Китай

Knewstar

Автомобили Knewstar: модели, новости, обзор машин ньюстар – все модели, новинки, линейка Knewstar – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Knewstar: читайте тематические новости про автомобили марки ньюстар – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Knewstar: читайте тематические статьи про автомобили марки ньюстар – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

Светлана Тарасенко

Oting

Автомобили Oting: модели, новости, обзор машин отинг – все модели, новинки, линейка Oting – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Oting: читайте профессиональные новости про авто марки отинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Oting: читайте уникальные статьи об авто марки отинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Paladin

Автомобиль Paladin: новости, обзоры, машина паладин - комплектации, разные поколения, характеристики Paladin – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Paladin: читайте свежие новости об авто модели паладин – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Paladin: читайте профессиональные статьи про автомобили модели паладин – сайт За Рулем www.zr.ru

Palasso

Автомобиль Palasso: обзоры, новости, машина палассо - комплектации, разные поколения, характеристики Palasso – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Palasso: читайте уникальные новости про автомобили модели палассо – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Palasso: читайте свежие статьи про авто модели палассо – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 001: новости, обзоры, машина ньюстар001 - характеристики, разные поколения, комплектации 001 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 001: читайте интересные новости про автомобили модели ньюстар001 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 001: читайте тематические статьи про автомобили модели ньюстар001 – сайт За Рулем www.zr.ru

Jetta

Автомобили Jetta: модели, новости, обзор машин джетта – все модели, новинки, линейка Jetta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jetta: читайте интересные новости про автомобили марки джетта – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jetta: читайте тематические статьи про авто марки джетта – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль VS7: обзоры, новости, машина вэс7 - характеристики, разные поколения, комплектации VS7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях VS7: читайте свежие новости про авто модели вэс7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях VS7: читайте тематические статьи про авто модели вэс7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Belgee

Автомобили Belgee: модели, новости, обзор машин белджи – все модели, новинки, линейка Belgee – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Belgee: читайте тематические новости про авто марки белджи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Belgee: читайте тематические статьи про авто марки белджи – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль X70: новости, обзоры, машина икс70 - разные поколения, характеристики, комплектации X70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X70: читайте интересные новости про авто модели икс70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X70: читайте уникальные статьи про автомобили модели икс70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобили VGV: модели, новости, обзор машин вэгевэ – все модели, новинки, линейка VGV – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях VGV: читайте тематические новости об авто марки вэгевэ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях VGV: читайте уникальные статьи про авто марки вэгевэ – сайт За Рулем www.zr.ru

U75 Plus

Автомобиль U75 Plus: новости, обзоры, машина у75плюс - характеристики, разные поколения, комплектации U75 Plus – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях U75 Plus: читайте свежие новости про авто модели у75плюс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях U75 Plus: читайте интересные статьи об авто модели у75плюс – сайт За Рулем www.zr.ru

U70 Pro

Автомобиль U70 Pro: новости, обзоры, машина у70про - характеристики, разные поколения, комплектации U70 Pro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях U70 Pro: читайте интересные новости про автомобили модели у70про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях U70 Pro: читайте уникальные статьи об авто модели у70про – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль X50: обзоры, новости, машина х50 - характеристики, комплектации, разные поколения X50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X50: читайте уникальные новости об авто модели х50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X50: читайте тематические статьи про авто модели х50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль VS-5: новости, обзоры, машина вэс5 - разные поколения, характеристики, комплектации VS-5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях VS-5: читайте тематические новости про авто модели вэс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях VS-5: читайте тематические статьи про авто модели вэс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

VA-3

Автомобиль VA-3: обзоры, новости, машина ва3 - характеристики, комплектации, разные поколения VA-3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях VA-3: читайте тематические новости про автомобили модели ва3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях VA-3: читайте профессиональные статьи про авто модели ва3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Несмотря на рост цен на <a href="https://www.zr.ru/cars/">автомобили</a> из-за повышения утильсбора, российский авторынок
пополнился новыми марками, эксперты составили топ-9.

