Европа

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Twingo

Автомобиль Renault Twingo: новости, обзор, машина Рено Твинго — комплектации, разные поколения, характеристики Renault Twingo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Twingo: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Рено Твинго — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Twingo: читайте уникальные статьи про авто модели Рено Твинго – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Канунников Сергей

Машины времени: как изменились народные автомобили за 70 лет

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Первое поколение Renault Twingo продержалось на конвейере целых 13 лет и передало эстафету новому только в апреле текущего года. В рейтингах надежности немецкой службы техосмотра TUV этот долгожитель проявил себя как компакт не без проблем и позиционировался с переменным успехом то в лучшей, то в худшей половине списка из примерно 100 моделей. Два последних года – в худшей, 68-е место по итогам ТО 2005 года и 62-е по итогам 2006-го, тогда показатель отсева свежих трехлеток вне кондиции оказался на уровне 7,3 и 6,3% соответственно. Тем не менее в плане популярности мужская логика в отношении Twingo не работает. Зато работает женская – этот автомобиль сразу завоевал симпатии слабого пола и с момента запуска в 1993 году разошелся общим тиражом 2,4 млн. экземпляров. Лишнее доказательство, что надежность не всегда самый главный козырь. Renault Twingo Общая оценка Несмотря на очень небольшие размеры первого Twingo, длина которого недотягивала даже до 3,5 м, внутри этот автомобильчик вполне просторный. Правда, пробраться назад будет нелегко, – доступен исключительно 3-дверный вариант. Задний ряд можно сложить, и тогда объем багажника увеличится с 285 до 959 л. Выбирая место для парковки, нужно помнить, что широкие двери Twingo требуют простора для открывания. За 13 лет салон автомобиля оброс массой полезных мелочей из разряда ящичков и крючков, которые повысили практичность. В 1998 году модель пережила кардинальный фейслифтинг с заменой сидений. Тогда же появились четыре подушки безопасности, а ремни получили преднатяжители. Ездовые качества Небольшой диаметр разворота (около 9 м) и роботизированная КП (опция) превращают Twingo в идеальный городской компакт. Правда, еще необходим усилитель руля, который был не на всех версиях. Иначе развороты на узких улочках станут мучением, особенно для женщин. Из-за мягкой подвески Twingo в поворотах валкий, нередко срабатывают отбойники. Французы выпускали Twingo и в варианте «полукабриолет» со сворачивающимся верхом, его еще можно встретить на вторичном рынке. При такой покупке нелишним будет убедиться, что крыша не течет. Недостатки Прогоревшие прокладки головок блоков, коротящая система зажигания из-за повышенной влажности, потери охлаждающей жидкости, лопнувшие пружины подвески, визгливые подшипники колес и барахлящая электрика – вот список проблем автомобиля. Конечно, можно представить Twingo, за которым любовно ухаживали и устранили все дефекты, но такая машина на вторичном рынке большая редкость.

Первое поколение Renault Twingo продержалось на конвейере целых 13 лет и передало эстафету новому только в апреле текущего года. В рейтингах надежности немецкой службы техосмотра TUV этот долгожитель проявил себя как компакт не без проблем и позиционировался с переменным успехом то в лучшей, то в худшей половине списка из примерно 100 моделей. Два последних года – в худшей, 68-е место по итогам ТО 2005 года и 62-е по итогам 2006-го, тогда показатель отсева свежих трехлеток вне кондиции оказался на уровне 7,3 и 6,3% соответственно. Тем не менее в плане популярности мужская логика в отношении Twingo не работает. Зато работает женская – этот автомобиль сразу завоевал симпатии слабого пола и с момента запуска в 1993 году разошелся общим тиражом 2,4 млн. экземпляров. Лишнее доказательство, что надежность не всегда самый главный козырь. 
 
 Renault Twingo
 
 Общая оценка 
 
 Несмотря на очень небольшие размеры первого Twingo, длина которого недотягивала даже до 3,5 м, внутри этот автомобильчик вполне просторный. Правда, пробраться назад будет нелегко, – доступен исключительно 3-дверный вариант. Задний ряд можно сложить, и тогда объем багажника увеличится с 285 до 959 л. Выбирая место для парковки, нужно помнить, что широкие двери Twingo требуют простора для открывания. 
 За 13 лет салон автомобиля оброс массой полезных мелочей из разряда ящичков и крючков, которые повысили практичность. В 1998 году модель пережила кардинальный фейслифтинг с заменой сидений. Тогда же появились четыре подушки безопасности, а ремни получили преднатяжители. 
 
 Ездовые качества 
 
 Небольшой диаметр разворота (около 9 м) и роботизированная КП (опция) превращают Twingo в идеальный городской компакт. Правда, еще необходим усилитель руля, который был не на всех версиях. Иначе развороты на узких улочках станут мучением, особенно для женщин. Из-за мягкой подвески Twingo в поворотах валкий, нередко срабатывают отбойники.
 Французы выпускали Twingo и в варианте «полукабриолет» со сворачивающимся верхом, его еще можно встретить на вторичном рынке. При такой покупке нелишним будет убедиться, что крыша не течет. 
 
