Китай

JAC Motors Штаб-квартира находится в городе Хэфей, провинция Аньхой, Китай. Компания JAC – государственное предприятие, основанное в 1964 году. На сегодняшний день корпорация JAC является крупнейшим производителем легких коммерческих грузовиков, входит в пятерку крупнейших китайских автопроизводителей, а производственные мощности оснащены современным высокотехнологичным оборудованием. Современное оснащение позволяет компании производить по полному циклу весь спектр автомобильной продукции: легкий коммерческий транспорт, средне- и крупнотоннажные грузовые автомобили, автобусы, кроссоверы, легковые автомобили, различные виды строительной техники и подъемно-транспортного оборудования. Компания выпускает автомобильные коробки передач, двигатели, другие агрегаты и запасные части. Помимо производственных мощностей JAC обладает центром технологических разработок и исследований. Компания стала первой в автомобилестроительной отрасли Китая, открывшей зарубежный дизайн-центр в Италии в июне 2005 года. В октябре 2006 года в Японии был открыт второй дизайн-центр компании. В июле 2014-го в Москве состоялось открытие официального представительства JAC в России, до того на российском рынке компания была представлена сетью дистрибуторов. Сайт компании: <a href="http://www.jacrus.ru" target="_blank">http://www.jacrus.ru</a>

Автомобили JAC: модели, новости, обзор машин Джак — все модели, новинки, линейка JAC — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях JAC: читайте свежие новости про автомобили модели Джак — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях JAC: читайте интересные статьи про авто марки Джак – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Santa Fe

Автомобиль Hyundai Santa Fe: обзор, новости, машина Хендай Санта Фе — характеристики, разные поколения, комплектации Hyundai Santa Fe  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Santa Fe: читайте тематические новости об автомобилях модели Хендай Санта Фе — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Santa FE: читайте интересные статьи об авто модели Хендай Санта Фе – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<div class="image-micro-schema imp-image-213799" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jac Rein, Hyundai Santa Fe Classic</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BckEv7R_gLwOVboAasXvPA=s800" alt="Jac Rein, Hyundai Santa Fe Classic" title="Jac Rein, Hyundai Santa Fe Classic" itemprop="contentUrl" width="800" height="549" class="story-photo wide-picture imp-image-213799" comment="Jac Rein, Hyundai Santa Fe Classic" />Jac Rein, Hyundai Santa Fe Classic</div><div class="caption">Jac Rein, Hyundai Santa Fe Classic</div> Самые хорошие сюжеты заимствуют из классики: достаточно перенести действие пьесы Шекспира в наши дни – и вот вам готовый блокбастер. Автомобилестроители Китая так и поступают, творчески пропуская через себя состоявшиеся конструкции сторонних фирм и организаций. Неудивительно, что большинство моделей поразительно похожи на первоисточник, отличаясь от него лишь формой светотехники да двигателем: подавляющее большинство «чайна-каров» комплектуют 2,4-литровым 136-сильным бензиновым мотором от «Мицубиси». Заимствование сделало его легендарным, ибо до попадания в Китай агрегат столь широко не использовали. Герой нашей нынешней рубрики «JAC-Рейн» тоже приводится в движение этим мотором. В остальном он почти копия широко известного «Хёндай Санта-Фе» первого поколения. И тот и другой собирают в России – чем не повод для сравнения? <h2>ЦЕНА</h2> Строго говоря, модели «JAC-Рейн» в России больше нет, есть ТагАЗ-С190, лицензионный вариант китайского кроссовера. Но так как название изменили только в конце лета прошлого года, будем говорить об этой машине как о «JAC-Рейн». Тем более что под этим именем она выпускалась на Таганрогском автозаводе с 2010 года и до сих пор встречается у дилеров. По завершении выпуска корейской машины на родине в 2007 году ее стали производить в России под именем «Санта-Фе Классик». Модель к нам переехала во всех комплектациях, начиная с переднеприводной по цене 713 900 рублей и заканчивая роскошной полноприводной за 835 900 рублей. Как и положено приличной машине, на выбор предлагают механику и автомат. Моторов тоже два: 173-сильный бензиновый и дизельный в 112 «лошадей». <div class="image-micro-schema imp-image-213801" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Водительское сиденье «Рейна» полностью повторяет корейское, даже расположение крутилок микролифта одинаково.</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/udw1oOUSk78ZzaJ3yl2aYQ" alt="Водительское сиденье «Рейна» полностью повторяет корейское, даже расположение крутилок микролифта одинаково." title="Водительское сиденье «Рейна» полностью повторяет корейское, даже расположение крутилок микролифта одинаково." itemprop="contentUrl" width="669" height="509" class="story-photo imp-image-213801" comment="Водительское сиденье «Рейна» полностью повторяет корейское, даже расположение крутилок микролифта одинаково." />Водительское сиденье «Рейна» полностью повторяет корейское, даже расположение крутилок микролифта одинаково.</div><div class="caption">Водительское сиденье «Рейна» полностью повторяет корейское, даже расположение крутилок микролифта одинаково.</div> Экс-«китайца» выпускают в Таганроге с одним бензиновым мотором и в одной комплектации. Зато какой! Спецы из компании JAC вонзили в автомобиль разом столько опций, что хватило бы на два-три варианта исполнения, почти как у прародителя. По-восточному щедрая версия стоит 699 900 рублей. Помимо обязательного полного привода (моноверсий нет вообще) вы получите почти все, чем богат «Санта-Фе Классик», и даже немного больше. Скажем, встроенный парктроник с цифровым дисплеем, спрятанным в зеркале заднего вида, штатную магнитолу, климат-контроль, датчик света, люк в крыше и литые диски. Но «Рейн», в отличие от «Санта-Фе», не получил открываемого стекла задней двери, защиты картера, кожаного салона в люксовых версиях, подогрева передних сидений и трех подголовников для пассажиров второго ряда. Рожденные на одном предприятии, обе машины щеголяют единой цветовой гаммой: по шесть одинаковых металликов на брата. Однако «Рейн» может похвастаться еще двумя колерами: темно-красным и бежевым. Впрочем, сложить примерно одинаковые версии (за исключением двигателей) этих вседорожников можно. Наиболее приближен к «китайцу» по набору опций полноприводный «Хёндай Санта-Фе Классик» в версии МТ2, оцененной в 795 900 рублей. Это на 96 000 рублей дороже, чем «JAC-Рейн». Так как система полного привода у обеих машин идентична, есть смысл сэкономить, тем более что после недавнего переименования «Рейн» подвергли рестайлингу, благодаря которому он еще больше стал походить на собрата. <div class="image-micro-schema imp-image-213798" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Панорамный люк в крыше – стандартное оснащение «чайна-кара». Пустячок, но приятно!</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NO09vOfDdrC8aIIvWMSYcg=s800" alt="Панорамный люк в крыше – стандартное оснащение «чайна-кара». Пустячок, но приятно!" title="Панорамный люк в крыше – стандартное оснащение «чайна-кара». Пустячок, но приятно!" itemprop="contentUrl" width="800" height="569" class="story-photo wide-picture imp-image-213798" comment="Панорамный люк в крыше – стандартное оснащение «чайна-кара». Пустячок, но приятно!" />Панорамный люк в крыше – стандартное оснащение «чайна-кара». Пустячок, но приятно!</div><div class="caption">Панорамный люк в крыше – стандартное оснащение «чайна-кара». Пустячок, но приятно!</div> <h2>КАЧЕСТВО</h2> Пожалуй, «Рейн» – один из немногих китайских автомобилей, к сборке которого нет особых претензий. Всё включается и выключается, светит и мигает. Но если что-то откажет, не уповайте на каталожный номер, лучше снимите то, что надо заменить, и спрашивайте у дилера точно такое же. Уж слишком велика вероятность, что деталь не подойдет из-за смены поставщика, такие случаи бывали. ТагАЗ, естественно, старается обеспечить официальных дилеров запчастями, но и на рынке можно встретить много чего, включая боковые стекла и оригинальные фары в духе «Тойоты-Прадо». В отдельных случаях энтузиасты пытаются пристраивать на китайский автомобиль корейские запчасти; правда, такой тюнинг ТагАЗ не одобряет. Несмотря на некоторые различия, у «Санта-Фе» и «Рейна» есть большой общий плюс – весьма солидный гарантийный срок: 100 000 км либо три года эксплуатации. Вот еще один повод внимательно присмотреться к этим, по сути, близким родственникам. Проведя пару дней в их компании, я лишь в конце понял, кого они мне напоминают. Гайдаровских Чука и Гека! Братья те хоть и были весьма похожи, но характеры имели разные. С нашими героями дело обстоит точно так же. На мой вкус, «Рейн» более задирист и непритязателен, тогда как «Классик» напомнил интеллигентного, домашнего флегматика. Еще один факт: за «Классиком» надо будет побегать, так как поставки машинокомплектов из Кореи не всегда регулярны, а «Рейн» у дилеров всегда готов, как пионер. Благодарим компании «АМ-Сервис» и «Санта-Сити» за помощь в подготовке материала. <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