В текущем феврале в РФ появился новый
бренд Solaris от компании AGR Automotive Group. Выпуск машин наладили
на мощностях бывшего завода Hyundai в Петербурге.
Модели Solaris представляют собой перелицованные версии Hyundai
и Kia: (от 2,02 млн руб.); Solaris
HC (от 2,513 млн руб.); Solaris KRS (от 2,068 млн руб.); Solaris KRS (хэтчбек) от 2,094 млн руб.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pIqQJvjnmFJyyqnHB9zloQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Solaris HS</figcaption></figure> 



В начале года на рынке РФ появился
бренд Oting из Китая, а первой моделью стал рамный
внедорожник Paladin, построенный на базе Nissan
Terra с мотором Mitsubishi объемом 2,0 л и 8-ступенчатым автоматом ZF.



В 2025 году состоится
выпуск внедорожника  – первого в РФ с кузовом
пикап-хардтоп. Машина получит 2,0-литровый мотор мощностью 218 л.с. и клиренс
215 мм.

Китайская марка Exlantix («дочка» бренда Chery)
дебютировала с электрокаром ES. Запаса хода седана хватает до
530 км без подзарядки, а на зарядку до 80% потребуется 15 минут.
Продажи модели ожидаются в 2025 году.



На бывшем заводе Nissan в Петербурге
стартовало производство автомобилей под брендом Xcite. В 2024 году
вышли две модели: X-Cross 7 – аналог Chery Tiggo 7
Pro (от 2,499 млн руб.) – оснащен турбомотором объемом 1,5 л мощностью 147
л.с.; X-Cross 8 – 7-местный кроссовер (от 2,9 млн руб.)
с турбомотором объемом 1,6 л мощностью 150 л.с.



Белорусская марка Belgee вышла на рынок России
с моделями Belgee X50 – копия Geely Coolray (от 2,48
млн руб.) и Belgee X70 – аналог Geely Atlas
Pro с системой «мягкого» гибрида (от 2,836 млн руб.).
Осенью 2024 года в России дебютировала марка Soueast с моделями Soueast
S07 – кроссовер с двигателем объемом 1,6 л на 190 л.с.
(от 2,749 млн руб.), а также Soueast S09 – флагманский
внедорожник с мотором объемом 2,0 л мощностью 197 л.с. (от 3,109
млн руб.).



А в модельный ряд марки Jetta вошли
седан VA3 (копия китайской версии Volkswagen Jetta VI по
цене от 1,928 млн руб.), кроссоверы VS5 и VS7 с
турбомотором объемом 1,4 л мощностью 150 л.с. (от 2,952 млн руб.).<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZxtpC8xEL4FpnxD8G924Xg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jetta VA3</figcaption></figure> 



В мае 2024 года
состоялась премьера бренда VGV, уже доступны модели VGV U70 (от 2,299
млн руб.) и VGV U75 Plus (от 2,949 млн руб.).
В сентябре состоялся дебют бренд Knewstar из КНР, модель 001
представляет собой перелицованный Geely Tugella и предлагается по цене от 4,163
млн руб. В ближайшее время ожидается выход компактного
кроссовера Knewstar 002 – аналога нового Geely Atlas.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1530911, 1530907, 1530910, 1530908, 1530912"></div> 

Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/67602d789a79478077392c0d">autonews.ru</a>

Названы автомобили, дебют которых состоится в России в 2025 году

АНГ Москва | ТАСС | За рулем

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Бренд <a href="https://www.zr.ru/content/news/960255-eshche-odin-novyj-brend-prishel-v/">Knewstar</a> анонсировал старт продаж в России спортивного купе-кроссовера 001. Новинку предлагают в трех комплектациях – Luxury, Flagship и Flagship Sport, рассказали в пресс-службе бренда.Почитать еще: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960389-vasiliy-shpak-minpromtorg-intervyu-za-rulem/">Василий Шпак: Доля российских ЭБУ в отечественных авто достигла 80%</a><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WQ1W6OEdSLgPUP3UP5418Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Knewstar 001</figcaption></figure> Автомобиль оснащен бензиновым турбомотором объемом 2,0 литра, в комплектациях Luxury и Flagship его мощность составляет 200 л.с., а в версии Flagship Sport – 238 л.с. В паре с ним работает 8-ступенчатая АКП с гидротрансформатором. Для разгона до 100 км/ч понадобится 6,9 или 7,4 секунды, в зависимости от мощности двигателя.Во всех комплектациях кроссовер оборудован полным зимним пакетом, он включает подогрев всех сидений, электрообогрев лобового стекла и форсунок омывателя, обогрев рулевого колеса, а также наружных зеркал.За безопасность водителя и пассажиров уже в базовой версии отвечают шесть подушек безопасности, система мониторинга температуры и давления в шинах, антиблокировочная система тормозов с функцией электронного распределения тормозных усилий, система сигнализации при экстренном торможении, система помощи при экстренном торможении, электронная система курсовой устойчивости и антипробуксовочная система. Для обеспечения защиты маленьких пассажиров предусмотрен «детский замок» и крепления ISOFIX на втором ряду.Цена кроссовера в комплектации Luxury составляет 3,795 млн рублей, при оформлении автокредита и использовании схемы Trade-in стоимость с учетом спецпрограмм стартует от 3,395 млн. рублей. в исполнении Flagship можно приобрести за 4,025 млн рублей, а в рамках специальных программ цены стартуют от 3,625 млн рублей. За версию Flagship Sport просят 4,125 млн рублей, а с учетом спецусловий кроссовер доступен по цене от 3,725 млн рублей.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1515670, 1515671, 1515672, 1515673, 1515674"></div> Источник: пресс-служба Knewstar