 Недостатки 
 
 Прогоревшие прокладки головок блоков, коротящая система зажигания из-за повышенной влажности, потери охлаждающей жидкости, лопнувшие пружины подвески, визгливые подшипники колес и барахлящая электрика – вот список проблем автомобиля. Конечно, можно представить Twingo, за которым любовно ухаживали и устранили все дефекты, но такая машина на вторичном рынке большая редкость.

Женский любимец

<div class="image-micro-schema imp-image-74691" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/E_oGRAj8l07fn32qD57ELg" alt="За красивые глаза" title="За красивые глаза" itemprop="contentUrl" width="800" height="538" class="story-photo imp-image-74691" /></div> Нет только милых скромных «глазок», которыми предыдущее поколение соблазняло покупательниц. Вместо них появились раскосые блок-фары. Не стало и типичной для остальных моделей «Рено» решетки радиатора: у «Твинго» – плотно сжатый «рот» между гладкими панелями. И это не случайно – таким отныне станет лицо всех моделей фирмы! <div class="image-micro-schema imp-image-74689" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NxgGSCNLH-HikQDQgwQyQg" alt="За красивые глаза" title="За красивые глаза" itemprop="contentUrl" width="800" height="483" class="story-photo imp-image-74689" /></div> Под капотом может оказаться либо один из трех 1,2-литровых бензиновых моторов, либо турбодизель мощностью 64 л.с. Все двигатели выбрасывают не более 140 г СО2/100 км, а дизель – и вовсе лишь 113 г. Самый слабый из бензиновых моторов развивает 58 л.с., второй, с 16-клапанной головкой – 76, а тот, что предназначен для версии GT, наддули до круглой сотни «лошадок». Коробка передач – вполне традиционная, пятиступенчатая, но с 16-клапанным двигателем можно заказать и роботизированную версию «Квикшифт». <div class="image-micro-schema imp-image-74690" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FUDDUQVdSXlLKwsRRuIUrg" alt="За красивые глаза" title="За красивые глаза" itemprop="contentUrl" width="800" height="549" class="story-photo imp-image-74690" /></div> По сравнению с предыдущим «Твинго» новый вырос в длину на 170 мм, что помогло, в частности, увеличить расстояние между подушкой заднего и спинкой переднего сиденья на 23 мм. На заказ предлагают два раздельных задних кресла, которые передвигаются на 220 мм. Новый «Твинго» похвастается также возможностью перевезти до кубометра поклажи, перчаточным ящиком 13 л, высококачественной аудиосистемой и шестью (!) подушками безопасности. Так что, простим малышу раскосые глазки? RENAULT TWINGO 1,2 16V Двигатель: бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем – 4х16х1149 смз; мощность – 56 кВт/ 76 л.с. при 5500 об/мин; максимальный крутящий момент – 107 Н.м при 4250 об/мин. Трансмиссия: переднеприводная; коробка передач – механическая 5-ступенчатая. Кузов: 5-местный 3-дверный; база – 2367 мм; габарит (длина х ширина х высота) – 3602х1654х1470 мм; объем багажника – 285/1000 л. Шины – 155/65R14.

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/E_oGRAj8l07fn32qD57ELg" width="800" height="538" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/38/14648/89534.jpg" class=" imp-image-74691" />
 Нет только милых скромных «глазок», которыми предыдущее поколение соблазняло покупательниц. Вместо них появились раскосые блок-фары. Не стало и типичной для остальных моделей «Рено» решетки радиатора: у «Твинго» – плотно сжатый «рот» между гладкими панелями. И это не случайно – таким отныне станет лицо всех моделей фирмы!
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NxgGSCNLH-HikQDQgwQyQg" width="800" height="483" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/38/14648/89535.jpg" class=" imp-image-74689" />
 Под капотом может оказаться либо один из трех 1,2-литровых бензиновых моторов, либо турбодизель мощностью 64 л.с. Все двигатели выбрасывают не более 140 г СО2/100 км, а дизель – и вовсе лишь 113 г. Самый слабый из бензиновых моторов развивает 58 л.с., второй, с 16-клапанной головкой – 76, а тот, что предназначен для версии GT, наддули до круглой сотни «лошадок». Коробка передач – вполне традиционная, пятиступенчатая, но с 16-клапанным двигателем можно заказать и роботизированную версию «Квикшифт».
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FUDDUQVdSXlLKwsRRuIUrg" width="800" height="549" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/38/14648/89536.jpg" class=" imp-image-74690" />
 По сравнению с предыдущим «Твинго» новый вырос в длину на 170 мм, что помогло, в частности, увеличить расстояние между подушкой заднего и спинкой переднего сиденья на 23 мм. На заказ предлагают два раздельных задних кресла, которые передвигаются на 220 мм.
 Новый «Твинго» похвастается также возможностью перевезти до кубометра поклажи, перчаточным ящиком 13 л, высококачественной аудиосистемой и шестью (!) подушками безопасности. Так что, простим малышу раскосые глазки?
 RENAULT TWINGO 1,2 16V
 Двигатель: бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем – 4х16х1149 смз; мощность – 56 кВт/ 76 л.с. при 5500 об/мин; максимальный крутящий момент – 107 Н.м при 4250 об/мин.
 Трансмиссия: переднеприводная; коробка передач – механическая 5-ступенчатая.
 Кузов: 5-местный 3-дверный; база – 2367 мм; габарит (длина х ширина х высота) – 3602х1654х1470 мм; объем багажника – 285/1000 л. Шины – 155/65R14.

