Китай

Omoda

Автомобили Omoda: модели, новости, обзор машин Омода – все модели, новинки, линейка Omoda – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Omoda: читайте тематические новости про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Omoda: читайте профессиональные статьи про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

«За рулем»

Автомобиль C5: новости, обзоры, машина Ц5 - комплектации, разные поколения, характеристики C5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C5: читайте тематические новости про автомобили модели Ц5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C5: читайте свежие статьи про авто модели Ц5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Китайский кроссовер Omoda C5: первый тест-драйв

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Автомобиль C7: обзоры, новости, машина це7 - комплектации, разные поколения, характеристики C7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C7: читайте интересные новости про авто модели це7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C7: читайте свежие статьи про авто модели це7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль S5: новости, обзоры, машина эс5 - характеристики, разные поколения, комплектации S5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях S5: читайте свежие новости об авто модели эс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях S5: читайте интересные статьи об авто модели эс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Москвич

Volga

Haval

Chery

Geely

Changan

Belgee

Jetour

Jaecoo

Tenet

Volkswagen

Renault

Hyundai

Автомобили / Марка / Фото и видео

Электромобильность

Auto China 2026

Журнал на дом

Разборка недели

Выходные!

Скидки на авто

Шины

Рейтинги

Дневник: Лада Искра

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

На покупку подержанных машин жители <a href="https://www.zr.ru/tags/rossiya/" target="_blank">России</a> потратили в марте 2026 года 568 млрд рублей. Эта сумма стала рекордной за месяц в текущем году. Она, кстати, на 14% превысила показатель февраля (496,4 млрд рублей). Всего за март россияне стали обладателями 475 тысяч машин с <a href="https://www.zr.ru/tags/avtomobili-s-probegom/" target="_blank">пробегом</a> – именно столько перешло из рук в руки, согласно исследованию.Интересная деталь: львиную долю рынка заняли автомобили преклонного возраста. Машины, выпущенные до 2016 года, разъехались по новым владельцам в количестве более 332 тысяч экземпляров. По сути, это 70% всего объема вторички.[table id="2286"][readmore ids="980155" align="righ t"]А что с более свежими вариантами? Траты на транспорт в возрасте до пяти лет выросли, но чисто символически. В феврале на эту категорию приходилось 22,<a href="https://www.zr.ru/cars/zeekr/-/9/" target="_blank">9</a>% всех денег, а в марте – уже 23%, что в рублях составляет 130,6 млрд. Между прочим, больше всего средств ушло на машины средней возрастной группы – от 5 до 9 лет включительно: 206,<a href="https://www.zr.ru/cars/mazda/-/mazda-2/" target="_blank">2</a> млрд рублей. Правда, их доля за месяц немного уменьшилась, опустившись с 36,<a href="https://www.zr.ru/cars/moscvich/-/8/" target="_blank">8</a>% до 36,3%.Марка тоже имела значение. Больше всего денег (197 млрд рублей) было отдано за подержанные европейские авто – прирост к февралю составил 18%. На японские машины ушло 172,7 млрд (+15%), а на корейские – 68,7 млрд (+6%).В годовом выражении картина изменилась: рост показали лишь две группы – японская и китайская. У «японцев» прибавка вышла минимальной: доля поднялась с 29,8% до 30,4%. Зато «китайцы» буквально удвоили свое присутствие – с 4,8% до 8,9%.&nbsp;[table id="2004"]