Полный привод и зимний пакет — мы знаем цены всех комплектаций кроссовера

Knewstar 001

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Марка / Фото и видео

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Зимние шины

Скидки на авто

Рейтинги

Тест масел

Здоровье

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

С пробегом

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Эксклюзив

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Гигантские сенсорные экраны, обещавшие повысить удобство управления автомобилем, стали источником неудобств для пользователей. Многие водители готовы отказаться от некоторых функций, чтобы вернуть привычные <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968676-pravda-li-chto-fizicheskie-knop" target="_blank">аналоговые кнопки</a>.[readmore ids="975237" align="right"] <a href="https://www.zr.ru/content/articles/952579-segodnya-salony-avtomobilej-pre" target="_blank">Сенсорные</a>&nbsp;технологии начали набирать популярность в середине 2010-х годов и быстро вошли в оснащение автомобилей, включая элементы управления на руле. Однако использование таких экранов в движении оказалось не таким безопасным, как ожидалось, ведь для работы с тачскринами нужно всецело сосредоточиться, тогда как физические кнопки можно нажимать, не отрывая взгляда от дороги. Это отвлечение может повысить риск аварий.[table id="2286"] В ответ на критику производители начали переосмысливать свои подходы к дизайну интерфейсов. Audi уже вернула физические кнопки на пяти своих моделях и намерена обновить интерфейс к декабрю текущего года. Ожидается, что и другие бренды последуют примеру премиум-бренда. [readmore ids="972454" align="right"] Кроме того, начиная с 2026 года, новые правила EuroNCAP по проверке безопасности автомобилей будут учитывать удобство и правильное расположение органов управления. Модели, которые не будут соответствовать этим критериям, потеряют баллы. Таким образом, в ближайшем будущем возможен тренд на возвращение аналоговых «крутилок» и кнопок в китайских автомобилях, в то время как сенсорные экраны останутся на старых и бюджетных моделях. История свидетельствует о цикличности моды в автопроме: таким образом, возможно, нас ждет и возвращение мощных 8-цилиндровых моторов.[table id="2009"][table id="2252"]

Лежнин Роман

Гигантские сенсорные экраны, обещавшие повысить удобство
управления автомобилем, стали источником неудобств для пользователей. Многие
водители готовы отказаться от некоторых функций, чтобы вернуть привычные
<a href="https://www.zr.ru/content/articles/968676-pravda-li-chto-fizicheskie-knop">аналоговые кнопки</a>.

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/952579-segodnya-salony-avtomobilej-pre">Сенсорные</a> технологии начали набирать популярность в середине
2010-х годов и быстро вошли в оснащение автомобилей, включая элементы
управления на руле.

Однако использование таких экранов в движении оказалось не
таким безопасным, как ожидалось, ведь для работы с тачскринами нужно всецело
сосредоточиться, тогда как физические кнопки можно нажимать, не отрывая взгляда
от дороги. Это отвлечение может повысить риск аварий.

В ответ на критику производители начали переосмысливать свои
подходы к дизайну интерфейсов. Audi уже вернула физические кнопки на пяти своих
моделях и намерена обновить интерфейс к декабрю текущего года. Ожидается, что и
другие бренды последуют примеру премиум-бренда. 