Jac Rein, Hyundai Santa Fe Classic: Чук и Гек

Jac Rein, Hyundai Santa Fe Classic

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Автомобиль J2: обзоры, новости, машина джак джи2 - разные поколения, характеристики, комплектации J2 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях J2: читайте интересные новости об авто модели джак джи2 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля J2: читайте уникальные статьи об авто модели джак джи2 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль JAC J5: обзор, новости, машина Джак Джи 5 — разные поколения, комплектации, характеристики JAC J5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях JAC J5: читайте тематические новости об автомобилях модели Джак Джи 5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля J5: читайте профессиональные статьи про авто модели Джак Джи 5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль J7: новости, обзоры, машина джи 7 - комплектации, разные поколения, характеристики J7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях J7: читайте уникальные новости об авто модели джи 7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях J7: читайте интересные статьи об авто модели джи 7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль JS3: новости, обзоры, машина джиэс3 - комплектации, характеристики, разные поколения JS3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях JS3: читайте уникальные новости об авто модели джиэс3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях JS3: читайте интересные статьи про авто модели джиэс3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль JS4: новости, обзоры, машина джиэс4 - характеристики, комплектации, разные поколения JS4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях JS4: читайте свежие новости про автомобили модели джиэс4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях JS4: читайте интересные статьи про авто модели джиэс4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль JS6: новости, обзоры, машина джиэс6 - комплектации, характеристики, разные поколения JS6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях JS6: читайте профессиональные новости об авто модели джиэс6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях JS6: читайте уникальные статьи об авто модели джиэс6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль S3: обзоры, новости, машина с3 - комплектации, характеристики, разные поколения S3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях S3: читайте уникальные новости про авто модели с3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях S3: читайте интересные статьи про авто модели с3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль S4: новости, обзоры, машина с4 - характеристики, разные поколения, комплектации S4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях S4: читайте уникальные новости об авто модели с4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях S4: читайте тематические статьи об авто модели с4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль S5: новости, обзоры, машина С5 - разные поколения, комплектации, характеристики S5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях S5: читайте уникальные новости про автомобили модели С5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях S5: читайте интересные статьи об авто модели С5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль S7: обзоры, новости, машина с7 - разные поколения, комплектации, характеристики S7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях S7: читайте свежие новости про автомобили модели с7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях S7: читайте тематические статьи про автомобили модели с7 – сайт За Рулем www.zr.ru

T6 Pickup

Автомобиль T6 Pickup: обзоры, новости, машина т6 - комплектации, характеристики, разные поколения T6 Pickup – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T6 Pickup: читайте тематические новости про авто модели т6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T6 Pickup: читайте интересные статьи об авто модели т6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль T9: новости, обзоры, машина тэ9 - характеристики, разные поколения, комплектации T9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T9: читайте профессиональные новости про авто модели тэ9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T9: читайте свежие статьи про автомобили модели тэ9 – сайт За Рулем www.zr.ru

iEV7S

Автомобиль iEV7S: обзоры, новости, машина йви7с - разные поколения, характеристики, комплектации iEV7S – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях iEV7S: читайте тематические новости про автомобили модели йви7с – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях iEV7S: читайте уникальные статьи про автомобили модели йви7с – сайт За Рулем www.zr.ru

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Москвич

Volga

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Tenet

Volkswagen

Renault

Автомобили / Марка / Фото и видео

Электромобильность

Auto China 2026

Журнал на дом

Разборка недели

Выходные!

