Uguag08VdKmY2CUbSyxC8w=s800" alt="БТР" title="На бронетранспортере установлен крупнокалиберный пулемет КПВТ – один из самых мощных в мире: он бьет как противотанковое ружье, только очередями. Боекомплект – 10 лент по 50 патронов.

4." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601390" comment="На бронетранспортере установлен крупнокалиберный пулемет КПВТ – один из самых мощных в мире: он бьет как противотанковое ружье, только очередями. Боекомплект – 10 лент по 50 патронов.

4." /><span itemprop="description">На бронетранспортере установлен крупнокалиберный пулемет КПВТ – один из самых мощных в мире: он бьет как противотанковое ружье, только очередями. Боекомплект – 10 лент по 50 патронов.

4.</span></div><div class="caption">На бронетранспортере установлен крупнокалиберный пулемет КПВТ – один из самых мощных в мире: он бьет как противотанковое ружье, только очередями. Боекомплект – 10 лент по 50 патронов.

4.</div> <p></p><p>[readmore ids="975592" align="right"]</p><p>Раньше в модуле БПУ-1 массово устанавливали перископический монокулярный прицел с оптическим каналом. Сейчас, когда оперативным подразделениям Росгвардии нередко приходится вести боевые действия, в том числе круглосуточно, модуль может быть оснащен более современными прицелами семейства ТКН-4ГА. Это многоканальный (день/ночь) прибор с электронно-оптическим преобразователем поколения 2+ или 3. </p><p>Соответствующее оборудование получил и командир бронетранспортера. В его распоряжении – комбинированный прибор наблюдения ТКН-3МК. Тоже многоканальный и тоже с электронно-оптическим преобразователем. Для уверенного вождения в темное время суток есть свое приспособление и у механика-водителя: на место одного из перископических призменных ТНПО-115 монтируют бинокулярный ТВН-5 ночного видения. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601389" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">БТР</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sgAhPxEKPSOwHZqIGl6o5g=s800" alt="БТР" title="Любая модификация бронетранспортера обладает высокой проходимостью и плавучестью. Дорожный просвет – 475 мм, свесы передний/задний – 40/30 градусов, скорость на плаву – 10 км/ч. Запас хода по шоссе – не менее 600 км, на плаву – 12 часов." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601389" comment="Любая модификация бронетранспортера обладает высокой проходимостью и плавучестью. Дорожный просвет – 475 мм, свесы передний/задний – 40/30 градусов, скорость на плаву – 10 км/ч. Запас хода по шоссе – не менее 600 км, на плаву – 12 часов." /><span itemprop="description">Любая модификация бронетранспортера обладает высокой проходимостью и плавучестью. Дорожный просвет – 475 мм, свесы передний/задний – 40/30 градусов, скорость на плаву – 10 км/ч. Запас хода по шоссе – не менее 600 км, на плаву – 12 часов.</span></div><div class="caption">Любая модификация бронетранспортера обладает высокой проходимостью и плавучестью. Дорожный просвет – 475 мм, свесы передний/задний – 40/30 градусов, скорость на плаву – 10 км/ч. Запас хода по шоссе – не менее 600 км, на плаву – 12 часов.</div> <p></p><p>[readmore ids="975367" align="right"]</p><p>Сегодня на вооружении Росгвардии находятся обе модификации обновленных бронетранспортеров. Они унифицированы по корпусу, узлам, агрегатам и дополняют друг друга. Конек БТР-82А – модуль с мощной автоматической пушкой, за который приходится расплачиваться большей массой (от 16 тонн) и высотой (2725 против 2410 мм), меньшей максимальной скоростью (80 км/ч). </p><p>В активе БТР-82В – больший боекомплект главного калибра, меньший вес и лучшая подвижность. </p><p></p><ul><li><i><b>Зачем военным бронеавтомобилям нужна дополнительная ось: эксперт Крючков <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975157-bronirovannye-kamazy/" target="_blank">рассказал</a> о бронированных автомобилях Росгвардии и армии России.</b></i></li></ul><p></p><p><span>[table id="2283"]</span></p>