Ушакова Ирина

На покупку подержанных машин жители <a href="https://www.zr.ru/tags/rossiya/" target="_blank">России</a> потратили в марте 2026 года 568 млрд рублей. Эта сумма стала рекордной за месяц в текущем году. Она, кстати, на 14% превысила показатель февраля (496,4 млрд рублей). Всего за март россияне стали обладателями 475 тысяч машин с <a href="https://www.zr.ru/tags/avtomobili-s-probegom/" target="_blank">пробегом</a> – именно столько перешло из рук в руки, согласно исследованию.Интересная деталь: львиную долю рынка заняли автомобили преклонного возраста. Машины, выпущенные до 2016 года, разъехались по новым владельцам в количестве более 332 тысяч экземпляров. По сути, это 70% всего объема вторички.А что с более свежими вариантами? Траты на транспорт в возрасте до пяти лет выросли, но чисто символически. В феврале на эту категорию приходилось 22,<a href="https://www.zr.ru/cars/zeekr/-/9/" target="_blank">9</a>% всех денег, а в марте – уже 23%, что в рублях составляет 130,6 млрд. Между прочим, больше всего средств ушло на машины средней возрастной группы – от 5 до 9 лет включительно: 206,<a href="https://www.zr.ru/cars/mazda/-/mazda-2/" target="_blank">2</a> млрд рублей. Правда, их доля за месяц немного уменьшилась, опустившись с 36,<a href="https://www.zr.ru/cars/moscvich/-/8/" target="_blank">8</a>% до 36,3%.Марка тоже имела значение. Больше всего денег (197 млрд рублей) было отдано за подержанные европейские авто – прирост к февралю составил 18%. На японские машины ушло 172,7 млрд (+15%), а на корейские – 68,7 млрд (+6%).В годовом выражении картина изменилась: рост показали лишь две группы – японская и китайская. У «японцев» прибавка вышла минимальной: доля поднялась с 29,8% до 30,4%. Зато «китайцы» буквально удвоили свое присутствие – с 4,8% до 8,9%.

На покупку подержанных машин жители <a href="https://www.zr.ru/tags/rossiya/">России</a> потратили в марте 2026 года 568 млрд рублей. Эта сумма стала рекордной за месяц в текущем году. Она, кстати, на 14% превысила показатель февраля (496,4 млрд рублей). Всего за март россияне стали обладателями 475 тысяч машин с <a href="https://www.zr.ru/tags/avtomobili-s-probegom/">пробегом</a> – именно столько перешло из рук в руки, согласно исследованию.Интересная деталь: львиную долю рынка заняли автомобили преклонного возраста. Машины, выпущенные до 2016 года, разъехались по новым владельцам в количестве более 332 тысяч экземпляров. По сути, это 70% всего объема вторички.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Почему налог на машину считают по лошадиным силам, а не по крутящему моменту?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/980155-pochemu-nalog-na-mashinu-schitayut/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0ym0SWcjPpNmj-jOZ5I-dw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>А что с более свежими вариантами? Траты на транспорт в возрасте до пяти лет выросли, но чисто символически. В феврале на эту категорию приходилось 22,<a href="https://www.zr.ru/cars/zeekr/-/9/">9</a>% всех денег, а в марте – уже 23%, что в рублях составляет 130,6 млрд. Между прочим, больше всего средств ушло на машины средней возрастной группы – от 5 до 9 лет включительно: 206,<a href="https://www.zr.ru/cars/mazda/-/mazda-2/">2</a> млрд рублей. Правда, их доля за месяц немного уменьшилась, опустившись с 36,<a href="https://www.zr.ru/cars/moscvich/-/8/">8</a>% до 36,3%.Марка тоже имела значение. Больше всего денег (197 млрд рублей) было отдано за подержанные европейские авто – прирост к февралю составил 18%. На японские машины ушло 172,7 млрд (+15%), а на корейские – 68,7 млрд (+6%).В годовом выражении картина изменилась: рост показали лишь две группы – японская и китайская. У «японцев» прибавка вышла минимальной: доля поднялась с 29,8% до 30,4%. Зато «китайцы» буквально удвоили свое присутствие – с 4,8% до 8,9%.

Больше всего денег в марте россияне потратили на легковушки старше 10 лет

https://rg.ru/2026/04/29/rossiiane-v-marte-aktivno-skupali-vozrastnye-mashiny.html

