Saipa

Автомобили Saipa: модели, новости, обзор машин саипа – все модели, новинки, линейка Saipa – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Saipa: читайте профессиональные новости об авто марки саипа – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Saipa: читайте тематические статьи про автомобили марки саипа – сайт За Рулем www.zr.ru

Мини

Shahin

Автомобиль Shahin: обзоры, новости, машина шахин - комплектации, характеристики, разные поколения Shahin – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Shahin: читайте интересные новости про авто модели шахин – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Shahin: читайте тематические статьи про автомобили модели шахин – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Зиновьев Сергей

Iran Khodro

Автомобили Iran Khodro: модели, новости, обзор машин иран ходро – все модели, новинки, линейка Iran Khodro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Iran Khodro: читайте уникальные новости об авто марки иран ходро – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Iran Khodro: читайте свежие статьи про автомобили марки иран ходро – сайт За Рулем www.zr.ru

Tara

Автомобиль : новости, обзоры, машина тара - разные поколения, характеристики, комплектации  – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях : читайте свежие новости про автомобили модели тара – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях : читайте интересные статьи про авто модели тара – сайт За Рулем www.zr.ru

Нет особых сомнений, что по ходу лета весь обещанный товар появится у дилеров в большинстве крупных городов Центральной части России.Московская компания «Рольф» в конце апреля объявила, что стала эксклюзивным партнером бренда IKCO (прежнее название, более нам знакомое – <a href="https://www.zr.ru/content/news/942542-iran-khodro-tara-nachaty-proda/" target="_blank">Iran Khodro</a>). Поставками автомобилей марки <a href="https://www.zr.ru/content/news/942989-iranskaya-saipa-privezet-v-ross/" target="_blank">SAIPA</a> занялись сразу два дистрибьютора – петербургская фирма «Бест Моторс» и минская «Лаки Кэренси». Модельный ряд в мае уже был представлен на сайтах компаний, но без привязки к ценам конкретных комплектаций.<h3>Сколько будут стоить иранские авто</h3>Определить ценовой диапазон несложно. Например, «Рольф» еще до начала официальных продаж торговал «подержанными», ввезенными по схеме параллельного импорта. «Подержанность» заключается в заявленных пробегах 1000–1300 км (своим ходом по Ирану до порта?). Седаны Iran Khodro Tara 2022 года выпуска со 113‑сильным мотором и автоматической коробкой передач предлагали за 1,3–1,45 млн рублей.Эту же модель с зимы продает ростовский дилер «Дон Моторс» – в фиксированной комплектации за 1,4 млн. А седан + (150 л. с., АКП) выставлен за 1,5 млн.Настораживает, что на Тары, ввезенные по контракту с производителем, рекомендованная цена заявлена выше. Машина с МКП оценена в 1,53 млн, с автоматом – в 1,7 млн рублей.Три анонсированные модели SAIPA – два седана и хэтчбек, судя по их родословным, расположатся в том же ценовом диапазоне. На прозвучавшее «от 1 млн» в том смысле, что самую простую модель можно будет купить за миллион, рассчитывать не стоит.Компактный седан Saina в Иране продают за 700–800 тысяч рублей (в пересчете с риала). Доставка, растаможка, НДС, утильсбор, дилерская наценка – накиньте минимум еще 500 тысяч. При небольших объемах продаж на ценах отразятся и расходы на получение одобрения типа транспортного средства (ОТТС) в НАМИ – комплекс испытаний, включающий обязательные краш-тесты, стартовал в апреле.Строго говоря, 1,5–1,7 млн – это цены моделей Kia Rio и Skoda Rapid конца прошлого года. То есть <a href="https://www.zr.ru/content/news/937276-skolko-stoit-soderzhat-iransk/" target="_blank">«иранцы» конкурируют</a> не с Грантой и Вестой (Гранта дешевле, Веста NG из первой партии дороже), а сами с собой. На нынешний момент среди новых машин этот ценовой сектор почти пуст: ввозимые из Казахстана Акценты-Солярисы стоят под 2 миллиона.<h3>Сколько иранских автомобилей планируется продавать в России</h3>Намерения IKCO пока довольно осторожные: продать 2000 машин, в некоем будущем расширять модельный ряд – вплоть до коммерческой техники.У SAIPA размах более серьезный: 5000 автомобилей в первый год, в дальнейшем по 20 тысяч – первоначальный контракт рассчитан на три года. Фирма «Бест Моторс» сообщила о создании 120 дилерских центров на пространстве от Калининграда до Перми. И подыскивает площадку для крупноузловой сборки.В отдаленной перспективе – расширение линейки продаваемых машин за счет иных моделей SAIPA, а также нескольких пикапов ее дочерней компании Zamyad. Заметим, что ни SAIPA, ни IKCO не предлагают кроссоверы (а они есть) – видимо, потому что кроссоверов у нас теперь и так избыток.Вопрос с гарантией пока открытый: двухлетняя «дилерская» будет точно, но возможна и полноценная заводская – 3 года или 100 тысяч км.<h3>Кто будет покупать иранские машины</h3>Самый сложный вопрос: зайдут ли вообще «иранцы» российскому потребителю?На этот счет есть два полярных мнения. Одни эксперты вспоминают, что Iran Khodro к нам уже приходил в 2006–2008 годах, и заметного успеха с моделью Samand не добился. Не добьется и сейчас, так как покупатели в курсе, что в основе современных моделей IKCO и SAIPA – шасси и агрегаты двадцатилетней давности.