Скидки на авто

Шины

Рейтинги

Дневник: Лада Искра

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

На покупку подержанных машин жители <a href="https://www.zr.ru/tags/rossiya/" target="_blank">России</a> потратили в марте 2026 года 568 миллиардов рублей. Эта сумма стала рекордной за месяц в текущем году. Она, кстати, на 14% превысила показатель февраля (496,4 млрд рублей). Всего за март россияне стали обладателями 475 тысяч машин с <a href="https://www.zr.ru/tags/avtomobili-s-probegom/" target="_blank">пробегом</a> – именно столько перешло из рук в руки, согласно исследованию.Интересная деталь: львиную долю рынка заняли автомобили преклонного возраста. Машины, выпущенные до 2016 года, разъехались по новым владельцам в количестве более 332 тысяч экземпляров. По сути, это 70% от всего объема вторички.[table id="2286"][readmore ids="980155" align="righ t"]А что с более свежими вариантами? Траты на транспорт в возрасте до пяти лет выросли, но чисто символически. В феврале на эту категорию приходилось 22,<a href="https://www.zr.ru/cars/zeekr/-/9/" target="_blank">9</a>% всех денег, а в марте – уже 23%, что в рублях составляет 130,6 млрд. Между прочим, больше всего средств ушло на машины средней возрастной группы – от 5 до 9 лет включительно: 206,<a href="https://www.zr.ru/cars/mazda/-/mazda-2/" target="_blank">2</a> млрд рублей. Правда, их доля за месяц немного уменьшилась, опустившись с 36,<a href="https://www.zr.ru/cars/moscvich/-/8/" target="_blank">8</a>% до 36,3%.Марка тоже имела значение. Больше всего денег (197 млрд рублей) было отдано за подержанные европейские авто – прирост к февралю составил 18%. На японские машины ушло 172,7 млрд (+15%), а на корейские – 68,7 млрд (+6%).В годовом выражении картина изменилась: рост показали лишь две группы – японская и китайская. У «японцев» прибавка вышла минимальной: доля поднялась с 29,8% до 30,4%. Зато «китайцы» буквально удвоили свое присутствие – с 4,8% до 8,9%.&nbsp;[table id="2004"]

Ушакова Ирина

На покупку подержанных машин жители <a href="https://www.zr.ru/tags/rossiya/" target="_blank">России</a> потратили в марте 2026 года 568 миллиардов рублей. Эта сумма стала рекордной за месяц в текущем году. Она, кстати, на 14% превысила показатель февраля (496,4 млрд рублей). Всего за март россияне стали обладателями 475 тысяч машин с <a href="https://www.zr.ru/tags/avtomobili-s-probegom/" target="_blank">пробегом</a> – именно столько перешло из рук в руки, согласно исследованию.Интересная деталь: львиную долю рынка заняли автомобили преклонного возраста. Машины, выпущенные до 2016 года, разъехались по новым владельцам в количестве более 332 тысяч экземпляров. По сути, это 70% от всего объема вторички.А что с более свежими вариантами? Траты на транспорт в возрасте до пяти лет выросли, но чисто символически. В феврале на эту категорию приходилось 22,<a href="https://www.zr.ru/cars/zeekr/-/9/" target="_blank">9</a>% всех денег, а в марте – уже 23%, что в рублях составляет 130,6 млрд. Между прочим, больше всего средств ушло на машины средней возрастной группы – от 5 до 9 лет включительно: 206,<a href="https://www.zr.ru/cars/mazda/-/mazda-2/" target="_blank">2</a> млрд рублей. Правда, их доля за месяц немного уменьшилась, опустившись с 36,<a href="https://www.zr.ru/cars/moscvich/-/8/" target="_blank">8</a>% до 36,3%.Марка тоже имела значение. Больше всего денег (197 млрд рублей) было отдано за подержанные европейские авто – прирост к февралю составил 18%. На японские машины ушло 172,7 млрд (+15%), а на корейские – 68,7 млрд (+6%).В годовом выражении картина изменилась: рост показали лишь две группы – японская и китайская. У «японцев» прибавка вышла минимальной: доля поднялась с 29,8% до 30,4%. Зато «китайцы» буквально удвоили свое присутствие – с 4,8% до 8,9%.

На покупку подержанных машин жители <a href="https://www.zr.ru/tags/rossiya/">России</a> потратили в марте 2026 года 568 миллиардов рублей. Эта сумма стала рекордной за месяц в текущем году. Она, кстати, на 14% превысила показатель февраля (496,4 млрд рублей). Всего за март россияне стали обладателями 475 тысяч машин с <a href="https://www.zr.ru/tags/avtomobili-s-probegom/">пробегом</a> – именно столько перешло из рук в руки, согласно исследованию.Интересная деталь: львиную долю рынка заняли автомобили преклонного возраста. Машины, выпущенные до 2016 года, разъехались по новым владельцам в количестве более 332 тысяч экземпляров. По сути, это 70% от всего объема вторички.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Почему налог на машину считают по лошадиным силам, а не по крутящему моменту?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/980155-pochemu-nalog-na-mashinu-schitayut/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0ym0SWcjPpNmj-jOZ5I-dw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>А что с более свежими вариантами? Траты на транспорт в возрасте до пяти лет выросли, но чисто символически. В феврале на эту категорию приходилось 22,<a href="https://www.zr.ru/cars/zeekr/-/9/">9</a>% всех денег, а в марте – уже 23%, что в рублях составляет 130,6 млрд. Между прочим, больше всего средств ушло на машины средней возрастной группы – от 5 до 9 лет включительно: 206,<a href="https://www.zr.ru/cars/mazda/-/mazda-2/">2</a> млрд рублей. Правда, их доля за месяц немного уменьшилась, опустившись с 36,<a href="https://www.zr.ru/cars/moscvich/-/8/">8</a>% до 36,3%.Марка тоже имела значение. Больше всего денег (197 млрд рублей) было отдано за подержанные европейские авто – прирост к февралю составил 18%. На японские машины ушло 172,7 млрд (+15%), а на корейские – 68,7 млрд (+6%).В годовом выражении картина изменилась: рост показали лишь две группы – японская и китайская. У «японцев» прибавка вышла минимальной: доля поднялась с 29,8% до 30,4%. Зато «китайцы» буквально удвоили свое присутствие – с 4,8% до 8,9%.