Кроме того, начиная с 2026 года, новые правила EuroNCAP по
проверке безопасности автомобилей будут учитывать удобство и правильное
расположение органов управления. Модели, которые не будут соответствовать этим
критериям, потеряют баллы.

Таким образом, в ближайшем будущем возможен тренд на
возвращение аналоговых «крутилок» и кнопок в китайских автомобилях, в то время
как сенсорные экраны останутся на старых и бюджетных моделях. История
свидетельствует о цикличности моды в автопроме: таким образом, возможно, нас
ждет и возвращение мощных 8-цилиндровых моторов.

Гигантские сенсорные экраны, обещавшие повысить удобство
управления автомобилем, стали источником неудобств для пользователей. Многие
водители готовы отказаться от некоторых функций, чтобы вернуть привычные
<a href="https://www.zr.ru/content/articles/968676-pravda-li-chto-fizicheskie-knop">аналоговые кнопки</a>.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Полный привод, японская сборка и 3 цилиндра — новая Тойота за 2 млн рублей" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975237-toyota-raize-s-pravym-rulem-test/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/erOE9FuZ2fnbf0Uq0V0QcA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/952579-segodnya-salony-avtomobilej-pre">Сенсорные</a> технологии начали набирать популярность в середине
2010-х годов и быстро вошли в оснащение автомобилей, включая элементы
управления на руле.

Однако использование таких экранов в движении оказалось не
таким безопасным, как ожидалось, ведь для работы с тачскринами нужно всецело
сосредоточиться, тогда как физические кнопки можно нажимать, не отрывая взгляда
от дороги. Это отвлечение может повысить риск аварий.

В ответ на критику производители начали переосмысливать свои
подходы к дизайну интерфейсов. Audi уже вернула физические кнопки на пяти своих
моделях и намерена обновить интерфейс к декабрю текущего года. Ожидается, что и
другие бренды последуют примеру премиум-бренда. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2025" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972454-rejtingi-za-rulem-dlya-avto-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0c71jjb7sZG2VvDtByr7ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Кроме того, начиная с 2026 года, новые правила EuroNCAP по
проверке безопасности автомобилей будут учитывать удобство и правильное
расположение органов управления. Модели, которые не будут соответствовать этим
критериям, потеряют баллы.

Таким образом, в ближайшем будущем возможен тренд на
возвращение аналоговых «крутилок» и кнопок в китайских автомобилях, в то время
как сенсорные экраны останутся на старых и бюджетных моделях. История
свидетельствует о цикличности моды в автопроме: таким образом, возможно, нас
ждет и возвращение мощных 8-цилиндровых моторов.

Гигантские сенсорные экраны, обещавшие повысить удобство управления автомобилем, стали источником неудобств для пользователей. Многие водители готовы отказаться от некоторых функций, чтобы вернуть привычные <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968676-pravda-li-chto-fizicheskie-knop" target="_blank">аналоговые кнопки</a>. <a href="https://www.zr.ru/content/articles/952579-segodnya-salony-avtomobilej-pre" target="_blank">Сенсорные</a> технологии начали набирать популярность в середине 2010-х годов и быстро вошли в оснащение автомобилей, включая элементы управления на руле. Однако использование таких экранов в движении оказалось не таким безопасным, как ожидалось, ведь для работы с тачскринами нужно всецело сосредоточиться, тогда как физические кнопки можно нажимать, не отрывая взгляда от дороги. Это отвлечение может повысить риск аварий. В ответ на критику производители начали переосмысливать свои подходы к дизайну интерфейсов. Audi уже вернула физические кнопки на пяти своих моделях и намерена обновить интерфейс к декабрю текущего года. Ожидается, что и другие бренды последуют примеру премиум-бренда. Кроме того, начиная с 2026 года, новые правила EuroNCAP по проверке безопасности автомобилей будут учитывать удобство и правильное расположение органов управления. Модели, которые не будут соответствовать этим критериям, потеряют баллы. Таким образом, в ближайшем будущем возможен тренд на возвращение аналоговых «крутилок» и кнопок в китайских автомобилях, в то время как сенсорные экраны останутся на старых и бюджетных моделях. История свидетельствует о цикличности моды в автопроме: таким образом, возможно, нас ждет и возвращение мощных 8-цилиндровых моторов.