Крючков Вадим

<p>Как распознать обновленный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972372-reyting-btr/" target="_blank">бронетранспортер</a>? Казалось бы, нет ничего проще. Произведен ООО ВПК, точнее, входящим в ее состав Арзамасским машиностроительным заводом. </p><p>Если в верхней части установлен пулеметно-пушечный модуль с длинным орудийным стволом, то это относительно свежий <a href="https://www.zr.ru/content/articles/729865-test-btr-82a-universal-v-brone/" target="_blank">БТР-82А</a>. Если коническая башенка ощетинилась двумя спаренными пулеметами, то перед нами заслуженный ветеран БТР-80. Но не все так однозначно. </p><p><span>[table id="2051"]</span></p><p>Существует глубоко модернизированная модель, как две капли воды похожая на «восьмидисятку». Модификацию обозначают буквенно-цифровым сочетанием БТР-82В. А теперь подробности. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601388" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">БТР-82А</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/o_qR3U5F_GY0_OSO27ftIA=s800" alt="БТР-82А" title="Один из ранних экземпляров БТР-82В. Корпус и ходовая часть унифицированы с БТР-82А." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601388" comment="Один из ранних экземпляров БТР-82В. Корпус и ходовая часть унифицированы с БТР-82А." /><span itemprop="description">Один из ранних экземпляров БТР-82В. Корпус и ходовая часть унифицированы с БТР-82А.</span></div><div class="caption">Один из ранних экземпляров БТР-82В. Корпус и ходовая часть унифицированы с БТР-82А.</div> </p><h2>Тяжелый, но быстрый БТР </h2><p>В моторно-трансмиссионном отделении БТР-80 установлен дизельный двигатель с турбонаддувом КАМАЗ-7403 мощностью 260 л.с. У модернизированной «восемьдесят второй» версии – КАМАЗ-740.14-300 мощностью 300 л.с. Есть изменения в трансмиссии и подвеске. </p><p>[readmore ids="976486" align="right"]</p><p>Кроме того, в ходе доработок были существенно улучшены защитные свойства машины. БТР-82В получил противоминные коврики, энергопоглощающие сиденья и днище. </p><p>С внутренней стороны сварной корпус из стальных бронелистов обит усилением в виде «мягкой» брони из арамидных тканей. Аналог кевлара призван спасти экипаж от поражения осколками при пробитии корпуса. </p><p>В числе нововведений – современные средства связи с шифрованием сигнала и навигационное оборудование. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601386" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">БТР-82В</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SNy04htB5nhNfRg3JfYGvg=s800" alt="БТР-82В" title="БТР-82В для Росгвардии. На открытой двери десантного отделения хорошо виден светлый противоосколочный подбой из арамидной ткани. На конической башне БПУ-1 установлены спаренные пулеметы и шесть дымовых гранатометов Туча." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601386" comment="БТР-82В для Росгвардии. На открытой двери десантного отделения хорошо виден светлый противоосколочный подбой из арамидной ткани. На конической башне БПУ-1 установлены спаренные пулеметы и шесть дымовых гранатометов Туча." /><span itemprop="description">БТР-82В для Росгвардии. На открытой двери десантного отделения хорошо виден светлый противоосколочный подбой из арамидной ткани. На конической башне БПУ-1 установлены спаренные пулеметы и шесть дымовых гранатометов Туча.</span></div><div class="caption">БТР-82В для Росгвардии. На открытой двери десантного отделения хорошо виден светлый противоосколочный подбой из арамидной ткани. На конической башне БПУ-1 установлены спаренные пулеметы и шесть дымовых гранатометов Туча.</div> </p><p>На борту боевой машины есть системы пожаротушения (автоматическая, двукратного действия), защиты от оружия массового поражения, маскировки (902В Туча для запуска шести дымовых гранат). </p><p>После комплекса доработок габаритные размеры бронетранспортера остались прежними (7700×2900×2410 мм), а вот боевая масса возросла с 13,6 до 15 тонн. При этом, благодаря новому двигателю, подвижность машины не пострадала. Напротив, максимальная скорость увеличена с 80 до 100 км/ч. </p><p><span id="docs-internal-guid-c56734d5-7fff-4463-700f-08ae5968cab8"><span>[table id="2243"]</span></span></p><h2>Вооружение БТР </h2><p>С предшественником разобрались. Чем же отличается БТР-82В от нынешнего армейского БТР-82А/АМ? Прежде всего вооружением. </p><p>[readmore ids="976351"]</p><p>«Восемьдесят второй» с литерой В создан на аналогичном шасси для снабжения Росгвардии. Он оборудован чисто пулеметным боевым модулем БПУ-1 со «стволами» ПКТМ калибром 7,62 мм и КПВТ калибром 14,5 мм. Пулемет Калашникова позволяет вести прицельный огонь на дистанции до 1,5 километра. Его боекомплект – 2000 патронов 7,62×54 мм. Сопоставимый по мощности с мелкокалиберными пушками пулемет Владимирова позволяет прицельно стрелять на дистанции до 2 километров. Его боекомплект – 500 патронов 14,5×114 мм. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601390" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">БТР</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Uguag08VdKmY2CUbSyxC8w=s800" alt="БТР" title="На бронетранспортере установлен крупнокалиберный пулемет КПВТ – один из самых мощных в мире: он бьет как противотанковое ружье, только очередями. Боекомплект – 10 лент по 50 патронов.

4." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601390" comment="На бронетранспортере установлен крупнокалиберный пулемет КПВТ – один из самых мощных в мире: он бьет как противотанковое ружье, только очередями. Боекомплект – 10 лент по 50 патронов.

4." /><span itemprop="description">На бронетранспортере установлен крупнокалиберный пулемет КПВТ – один из самых мощных в мире: он бьет как противотанковое ружье, только очередями. Боекомплект – 10 лент по 50 патронов.

4.</span></div><div class="caption">На бронетранспортере установлен крупнокалиберный пулемет КПВТ – один из самых мощных в мире: он бьет как противотанковое ружье, только очередями. Боекомплект – 10 лент по 50 патронов.