Больше всего денег в марте россияне потратили на легковушки старше 10 лет

https://rg.ru/2026/04/29/rossiiane-v-marte-aktivno-skupali-vozrastnye-mashiny.html

В ходе международного автосалона в Пекине главный редактор «За рулем» посетил <a href="https://www.zr.ru/content/news/979965-gibrid-roskoshi-i-provokatsii-ch/" target="_blank">стенд BMW</a>.[readmore ids="980027" align="right"]Главная премьера – обновленная <a href="https://www.zr.ru/content/news/979923-kogda-u-sedana-displej-na-vse/" target="_blank">«семёрка» G70</a>. Это поколение стартовало с 2022 года, и баварцы, наконец, освежили флагманский седан. Как отмечает <a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank">Максим Кадаков</a>, за это время китайские модели меняют поколение – тем не менее, BMW 7 Series есть что показать миру. Правда, придется ли это по вкусу клиентам – пока вопрос, ведь редкая новая или обновленная BMW в последние годы избегает споров о внешности.[table id="2286"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1622146" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» показал обновленный седан BMW 7 Series на автосалоне Auto China 2026</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DYHEBrMkRc7fqSS_yFpSMA=s800" alt="«За рулем» показал обновленный седан BMW 7 Series на автосалоне Auto China 2026" title="Обновленная BMW 7 Series едет в РФ — первый обзор" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1622146" /></div> Продажи в Германии стартуют уже в июне (позже «семерка» появится <a href="https://www.zr.ru/content/news/979923-kogda-u-sedana-displej-na-vse/" target="_blank">и у нас</a>), причем с силовыми установками, как и прежде, на любой вкус: ДВС, гибрид или «электричка». Подробно рассматриваем последнюю версию и прикидываем, хороша она или нет.<iframe src="https://t.me/maximkadakov/12304?embed=1&amp;single=1&amp;mute=1&amp;autoplay=1&amp;loop=1" width="480" height="746" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> [table id="2004"]

Иннокентий Кишкурно

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

7-й серии

Автомобиль BMW 7-Series: новости, обзор, машина БМВ 7 серии — характеристики, разные поколения, комплектации BMW 7-Series  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW 7-Series: читайте уникальные новости про авто модели БМВ 7 серии — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 7-й серии: читайте уникальные статьи про автомобили модели БМВ 7 серии – сайт «За Рулем» www.zr.ru

В ходе международного автосалона в Пекине главный редактор «За рулем» посетил <a href="https://www.zr.ru/content/news/979965-gibrid-roskoshi-i-provokatsii-ch/" target="_blank">стенд BMW</a>.Главная премьера – обновленная <a href="https://www.zr.ru/content/news/979923-kogda-u-sedana-displej-na-vse/" target="_blank">«семёрка» G70</a>. Это поколение стартовало с 2022 года, и баварцы, наконец, освежили флагманский седан. Как отмечает <a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank">Максим Кадаков</a>, за это время китайские модели меняют поколение – тем не менее, BMW 7 Series есть что показать миру. Правда, придется ли это по вкусу клиентам – пока вопрос, ведь редкая новая или обновленная BMW в последние годы избегает споров о внешности.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1622146" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» показал обновленный седан BMW 7 Series на автосалоне Auto China 2026</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DYHEBrMkRc7fqSS_yFpSMA=s800" alt="«За рулем» показал обновленный седан BMW 7 Series на автосалоне Auto China 2026" title="Обновленная BMW 7 Series едет в РФ — первый обзор" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1622146" /></div> Продажи в Германии стартуют уже в июне (позже «семерка» появится <a href="https://www.zr.ru/content/news/979923-kogda-u-sedana-displej-na-vse/" target="_blank">и у нас</a>), причем с силовыми установками, как и прежде, на любой вкус: ДВС, гибрид или «электричка». Подробно рассматриваем последнюю версию и прикидываем, хороша она или нет.<iframe src="https://t.me/maximkadakov/12304?embed=1&single=1&mute=1&autoplay=1&loop=1" width="480" height="746" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

В ходе международного автосалона в Пекине главный редактор «За рулем» посетил <a href="https://www.zr.ru/content/news/979965-gibrid-roskoshi-i-provokatsii-ch/">стенд BMW</a>.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="От внедорожников за 2 млн до роскошных гигантов: эти новинки приедут в РФ из КНР" data-href="https://www.zr.ru/content/news/980027-chto-priedet-iz-podnebesnoj-ot/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/t8tkQc8YT9rBjsgmgu3W_A" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Главная премьера – обновленная <a href="https://www.zr.ru/content/news/979923-kogda-u-sedana-displej-na-vse/">«семёрка» G70</a>. Это поколение стартовало с 2022 года, и баварцы, наконец, освежили флагманский седан. Как отмечает <a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/">Максим Кадаков</a>, за это время китайские модели меняют поколение – тем не менее, BMW 7 Series есть что показать миру. Правда, придется ли это по вкусу клиентам – пока вопрос, ведь редкая новая или обновленная BMW в последние годы избегает споров о внешности.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DYHEBrMkRc7fqSS_yFpSMA=s800" width="800" height="500" /> Продажи в Германии стартуют уже в июне (позже «семерка» появится <a href="https://www.zr.ru/content/news/979923-kogda-u-sedana-displej-na-vse/">и у нас</a>), причем с силовыми установками, как и прежде, на любой вкус: ДВС, гибрид или «электричка». Подробно рассматриваем последнюю версию и прикидываем, хороша она или нет.<iframe src="https://t.me/maximkadakov/12304?embed=1&single=1&mute=1&autoplay=1&loop=1" width="480" height="746" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

В ходе международного автосалона в Пекине главный редактор «За рулем» посетил <a href="https://www.zr.ru/content/news/979965-gibrid-roskoshi-i-provokatsii-ch/" target="_blank">стенд BMW</a>.Главная премьера – обновленная <a href="https://www.zr.ru/content/news/979923-kogda-u-sedana-displej-na-vse/" target="_blank">«семёрка» G70</a>. Это поколение стартовало с 2022 года, и баварцы, наконец, освежили флагманский седан. Как отмечает <a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank">Максим Кадаков</a>, за это время китайские модели меняют поколение – тем не менее, BMW 7 Series есть что показать миру. Правда, придется ли это по вкусу клиентам – пока вопрос, ведь редкая новая или обновленная BMW в последние годы избегает споров о внешности. Продажи в Германии стартуют уже в июне (позже «семерка» появится <a href="https://www.zr.ru/content/news/979923-kogda-u-sedana-displej-na-vse/" target="_blank">и у нас</a>), причем с силовыми установками, как и прежде, на любой вкус: ДВС, гибрид или «электричка». Подробно рассматриваем последнюю версию и прикидываем, хороша она или нет.<iframe src="https://t.me/maximkadakov/12304?embed=1&single=1&mute=1&autoplay=1&loop=1" width="480" height="746" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Обновленная BMW 7 Series едет в РФ — первый обзор