<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/E_oGRAj8l07fn32qD57ELg" width="800" height="538" /><img src="/d/story/38/14648/89534.jpg" class=" imp-image-74691" />
 Нет только милых скромных «глазок», которыми предыдущее поколение соблазняло покупательниц. Вместо них появились раскосые блок-фары. Не стало и типичной для остальных моделей «Рено» решетки радиатора: у «Твинго» – плотно сжатый «рот» между гладкими панелями. И это не случайно – таким отныне станет лицо всех моделей фирмы!
 
 <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NxgGSCNLH-HikQDQgwQyQg" width="800" height="483" /><img src="/d/story/38/14648/89535.jpg" class=" imp-image-74689" />
 Под капотом может оказаться либо один из трех 1,2-литровых бензиновых моторов, либо турбодизель мощностью 64 л.с. Все двигатели выбрасывают не более 140 г СО2/100 км, а дизель – и вовсе лишь 113 г. Самый слабый из бензиновых моторов развивает 58 л.с., второй, с 16-клапанной головкой – 76, а тот, что предназначен для версии GT, наддули до круглой сотни «лошадок». Коробка передач – вполне традиционная, пятиступенчатая, но с 16-клапанным двигателем можно заказать и роботизированную версию «Квикшифт».
 
 <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FUDDUQVdSXlLKwsRRuIUrg" width="800" height="549" /><img src="/d/story/38/14648/89536.jpg" class=" imp-image-74690" />
 По сравнению с предыдущим «Твинго» новый вырос в длину на 170 мм, что помогло, в частности, увеличить расстояние между подушкой заднего и спинкой переднего сиденья на 23 мм. На заказ предлагают два раздельных задних кресла, которые передвигаются на 220 мм.
 Новый «Твинго» похвастается также возможностью перевезти до кубометра поклажи, перчаточным ящиком 13 л, высококачественной аудиосистемой и шестью (!) подушками безопасности. Так что, простим малышу раскосые глазки?
 RENAULT TWINGO 1,2 16V
 Двигатель: бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем – 4х16х1149 смз; мощность – 56 кВт/ 76 л.с. при 5500 об/мин; максимальный крутящий момент – 107 Н.м при 4250 об/мин.
 Трансмиссия: переднеприводная; коробка передач – механическая 5-ступенчатая.
 Кузов: 5-местный 3-дверный; база – 2367 мм; габарит (длина х ширина х высота) – 3602х1654х1470 мм; объем багажника – 285/1000 л. Шины – 155/65R14.

<div class="image-micro-schema imp-image-74691" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/E_oGRAj8l07fn32qD57ELg" alt="За красивые глаза" title="За красивые глаза" itemprop="contentUrl" width="800" height="538" class="story-photo imp-image-74691" /></div> Нет только милых скромных «глазок», которыми предыдущее поколение соблазняло покупательниц. Вместо них появились раскосые блок-фары. Не стало и типичной для остальных моделей «Рено» решетки радиатора: у «Твинго» – плотно сжатый «рот» между гладкими панелями. И это не случайно – таким отныне станет лицо всех моделей фирмы! <div class="image-micro-schema imp-image-74689" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NxgGSCNLH-HikQDQgwQyQg" alt="За красивые глаза" title="За красивые глаза" itemprop="contentUrl" width="800" height="483" class="story-photo imp-image-74689" /></div> Под капотом может оказаться либо один из трех 1,2-литровых бензиновых моторов, либо турбодизель мощностью 64 л.с. Все двигатели выбрасывают не более 140 г СО2/100 км, а дизель – и вовсе лишь 113 г. Самый слабый из бензиновых моторов развивает 58 л.с., второй, с 16-клапанной головкой – 76, а тот, что предназначен для версии GT, наддули до круглой сотни «лошадок». Коробка передач – вполне традиционная, пятиступенчатая, но с 16-клапанным двигателем можно заказать и роботизированную версию «Квикшифт». <div class="image-micro-schema imp-image-74690" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FUDDUQVdSXlLKwsRRuIUrg" alt="За красивые глаза" title="За красивые глаза" itemprop="contentUrl" width="800" height="549" class="story-photo imp-image-74690" /></div> По сравнению с предыдущим «Твинго» новый вырос в длину на 170 мм, что помогло, в частности, увеличить расстояние между подушкой заднего и спинкой переднего сиденья на 23 мм. На заказ предлагают два раздельных задних кресла, которые передвигаются на 220 мм. Новый «Твинго» похвастается также возможностью перевезти до кубометра поклажи, перчаточным ящиком 13 л, высококачественной аудиосистемой и шестью (!) подушками безопасности. Так что, простим малышу раскосые глазки? RENAULT TWINGO 1,2 16V Двигатель: бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем – 4х16х1149 смз; мощность – 56 кВт/ 76 л.с. при 5500 об/мин; максимальный крутящий момент – 107 Н.м при 4250 об/мин. Трансмиссия: переднеприводная; коробка передач – механическая 5-ступенчатая. Кузов: 5-местный 3-дверный; база – 2367 мм; габарит (длина х ширина х высота) – 3602х1654х1470 мм; объем багажника – 285/1000 л. Шины – 155/65R14.