4.</div> </p><p>[readmore ids="975592" align="right"]</p><p>Раньше в модуле БПУ-1 массово устанавливали перископический монокулярный прицел с оптическим каналом. Сейчас, когда оперативным подразделениям Росгвардии нередко приходится вести боевые действия, в том числе круглосуточно, модуль может быть оснащен более современными прицелами семейства ТКН-4ГА. Это многоканальный (день/ночь) прибор с электронно-оптическим преобразователем поколения 2+ или 3. </p><p>Соответствующее оборудование получил и командир бронетранспортера. В его распоряжении – комбинированный прибор наблюдения ТКН-3МК. Тоже многоканальный и тоже с электронно-оптическим преобразователем. Для уверенного вождения в темное время суток есть свое приспособление и у механика-водителя: на место одного из перископических призменных ТНПО-115 монтируют бинокулярный ТВН-5 ночного видения. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601389" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">БТР</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sgAhPxEKPSOwHZqIGl6o5g=s800" alt="БТР" title="Любая модификация бронетранспортера обладает высокой проходимостью и плавучестью. Дорожный просвет – 475 мм, свесы передний/задний – 40/30 градусов, скорость на плаву – 10 км/ч. Запас хода по шоссе – не менее 600 км, на плаву – 12 часов." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601389" comment="Любая модификация бронетранспортера обладает высокой проходимостью и плавучестью. Дорожный просвет – 475 мм, свесы передний/задний – 40/30 градусов, скорость на плаву – 10 км/ч. Запас хода по шоссе – не менее 600 км, на плаву – 12 часов." /><span itemprop="description">Любая модификация бронетранспортера обладает высокой проходимостью и плавучестью. Дорожный просвет – 475 мм, свесы передний/задний – 40/30 градусов, скорость на плаву – 10 км/ч. Запас хода по шоссе – не менее 600 км, на плаву – 12 часов.</span></div><div class="caption">Любая модификация бронетранспортера обладает высокой проходимостью и плавучестью. Дорожный просвет – 475 мм, свесы передний/задний – 40/30 градусов, скорость на плаву – 10 км/ч. Запас хода по шоссе – не менее 600 км, на плаву – 12 часов.</div> </p><p>[readmore ids="975367" align="right"]</p><p>Сегодня на вооружении Росгвардии находятся обе модификации обновленных бронетранспортеров. Они унифицированы по корпусу, узлам, агрегатам и дополняют друг друга. Конек БТР-82А – модуль с мощной автоматической пушкой, за который приходится расплачиваться большей массой (от 16 тонн) и высотой (2725 против 2410 мм), меньшей максимальной скоростью (80 км/ч). </p><p>В активе БТР-82В – больший боекомплект главного калибра, меньший вес и лучшая подвижность. </p><p></p><ul><li><i><b>Зачем военным бронеавтомобилям нужна дополнительная ось: эксперт Крючков <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975157-bronirovannye-kamazy/" target="_blank">рассказал</a> о бронированных автомобилях Росгвардии и армии России.</b></i></li></ul><p></p><p><span>[table id="2283"]</span></p>