По данным аналитического агентства «<a href="https://www.zr.ru/tags/avtostat/" target="_blank">Автостат</a>», за первые три месяца 2026-го на вторичном рынке нашей страны продали примерно 1,3 миллиона машин. Представители крупных дилерских сетей и перекупщики рассказали, какие конкретно модели сейчас в топе и сколько за них просят.Как выяснилось, россияне по-прежнему делают ставку на проверенные временем глобальные бренды. Однако картина постепенно меняется. Руководитель направления машин с пробегом в «Рольфе» Вадим Черноусов объясняет: общая структура спроса достаточно стабильная, но доля китайских автомобилей растёт на глазах. Год назад на них приходилось около 5% продаж, а по итогам первого квартала 2026-го – уже порядка 20%.[table id="2286"][readmore ids="980155" align="right"]<blockquote>«С начала года спрос в целом остается стабильным, однако его структура меняется именно за счет увеличения интереса к китайским брендам. В сегменте традиционных марок существенных изменений не наблюдается», – заявил он.</blockquote>Вера Богатырева, руководящая отделом продаж подержанных автомобилей в Favorit Motors, подтвердила: устойчивый интерес сохраняется к привычным <a href="https://www.zr.ru/cars/kia/-/kia-rio/" target="_blank">Kia Rio</a>, Sportage, Optima и Ceed, <a href="https://www.zr.ru/cars/skoda/-/skoda-octavia/" target="_blank">Skoda Octavia</a> и Rapid, <a href="https://www.zr.ru/cars/hyundai/-/hyundai-solaris/" target="_blank">Hyundai Solaris</a> и Creta, а также <a href="https://www.zr.ru/cars/toyota/-/toyota-corolla/" target="_blank">Toyota Corolla</a> и Camry.<blockquote>«Особенно востребованы модели, сочетающие экономичность, комфорт и проверенное качество. Прозрачность истории автомобиля и наличие сервисной книжки также остаются важными факторами при выборе», – отметила Богатырева.</blockquote>[readmore ids="979902" align="right"]Ликвидные авто с прозрачной историей – без ДТП, с небольшим пробегом и ограниченным числом собственников – сейчас в приоритете, говорит Роман Титов, замгендиректора по направлению авто с пробегом в ГК «Авилон». Правда, одновременно формируется дефицит 3-5-летних машин корейского, японского и европейского производства.Эксперт связывает это с ростом утильсбора, который сужает предложение и держит цены на плаву. Он добавил, что в марте на вторичке случилось оживление – многие покупатели поспешили совершить сделку из-за грядущих изменений утильсбора в апреле.<blockquote>«В прошлом месяце цены выросли в среднем на 5-7% в зависимости от модели: на <a href="https://www.zr.ru/tags/kitajskie-avtomobili/" target="_blank">китайские автомобили</a> чуть меньше, на европейские и более мощные заметнее. В январе подорожания не было из-за традиционно слабого спроса», – подчеркнул эксперт.</blockquote>[readmore ids="980173" align="right"]Самые ходовые цены – тут мнения дилеров разнятся. В «Рольфе» говорят, что основной спрос сосредоточен до 4 млн рублей, причём в Москве и Питере около <a href="https://www.zr.ru/cars/wey/-/wey_80/" target="_blank">80</a>% запросов – на авто до 3 млн. В «Авилоне» называют массовым сегмент 1,2-1,4 млн рублей – самую чувствительную к цене аудиторию.<blockquote>«Средняя <a href="https://www.zr.ru/tags/stoimost/" target="_blank">стоимость</a> наиболее продаваемых подержанных автомобилей в 2026 году составляет от 1,2 до 1,8 млн руб. Эта ценовая категория занимает значительную долю рынка автомобилей с пробегом», – сообщили в Favorit Motors.</blockquote>Роман Титов замечает: всё больше людей не хотят переплачивать за б/у машину известного бренда и вместо этого присматриваются к новым китайским авто. В «Авилоне» отмечают, что по мере роста доверия к китайским маркам конкуренция между первичным и вторичным рынками только обостряется – при одном и том же бюджете клиент всё чаще выбирает новую машину.[readmore ids="980150" align="right"]А вот серьёзных изменений в мае ждать не приходится. Черноусов из «Рольфа» считает, что объективных причин для резкого удешевления машин с пробегом в ближайшее время нет, хотя некоторые продавцы могут запустить распродажи. Руководитель Major <a href="https://www.zr.ru/cars/peugeot/-/peugeot-expert/" target="_blank">Expert</a> Давид Павлов допускает небольшое снижение стоимости премиальных авто в мае.Свою оценку дали и российские перекупщики. Автор телеграм-канала Саша Goodprice Александр Кузищев говорит, что структура спроса прежняя: чаще всего народ ищет машину за 1-2 млн рублей. Примерно того же мнения придерживается и Армен Басенцян из сообщества Auto Vibe.[readmore ids="979827" align="right"]<blockquote>«Самый живой рынок – это 1-2 млн рублей. Все, что ниже, это супербюджетные варианты, например, старые «японцы». Но этот рынок очень нестабильный», – добавил эксперт.</blockquote>Среди моделей в топе по-прежнему корейцы, японцы и немцы. Как отметил Goodprice, хорошо разлетаются как седаны (<a href="https://www.zr.ru/cars/toyota/-/toyota-camry/" target="_blank">Toyota Camry</a>, Hyundai <a href="https://www.zr.ru/cars/solaris/" target="_blank">Solaris</a>, <a href="https://www.zr.ru/cars/bmw/-/bmw-3er/" target="_blank">BMW 3-й серии</a>), так и <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/" target="_blank">кроссоверы</a> (<a href="https://www.zr.ru/cars/kia/-/kia-sportage/" target="_blank">Kia Sportage</a>, <a href="https://www.zr.ru/cars/volkswagen/-/volkswagen-tiguan/" target="_blank">Volkswagen Tiguan</a>). Из китайцев выделяются <a href="https://www.zr.ru/cars/geely/-/coolray/" target="_blank">Geely Coolray</a> и Atlas.[table id="2004"]