Мода циклична? Мировые автоконцерны массово отказываются от сенсоров

https://auto.mail.ru/article/115084-pochemu-avtokontsernyi-otkazyivayutsya-ot-sensorov-v-polzu-knopok/

Японская компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973674-toyota-passo-iii-2016-2023" target="_blank">Toyota</a>, которая ушла с российского рынка, зарегистрировала товарный знак Land Cruiser Prado в России.[readmore ids="975237" align="right"] Заявка на регистрацию была подана в Федеральную службу по интеллектуальной собственности (Роспатент) 31 марта 2025 года из Японии. Товарный знак относится к классу № 12 международной классификации товаров и услуг (МКТУ), который включает автомобили, фуры и спортивные транспортные средства. Срок действия зарегистрированного знака истекает 31 марта 2035 года. [table id="2286"] С 2022 года Toyota подала в Роспатент 86 заявок на товарные знаки. В сентябре 2022 года компания объявила о прекращении производства автомобилей на своем заводе в Санкт-Петербурге, который имел мощность 100 тыс. машин в год.[table id="2009"][table id="2252"]

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Land Cruiser Prado

Автомобиль Toyota Land Cruiser Prado: новости, обзор, машина Тойота Ленд Крузер Прадо — характеристики, комплектации, разные поколения Toyota Land Cruiser Prado  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Land Cruiser Prado: читайте уникальные новости про авто модели Тойота Ленд Крузер Прадо — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Land Cruiser Prado: читайте тематические статьи об авто модели Тойота Ленд Крузер Прадо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Японская компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973674-toyota-passo-iii-2016-2023">Toyota</a>, которая ушла с российского рынка,
зарегистрировала товарный знак Land Cruiser Prado в России.

Заявка на регистрацию была подана в Федеральную службу по
интеллектуальной собственности (Роспатент) 31 марта 2025 года из Японии.
Товарный знак относится к классу № 12 международной классификации товаров и
услуг (МКТУ), который включает автомобили, фуры и спортивные транспортные
средства. 

Срок действия зарегистрированного знака истекает 31 марта
2035 года. 

С 2022 года Toyota подала в Роспатент 86 заявок на товарные
знаки. В сентябре 2022 года компания объявила о прекращении производства
автомобилей на своем заводе в Санкт-Петербурге, который имел мощность 100 тыс.
машин в год.

Японская компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973674-toyota-passo-iii-2016-2023">Toyota</a>, которая ушла с российского рынка,
зарегистрировала товарный знак Land Cruiser Prado в России.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Полный привод, японская сборка и 3 цилиндра — новая Тойота за 2 млн рублей" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975237-toyota-raize-s-pravym-rulem-test/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/erOE9FuZ2fnbf0Uq0V0QcA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Заявка на регистрацию была подана в Федеральную службу по
интеллектуальной собственности (Роспатент) 31 марта 2025 года из Японии.
Товарный знак относится к классу № 12 международной классификации товаров и
услуг (МКТУ), который включает автомобили, фуры и спортивные транспортные
средства. 

Срок действия зарегистрированного знака истекает 31 марта
2035 года. 

С 2022 года Toyota подала в Роспатент 86 заявок на товарные
знаки. В сентябре 2022 года компания объявила о прекращении производства
автомобилей на своем заводе в Санкт-Петербурге, который имел мощность 100 тыс.
машин в год.

Японская компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973674-toyota-passo-iii-2016-2023" target="_blank">Toyota</a>, которая ушла с российского рынка, зарегистрировала товарный знак Land Cruiser Prado в России. Заявка на регистрацию была подана в Федеральную службу по интеллектуальной собственности (Роспатент) 31 марта 2025 года из Японии. Товарный знак относится к классу № 12 международной классификации товаров и услуг (МКТУ), который включает автомобили, фуры и спортивные транспортные средства. Срок действия зарегистрированного знака истекает 31 марта 2035 года. С 2022 года Toyota подала в Роспатент 86 заявок на товарные знаки. В сентябре 2022 года компания объявила о прекращении производства автомобилей на своем заводе в Санкт-Петербурге, который имел мощность 100 тыс. машин в год.

