Россия

Москвич

Автомобили Москвич: модели, новости, обзор машин москвич – все модели, новинки, линейка Москвич (АЗЛК) – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Москвич: читайте интересные новости про автомобили марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Москвич: читайте профессиональные статьи про авто марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

Автомобиль 3: новости, обзоры, машина 3 - комплектации, разные поколения, характеристики 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 3: читайте профессиональные новости про авто модели 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 3: читайте профессиональные статьи про авто модели 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 5: новости, обзоры, машина 5 - разные поколения, комплектации, характеристики 5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 5: читайте интересные новости об авто модели 5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 5: читайте уникальные статьи про автомобили модели 5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 6: обзоры, новости, машина 6 - комплектации, характеристики, разные поколения 6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 6: читайте уникальные новости про авто модели 6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 6: читайте профессиональные статьи про авто модели 6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 8: обзоры, новости, машина 8 - характеристики, комплектации, разные поколения 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 8: читайте тематические новости про авто модели 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 8: читайте профессиональные статьи про автомобили модели 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль M70: новости, обзоры, машина москвич_м70 - характеристики, комплектации, разные поколения M70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M70: читайте свежие новости про автомобили модели москвич_м70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M70: читайте свежие статьи про авто модели москвич_м70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль M90: новости, обзоры, машина москвич_м90 - разные поколения, комплектации, характеристики M90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M90: читайте свежие новости про автомобили модели москвич_м90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M90: читайте свежие статьи про автомобили модели москвич_м90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Марка / История

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Лежнин Роман

Geely анонсировала флагманский просторный седан дешевле 2 млн рублей

Geely Galaxy Star 8 Voyager

https://www.autohome.com.cn/news/202603/1312990.html#pvareaid=102624

Начать хочется с небольшого и многое объясняющего рассказа.&nbsp;[readmore ids="966468" align="right"]Хорошо помню, как в далеком прошлом при попытке пойти <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973186-po-minimumu/" target="_blank">техосмотр</a> законным образом я натолкнулся на недовольного инспектора <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977486-kak-raspoznat-pyanogo/" target="_blank">ГАИ</a>, который отказался выдавать талон, бросив мне «Перекрашивай машину!» и удалившись. Причина отказа была в многочисленных пятнах от тополиных почек на светло-голубом покрытии моего «жигуленка». Чем я их тогда только не пытался удалить – по неопытности ничего не получалось. Техосмотр, в итоге, прошел у другого инспектора, но с тех пор тополиные почки занимают в моей табели о рангах лидирующее положение по вредности лакокраске. [table id="2051"]Уже работая в журнале «За рулем», я неоднократно испытывал различные средства для удаления всевозможных смолосодержащих загрязнений. Но особое внимание по старой памяти всегда уделял именно почкам от тополя. Современная автохимия научилась с ними справляться. Однако испытания показали, что и «народные средства» (бензин АИ-95, подсолнечное масло и WD-40) справлялись с задачей ничуть не хуже специализированных средств. [table id="2243"]На втором месте в моей табели о рангах весенних загрязнителей – продукты жизнедеятельности птиц. Птичий помет очень вреден для ЛКП. В нем содержатся частицы жирных кислот, аммиак, аммоний, сернистые выделения и еще много веществ и соединений, способных разъесть самое стойкое лакокрасочное покрытие. [readmore ids="972294" align="right"]Из-под дерева, которое облюбовали птицы, хорошо бы переставить автомобиль в другое место. Машину после такой парковки следует вымыть – и немедленно. При этом есть смысл обрабатывать кузов защитными средствами с гидрофобными свойствами. Подойдут и антидождь, и воски, и «нанокерамика». Воски делают ЛКП гладким, вследствие чего к поверхности прилипает чуть меньше грязи и пыли. Если загрязнение уже засохло, понадобится специализированное средство – обычно оно называется «очиститель от органических загрязнений» или Remover Bird Droppings. Состав таких средств разработан специально для разрушения белково-кислотной основы без вреда для лака. Средство наносят на пятно, выжидают несколько минут, затем удаляют микрофиброй.<ul><li>Даже не тратьте деньги — 7 необслуживаемых механизмов в автомобиле: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978419-chto-ne-nado-obsluzhivat/" target="_blank">названы</a> узлы автомобиля, на обслуживание которых не нужно тратить деньги.</li></ul>[table id="2283"]