Лежнин Роман

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Coolray

Автомобиль Coolray: обзоры, новости, машина Кулрэй - комплектации, разные поколения, характеристики Coolray – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Coolray: читайте свежие новости про автомобили модели Кулрэй – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Coolray: читайте уникальные статьи про авто модели Кулрэй – сайт За Рулем www.zr.ru

Atlas

Автомобиль Atlas: новости, обзоры, машина Атлас - разные поколения, характеристики, комплектации Atlas – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Atlas: читайте профессиональные новости про авто модели Атлас – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Atlas: читайте тематические статьи про автомобили модели Атлас – сайт За Рулем www.zr.ru

По данным аналитического агентства «<a href="https://www.zr.ru/tags/avtostat/" target="_blank">Автостат</a>», за первые три месяца 2026-го на вторичном рынке нашей страны продали примерно 1,3 миллиона машин. Представители крупных дилерских сетей и перекупщики рассказали, какие конкретно модели сейчас в топе и сколько за них просят.Как выяснилось, россияне по-прежнему делают ставку на проверенные временем глобальные бренды. Однако картина постепенно меняется. Руководитель направления машин с пробегом в «Рольфе» Вадим Черноусов объясняет: общая структура спроса достаточно стабильная, но доля китайских автомобилей растёт на глазах. Год назад на них приходилось около 5% продаж, а по итогам первого квартала 2026-го – уже порядка 20%.<blockquote>«С начала года спрос в целом остается стабильным, однако его структура меняется именно за счет увеличения интереса к китайским брендам. В сегменте традиционных марок существенных изменений не наблюдается», – заявил он.</blockquote>Вера Богатырева, руководящая отделом продаж подержанных автомобилей в Favorit Motors, подтвердила: устойчивый интерес сохраняется к привычным <a href="https://www.zr.ru/cars/kia/-/kia-rio/" target="_blank">Kia Rio</a>, Sportage, Optima и Ceed, <a href="https://www.zr.ru/cars/skoda/-/skoda-octavia/" target="_blank">Skoda Octavia</a> и Rapid, <a href="https://www.zr.ru/cars/hyundai/-/hyundai-solaris/" target="_blank">Hyundai Solaris</a> и Creta, а также <a href="https://www.zr.ru/cars/toyota/-/toyota-corolla/" target="_blank">Toyota Corolla</a> и Camry.<blockquote>«Особенно востребованы модели, сочетающие экономичность, комфорт и проверенное качество. Прозрачность истории автомобиля и наличие сервисной книжки также остаются важными факторами при выборе», – отметила Богатырева.</blockquote>Ликвидные авто с прозрачной историей – без ДТП, с небольшим пробегом и ограниченным числом собственников – сейчас в приоритете, говорит Роман Титов, замгендиректора по направлению авто с пробегом в ГК «Авилон». Правда, одновременно формируется дефицит 3-5-летних машин корейского, японского и европейского производства.Эксперт связывает это с ростом утильсбора, который сужает предложение и держит цены на плаву. Он добавил, что в марте на вторичке случилось оживление – многие покупатели поспешили совершить сделку из-за грядущих изменений утильсбора в апреле.<blockquote>«В прошлом месяце цены выросли в среднем на 5-7% в зависимости от модели: на <a href="https://www.zr.ru/tags/kitajskie-avtomobili/" target="_blank">китайские автомобили</a> чуть меньше, на европейские и более мощные заметнее. В январе подорожания не было из-за традиционно слабого спроса», – подчеркнул эксперт.</blockquote>Самые ходовые цены – тут мнения дилеров разнятся. В «Рольфе» говорят, что основной спрос сосредоточен до 4 млн рублей, причём в Москве и Питере около <a href="https://www.zr.ru/cars/wey/-/wey_80/" target="_blank">80</a>% запросов – на авто до 3 млн. В «Авилоне» называют массовым сегмент 1,2-1,4 млн рублей – самую чувствительную к цене аудиторию.<blockquote>«Средняя <a href="https://www.zr.ru/tags/stoimost/" target="_blank">стоимость</a> наиболее продаваемых подержанных автомобилей в 2026 году составляет от 1,2 до 1,8 млн руб. Эта ценовая категория занимает значительную долю рынка автомобилей с пробегом», – сообщили в Favorit Motors.</blockquote>Роман Титов замечает: всё больше людей не хотят переплачивать за б/у машину известного бренда и вместо этого присматриваются к новым китайским авто. В «Авилоне» отмечают, что по мере роста доверия к китайским маркам конкуренция между первичным и вторичным рынками только обостряется – при одном и том же бюджете клиент всё чаще выбирает новую машину.А вот серьёзных изменений в мае ждать не приходится. Черноусов из «Рольфа» считает, что объективных причин для резкого удешевления машин с пробегом в ближайшее время нет, хотя некоторые продавцы могут запустить распродажи. Руководитель Major <a href="https://www.zr.ru/cars/peugeot/-/peugeot-expert/" target="_blank">Expert</a> Давид Павлов допускает небольшое снижение стоимости премиальных авто в мае.Свою оценку дали и российские перекупщики. Автор телеграм-канала Саша Goodprice Александр Кузищев говорит, что структура спроса прежняя: чаще всего народ ищет машину за 1-2 млн рублей. Примерно того же мнения придерживается и Армен Басенцян из сообщества Auto Vibe.<blockquote>«Самый живой рынок – это 1-2 млн рублей. Все, что ниже, это супербюджетные варианты, например, старые «японцы». Но этот рынок очень нестабильный», – добавил эксперт.</blockquote>Среди моделей в топе по-прежнему корейцы, японцы и немцы. Как отметил Goodprice, хорошо разлетаются как седаны (<a href="https://www.zr.ru/cars/toyota/-/toyota-camry/" target="_blank">Toyota Camry</a>, Hyundai <a href="https://www.zr.ru/cars/solaris/" target="_blank">Solaris</a>, <a href="https://www.zr.ru/cars/bmw/-/bmw-3er/" target="_blank">BMW 3-й серии</a>), так и <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/" target="_blank">кроссоверы</a> (<a href="https://www.zr.ru/cars/kia/-/kia-sportage/" target="_blank">Kia Sportage</a>, <a href="https://www.zr.ru/cars/volkswagen/-/volkswagen-tiguan/" target="_blank">Volkswagen Tiguan</a>). Из китайцев выделяются <a href="https://www.zr.ru/cars/geely/-/coolray/" target="_blank">Geely Coolray</a> и Atlas.