Легенда вернется? Toyota зарегистрировала в РФ товарный знак Land Cruiser Prado

[readmore ids="975237" align="right"]В пресс-центре МВД России представили информацию о самых распространенных схемах мошенничества с полисом <a href="https://www.zr.ru/content/news/975199-tseny-na-polisy-osago-stanut-bo/" target="_blank">обязательного страхования автогражданской ответственности</a>. Наиболее привлекательным способом является организация подставного угона автомобиля, позволяющая злоумышленникам получать значительные страховые выплаты на законных основаниях.&nbsp; Выявить подобную схему довольно сложно, так как после «кражи» машину часто разбирают на части и продают.&nbsp;[table id="2286"][readmore ids="972454" align="right"] Также среди распространенных методов является инсценировка <a href="https://www.zr.ru/content/news/975048-ehti-mashiny-chashche-vsego-popadayut/" target="_blank">ДТП</a>, при которой участники инцидента подделывают всё – от обстоятельств аварии и показаний до лжесвидетелей, которые подтверждают ложную версию происшествия. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975223-nazvany-samye-dostupnye-mashiny/" target="_blank">перечислил</a> топ-10 самых дешевых автомобилей в России в декабре.[table id="2009"][table id="2252"]

Ушакова Ирина

В пресс-центре МВД России представили информацию о самых
распространенных схемах мошенничества с полисом <a href="https://www.zr.ru/content/news/975199-tseny-na-polisy-osago-stanut-bo/">обязательного страхования автогражданской ответственности</a>. 

Наиболее привлекательным способом является организация
подставного угона автомобиля, позволяющая злоумышленникам получать значительные
страховые выплаты на законных основаниях. 



Выявить подобную схему
довольно сложно, так как после «кражи» машину часто разбирают на части и
продают. 

Также среди
распространенных методов является инсценировка <a href="https://www.zr.ru/content/news/975048-ehti-mashiny-chashche-vsego-popadayut/">ДТП</a>,
при которой участники инцидента подделывают всё – от обстоятельств аварии и
показаний до лжесвидетелей, которые подтверждают ложную версию происшествия.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975223-nazvany-samye-dostupnye-mashiny/">перечислил</a> топ-10 самых дешевых автомобилей в России в декабре.

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Полный привод, японская сборка и 3 цилиндра — новая Тойота за 2 млн рублей" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975237-toyota-raize-s-pravym-rulem-test/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/erOE9FuZ2fnbf0Uq0V0QcA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>В пресс-центре МВД России представили информацию о самых
распространенных схемах мошенничества с полисом <a href="https://www.zr.ru/content/news/975199-tseny-na-polisy-osago-stanut-bo/">обязательного страхования автогражданской ответственности</a>. 

Наиболее привлекательным способом является организация
подставного угона автомобиля, позволяющая злоумышленникам получать значительные
страховые выплаты на законных основаниях. 



Выявить подобную схему
довольно сложно, так как после «кражи» машину часто разбирают на части и
продают. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2025" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972454-rejtingi-za-rulem-dlya-avto-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0c71jjb7sZG2VvDtByr7ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Также среди
распространенных методов является инсценировка <a href="https://www.zr.ru/content/news/975048-ehti-mashiny-chashche-vsego-popadayut/">ДТП</a>,
при которой участники инцидента подделывают всё – от обстоятельств аварии и
показаний до лжесвидетелей, которые подтверждают ложную версию происшествия.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975223-nazvany-samye-dostupnye-mashiny/">перечислил</a> топ-10 самых дешевых автомобилей в России в декабре.

В пресс-центре МВД России представили информацию о самых распространенных схемах мошенничества с полисом <a href="https://www.zr.ru/content/news/975199-tseny-na-polisy-osago-stanut-bo/" target="_blank">обязательного страхования автогражданской ответственности</a>. Наиболее привлекательным способом является организация подставного угона автомобиля, позволяющая злоумышленникам получать значительные страховые выплаты на законных основаниях.  Выявить подобную схему довольно сложно, так как после «кражи» машину часто разбирают на части и продают.  Также среди распространенных методов является инсценировка <a href="https://www.zr.ru/content/news/975048-ehti-mashiny-chashche-vsego-popadayut/" target="_blank">ДТП</a>, при которой участники инцидента подделывают всё – от обстоятельств аварии и показаний до лжесвидетелей, которые подтверждают ложную версию происшествия. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975223-nazvany-samye-dostupnye-mashiny/" target="_blank">перечислил</a> топ-10 самых дешевых автомобилей в России в декабре.

Названы распространенные схемы мошенничества с ОСАГО