Весной 2026-го ситуация на рынке <a href="https://www.zr.ru/tags/avtokreditovanie/" target="_blank">автокредитования</a> продолжила меняться. Согласно свежим данным Национального бюро кредитных историй (НБКИ), средний срок, на который россияне берут деньги на покупку машины, достиг 5,85 года. Для сравнения: в марте прошлого года этот показатель составлял 5,<a href="https://www.zr.ru/cars/avatr/-/11/" target="_blank">11</a> года, так что за год прирост получился весьма заметным – 14,5%.По сравнению с предыдущим месяцем, февралём 2026-го, срок увеличился не так драматично – всего на 0,4% (с 5,83 года). Впрочем, тенденция уже устойчивая: цифры ползут вверх одиннадцатый месяц кряду.[table id="2286"][readmore ids="980155" align="right"]Где же люди соглашаются на самые длительные долговые обязательства? В тройке регионов-лидеров по этому показателю оказались Краснодарский край (6,55 года), Ставрополье (6,47 года) и Пермский край (6,27 года). Чуть меньше, но тоже выше среднего по стране, сроки в Тюменской области с автономными округами (6,24 года) и Волгоградской области (6,23 года).Противоположная картина – в столицах и Подмосковье. Жители <a href="https://www.zr.ru/tags/moskva/" target="_blank">Москвы</a>, например, оформляют автокредиты в среднем на 5,09 года, петербуржцы – на 5,28 года, а в Московской области этот срок равен 5,36 года.Интересно, что динамика роста тоже отличается от региона к региону. Самый резкий скачок за год зафиксирован в Чувашии – там срок увеличился на 24,1%. Чуть отстают Самарская область (+24,0%), Белгородская (+22,3%), Нижегородская (+20,<a href="https://www.zr.ru/cars/moscvich/-/8/" target="_blank">8</a>%) и Воронежская области (+19,3%). В Москве рост за тот же период составил 11,1%, в Санкт-Петербурге – 15,5%.[readmore ids="979902" align="right"]Директор по маркетингу НБКИ Алексей Волков объяснил, почему банки идут на такие условия. По его словам, увеличение сроков – это способ для кредитных организаций удерживать долговую нагрузку заёмщиков в пределах 50%, просто уменьшая ежемесячный платёж.При этом, как отметил Волков, и сами банки, и потенциальные клиенты сейчас ведут себя довольно осторожно. Причина – целый букет факторов: вырос утилизационный сбор, высокие процентные ставки, подорожание автомобилей в целом и, вдобавок, автопроизводители с дилерами сократили количество акций и скидок.&nbsp;[table id="2004"]

Весной 2026-го ситуация на рынке <a href="https://www.zr.ru/tags/avtokreditovanie/" target="_blank">автокредитования</a> продолжила меняться. Согласно свежим данным Национального бюро кредитных историй (НБКИ), средний срок, на который россияне берут деньги на покупку машины, достиг 5,85 года. Для сравнения: в марте прошлого года этот показатель составлял 5,<a href="https://www.zr.ru/cars/avatr/-/11/" target="_blank">11</a> года, так что за год прирост получился весьма заметным – 14,5%.По сравнению с предыдущим месяцем, февралём 2026-го, срок увеличился не так драматично – всего на 0,4% (с 5,83 года). Впрочем, тенденция уже устойчивая: цифры ползут вверх одиннадцатый месяц кряду.Где же люди соглашаются на самые длительные долговые обязательства? В тройке регионов-лидеров по этому показателю оказались Краснодарский край (6,55 года), Ставрополье (6,47 года) и Пермский край (6,27 года). Чуть меньше, но тоже выше среднего по стране, сроки в Тюменской области с автономными округами (6,24 года) и Волгоградской области (6,23 года).Противоположная картина – в столицах и Подмосковье. Жители <a href="https://www.zr.ru/tags/moskva/" target="_blank">Москвы</a>, например, оформляют автокредиты в среднем на 5,09 года, петербуржцы – на 5,28 года, а в Московской области этот срок равен 5,36 года.Интересно, что динамика роста тоже отличается от региона к региону. Самый резкий скачок за год зафиксирован в Чувашии – там срок увеличился на 24,1%. Чуть отстают Самарская область (+24,0%), Белгородская (+22,3%), Нижегородская (+20,<a href="https://www.zr.ru/cars/moscvich/-/8/" target="_blank">8</a>%) и Воронежская области (+19,3%). В Москве рост за тот же период составил 11,1%, в Санкт-Петербурге – 15,5%.Директор по маркетингу НБКИ Алексей Волков объяснил, почему банки идут на такие условия. По его словам, увеличение сроков – это способ для кредитных организаций удерживать долговую нагрузку заёмщиков в пределах 50%, просто уменьшая ежемесячный платёж.При этом, как отметил Волков, и сами банки, и потенциальные клиенты сейчас ведут себя довольно осторожно. Причина – целый букет факторов: вырос утилизационный сбор, высокие процентные ставки, подорожание автомобилей в целом и, вдобавок, автопроизводители с дилерами сократили количество акций и скидок.