За красивые глаза

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Статьи

Где сэкономить?

Шины

Путешествуй!

Форум

Такси

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

Автоподбор

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

[readmore ids="968114" align="right"]Компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965975-ehlektricheskij-universal-ot-pop" target="_blank">Zeekr</a>&nbsp;представила «коллекционное издание» своего минивэна Zeekr 009, ставшего одной из самых дорогих моделей бренда с ценой в 900 тыс. юаней (примерно 123 тыс. долларов). Главные отличия от стандартной версии заключаются в уникальных логотипах, украшенных 24-каратным золотом (в общей сложности 3 грамма на 7 шильдиков), а также бронзово-золотых акцентах внешнего оформления, особых 20-дюймовых кованых <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963068-kakie-riski-neset-v-sebe-ustan" target="_blank">дисках</a>, отполированных до зеркального блеска. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1552830" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9_LCP5p-Zc1jabO4bNeOEQ=s800" alt="Обзор уникального минивэна Zeekr — роскошные детали и мощь" title="Zeekr 009 Glorious Collector's Edition" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1552830" comment="Zeekr 009 Glorious Collector's Edition" />Zeekr 009 Glorious Collector's Edition</div><div class="caption">Zeekr 009 Glorious Collector's Edition</div> [table id="2051"][readmore ids="966895" align="right"] На колесах выгравировано 240 различных узоров с использованием фемтосекундной лазерной технологии. Интерьер также дополнен золотистыми акцентами и логотипом Zeekr, напечатанным на разных обивочных материалах. Панели выполнены из гималайского камня, а полы украшены австралийским шерстяным ковром. С точки зрения технических характеристик, 009 Glorious Collector's Edition не отличается от своей топовой версии: у него два электромотора, которые в сумме развивают 788 л.с. и обеспечивают полный привод.&nbsp;<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1552828" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/i3zJQOtRR6zJBaTEPBfFYQ=s800" alt="Обзор уникального минивэна Zeekr — роскошные детали и мощь" title="Zeekr 009 Glorious Collector's Edition" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1552828" comment="Zeekr 009 Glorious Collector's Edition" />Zeekr 009 Glorious Collector's Edition</div><div class="caption">Zeekr 009 Glorious Collector's Edition</div> Тяговая батарея имеет мощность 108 кВтч, а максимальный запас хода составляет 702 км по стандарту CLTC. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1552831" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zNVb_oGrHeO_cBIvrc7izA=s800" alt="Обзор уникального минивэна Zeekr — роскошные детали и мощь" title="Интерьер Zeekr 009 Glorious Collector's Edition" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1552831" comment="Интерьер Zeekr 009 Glorious Collector's Edition" />Интерьер Zeekr 009 Glorious Collector's Edition</div><div class="caption">Интерьер Zeekr 009 Glorious Collector's Edition</div> [readmore ids="967900" align="right"] Этот минивэн оборудован лишь четырьмя креслами, задние из которых особенно комфортабельные, с независимыми настройками, подогревом и вентиляцией, а также массажной функцией с 8 точками. В информационно-развлекательной системе используются два высокопроизводительных SoC Qualcomm Snapdragon 8295 и большой 43-дюймовый экран для пассажиров на задних сиденьях.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1552829" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bohoS_PWWwWT319leRVq_w=s800" alt="Обзор уникального минивэна Zeekr — роскошные детали и мощь" title="Интерьер Zeekr 009 Glorious Collector's Edition" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1552829" comment="Интерьер Zeekr 009 Glorious Collector's Edition" />Интерьер Zeekr 009 Glorious Collector's Edition</div><div class="caption">Интерьер Zeekr 009 Glorious Collector's Edition</div> [table id="2009"]Источник:&nbsp;<a href="https://www.autohome.com.cn/news/202504/1305478.html" target="_blank">Autohome</a>

Лежнин Роман

Zeekr

Автомобили Zeekr: модели, новости, обзор машин зикр – все модели, новинки, линейка Zeekr – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Zeekr: читайте интересные новости про авто марки зикр – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Zeekr: читайте уникальные статьи об авто марки зикр – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 009: новости, обзоры, машина 009 - комплектации, разные поколения, характеристики 009 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 009: читайте уникальные новости про автомобили модели 009 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 009: читайте профессиональные статьи про автомобили модели 009 – сайт За Рулем www.zr.ru

Компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965975-ehlektricheskij-universal-ot-pop">Zeekr</a> представила «коллекционное издание» своего минивэна Zeekr 009, ставшего одной из самых
дорогих моделей бренда с ценой в 900 тыс. юаней (примерно 123 тыс. долларов). 