Колодочкин Михаил

Начать хочется с небольшого и многое объясняющего рассказа. Хорошо помню, как в далеком прошлом при попытке пойти <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973186-po-minimumu/" target="_blank">техосмотр</a> законным образом я натолкнулся на недовольного инспектора <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977486-kak-raspoznat-pyanogo/" target="_blank">ГАИ</a>, который отказался выдавать талон, бросив мне «Перекрашивай машину!» и удалившись. Причина отказа была в многочисленных пятнах от тополиных почек на светло-голубом покрытии моего «жигуленка». Чем я их тогда только не пытался удалить – по неопытности ничего не получалось. Техосмотр, в итоге, прошел у другого инспектора, но с тех пор тополиные почки занимают в моей табели о рангах лидирующее положение по вредности лакокраске. Уже работая в журнале «За рулем», я неоднократно испытывал различные средства для удаления всевозможных смолосодержащих загрязнений. Но особое внимание по старой памяти всегда уделял именно почкам от тополя. Современная автохимия научилась с ними справляться. Однако испытания показали, что и «народные средства» (бензин АИ-95, подсолнечное масло и WD-40) справлялись с задачей ничуть не хуже специализированных средств. На втором месте в моей табели о рангах весенних загрязнителей – продукты жизнедеятельности птиц. Птичий помет очень вреден для ЛКП. В нем содержатся частицы жирных кислот, аммиак, аммоний, сернистые выделения и еще много веществ и соединений, способных разъесть самое стойкое лакокрасочное покрытие. Из-под дерева, которое облюбовали птицы, хорошо бы переставить автомобиль в другое место. Машину после такой парковки следует вымыть – и немедленно. При этом есть смысл обрабатывать кузов защитными средствами с гидрофобными свойствами. Подойдут и антидождь, и воски, и «нанокерамика». Воски делают ЛКП гладким, вследствие чего к поверхности прилипает чуть меньше грязи и пыли. Если загрязнение уже засохло, понадобится специализированное средство – обычно оно называется «очиститель от органических загрязнений» или Remover Bird Droppings. Состав таких средств разработан специально для разрушения белково-кислотной основы без вреда для лака. Средство наносят на пятно, выжидают несколько минут, затем удаляют микрофиброй.<ul><li>Даже не тратьте деньги — 7 необслуживаемых механизмов в автомобиле: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978419-chto-ne-nado-obsluzhivat/" target="_blank">названы</a> узлы автомобиля, на обслуживание которых не нужно тратить деньги.</li></ul>