Весной 2026-го ситуация на рынке <a href="https://www.zr.ru/tags/avtokreditovanie/">автокредитования</a> продолжила меняться. Согласно свежим данным Национального бюро кредитных историй (НБКИ), средний срок, на который россияне берут деньги на покупку машины, достиг 5,85 года. Для сравнения: в марте прошлого года этот показатель составлял 5,<a href="https://www.zr.ru/cars/avatr/-/11/">11</a> года, так что за год прирост получился весьма заметным – 14,5%.По сравнению с предыдущим месяцем, февралём 2026-го, срок увеличился не так драматично – всего на 0,4% (с 5,83 года). Впрочем, тенденция уже устойчивая: цифры ползут вверх одиннадцатый месяц кряду.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Почему налог на машину считают по лошадиным силам, а не по крутящему моменту?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/980155-pochemu-nalog-na-mashinu-schitayut/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0ym0SWcjPpNmj-jOZ5I-dw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Где же люди соглашаются на самые длительные долговые обязательства? В тройке регионов-лидеров по этому показателю оказались Краснодарский край (6,55 года), Ставрополье (6,47 года) и Пермский край (6,27 года). Чуть меньше, но тоже выше среднего по стране, сроки в Тюменской области с автономными округами (6,24 года) и Волгоградской области (6,23 года).Противоположная картина – в столицах и Подмосковье. Жители <a href="https://www.zr.ru/tags/moskva/">Москвы</a>, например, оформляют автокредиты в среднем на 5,09 года, петербуржцы – на 5,28 года, а в Московской области этот срок равен 5,36 года.Интересно, что динамика роста тоже отличается от региона к региону. Самый резкий скачок за год зафиксирован в Чувашии – там срок увеличился на 24,1%. Чуть отстают Самарская область (+24,0%), Белгородская (+22,3%), Нижегородская (+20,<a href="https://www.zr.ru/cars/moscvich/-/8/">8</a>%) и Воронежская области (+19,3%). В Москве рост за тот же период составил 11,1%, в Санкт-Петербурге – 15,5%.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лежать под машиной — с комфортом! Выбрали лучшую альтернативу старому ватнику" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979902-podkatnye-remontnye-lezhaki-ekspertiza-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/58MkI9StI2Xge0Qn4ADfYQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Директор по маркетингу НБКИ Алексей Волков объяснил, почему банки идут на такие условия. По его словам, увеличение сроков – это способ для кредитных организаций удерживать долговую нагрузку заёмщиков в пределах 50%, просто уменьшая ежемесячный платёж.При этом, как отметил Волков, и сами банки, и потенциальные клиенты сейчас ведут себя довольно осторожно. Причина – целый букет факторов: вырос утилизационный сбор, высокие процентные ставки, подорожание автомобилей в целом и, вдобавок, автопроизводители с дилерами сократили количество акций и скидок.

Средний срок автокредитов в России почти достиг шести лет

В Госдуму внесен законопроект, которым предлагается установить нормы об обязательном выделении мест для автомобилей инвалидов на парковках в границах придомовой территории без решения общего собрания собственников. Документ опубликован 28 апреля на сайте нижней палаты парламента.[table id="2286"]<blockquote>«Принятие проекта федерального закона обеспечит практическую реализацию права инвалидов на создание специальных парковочных мест вблизи их мест жительства, что позволит устранить существующие барьеры и гарантировать беспрепятственное пользование придомовой территорией», — говорится в пояснительной записке.</blockquote><div> </div>[readmore ids="979902" align="right"]Как указали авторы законопроекта, в соответствии с жилищным и земельным законодательством собственники помещений в многоквартирном доме вправе принимать решение о создании парковочных мест для инвалидов на территории земельного участка, являющегося общим имуществом. Однако, отмечают депутаты, встречаются ситуации, когда собственники помещений не поддерживают организацию парковочных мест для транспортных средств инвалидов.Сейчас, согласно Жилищному кодексу РФ, принятие решений о пределах использования земельного участка, на котором расположен многоквартирный дом, отнесено к компетенции общего собрания собственников помещений в многоквартирном доме. Решение по этому вопросу должно быть принято большинством не менее 2/3 голосов от общего числа голосов собственников помещений в многоквартирном доме, напомнили парламентарии.[table id="2004"]