<p>Как распознать обновленный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972372-reyting-btr/">бронетранспортер</a>? Казалось бы, нет ничего проще. Произведен ООО ВПК, точнее, входящим в ее состав Арзамасским машиностроительным заводом. </p><p>Если в верхней части установлен пулеметно-пушечный модуль с длинным орудийным стволом, то это относительно свежий <a href="https://www.zr.ru/content/articles/729865-test-btr-82a-universal-v-brone/">БТР-82А</a>. Если коническая башенка ощетинилась двумя спаренными пулеметами, то перед нами заслуженный ветеран БТР-80. Но не все так однозначно. </p><p></p><p>Существует глубоко модернизированная модель, как две капли воды похожая на «восьмидисятку». Модификацию обозначают буквенно-цифровым сочетанием БТР-82В. А теперь подробности. </p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/o_qR3U5F_GY0_OSO27ftIA=s800" width="800" height="500" />Один из ранних экземпляров БТР-82В. Корпус и ходовая часть унифицированы с БТР-82А. <p></p><h2>Тяжелый, но быстрый БТР </h2><p>В моторно-трансмиссионном отделении БТР-80 установлен дизельный двигатель с турбонаддувом КАМАЗ-7403 мощностью 260 л.с. У модернизированной «восемьдесят второй» версии – КАМАЗ-740.14-300 мощностью 300 л.с. Есть изменения в трансмиссии и подвеске. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Топ-5 самых могучих военных вездеходов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976486-voennye-vezdehody/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/1t_gnO2fPGDKvLgclDvtaA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Кроме того, в ходе доработок были существенно улучшены защитные свойства машины. БТР-82В получил противоминные коврики, энергопоглощающие сиденья и днище. </p><p>С внутренней стороны сварной корпус из стальных бронелистов обит усилением в виде «мягкой» брони из арамидных тканей. Аналог кевлара призван спасти экипаж от поражения осколками при пробитии корпуса. </p><p>В числе нововведений – современные средства связи с шифрованием сигнала и навигационное оборудование. </p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SNy04htB5nhNfRg3JfYGvg=s800" width="800" height="500" />БТР-82В для Росгвардии. На открытой двери десантного отделения хорошо виден светлый противоосколочный подбой из арамидной ткани. На конической башне БПУ-1 установлены спаренные пулеметы и шесть дымовых гранатометов Туча. <p></p><p>На борту боевой машины есть системы пожаротушения (автоматическая, двукратного действия), защиты от оружия массового поражения, маскировки (902В Туча для запуска шести дымовых гранат). </p><p>После комплекса доработок габаритные размеры бронетранспортера остались прежними (7700×2900×2410 мм), а вот боевая масса возросла с 13,6 до 15 тонн. При этом, благодаря новому двигателю, подвижность машины не пострадала. Напротив, максимальная скорость увеличена с 80 до 100 км/ч. </p><p></p><h2>Вооружение БТР </h2><p>С предшественником разобрались. Чем же отличается БТР-82В от нынешнего армейского БТР-82А/АМ? Прежде всего вооружением. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Универсальный Бук – гроза самолетов, ракет, беспилотников" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976351-kompleks-buk/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/SqovItSvFKIlfib_qJTOZA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>«Восемьдесят второй» с литерой В создан на аналогичном шасси для снабжения Росгвардии. Он оборудован чисто пулеметным боевым модулем БПУ-1 со «стволами» ПКТМ калибром 7,62 мм и КПВТ калибром 14,5 мм. Пулемет Калашникова позволяет вести прицельный огонь на дистанции до 1,5 километра. Его боекомплект – 2000 патронов 7,62×54 мм. Сопоставимый по мощности с мелкокалиберными пушками пулемет Владимирова позволяет прицельно стрелять на дистанции до 2 километров. Его боекомплект – 500 патронов 14,5×114 мм. </p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Uguag08VdKmY2CUbSyxC8w=s800" width="800" height="500" />На бронетранспортере установлен крупнокалиберный пулемет КПВТ – один из самых мощных в мире: он бьет как противотанковое ружье, только очередями. Боекомплект – 10 лент по 50 патронов.

4. <p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Транспорт силовиков: больше бойцов, больше дверей" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975592-avto-rosgvardii/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/GJeP5I_LjehQgj4O3SusZw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Раньше в модуле БПУ-1 массово устанавливали перископический монокулярный прицел с оптическим каналом. Сейчас, когда оперативным подразделениям Росгвардии нередко приходится вести боевые действия, в том числе круглосуточно, модуль может быть оснащен более современными прицелами семейства ТКН-4ГА. Это многоканальный (день/ночь) прибор с электронно-оптическим преобразователем поколения 2+ или 3. </p><p>Соответствующее оборудование получил и командир бронетранспортера. В его распоряжении – комбинированный прибор наблюдения ТКН-3МК. Тоже многоканальный и тоже с электронно-оптическим преобразователем. Для уверенного вождения в темное время суток есть свое приспособление и у механика-водителя: на место одного из перископических призменных ТНПО-115 монтируют бинокулярный ТВН-5 ночного видения. </p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sgAhPxEKPSOwHZqIGl6o5g=s800" width="800" height="500" />Любая модификация бронетранспортера обладает высокой проходимостью и плавучестью. Дорожный просвет – 475 мм, свесы передний/задний – 40/30 градусов, скорость на плаву – 10 км/ч. Запас хода по шоссе – не менее 600 км, на плаву – 12 часов. <p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Как быстро сделать любой автомобиль бронированным" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975367-bronirovanie-avtomobilya/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/vVkcRbKG4MGbzGqMaCLgPQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Сегодня на вооружении Росгвардии находятся обе модификации обновленных бронетранспортеров. Они унифицированы по корпусу, узлам, агрегатам и дополняют друг друга. Конек БТР-82А – модуль с мощной автоматической пушкой, за который приходится расплачиваться большей массой (от 16 тонн) и высотой (2725 против 2410 мм), меньшей максимальной скоростью (80 км/ч). </p><p>В активе БТР-82В – больший боекомплект главного калибра, меньший вес и лучшая подвижность. </p><p></p><ul><li><i><b>Зачем военным бронеавтомобилям нужна дополнительная ось: эксперт Крючков <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975157-bronirovannye-kamazy/">рассказал</a> о бронированных автомобилях Росгвардии и армии России.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