Главные отличия от стандартной версии заключаются в
уникальных логотипах, украшенных 24-каратным золотом (в общей сложности 3
грамма на 7 шильдиков), а также бронзово-золотых акцентах внешнего оформления,
особых 20-дюймовых кованых <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963068-kakie-riski-neset-v-sebe-ustan">дисках</a>, отполированных до зеркального блеска. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9_LCP5p-Zc1jabO4bNeOEQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Zeekr 009 Glorious Collector's Edition</figcaption></figure> 

На колесах выгравировано 240 различных узоров с
использованием фемтосекундной лазерной технологии. Интерьер также дополнен золотистыми
акцентами и логотипом Zeekr,
напечатанным на разных обивочных материалах. Панели выполнены из гималайского
камня, а полы украшены австралийским шерстяным ковром.

С точки зрения технических характеристик, 009 Glorious Collector's Edition не отличается от
своей топовой версии: у него два электромотора, которые в сумме развивают 788
л.с. и обеспечивают полный привод. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/i3zJQOtRR6zJBaTEPBfFYQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Zeekr 009 Glorious Collector's Edition</figcaption></figure> Тяговая батарея имеет мощность 108 кВтч, а
максимальный запас хода составляет 702 км по стандарту CLTC. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zNVb_oGrHeO_cBIvrc7izA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Zeekr 009 Glorious Collector's Edition</figcaption></figure> 

Этот минивэн оборудован лишь четырьмя креслами, задние из
которых особенно комфортабельные, с независимыми настройками, подогревом и
вентиляцией, а также массажной функцией с 8 точками. В
информационно-развлекательной системе используются два высокопроизводительных SoC Qualcomm Snapdragon 8295 и большой
43-дюймовый экран для пассажиров на задних сиденьях.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bohoS_PWWwWT319leRVq_w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Zeekr 009 Glorious Collector's Edition</figcaption></figure> Источник: <a href="https://www.autohome.com.cn/news/202504/1305478.html">Autohome</a>

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="«Единичке» — 55! С днем рождения, народная любимица!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/968114-vaz-2101-istoriya-sozdaniya/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/HrOsaqnsWnXAgqqjuKr0Ig" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965975-ehlektricheskij-universal-ot-pop">Zeekr</a> представила «коллекционное издание» своего минивэна Zeekr 009, ставшего одной из самых
дорогих моделей бренда с ценой в 900 тыс. юаней (примерно 123 тыс. долларов). 

Главные отличия от стандартной версии заключаются в
уникальных логотипах, украшенных 24-каратным золотом (в общей сложности 3
грамма на 7 шильдиков), а также бронзово-золотых акцентах внешнего оформления,
особых 20-дюймовых кованых <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963068-kakie-riski-neset-v-sebe-ustan">дисках</a>, отполированных до зеркального блеска. <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9_LCP5p-Zc1jabO4bNeOEQ=s800" width="800" height="500" />Zeekr 009 Glorious Collector's Edition <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новые штрафы, дельные лайфхаки, тест-драйвы... Обсудим?!" data-href="https://www.zr.ru/content/news/966895-vy-prosili-my-vernuli-forum/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/fYvDHhSrzQQBZZ_LL4ReMQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

На колесах выгравировано 240 различных узоров с
использованием фемтосекундной лазерной технологии. Интерьер также дополнен золотистыми
акцентами и логотипом Zeekr,
напечатанным на разных обивочных материалах. Панели выполнены из гималайского
камня, а полы украшены австралийским шерстяным ковром.

С точки зрения технических характеристик, 009 Glorious Collector's Edition не отличается от
своей топовой версии: у него два электромотора, которые в сумме развивают 788
л.с. и обеспечивают полный привод. <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/i3zJQOtRR6zJBaTEPBfFYQ=s800" width="800" height="500" />Zeekr 009 Glorious Collector's Edition Тяговая батарея имеет мощность 108 кВтч, а
максимальный запас хода составляет 702 км по стандарту CLTC. <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zNVb_oGrHeO_cBIvrc7izA=s800" width="800" height="500" />Интерьер Zeekr 009 Glorious Collector's Edition <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Крепкие масла для трансмиссии" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/967900-krepkie-masla-dlya-transmissii/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/VxTMK5jBRwpz581dXXeTiQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Этот минивэн оборудован лишь четырьмя креслами, задние из
которых особенно комфортабельные, с независимыми настройками, подогревом и
вентиляцией, а также массажной функцией с 8 точками. В
информационно-развлекательной системе используются два высокопроизводительных SoC Qualcomm Snapdragon 8295 и большой
43-дюймовый экран для пассажиров на задних сиденьях.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bohoS_PWWwWT319leRVq_w=s800" width="800" height="500" />Интерьер Zeekr 009 Glorious Collector's Edition Источник: <a href="https://www.autohome.com.cn/news/202504/1305478.html">Autohome</a>

Компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965975-ehlektricheskij-universal-ot-pop" target="_blank">Zeekr</a> представила «коллекционное издание» своего минивэна Zeekr 009, ставшего одной из самых дорогих моделей бренда с ценой в 900 тыс. юаней (примерно 123 тыс. долларов). Главные отличия от стандартной версии заключаются в уникальных логотипах, украшенных 24-каратным золотом (в общей сложности 3 грамма на 7 шильдиков), а также бронзово-золотых акцентах внешнего оформления, особых 20-дюймовых кованых <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963068-kakie-riski-neset-v-sebe-ustan" target="_blank">дисках</a>, отполированных до зеркального блеска. Zeekr 009 Glorious Collector's Edition На колесах выгравировано 240 различных узоров с использованием фемтосекундной лазерной технологии. Интерьер также дополнен золотистыми акцентами и логотипом Zeekr, напечатанным на разных обивочных материалах. Панели выполнены из гималайского камня, а полы украшены австралийским шерстяным ковром. С точки зрения технических характеристик, 009 Glorious Collector's Edition не отличается от своей топовой версии: у него два электромотора, которые в сумме развивают 788 л.с. и обеспечивают полный привод. Zeekr 009 Glorious Collector's Edition Тяговая батарея имеет мощность 108 кВтч, а максимальный запас хода составляет 702 км по стандарту CLTC. Интерьер Zeekr 009 Glorious Collector's Edition Этот минивэн оборудован лишь четырьмя креслами, задние из которых особенно комфортабельные, с независимыми настройками, подогревом и вентиляцией, а также массажной функцией с 8 точками. В информационно-развлекательной системе используются два высокопроизводительных SoC Qualcomm Snapdragon 8295 и большой 43-дюймовый экран для пассажиров на задних сиденьях.Интерьер Zeekr 009 Glorious Collector's Edition Источник: <a href="https://www.autohome.com.cn/news/202504/1305478.html" target="_blank">Autohome</a>

Обзор уникального минивэна Zeekr — роскошные детали и мощь

Интерьер Zeekr 009 Glorious Collector's Edition

[readmore ids="968114" align="right"]Компания Maturo Competition Cars из Нидерландов завершила производство <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958850-land-rover-otmetil-yubilej-vned" target="_blank">ограниченной</a>&nbsp;партии из десяти автомобилей Delta Stradale – современного рестомода, созданного на основе знаменитой Lancia Delta Integrale. Все экземпляры были раскуплены, что подтверждает растущий интерес коллекционеров к этому проекту.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1552826" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JPpmy0txuUETYa4YP832pg=s800" alt="420 л.с. и культовый дизайн: Delta Stradale от Maturo Competition Cars" title="Delta Stradale от Maturo Competition Cars" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1552826" comment="Delta Stradale от Maturo Competition Cars" />Delta Stradale от Maturo Competition Cars</div><div class="caption">Delta Stradale от Maturo Competition Cars</div> [table id="2051"][readmore ids="966895" align="right"] Delta Stradale отличается усиленным кузовом с более чем 250 дополнительными точками сварки, а также мощным двигателем на 420 л.с., разработанным по спецификациям группы A, обеспечивающим максимальный крутящий момент в 540 Нм. Это создает совершенно уникальную спортивную атмосферу и позволяет новой модели занять достойное место среди легендарных автомобилей своего времени.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1552825" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HmjztE-q1KPOyuTgkZaCww=s800" alt="420 л.с. и культовый дизайн: Delta Stradale от Maturo Competition Cars" title="Delta Stradale от Maturo Competition Cars" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1552825" comment="Delta Stradale от Maturo Competition Cars" />Delta Stradale от Maturo Competition Cars</div><div class="caption">Delta Stradale от Maturo Competition Cars</div> Кроме того, Maturo Competition Cars предлагает возможность индивидуализировать автомобили по запросам клиентов. В связи с успешным запуском Delta Stradale, компания планирует расширение: с мая 2025 года её производство будет переведено в новое здание в городе Уден. Также рассматривается новый проект — рестомод Ferrari 308.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1552824" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Yk_MElLAz4Bs0mM7Aw5i2Q=s800" alt="420 л.с. и культовый дизайн: Delta Stradale от Maturo Competition Cars" title="Delta Stradale от Maturo Competition Cars" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1552824" comment="Delta Stradale от Maturo Competition Cars" />Delta Stradale от Maturo Competition Cars</div><div class="caption">Delta Stradale от Maturo Competition Cars</div> [table id="2009"]Источник:&nbsp;<a href="https://www.32cars.ru/posts/id-9989-legenda-vozvraschaetsja-delta-stradale-ot-maturo-razoshlas-do-poslednej-shtuki" target="_blank">32cars</a>

Компания Maturo Competition Cars из Нидерландов завершила
производство <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958850-land-rover-otmetil-yubilej-vned">ограниченной</a> партии из десяти автомобилей Delta Stradale –
современного рестомода, созданного на основе знаменитой Lancia Delta Integrale.


Все экземпляры были раскуплены, что подтверждает растущий
интерес коллекционеров к этому проекту.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JPpmy0txuUETYa4YP832pg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Delta Stradale от Maturo Competition Cars</figcaption></figure> 

Delta Stradale отличается усиленным кузовом с более чем 250
дополнительными точками сварки, а также мощным двигателем на 420 л.с.,
разработанным по спецификациям группы A, обеспечивающим максимальный крутящий
момент в 540 Нм.