На это можно возразить, что в основе Гранты – шасси и агрегаты Калины, которую выпускали с 2004 года, а вообще конструкция уходит корнями в 1984 год и к Спутнику ВАЗ‑2108. И ничего, Гранта как была, так и остается лидером продаж.Так что дело не в архаичной технике, а в привлекательном (либо нет) соотношении «цена/набор качеств». Ну и надо учитывать, что рынок седанов и хэтчбеков в сегменте 1,5–2 млн рублей сейчас далек от насыщения. Так что у иранских компаний есть шансы занять нишу. При разумных ценах, естественно. <h2>Иранские авто, которые уже в России</h2>О некоторых особенностях иранского автопрома мы <a href="https://www.zr.ru/content/articles/936795-iranskie-mashiny-dlya-rossii/" target="_blank">уже рассказывали</a> (ЗР № 10, 2022), но сейчас подробностей стало больше.И IKCO, и SAIPA занимаются сборкой машин иных марок, а свои собственные модели разрабатывают на старых европейских, японских и корейских платформах, «унаследованных» от моделей, которые собирали ранее. Локализация производства очень высокая – свыше 90%, так что почти все главные агрегаты также изготавливают в Иране. И все они тоже, по большому счету, у кого-то заимствованы и по ходу лет модернизированы.В сумме имеем машины простой конструкции, с архаичными и неприхотливыми двигателями и коробками передач. Для бюджетного сегмента – то, что надо. Можно ли считать, что 1,5 млн рублей – это для россиян как бы недорого? Рынок покажет.<h4></h4>IKCO Tara Модель 2020 года. Размером чуть крупнее Весты. Продукт глубокой модернизации Peugeot 301, с которым многие детали, включая некоторые кузовные, взаимозаменяемы. Двигатель семейства TU5 1.6 (113 л. с.) – его разновидности на Peugeot и Ситроенах применяли до 2015 года. Мотор из числа благополучных: чугунный блок, 16 клапанов, есть гидрокомпенсаторы, вполне надежный (если не считать капризные катушки зажигания), с ресурсом 300 тысяч км. Иранская ипостась от прародителя отличается фазорегуляторами собственной конструкции. Механическая пятиступка также от Peugeot/Citroen. Шестиступенчатый автомат – лицензионный Aisin китайской сборки.Простая комплектация (для машин с МКП): две фронтальные подушки безопасности, АБС, ESP, кондиционер, круиз-контроль, сенсорный экран 7 дюймов, обогрев зеркал, задние датчики парковки, все стеклоподъемники электрические. В богатой появляются датчики дождя и света, люк в крыше и еще две подушки.<figure><video width="1200" height="900"><source src="https://www.youtube.com/embed/zbnHMB7duuI" type="video/mp4" /></video></figure> <h4>+ (Dena Plus)</h4>Модель упоминали в контексте вероятного начала продаж в России. Потомок того самого Саманда, который продавался у нас и который, в свою очередь, потомок Peugeot 405. Словом Plus или знаком «+» обозначают рестайлинг 2017 года.IKCO Dena Возможных двигателей два: EF7‑NA 1.6 (113 л. с.) и его турбоверсия EF7‑TC (150 л. с.) – оба в основе имеют тот же TU5, оба битопливные и конструктивно рассчитаны на применение компримированного природного газа (КПГ). Насчет надежности атмосферного можно не беспокоиться, о наддувном ясности нет. Набор коробок передач тот же – МКП или шестиступенчатый автомат.Dena+ также чуть крупнее Весты, по оснащению схожа с Тарой.<h4>Продолжение - на следующей странице</h4><h4></h4>Дополненная и улучшенная версия модели Tiba, которая является дальнейшим развитием хэтчбека Kia Pride родом из 90‑х годов. Машина разработана консорциумом Ford/Mazda и некогда собиралась в Иране. Мы можем рассчитывать на Saina Sahand – второй рестайлинг, представленный год назад.SAIPA Saina Восьмиклапанный двигатель 1.5 (87 л. с.) – разработка моторно-коробочного подразделения Mega Motor компании SAIPA. Все собственные агрегаты отчасти перекликаются с агрегатами Nissan. Вариатор, которым штатно оснащается Saina, создавали, ориентируясь на вариаторы Jatco. Появится ли он у нас – неизвестно, пока что упор делают на МКП.По размеру и концептуально Saina – прямой конкурент Гранты: рабочая лошадка, бюджетный седан с большим багажником. По оснащению превосходит в мелочах.<h4></h4>SAIPA Quik Хэтчбек на базе седана Saina. Те же моторы и коробки, тот же уровень оснащения. Для нас имеет значение, что в Иране «минимальный» Quik стоит где-то на 50–80 тысяч рублей дешевле, чем седан. И еще один нюанс: в конце прошлого года представлен Quik с полностью переработанной внешностью – называется Atlas. Ждет запуска в серию.<h4></h4>SAIPA Shahin Выпускают с 2021 года. По размерам очень близок к Весте. Шасси – вариация с использованием лицензионной платформы Toyota В (с 2005 года), так что Shahin в некотором смысле родня Короллы и Яриса.Бензиновый мотор 1.5 (110 л. с.) – странное сочетание восьми клапанов и наддува. Коробка – механика или вариатор. Оснащение: две подушки, медиасистема с 7‑дюймовым экраном, кондиционер, камера заднего вида или датчики парковки, круиз-контроль, люк в крыше, система контроля давления в шинах. Цена в Иране – под миллион рублей, у нас, скорее всего, получится 1,6–1,8 млн.<figure><video width="1200" height="900"><source src="https://www.youtube.com/embed/PA5iE2r5FDE" type="video/mp4" /></video></figure> <ul><li>«За рулем» можно читать в<a href="https://vk.com/zronline" target="_blank"> ВКонтакте</a></li></ul>