Начать хочется с небольшого и многое объясняющего рассказа. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Что и как стареет в вашей машине — чек-лист для замен" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/966468-skolko-sluzhit-avtomobil/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/EFzYk0wX08oyGOqsYx3CYQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Хорошо помню, как в далеком прошлом при попытке пойти <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973186-po-minimumu/">техосмотр</a> законным образом я натолкнулся на недовольного инспектора <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977486-kak-raspoznat-pyanogo/">ГАИ</a>, который отказался выдавать талон, бросив мне «Перекрашивай машину!» и удалившись. Причина отказа была в многочисленных пятнах от тополиных почек на светло-голубом покрытии моего «жигуленка». Чем я их тогда только не пытался удалить – по неопытности ничего не получалось. Техосмотр, в итоге, прошел у другого инспектора, но с тех пор тополиные почки занимают в моей табели о рангах лидирующее положение по вредности лакокраске. Уже работая в журнале «За рулем», я неоднократно испытывал различные средства для удаления всевозможных смолосодержащих загрязнений. Но особое внимание по старой памяти всегда уделял именно почкам от тополя. Современная автохимия научилась с ними справляться. Однако испытания показали, что и «народные средства» (бензин АИ-95, подсолнечное масло и WD-40) справлялись с задачей ничуть не хуже специализированных средств. На втором месте в моей табели о рангах весенних загрязнителей – продукты жизнедеятельности птиц. Птичий помет очень вреден для ЛКП. В нем содержатся частицы жирных кислот, аммиак, аммоний, сернистые выделения и еще много веществ и соединений, способных разъесть самое стойкое лакокрасочное покрытие. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Как заставить грязь бояться вашего автомобиля — все способы" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972294-chem-obrabotat-kuzov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/i3XaEY6TG7k0LHNPH5wnMA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Из-под дерева, которое облюбовали птицы, хорошо бы переставить автомобиль в другое место. Машину после такой парковки следует вымыть – и немедленно. При этом есть смысл обрабатывать кузов защитными средствами с гидрофобными свойствами. Подойдут и антидождь, и воски, и «нанокерамика». Воски делают ЛКП гладким, вследствие чего к поверхности прилипает чуть меньше грязи и пыли. Если загрязнение уже засохло, понадобится специализированное средство – обычно оно называется «очиститель от органических загрязнений» или Remover Bird Droppings. Состав таких средств разработан специально для разрушения белково-кислотной основы без вреда для лака. Средство наносят на пятно, выжидают несколько минут, затем удаляют микрофиброй.<ul><li>Даже не тратьте деньги — 7 необслуживаемых механизмов в автомобиле: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978419-chto-ne-nado-obsluzhivat/">названы</a> узлы автомобиля, на обслуживание которых не нужно тратить деньги.</li></ul>

Начать хочется с небольшого и многое объясняющего рассказа. Хорошо помню, как в далеком прошлом при попытке пойти <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973186-po-minimumu/" target="_blank">техосмотр</a> законным образом я натолкнулся на недовольного инспектора <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977486-kak-raspoznat-pyanogo/" target="_blank">ГАИ</a>, который отказался выдавать талон, бросив мне «Перекрашивай машину!» и удалившись. Причина отказа была в многочисленных пятнах от тополиных почек на светло-голубом покрытии моего «жигуленка». Чем я их тогда только не пытался удалить – по неопытности ничего не получалось. Техосмотр, в итоге, прошел у другого инспектора, но с тех пор тополиные почки занимают в моей табели о рангах лидирующее положение по вредности лакокраске. Уже работая в журнале «За рулем», я неоднократно испытывал различные средства для удаления всевозможных смолосодержащих загрязнений. Но особое внимание по старой памяти всегда уделял именно почкам от тополя. Современная автохимия научилась с ними справляться. Однако испытания показали, что и «народные средства» (бензин АИ-95, подсолнечное масло и WD-40) справлялись с задачей ничуть не хуже специализированных средств. На втором месте в моей табели о рангах весенних загрязнителей – продукты жизнедеятельности птиц. Птичий помет очень вреден для ЛКП. В нем содержатся частицы жирных кислот, аммиак, аммоний, сернистые выделения и еще много веществ и соединений, способных разъесть самое стойкое лакокрасочное покрытие. Из-под дерева, которое облюбовали птицы, хорошо бы переставить автомобиль в другое место. Машину после такой парковки следует вымыть – и немедленно. При этом есть смысл обрабатывать кузов защитными средствами с гидрофобными свойствами. Подойдут и антидождь, и воски, и «нанокерамика». Воски делают ЛКП гладким, вследствие чего к поверхности прилипает чуть меньше грязи и пыли. Если загрязнение уже засохло, понадобится специализированное средство – обычно оно называется «очиститель от органических загрязнений» или Remover Bird Droppings. Состав таких средств разработан специально для разрушения белково-кислотной основы без вреда для лака. Средство наносят на пятно, выжидают несколько минут, затем удаляют микрофиброй.<ul><li>Даже не тратьте деньги — 7 необслуживаемых механизмов в автомобиле: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978419-chto-ne-nado-obsluzhivat/" target="_blank">названы</a> узлы автомобиля, на обслуживание которых не нужно тратить деньги.</li></ul>

Что убивает лакокрасочное покрытие весной?