Это создает совершенно уникальную спортивную атмосферу и
позволяет новой модели занять достойное место среди легендарных автомобилей
своего времени.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HmjztE-q1KPOyuTgkZaCww=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Delta Stradale от Maturo Competition Cars</figcaption></figure> 

Кроме того, Maturo Competition Cars предлагает возможность
индивидуализировать автомобили по запросам клиентов. В связи с успешным
запуском Delta Stradale, компания планирует расширение: с мая 2025 года её
производство будет переведено в новое здание в городе Уден. Также
рассматривается новый проект — рестомод Ferrari 308.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Yk_MElLAz4Bs0mM7Aw5i2Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Delta Stradale от Maturo Competition Cars</figcaption></figure> Источник: <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-9989-legenda-vozvraschaetsja-delta-stradale-ot-maturo-razoshlas-do-poslednej-shtuki">32cars</a>

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="«Единичке» — 55! С днем рождения, народная любимица!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/968114-vaz-2101-istoriya-sozdaniya/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/HrOsaqnsWnXAgqqjuKr0Ig" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Компания Maturo Competition Cars из Нидерландов завершила
производство <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958850-land-rover-otmetil-yubilej-vned">ограниченной</a> партии из десяти автомобилей Delta Stradale –
современного рестомода, созданного на основе знаменитой Lancia Delta Integrale.


Все экземпляры были раскуплены, что подтверждает растущий
интерес коллекционеров к этому проекту.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JPpmy0txuUETYa4YP832pg=s800" width="800" height="500" />Delta Stradale от Maturo Competition Cars <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новые штрафы, дельные лайфхаки, тест-драйвы... Обсудим?!" data-href="https://www.zr.ru/content/news/966895-vy-prosili-my-vernuli-forum/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/fYvDHhSrzQQBZZ_LL4ReMQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Delta Stradale отличается усиленным кузовом с более чем 250
дополнительными точками сварки, а также мощным двигателем на 420 л.с.,
разработанным по спецификациям группы A, обеспечивающим максимальный крутящий
момент в 540 Нм.

Это создает совершенно уникальную спортивную атмосферу и
позволяет новой модели занять достойное место среди легендарных автомобилей
своего времени.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HmjztE-q1KPOyuTgkZaCww=s800" width="800" height="500" />Delta Stradale от Maturo Competition Cars 

Кроме того, Maturo Competition Cars предлагает возможность
индивидуализировать автомобили по запросам клиентов. В связи с успешным
запуском Delta Stradale, компания планирует расширение: с мая 2025 года её
производство будет переведено в новое здание в городе Уден. Также
рассматривается новый проект — рестомод Ferrari 308.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Yk_MElLAz4Bs0mM7Aw5i2Q=s800" width="800" height="500" />Delta Stradale от Maturo Competition Cars Источник: <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-9989-legenda-vozvraschaetsja-delta-stradale-ot-maturo-razoshlas-do-poslednej-shtuki">32cars</a>

Компания Maturo Competition Cars из Нидерландов завершила производство <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958850-land-rover-otmetil-yubilej-vned" target="_blank">ограниченной</a> партии из десяти автомобилей Delta Stradale – современного рестомода, созданного на основе знаменитой Lancia Delta Integrale. Все экземпляры были раскуплены, что подтверждает растущий интерес коллекционеров к этому проекту.Delta Stradale от Maturo Competition Cars Delta Stradale отличается усиленным кузовом с более чем 250 дополнительными точками сварки, а также мощным двигателем на 420 л.с., разработанным по спецификациям группы A, обеспечивающим максимальный крутящий момент в 540 Нм. Это создает совершенно уникальную спортивную атмосферу и позволяет новой модели занять достойное место среди легендарных автомобилей своего времени.Delta Stradale от Maturo Competition Cars Кроме того, Maturo Competition Cars предлагает возможность индивидуализировать автомобили по запросам клиентов. В связи с успешным запуском Delta Stradale, компания планирует расширение: с мая 2025 года её производство будет переведено в новое здание в городе Уден. Также рассматривается новый проект — рестомод Ferrari 308.Delta Stradale от Maturo Competition Cars Источник: <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-9989-legenda-vozvraschaetsja-delta-stradale-ot-maturo-razoshlas-do-poslednej-shtuki" target="_blank">32cars</a>

420 л.с. и культовый дизайн: Delta Stradale от Maturo Competition Cars

Delta Stradale от Maturo Competition Cars

[readmore ids="968114" align="right"]В марте <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963617-kitajtsy-vezut-v-rossiyu-samyj-n" target="_blank">экспорт</a>&nbsp;легковых автомобилей из Китая в Россию впервые за полгода увеличился в месячном выражении почти в три раза, согласно данным китайской таможни, проанализированным РИА Новости. Сокращение экспорта началось в октябре 2024 года на фоне роста <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965229-kak-vvezti-avtomobil-s-uplato" target="_blank">утилизационного сбора</a>, и в январе объемы упали до минимумов с конца зимы 2023 года. Однако в начале весны объем поставок легковых автомобилей вырос на 2,6 раза, достигнув 605 миллионов долларов, что является максимальным значением с декабря. [table id="2051"][readmore ids="966895" align="right"] Хотя в сравнении с мартом прошлого года объемы по-прежнему ниже на 30%, это все же значительно лучше, чем февральское отставание в 65%. Поставки грузовиков также заметно увеличились — за месяц они выросли на 3,6 раза и составили 57,7 миллиона долларов. Несмотря на это, экспорт остается ниже уровня прошлого года, хотя отставание сократилось до 59% с февральских 82%. В целом, с января по март 2025 года Россия импортировала легковых автомобилей из Китая на 1,35 миллиарда долларов и грузовых на 98,5 миллиона, что ниже, чем в аналогичном периоде 2022 года.[table id="2009"]Источник:&nbsp;<a href="https://ria.ru/20250420/kitaj-2012352489.html" target="_blank">РИА Новости</a>