Стало известно, какие иранские автомобили уже в России

Редькина Елена

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Статьи

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

На предприятии «<a href="https://www.zr.ru/content/news/976479-krossovery-belgee-dlya-rossii/" target="_blank">Белджи</a>» в Республике Беларусь выпущена первая партия модернизированных кроссоверов Belgee X50+.[readmore ids="976430" align="right"]Пока речь об установочной партии из 20 автомобилей, но запуск в серию запланирован на 2026 год. Принципиальное отличие – в новом силовом агрегате: вместо 3-цилиндрового турбодвижка в паре с 7-ступенчатым роботом будет 4-цилиндровый с такой же коробкой. Кроме того, будет усовершенствована электроника, в списке опций появится адаптивный круиз-контроль, отмечает источник.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1600930" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Завод «Белджи» выпустил первую партию обновленных кроссоверов Belgee X50+</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gvCTs0-9Nz53ach4VAFUBg=s800" alt="Завод «Белджи» выпустил первую партию обновленных кроссоверов Belgee X50+" title="Belgee X50" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1600930" comment="Belgee X50" />Belgee X50</div><div class="caption">Belgee X50</div> [table id="2286"]Напомним, кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975102-belgee-x50-i-tenet-t4/" target="_blank">Belgee X50</a> выпускается на «Белджи» с июля 2023 года и является дореформенной версией китайского Geely Coolray. Основной объем поставок идет на Россию, где бренд Belgee в 2025 году <a href="https://www.zr.ru/content/news/976430-nazvany-samye-populyarnye-kross/" target="_blank">набрал</a> серьезную популярность.[table id="2283"][table id="2252"]