Хлынов Александр

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Аналитики онлайн-платформы Urarrmont выяснили, с какими неисправностями владельцы автомобилей 5–10 лет чаще всего приезжают на <a href="https://www.zr.ru/content/news/978044-v-rf-projdut-tri-volny-podorozh/" target="_blank">СТО</a>. [readmore ids="978386" align="right"]Самая частая проблема машин этого возраста&nbsp;– стук в подвеске. К 5–7 годам эксплуатации резиновые сайлентблоки и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/941321-sharovye-opory-10-voprosov-i-otvety-ehkspertov/?ysclid=mmx3ml691d896344996" target="_blank">шаровые опоры</a> попросту «устают», а российские дороги и перепады температур добивают их окончательно. Тишина в салоне обойдется в среднем в 12 500 рублей – замена комплекта на одном рычаге с учетом развала-схождения.На втором месте среди поломок – капризы мотора. Автомобиль начинает дергаться и «троить», а виной тому чаще всего свечи зажигания. Как отмечают эксперты, вовремя менять их у нас не принято: водители ждут, пока двигатель не начнет сигнализировать о беде. К 5–7 годам такое промедление уже бьет по кошельку: диагностика и замена комплекта «вытягивают» около 10 тысяч рублей. В эту стоимость входит компьютерная диагностика для выявления проблемного цилиндра и сама замена комплекта свечей/катушки.[table id="2286"][readmore ids="978447" align="right"]Замыкает тройку лидеров классика жанра&nbsp;– подтекающее масло. Со временем прокладка клапанной крышки, сальники и патрубки дубеют и перестают держать герметичность. Чтобы двигатель снова был сухим и чистым, придется выложить около 7500 рублей на замену прокладок и мойку.Специалисты отмечают: автопарк стремительно стареет, и людям уже недостаточно просто знать, что «машина ломается». Многие автомобили куплены более 15 лет назад, растет потребность в сложных и агрегатных ремонтах. Водителям нужна конкретика – что менять, когда и во сколько это обойдется, чтобы планировать бюджет на годы вперед.***Основой для рейтинга послужила статистика обращений к ИИ-ассистенту. В выборку вошли наиболее частые вопросы жителей и гостей таких городов, как Москва, Санкт-Петербург, Казань, Сочи, Краснодар и др. Всего в исследовании были представлены данные по свыше 10 городам присутствия агрегатора[table id="2283"]