В марте <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963617-kitajtsy-vezut-v-rossiyu-samyj-n">экспорт</a> легковых автомобилей из Китая в Россию
впервые за полгода увеличился в месячном выражении почти в три раза, согласно
данным китайской таможни, проанализированным РИА Новости. 

Сокращение экспорта началось в октябре 2024 года на фоне
роста <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965229-kak-vvezti-avtomobil-s-uplato">утилизационного сбора</a>, и в январе объемы упали до минимумов с конца зимы
2023 года. Однако в начале весны объем поставок легковых автомобилей вырос на
2,6 раза, достигнув 605 миллионов долларов, что является максимальным значением
с декабря. 

Хотя в сравнении с мартом прошлого года объемы по-прежнему
ниже на 30%, это все же значительно лучше, чем февральское отставание в 65%. 

Поставки грузовиков также заметно увеличились — за месяц они
выросли на 3,6 раза и составили 57,7 миллиона долларов. Несмотря на это,
экспорт остается ниже уровня прошлого года, хотя отставание сократилось до 59%
с февральских 82%. 

В целом, с января по март 2025 года Россия импортировала
легковых автомобилей из Китая на 1,35 миллиарда долларов и грузовых на 98,5
миллиона, что ниже, чем в аналогичном периоде 2022 года.Источник: <a href="https://ria.ru/20250420/kitaj-2012352489.html">РИА Новости</a>

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="«Единичке» — 55! С днем рождения, народная любимица!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/968114-vaz-2101-istoriya-sozdaniya/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/HrOsaqnsWnXAgqqjuKr0Ig" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>В марте <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963617-kitajtsy-vezut-v-rossiyu-samyj-n">экспорт</a> легковых автомобилей из Китая в Россию
впервые за полгода увеличился в месячном выражении почти в три раза, согласно
данным китайской таможни, проанализированным РИА Новости. 

Сокращение экспорта началось в октябре 2024 года на фоне
роста <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965229-kak-vvezti-avtomobil-s-uplato">утилизационного сбора</a>, и в январе объемы упали до минимумов с конца зимы
2023 года. Однако в начале весны объем поставок легковых автомобилей вырос на
2,6 раза, достигнув 605 миллионов долларов, что является максимальным значением
с декабря. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новые штрафы, дельные лайфхаки, тест-драйвы... Обсудим?!" data-href="https://www.zr.ru/content/news/966895-vy-prosili-my-vernuli-forum/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/fYvDHhSrzQQBZZ_LL4ReMQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Хотя в сравнении с мартом прошлого года объемы по-прежнему
ниже на 30%, это все же значительно лучше, чем февральское отставание в 65%. 

Поставки грузовиков также заметно увеличились — за месяц они
выросли на 3,6 раза и составили 57,7 миллиона долларов. Несмотря на это,
экспорт остается ниже уровня прошлого года, хотя отставание сократилось до 59%
с февральских 82%. 

В целом, с января по март 2025 года Россия импортировала
легковых автомобилей из Китая на 1,35 миллиарда долларов и грузовых на 98,5
миллиона, что ниже, чем в аналогичном периоде 2022 года.Источник: <a href="https://ria.ru/20250420/kitaj-2012352489.html">РИА Новости</a>

В марте <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963617-kitajtsy-vezut-v-rossiyu-samyj-n" target="_blank">экспорт</a> легковых автомобилей из Китая в Россию впервые за полгода увеличился в месячном выражении почти в три раза, согласно данным китайской таможни, проанализированным РИА Новости. Сокращение экспорта началось в октябре 2024 года на фоне роста <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965229-kak-vvezti-avtomobil-s-uplato" target="_blank">утилизационного сбора</a>, и в январе объемы упали до минимумов с конца зимы 2023 года. Однако в начале весны объем поставок легковых автомобилей вырос на 2,6 раза, достигнув 605 миллионов долларов, что является максимальным значением с декабря. Хотя в сравнении с мартом прошлого года объемы по-прежнему ниже на 30%, это все же значительно лучше, чем февральское отставание в 65%. Поставки грузовиков также заметно увеличились — за месяц они выросли на 3,6 раза и составили 57,7 миллиона долларов. Несмотря на это, экспорт остается ниже уровня прошлого года, хотя отставание сократилось до 59% с февральских 82%. В целом, с января по март 2025 года Россия импортировала легковых автомобилей из Китая на 1,35 миллиарда долларов и грузовых на 98,5 миллиона, что ниже, чем в аналогичном периоде 2022 года.Источник: <a href="https://ria.ru/20250420/kitaj-2012352489.html" target="_blank">РИА Новости</a>

Renault>Twingo