<p>Как распознать обновленный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972372-reyting-btr/" target="_blank">бронетранспортер</a>? Казалось бы, нет ничего проще. Произведен ООО ВПК, точнее, входящим в ее состав Арзамасским машиностроительным заводом. </p><p>Если в верхней части установлен пулеметно-пушечный модуль с длинным орудийным стволом, то это относительно свежий <a href="https://www.zr.ru/content/articles/729865-test-btr-82a-universal-v-brone/" target="_blank">БТР-82А</a>. Если коническая башенка ощетинилась двумя спаренными пулеметами, то перед нами заслуженный ветеран БТР-80. Но не все так однозначно. </p><p></p><p>Существует глубоко модернизированная модель, как две капли воды похожая на «восьмидисятку». Модификацию обозначают буквенно-цифровым сочетанием БТР-82В. А теперь подробности. </p><p></p>Один из ранних экземпляров БТР-82В. Корпус и ходовая часть унифицированы с БТР-82А. <p></p><h2>Тяжелый, но быстрый БТР </h2><p>В моторно-трансмиссионном отделении БТР-80 установлен дизельный двигатель с турбонаддувом КАМАЗ-7403 мощностью 260 л.с. У модернизированной «восемьдесят второй» версии – КАМАЗ-740.14-300 мощностью 300 л.с. Есть изменения в трансмиссии и подвеске. </p><p></p><p>Кроме того, в ходе доработок были существенно улучшены защитные свойства машины. БТР-82В получил противоминные коврики, энергопоглощающие сиденья и днище. </p><p>С внутренней стороны сварной корпус из стальных бронелистов обит усилением в виде «мягкой» брони из арамидных тканей. Аналог кевлара призван спасти экипаж от поражения осколками при пробитии корпуса. </p><p>В числе нововведений – современные средства связи с шифрованием сигнала и навигационное оборудование. </p><p></p>БТР-82В для Росгвардии. На открытой двери десантного отделения хорошо виден светлый противоосколочный подбой из арамидной ткани. На конической башне БПУ-1 установлены спаренные пулеметы и шесть дымовых гранатометов Туча. <p></p><p>На борту боевой машины есть системы пожаротушения (автоматическая, двукратного действия), защиты от оружия массового поражения, маскировки (902В Туча для запуска шести дымовых гранат). </p><p>После комплекса доработок габаритные размеры бронетранспортера остались прежними (7700×2900×2410 мм), а вот боевая масса возросла с 13,6 до 15 тонн. При этом, благодаря новому двигателю, подвижность машины не пострадала. Напротив, максимальная скорость увеличена с 80 до 100 км/ч. </p><p></p><h2>Вооружение БТР </h2><p>С предшественником разобрались. Чем же отличается БТР-82В от нынешнего армейского БТР-82А/АМ? Прежде всего вооружением. </p><p></p><p>«Восемьдесят второй» с литерой В создан на аналогичном шасси для снабжения Росгвардии. Он оборудован чисто пулеметным боевым модулем БПУ-1 со «стволами» ПКТМ калибром 7,62 мм и КПВТ калибром 14,5 мм. Пулемет Калашникова позволяет вести прицельный огонь на дистанции до 1,5 километра. Его боекомплект – 2000 патронов 7,62×54 мм. Сопоставимый по мощности с мелкокалиберными пушками пулемет Владимирова позволяет прицельно стрелять на дистанции до 2 километров. Его боекомплект – 500 патронов 14,5×114 мм. </p><p></p>На бронетранспортере установлен крупнокалиберный пулемет КПВТ – один из самых мощных в мире: он бьет как противотанковое ружье, только очередями. Боекомплект – 10 лент по 50 патронов. 4. <p></p><p></p><p>Раньше в модуле БПУ-1 массово устанавливали перископический монокулярный прицел с оптическим каналом. Сейчас, когда оперативным подразделениям Росгвардии нередко приходится вести боевые действия, в том числе круглосуточно, модуль может быть оснащен более современными прицелами семейства ТКН-4ГА. Это многоканальный (день/ночь) прибор с электронно-оптическим преобразователем поколения 2+ или 3. </p><p>Соответствующее оборудование получил и командир бронетранспортера. В его распоряжении – комбинированный прибор наблюдения ТКН-3МК. Тоже многоканальный и тоже с электронно-оптическим преобразователем. Для уверенного вождения в темное время суток есть свое приспособление и у механика-водителя: на место одного из перископических призменных ТНПО-115 монтируют бинокулярный ТВН-5 ночного видения. </p><p></p>Любая модификация бронетранспортера обладает высокой проходимостью и плавучестью. Дорожный просвет – 475 мм, свесы передний/задний – 40/30 градусов, скорость на плаву – 10 км/ч. Запас хода по шоссе – не менее 600 км, на плаву – 12 часов. <p></p><p></p><p>Сегодня на вооружении Росгвардии находятся обе модификации обновленных бронетранспортеров. Они унифицированы по корпусу, узлам, агрегатам и дополняют друг друга. Конек БТР-82А – модуль с мощной автоматической пушкой, за который приходится расплачиваться большей массой (от 16 тонн) и высотой (2725 против 2410 мм), меньшей максимальной скоростью (80 км/ч). </p><p>В активе БТР-82В – больший боекомплект главного калибра, меньший вес и лучшая подвижность. </p><p></p><ul><li><i><b>Зачем военным бронеавтомобилям нужна дополнительная ось: эксперт Крючков <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975157-bronirovannye-kamazy/" target="_blank">рассказал</a> о бронированных автомобилях Росгвардии и армии России.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