По данным аналитического агентства «<a href="https://www.zr.ru/tags/avtostat/">Автостат</a>», за первые три месяца 2026-го на вторичном рынке нашей страны продали примерно 1,3 миллиона машин. Представители крупных дилерских сетей и перекупщики рассказали, какие конкретно модели сейчас в топе и сколько за них просят.Как выяснилось, россияне по-прежнему делают ставку на проверенные временем глобальные бренды. Однако картина постепенно меняется. Руководитель направления машин с пробегом в «Рольфе» Вадим Черноусов объясняет: общая структура спроса достаточно стабильная, но доля китайских автомобилей растёт на глазах. Год назад на них приходилось около 5% продаж, а по итогам первого квартала 2026-го – уже порядка 20%.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Почему налог на машину считают по лошадиным силам, а не по крутящему моменту?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/980155-pochemu-nalog-na-mashinu-schitayut/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0ym0SWcjPpNmj-jOZ5I-dw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>«С начала года спрос в целом остается стабильным, однако его структура меняется именно за счет увеличения интереса к китайским брендам. В сегменте традиционных марок существенных изменений не наблюдается», – заявил он.Вера Богатырева, руководящая отделом продаж подержанных автомобилей в Favorit Motors, подтвердила: устойчивый интерес сохраняется к привычным <a href="https://www.zr.ru/cars/kia/-/kia-rio/">Kia Rio</a>, Sportage, Optima и Ceed, <a href="https://www.zr.ru/cars/skoda/-/skoda-octavia/">Skoda Octavia</a> и Rapid, <a href="https://www.zr.ru/cars/hyundai/-/hyundai-solaris/">Hyundai Solaris</a> и Creta, а также <a href="https://www.zr.ru/cars/toyota/-/toyota-corolla/">Toyota Corolla</a> и Camry.«Особенно востребованы модели, сочетающие экономичность, комфорт и проверенное качество. Прозрачность истории автомобиля и наличие сервисной книжки также остаются важными факторами при выборе», – отметила Богатырева.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лежать под машиной — с комфортом! Выбрали лучшую альтернативу старому ватнику" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979902-podkatnye-remontnye-lezhaki-ekspertiza-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/58MkI9StI2Xge0Qn4ADfYQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Ликвидные авто с прозрачной историей – без ДТП, с небольшим пробегом и ограниченным числом собственников – сейчас в приоритете, говорит Роман Титов, замгендиректора по направлению авто с пробегом в ГК «Авилон». Правда, одновременно формируется дефицит 3-5-летних машин корейского, японского и европейского производства.Эксперт связывает это с ростом утильсбора, который сужает предложение и держит цены на плаву. Он добавил, что в марте на вторичке случилось оживление – многие покупатели поспешили совершить сделку из-за грядущих изменений утильсбора в апреле.«В прошлом месяце цены выросли в среднем на 5-7% в зависимости от модели: на <a href="https://www.zr.ru/tags/kitajskie-avtomobili/">китайские автомобили</a> чуть меньше, на европейские и более мощные заметнее. В январе подорожания не было из-за традиционно слабого спроса», – подчеркнул эксперт.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Это был самый массовый грузовик СССР — а чем еще он интересен?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/980173-nazvany-interesnye-fakty-o-sam/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/MeEZtVf6tvF8TA2R9zG9WA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Самые ходовые цены – тут мнения дилеров разнятся. В «Рольфе» говорят, что основной спрос сосредоточен до 4 млн рублей, причём в Москве и Питере около <a href="https://www.zr.ru/cars/wey/-/wey_80/">80</a>% запросов – на авто до 3 млн. В «Авилоне» называют массовым сегмент 1,2-1,4 млн рублей – самую чувствительную к цене аудиторию.«Средняя <a href="https://www.zr.ru/tags/stoimost/">стоимость</a> наиболее продаваемых подержанных автомобилей в 2026 году составляет от 1,2 до 1,8 млн руб. Эта ценовая категория занимает значительную долю рынка автомобилей с пробегом», – сообщили в Favorit Motors.Роман Титов замечает: всё больше людей не хотят переплачивать за б/у машину известного бренда и вместо этого присматриваются к новым китайским авто. В «Авилоне» отмечают, что по мере роста доверия к китайским маркам конкуренция между первичным и вторичным рынками только обостряется – при одном и том же бюджете клиент всё чаще выбирает новую машину.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Кросс-универсалы по 1,7 млн: что взять — «бюджетную» Lada или «японку»?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/980150-novye-kross-universaly/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/kjFR1TvY9xzCqpUYBloFOw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>А вот серьёзных изменений в мае ждать не приходится. Черноусов из «Рольфа» считает, что объективных причин для резкого удешевления машин с пробегом в ближайшее время нет, хотя некоторые продавцы могут запустить распродажи. Руководитель Major <a href="https://www.zr.ru/cars/peugeot/-/peugeot-expert/">Expert</a> Давид Павлов допускает небольшое снижение стоимости премиальных авто в мае.Свою оценку дали и российские перекупщики. Автор телеграм-канала Саша Goodprice Александр Кузищев говорит, что структура спроса прежняя: чаще всего народ ищет машину за 1-2 млн рублей. Примерно того же мнения придерживается и Армен Басенцян из сообщества Auto Vibe.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Что нам заливают в двигатели — рейд по сервисам" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979827-kartina-maslom/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/8sDSD8xYtUIpnCtiuzOxIQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>«Самый живой рынок – это 1-2 млн рублей. Все, что ниже, это супербюджетные варианты, например, старые «японцы». Но этот рынок очень нестабильный», – добавил эксперт.Среди моделей в топе по-прежнему корейцы, японцы и немцы. Как отметил Goodprice, хорошо разлетаются как седаны (<a href="https://www.zr.ru/cars/toyota/-/toyota-camry/">Toyota Camry</a>, Hyundai <a href="https://www.zr.ru/cars/solaris/">Solaris</a>, <a href="https://www.zr.ru/cars/bmw/-/bmw-3er/">BMW 3-й серии</a>), так и <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/">кроссоверы</a> (<a href="https://www.zr.ru/cars/kia/-/kia-sportage/">Kia Sportage</a>, <a href="https://www.zr.ru/cars/volkswagen/-/volkswagen-tiguan/">Volkswagen Tiguan</a>). Из китайцев выделяются <a href="https://www.zr.ru/cars/geely/-/coolray/">Geely Coolray</a> и Atlas.