В Госдуму внесен законопроект, которым предлагается установить нормы об обязательном выделении мест для автомобилей инвалидов на парковках в границах придомовой территории без решения общего собрания собственников. Документ опубликован 28 апреля на сайте нижней палаты парламента.<blockquote>«Принятие проекта федерального закона обеспечит практическую реализацию права инвалидов на создание специальных парковочных мест вблизи их мест жительства, что позволит устранить существующие барьеры и гарантировать беспрепятственное пользование придомовой территорией», — говорится в пояснительной записке.</blockquote><div> </div>Как указали авторы законопроекта, в соответствии с жилищным и земельным законодательством собственники помещений в многоквартирном доме вправе принимать решение о создании парковочных мест для инвалидов на территории земельного участка, являющегося общим имуществом. Однако, отмечают депутаты, встречаются ситуации, когда собственники помещений не поддерживают организацию парковочных мест для транспортных средств инвалидов.Сейчас, согласно Жилищному кодексу РФ, принятие решений о пределах использования земельного участка, на котором расположен многоквартирный дом, отнесено к компетенции общего собрания собственников помещений в многоквартирном доме. Решение по этому вопросу должно быть принято большинством не менее 2/3 голосов от общего числа голосов собственников помещений в многоквартирном доме, напомнили парламентарии.

В Госдуму внесен законопроект, которым предлагается установить нормы об обязательном выделении мест для автомобилей инвалидов на парковках в границах придомовой территории без решения общего собрания собственников. Документ опубликован 28 апреля на сайте нижней палаты парламента.«Принятие проекта федерального закона обеспечит практическую реализацию права инвалидов на создание специальных парковочных мест вблизи их мест жительства, что позволит устранить существующие барьеры и гарантировать беспрепятственное пользование придомовой территорией», — говорится в пояснительной записке.<div> </div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лежать под машиной — с комфортом! Выбрали лучшую альтернативу старому ватнику" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979902-podkatnye-remontnye-lezhaki-ekspertiza-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/58MkI9StI2Xge0Qn4ADfYQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Как указали авторы законопроекта, в соответствии с жилищным и земельным законодательством собственники помещений в многоквартирном доме вправе принимать решение о создании парковочных мест для инвалидов на территории земельного участка, являющегося общим имуществом. Однако, отмечают депутаты, встречаются ситуации, когда собственники помещений не поддерживают организацию парковочных мест для транспортных средств инвалидов.Сейчас, согласно Жилищному кодексу РФ, принятие решений о пределах использования земельного участка, на котором расположен многоквартирный дом, отнесено к компетенции общего собрания собственников помещений в многоквартирном доме. Решение по этому вопросу должно быть принято большинством не менее 2/3 голосов от общего числа голосов собственников помещений в многоквартирном доме, напомнили парламентарии.

В Госдуму внесен законопроект, которым предлагается установить нормы об обязательном выделении мест для автомобилей инвалидов на парковках в границах придомовой территории без решения общего собрания собственников. Документ опубликован 28 апреля на сайте нижней палаты парламента.«Принятие проекта федерального закона обеспечит практическую реализацию права инвалидов на создание специальных парковочных мест вблизи их мест жительства, что позволит устранить существующие барьеры и гарантировать беспрепятственное пользование придомовой территорией», — говорится в пояснительной записке.<div> </div>Как указали авторы законопроекта, в соответствии с жилищным и земельным законодательством собственники помещений в многоквартирном доме вправе принимать решение о создании парковочных мест для инвалидов на территории земельного участка, являющегося общим имуществом. Однако, отмечают депутаты, встречаются ситуации, когда собственники помещений не поддерживают организацию парковочных мест для транспортных средств инвалидов.Сейчас, согласно Жилищному кодексу РФ, принятие решений о пределах использования земельного участка, на котором расположен многоквартирный дом, отнесено к компетенции общего собрания собственников помещений в многоквартирном доме. Решение по этому вопросу должно быть принято большинством не менее 2/3 голосов от общего числа голосов собственников помещений в многоквартирном доме, напомнили парламентарии.

Требования к организации парковок для инвалидов хотят упростить

Андрей Любимов/РБК/ТАСС

Система обеспечения законодательной деятельности

https://sozd.duma.gov.ru/bill/1219154-8#bh_histras