Двигатель, масса и другие секреты самого быстрого бронетранспортера

<p> В Сеть попали шпионские фотографии нового полноразмерного внедорожника <a href="https://www.zr.ru/content/news/976342-chery-ne-stanet-podderzhivat-p/" target="_blank">Chery</a>, носящего индекс T1T. Пока неясно, останется ли за ним это название. </p><p>[readmore ids=" 976609 " align="right"]</p><p>Модель, кажется, затмевает по габаритам недавно представленный <a href="https://www.zr.ru/content/news/970775-znakomyj-brend-pokazal-novyj-p/" target="_blank">Fengyun T11</a>. Автомобиль демонстрирует внушительные длину и высоту, намекая на просторный трехрядный салон, а его мощный силуэт напоминает внедорожник британской марки JLR (принадлежит индийской компании Tata Motors).</p><p>Внешность новинки узнаваема благодаря характерной для Chery решетке радиатора с крупным логотипом и двухъярусным раздельным фарам. Высокий дорожный просвет, боковые подножки и массивная задняя стойка подчеркивают внушительные размеры. </p><p>[table id="2286"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1600571" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HZiorPu_Hhg-IxHTX2nRTg=s800" alt="Chery готовит новый огромный внедорожник, который поразительно напоминает Range Rover" title="Шпионские фотографии нового внедорожника Chery" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1600571" comment="Шпионские фотографии нового внедорожника Chery" /><span itemprop="description">Шпионские фотографии нового внедорожника Chery</span></div><div class="caption">Шпионские фотографии нового внедорожника Chery</div>&nbsp;<p></p><p>Ожидается, что Chery T1T, в первую очередь, будет ориентирован на экспорт. Этот вывод сделан на основе презентации на одной из международных конференций родственной модели T1TP, которая позиционируется как разработанная специально для мирового рынка. </p><p>Таким образом, дебют нового флагманского внедорожника внутри Китая может состояться позже, чем за его пределами.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976641-1"><a class="story-link" href="/content/news/976641-chery-gotovit-novyj-ogromnyj-v/">Chery готовит новый огромный внедорожник, который поразительно напоминает Range Rover</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/HZiorPu_Hhg-IxHTX2nRTg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Шпионские фотографии нового внедорожника Chery&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/Kn31iJwm8Y2P53S_xEGhXA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Шпионские фотографии нового внедорожника Chery&quot;,&quot;width&quot;:1279,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/9VuWqXuAuIJe73DTO3oSRw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Шпионские фотографии нового внедорожника Chery&quot;,&quot;width&quot;:1279,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/2wxXdkY-TjetGEOXDAof8Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Шпионские фотографии нового внедорожника Chery&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/lQDlpSBOz6fiF51ZOrBv2A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Рендер Chery T1T&quot;,&quot;width&quot;:1279,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/WbRoNKFxKXDQyEn2kw96WA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Рендер Chery T1T&quot;,&quot;width&quot;:1279,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/f-gyoaPev7-bTGtYrW3kYA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Рендер Chery T1T&quot;,&quot;width&quot;:1279,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Chery T1T будет больше Fengyun T11 и сначала дебютирует на зарубежных рынках </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HZiorPu_Hhg-IxHTX2nRTg" alt="Chery готовит новый огромный внедорожник, который поразительно напоминает Range Rover — фото 1600571" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Kn31iJwm8Y2P53S_xEGhXA" alt="Chery готовит новый огромный внедорожник, который поразительно напоминает Range Rover — фото 1600570" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9VuWqXuAuIJe73DTO3oSRw" alt="Chery готовит новый огромный внедорожник, который поразительно напоминает Range Rover — фото 1600572" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2wxXdkY-TjetGEOXDAof8Q" alt="Chery готовит новый огромный внедорожник, который поразительно напоминает Range Rover — фото 1600573" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lQDlpSBOz6fiF51ZOrBv2A" alt="Chery готовит новый огромный внедорожник, который поразительно напоминает Range Rover — фото 1600575" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WbRoNKFxKXDQyEn2kw96WA" alt="Chery готовит новый огромный внедорожник, который поразительно напоминает Range Rover — фото 1600574" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/f-gyoaPev7-bTGtYrW3kYA" alt="Chery готовит новый огромный внедорожник, который поразительно напоминает Range Rover — фото 1600576" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Chery готовит новый огромный внедорожник, который поразительно напоминает Range Rover</span></div></div><span id="goog_346317986"></span><span id="goog_346317987"></span><br /><p></p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2006"]</p><br /><div><br /></div>