Алексеева Елена

Аналитики онлайн-платформы Urarrmont выяснили, с какими неисправностями владельцы автомобилей 5–10 лет чаще всего приезжают на <a href="https://www.zr.ru/content/news/978044-v-rf-projdut-tri-volny-podorozh/" target="_blank">СТО</a>. Самая частая проблема машин этого возраста – стук в подвеске. К 5–7 годам эксплуатации резиновые сайлентблоки и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/941321-sharovye-opory-10-voprosov-i-otvety-ehkspertov/?ysclid=mmx3ml691d896344996" target="_blank">шаровые опоры</a> попросту «устают», а российские дороги и перепады температур добивают их окончательно. Тишина в салоне обойдется в среднем в 12 500 рублей – замена комплекта на одном рычаге с учетом развала-схождения.На втором месте среди поломок – капризы мотора. Автомобиль начинает дергаться и «троить», а виной тому чаще всего свечи зажигания. Как отмечают эксперты, вовремя менять их у нас не принято: водители ждут, пока двигатель не начнет сигнализировать о беде. К 5–7 годам такое промедление уже бьет по кошельку: диагностика и замена комплекта «вытягивают» около 10 тысяч рублей. В эту стоимость входит компьютерная диагностика для выявления проблемного цилиндра и сама замена комплекта свечей/катушки.Замыкает тройку лидеров классика жанра – подтекающее масло. Со временем прокладка клапанной крышки, сальники и патрубки дубеют и перестают держать герметичность. Чтобы двигатель снова был сухим и чистым, придется выложить около 7500 рублей на замену прокладок и мойку.Специалисты отмечают: автопарк стремительно стареет, и людям уже недостаточно просто знать, что «машина ломается». Многие автомобили куплены более 15 лет назад, растет потребность в сложных и агрегатных ремонтах. Водителям нужна конкретика – что менять, когда и во сколько это обойдется, чтобы планировать бюджет на годы вперед.***Основой для рейтинга послужила статистика обращений к ИИ-ассистенту. В выборку вошли наиболее частые вопросы жителей и гостей таких городов, как Москва, Санкт-Петербург, Казань, Сочи, Краснодар и др. Всего в исследовании были представлены данные по свыше 10 городам присутствия агрегатора

Аналитики онлайн-платформы Urarrmont выяснили, с какими неисправностями владельцы автомобилей 5–10 лет чаще всего приезжают на <a href="https://www.zr.ru/content/news/978044-v-rf-projdut-tri-volny-podorozh/">СТО</a>. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="«Обуть» машину по дешевке: во сколько может обойтись подержанная резина?" data-href="https://www.zr.ru/content/news/978386-obut-mashinu-po-deshevke-vo/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/aKJxb9H8vNMyk0Fvi4XUEg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Самая частая проблема машин этого возраста – стук в подвеске. К 5–7 годам эксплуатации резиновые сайлентблоки и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/941321-sharovye-opory-10-voprosov-i-otvety-ehkspertov/?ysclid=mmx3ml691d896344996">шаровые опоры</a> попросту «устают», а российские дороги и перепады температур добивают их окончательно. Тишина в салоне обойдется в среднем в 12 500 рублей – замена комплекта на одном рычаге с учетом развала-схождения.На втором месте среди поломок – капризы мотора. Автомобиль начинает дергаться и «троить», а виной тому чаще всего свечи зажигания. Как отмечают эксперты, вовремя менять их у нас не принято: водители ждут, пока двигатель не начнет сигнализировать о беде. К 5–7 годам такое промедление уже бьет по кошельку: диагностика и замена комплекта «вытягивают» около 10 тысяч рублей. В эту стоимость входит компьютерная диагностика для выявления проблемного цилиндра и сама замена комплекта свечей/катушки.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Автозапчасти подорожают почти на треть из-за войны в Иране" data-href="https://www.zr.ru/content/news/978447-avtozapchasti-podorozhayut-na-30/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/T2IlUdeCGfkX6NVDozAqTw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Замыкает тройку лидеров классика жанра – подтекающее масло. Со временем прокладка клапанной крышки, сальники и патрубки дубеют и перестают держать герметичность. Чтобы двигатель снова был сухим и чистым, придется выложить около 7500 рублей на замену прокладок и мойку.Специалисты отмечают: автопарк стремительно стареет, и людям уже недостаточно просто знать, что «машина ломается». Многие автомобили куплены более 15 лет назад, растет потребность в сложных и агрегатных ремонтах. Водителям нужна конкретика – что менять, когда и во сколько это обойдется, чтобы планировать бюджет на годы вперед.***Основой для рейтинга послужила статистика обращений к ИИ-ассистенту. В выборку вошли наиболее частые вопросы жителей и гостей таких городов, как Москва, Санкт-Петербург, Казань, Сочи, Краснодар и др. Всего в исследовании были представлены данные по свыше 10 городам присутствия агрегатора

Названы три главные «болячки» машин с пробегом: сколько будет стоить ремонт

Наталья Шатохина/NEWS.ru/ТАСС