По данным аналитического агентства «<a href="https://www.zr.ru/tags/avtostat/" target="_blank">Автостат</a>», за первые три месяца 2026-го на вторичном рынке нашей страны продали примерно 1,3 миллиона машин. Представители крупных дилерских сетей и перекупщики рассказали, какие конкретно модели сейчас в топе и сколько за них просят.Как выяснилось, россияне по-прежнему делают ставку на проверенные временем глобальные бренды. Однако картина постепенно меняется. Руководитель направления машин с пробегом в «Рольфе» Вадим Черноусов объясняет: общая структура спроса достаточно стабильная, но доля китайских автомобилей растёт на глазах. Год назад на них приходилось около 5% продаж, а по итогам первого квартала 2026-го – уже порядка 20%.«С начала года спрос в целом остается стабильным, однако его структура меняется именно за счет увеличения интереса к китайским брендам. В сегменте традиционных марок существенных изменений не наблюдается», – заявил он.Вера Богатырева, руководящая отделом продаж подержанных автомобилей в Favorit Motors, подтвердила: устойчивый интерес сохраняется к привычным <a href="https://www.zr.ru/cars/kia/-/kia-rio/" target="_blank">Kia Rio</a>, Sportage, Optima и Ceed, <a href="https://www.zr.ru/cars/skoda/-/skoda-octavia/" target="_blank">Skoda Octavia</a> и Rapid, <a href="https://www.zr.ru/cars/hyundai/-/hyundai-solaris/" target="_blank">Hyundai Solaris</a> и Creta, а также <a href="https://www.zr.ru/cars/toyota/-/toyota-corolla/" target="_blank">Toyota Corolla</a> и Camry.«Особенно востребованы модели, сочетающие экономичность, комфорт и проверенное качество. Прозрачность истории автомобиля и наличие сервисной книжки также остаются важными факторами при выборе», – отметила Богатырева.Ликвидные авто с прозрачной историей – без ДТП, с небольшим пробегом и ограниченным числом собственников – сейчас в приоритете, говорит Роман Титов, замгендиректора по направлению авто с пробегом в ГК «Авилон». Правда, одновременно формируется дефицит 3-5-летних машин корейского, японского и европейского производства.Эксперт связывает это с ростом утильсбора, который сужает предложение и держит цены на плаву. Он добавил, что в марте на вторичке случилось оживление – многие покупатели поспешили совершить сделку из-за грядущих изменений утильсбора в апреле.«В прошлом месяце цены выросли в среднем на 5-7% в зависимости от модели: на <a href="https://www.zr.ru/tags/kitajskie-avtomobili/" target="_blank">китайские автомобили</a> чуть меньше, на европейские и более мощные заметнее. В январе подорожания не было из-за традиционно слабого спроса», – подчеркнул эксперт.Самые ходовые цены – тут мнения дилеров разнятся. В «Рольфе» говорят, что основной спрос сосредоточен до 4 млн рублей, причём в Москве и Питере около <a href="https://www.zr.ru/cars/wey/-/wey_80/" target="_blank">80</a>% запросов – на авто до 3 млн. В «Авилоне» называют массовым сегмент 1,2-1,4 млн рублей – самую чувствительную к цене аудиторию.«Средняя <a href="https://www.zr.ru/tags/stoimost/" target="_blank">стоимость</a> наиболее продаваемых подержанных автомобилей в 2026 году составляет от 1,2 до 1,8 млн руб. Эта ценовая категория занимает значительную долю рынка автомобилей с пробегом», – сообщили в Favorit Motors.Роман Титов замечает: всё больше людей не хотят переплачивать за б/у машину известного бренда и вместо этого присматриваются к новым китайским авто. В «Авилоне» отмечают, что по мере роста доверия к китайским маркам конкуренция между первичным и вторичным рынками только обостряется – при одном и том же бюджете клиент всё чаще выбирает новую машину.А вот серьёзных изменений в мае ждать не приходится. Черноусов из «Рольфа» считает, что объективных причин для резкого удешевления машин с пробегом в ближайшее время нет, хотя некоторые продавцы могут запустить распродажи. Руководитель Major <a href="https://www.zr.ru/cars/peugeot/-/peugeot-expert/" target="_blank">Expert</a> Давид Павлов допускает небольшое снижение стоимости премиальных авто в мае.Свою оценку дали и российские перекупщики. Автор телеграм-канала Саша Goodprice Александр Кузищев говорит, что структура спроса прежняя: чаще всего народ ищет машину за 1-2 млн рублей. Примерно того же мнения придерживается и Армен Басенцян из сообщества Auto Vibe.«Самый живой рынок – это 1-2 млн рублей. Все, что ниже, это супербюджетные варианты, например, старые «японцы». Но этот рынок очень нестабильный», – добавил эксперт.Среди моделей в топе по-прежнему корейцы, японцы и немцы. Как отметил Goodprice, хорошо разлетаются как седаны (<a href="https://www.zr.ru/cars/toyota/-/toyota-camry/" target="_blank">Toyota Camry</a>, Hyundai <a href="https://www.zr.ru/cars/solaris/" target="_blank">Solaris</a>, <a href="https://www.zr.ru/cars/bmw/-/bmw-3er/" target="_blank">BMW 3-й серии</a>), так и <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/" target="_blank">кроссоверы</a> (<a href="https://www.zr.ru/cars/kia/-/kia-sportage/" target="_blank">Kia Sportage</a>, <a href="https://www.zr.ru/cars/volkswagen/-/volkswagen-tiguan/" target="_blank">Volkswagen Tiguan</a>). Из китайцев выделяются <a href="https://www.zr.ru/cars/geely/-/coolray/" target="_blank">Geely Coolray</a> и Atlas.

Названы самые популярные автомобили с пробегом среди россиян

https://autonews.ru/news/69f11dfc9a794783b9cfb940