Алексеева Елена

<p> В Сеть попали шпионские фотографии нового полноразмерного внедорожника <a href="https://www.zr.ru/content/news/976342-chery-ne-stanet-podderzhivat-p/" target="_blank">Chery</a>, носящего индекс T1T. Пока неясно, останется ли за ним это название. </p><p>[readmore ids=" 976609 " align="right"]</p><p>Модель, кажется, затмевает по габаритам недавно представленный <a href="https://www.zr.ru/content/news/970775-znakomyj-brend-pokazal-novyj-p/" target="_blank">Fengyun T11</a>. Автомобиль демонстрирует внушительные длину и высоту, намекая на просторный трехрядный салон, а его мощный силуэт напоминает внедорожник британской марки JLR (принадлежит индийской компании Tata Motors).</p><p>Внешность новинки узнаваема благодаря характерной для Chery решетке радиатора с крупным логотипом и двухъярусным раздельным фарам. Высокий дорожный просвет, боковые подножки и массивная задняя стойка подчеркивают внушительные размеры. </p><p>[table id="2286"]</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1600571" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HZiorPu_Hhg-IxHTX2nRTg=s800" alt="Chery готовит новый огромный внедорожник, который поразительно напоминает Range Rover" title="Шпионские фотографии нового внедорожника Chery" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1600571" comment="Шпионские фотографии нового внедорожника Chery" /><span itemprop="description">Шпионские фотографии нового внедорожника Chery</span></div><div class="caption">Шпионские фотографии нового внедорожника Chery</div> </p><p>Ожидается, что Chery T1T, в первую очередь, будет ориентирован на экспорт. Этот вывод сделан на основе презентации на одной из международных конференций родственной модели T1TP, которая позиционируется как разработанная специально для мирового рынка. </p><p>Таким образом, дебют нового флагманского внедорожника внутри Китая может состояться позже, чем за его пределами.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976641-1"><a class="story-link" href="/content/news/976641-chery-gotovit-novyj-ogromnyj-v/">Chery готовит новый огромный внедорожник, который поразительно напоминает Range Rover</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/HZiorPu_Hhg-IxHTX2nRTg","alt":"Шпионские фотографии нового внедорожника Chery","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Kn31iJwm8Y2P53S_xEGhXA","alt":"Шпионские фотографии нового внедорожника Chery","width":1279,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/9VuWqXuAuIJe73DTO3oSRw","alt":"Шпионские фотографии нового внедорожника Chery","width":1279,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/2wxXdkY-TjetGEOXDAof8Q","alt":"Шпионские фотографии нового внедорожника Chery","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/lQDlpSBOz6fiF51ZOrBv2A","alt":"Рендер Chery T1T","width":1279,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/WbRoNKFxKXDQyEn2kw96WA","alt":"Рендер Chery T1T","width":1279,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/f-gyoaPev7-bTGtYrW3kYA","alt":"Рендер Chery T1T","width":1279,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Chery T1T будет больше Fengyun T11 и сначала дебютирует на зарубежных рынках </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HZiorPu_Hhg-IxHTX2nRTg" alt="Chery готовит новый огромный внедорожник, который поразительно напоминает Range Rover — фото 1600571" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Kn31iJwm8Y2P53S_xEGhXA" alt="Chery готовит новый огромный внедорожник, который поразительно напоминает Range Rover — фото 1600570" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9VuWqXuAuIJe73DTO3oSRw" alt="Chery готовит новый огромный внедорожник, который поразительно напоминает Range Rover — фото 1600572" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2wxXdkY-TjetGEOXDAof8Q" alt="Chery готовит новый огромный внедорожник, который поразительно напоминает Range Rover — фото 1600573" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lQDlpSBOz6fiF51ZOrBv2A" alt="Chery готовит новый огромный внедорожник, который поразительно напоминает Range Rover — фото 1600575" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WbRoNKFxKXDQyEn2kw96WA" alt="Chery готовит новый огромный внедорожник, который поразительно напоминает Range Rover — фото 1600574" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/f-gyoaPev7-bTGtYrW3kYA" alt="Chery готовит новый огромный внедорожник, который поразительно напоминает Range Rover — фото 1600576" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Chery готовит новый огромный внедорожник, который поразительно напоминает Range Rover</span></div></div><span id="goog_346317986"></span><span id="goog_346317987"></span><br /><p></p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2006"]</p><br /><div><br /></div>

<p> В Сеть попали шпионские фотографии нового полноразмерного внедорожника <a href="https://www.zr.ru/content/news/976342-chery-ne-stanet-podderzhivat-p/">Chery</a>, носящего индекс T1T. Пока неясно, останется ли за ним это название. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Проверка «мозгов» и батарей — советы по покупке подержанного автомобиля с автопилотом" data-href="https://www.zr.ru/content/news/976609-proverka-mozgov-i-batarej/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/znps6xvVLcrDDi96YOU-SQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Модель, кажется, затмевает по габаритам недавно представленный <a href="https://www.zr.ru/content/news/970775-znakomyj-brend-pokazal-novyj-p/">Fengyun T11</a>. Автомобиль демонстрирует внушительные длину и высоту, намекая на просторный трехрядный салон, а его мощный силуэт напоминает внедорожник британской марки JLR (принадлежит индийской компании Tata Motors).</p><p>Внешность новинки узнаваема благодаря характерной для Chery решетке радиатора с крупным логотипом и двухъярусным раздельным фарам. Высокий дорожный просвет, боковые подножки и массивная задняя стойка подчеркивают внушительные размеры. </p><p></p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HZiorPu_Hhg-IxHTX2nRTg=s800" width="800" height="500" />Шпионские фотографии нового внедорожника Chery <p></p><p>Ожидается, что Chery T1T, в первую очередь, будет ориентирован на экспорт. Этот вывод сделан на основе презентации на одной из международных конференций родственной модели T1TP, которая позиционируется как разработанная специально для мирового рынка. </p><p>Таким образом, дебют нового флагманского внедорожника внутри Китая может состояться позже, чем за его пределами.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HZiorPu_Hhg-IxHTX2nRTg" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Kn31iJwm8Y2P53S_xEGhXA" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9VuWqXuAuIJe73DTO3oSRw" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2wxXdkY-TjetGEOXDAof8Q" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lQDlpSBOz6fiF51ZOrBv2A" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WbRoNKFxKXDQyEn2kw96WA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/f-gyoaPev7-bTGtYrW3kYA" /></div><br /><p></p><p> </p><p></p><br /><div><br /></div>

<p> В Сеть попали шпионские фотографии нового полноразмерного внедорожника <a href="https://www.zr.ru/content/news/976342-chery-ne-stanet-podderzhivat-p/" target="_blank">Chery</a>, носящего индекс T1T. Пока неясно, останется ли за ним это название. </p><p></p><p>Модель, кажется, затмевает по габаритам недавно представленный <a href="https://www.zr.ru/content/news/970775-znakomyj-brend-pokazal-novyj-p/" target="_blank">Fengyun T11</a>. Автомобиль демонстрирует внушительные длину и высоту, намекая на просторный трехрядный салон, а его мощный силуэт напоминает внедорожник британской марки JLR (принадлежит индийской компании Tata Motors).</p><p>Внешность новинки узнаваема благодаря характерной для Chery решетке радиатора с крупным логотипом и двухъярусным раздельным фарам. Высокий дорожный просвет, боковые подножки и массивная задняя стойка подчеркивают внушительные размеры. </p><p></p><p></p>Шпионские фотографии нового внедорожника Chery <p></p><p>Ожидается, что Chery T1T, в первую очередь, будет ориентирован на экспорт. Этот вывод сделан на основе презентации на одной из международных конференций родственной модели T1TP, которая позиционируется как разработанная специально для мирового рынка. </p><p>Таким образом, дебют нового флагманского внедорожника внутри Китая может состояться позже, чем за его пределами.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976641-1"><a class="story-link" href="/content/news/976641-chery-gotovit-novyj-ogromnyj-v/">Chery готовит новый огромный внедорожник, который поразительно напоминает Range Rover</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/HZiorPu_Hhg-IxHTX2nRTg","alt":"Шпионские фотографии нового внедорожника Chery","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Kn31iJwm8Y2P53S_xEGhXA","alt":"Шпионские фотографии нового внедорожника Chery","width":1279,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/9VuWqXuAuIJe73DTO3oSRw","alt":"Шпионские фотографии нового внедорожника Chery","width":1279,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/2wxXdkY-TjetGEOXDAof8Q","alt":"Шпионские фотографии нового внедорожника Chery","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/lQDlpSBOz6fiF51ZOrBv2A","alt":"Рендер Chery T1T","width":1279,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/WbRoNKFxKXDQyEn2kw96WA","alt":"Рендер Chery T1T","width":1279,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/f-gyoaPev7-bTGtYrW3kYA","alt":"Рендер Chery T1T","width":1279,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Chery T1T будет больше Fengyun T11 и сначала дебютирует на зарубежных рынках </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HZiorPu_Hhg-IxHTX2nRTg" alt="Chery готовит новый огромный внедорожник, который поразительно напоминает Range Rover — фото 1600571" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Kn31iJwm8Y2P53S_xEGhXA" alt="Chery готовит новый огромный внедорожник, который поразительно напоминает Range Rover — фото 1600570" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9VuWqXuAuIJe73DTO3oSRw" alt="Chery готовит новый огромный внедорожник, который поразительно напоминает Range Rover — фото 1600572" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2wxXdkY-TjetGEOXDAof8Q" alt="Chery готовит новый огромный внедорожник, который поразительно напоминает Range Rover — фото 1600573" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lQDlpSBOz6fiF51ZOrBv2A" alt="Chery готовит новый огромный внедорожник, который поразительно напоминает Range Rover — фото 1600575" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WbRoNKFxKXDQyEn2kw96WA" alt="Chery готовит новый огромный внедорожник, который поразительно напоминает Range Rover — фото 1600574" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/f-gyoaPev7-bTGtYrW3kYA" alt="Chery готовит новый огромный внедорожник, который поразительно напоминает Range Rover — фото 1600576" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Chery готовит новый огромный внедорожник, который поразительно напоминает Range Rover</span></div></div><br /><p></p><p> </p><p></p><br /><div><br /></div>

Chery готовит новый огромный внедорожник, который поразительно напоминает Range Rover

Шпионские фотографии нового внедорожника Chery

https://www.autohome.com.cn/article?id=BJudX1D3PnM=#pvareaid=6863945

Hongqi>HS5