Иннокентий Кишкурно

Автомобили Belgee: модели, новости, обзор машин белджи – все модели, новинки, линейка Belgee – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Belgee: читайте тематические новости про авто марки белджи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Belgee: читайте тематические статьи про авто марки белджи – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль X50: обзоры, новости, машина х50 - характеристики, комплектации, разные поколения X50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X50: читайте уникальные новости об авто модели х50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X50: читайте тематические статьи про авто модели х50 – сайт За Рулем www.zr.ru

На предприятии «<a href="https://www.zr.ru/content/news/976479-krossovery-belgee-dlya-rossii/" target="_blank">Белджи</a>» в Республике Беларусь выпущена первая партия модернизированных кроссоверов Belgee X50+.[readmore ids="976430" align="right"]Пока речь об установочной партии из 20 автомобилей, но запуск в серию запланирован на 2026 год. Принципиальное отличие – в новом силовом агрегате: вместо 3-цилиндрового турбодвижка в паре с 7-ступенчатым роботом будет 4-цилиндровый с такой же коробкой. Кроме того, будет усовершенствована электроника, в списке опций появится адаптивный круиз-контроль, отмечает источник.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1600930" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Завод «Белджи» выпустил первую партию обновленных кроссоверов Belgee X50+</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gvCTs0-9Nz53ach4VAFUBg=s800" alt="Завод «Белджи» выпустил первую партию обновленных кроссоверов Belgee X50+" title="Belgee X50" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1600930" comment="Belgee X50" />Belgee X50</div><div class="caption">Belgee X50</div> [table id="2286"]Напомним, кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975102-belgee-x50-i-tenet-t4/" target="_blank">Belgee X50</a> выпускается на «Белджи» с июля 2023 года и является дореформенной версией китайского Geely Coolray. Основной объем поставок идет на Россию, где бренд Belgee в 2025 году <a href="https://www.zr.ru/content/news/976430-nazvany-samye-populyarnye-kross/" target="_blank">набрал</a> серьезную популярность.[table id="2283"][table id="2252"]

На предприятии «<a href="https://www.zr.ru/content/news/976479-krossovery-belgee-dlya-rossii/">Белджи</a>» в Республике Беларусь выпущена первая партия модернизированных кроссоверов +.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Названы самые популярные кроссоверы и внедорожники в России в 2025 году" data-href="https://www.zr.ru/content/news/976430-nazvany-samye-populyarnye-kross/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/_nOrV1nR2sryBKFZApGldQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Пока речь об установочной партии из 20 автомобилей, но запуск в серию запланирован на 2026 год. Принципиальное отличие – в новом силовом агрегате: вместо 3-цилиндрового турбодвижка в паре с 7-ступенчатым роботом будет 4-цилиндровый с такой же коробкой. Кроме того, будет усовершенствована электроника, в списке опций появится адаптивный круиз-контроль, отмечает источник.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gvCTs0-9Nz53ach4VAFUBg=s800" width="800" height="500" />Belgee X50 Напомним, кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975102-belgee-x50-i-tenet-t4/"></a> выпускается на «Белджи» с июля 2023 года и является дореформенной версией китайского Geely Coolray. Основной объем поставок идет на Россию, где бренд Belgee в 2025 году <a href="https://www.zr.ru/content/news/976430-nazvany-samye-populyarnye-kross/">набрал</a> серьезную популярность.

На предприятии «<a href="https://www.zr.ru/content/news/976479-krossovery-belgee-dlya-rossii/" target="_blank">Белджи</a>» в Республике Беларусь выпущена первая партия модернизированных кроссоверов +.Пока речь об установочной партии из 20 автомобилей, но запуск в серию запланирован на 2026 год. Принципиальное отличие – в новом силовом агрегате: вместо 3-цилиндрового турбодвижка в паре с 7-ступенчатым роботом будет 4-цилиндровый с такой же коробкой. Кроме того, будет усовершенствована электроника, в списке опций появится адаптивный круиз-контроль, отмечает источник.Belgee X50 Напомним, кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975102-belgee-x50-i-tenet-t4/" target="_blank"></a> выпускается на «Белджи» с июля 2023 года и является дореформенной версией китайского Geely Coolray. Основной объем поставок идет на Россию, где бренд Belgee в 2025 году <a href="https://www.zr.ru/content/news/976430-nazvany-samye-populyarnye-kross/" target="_blank">набрал</a> серьезную популярность.

Belgee X50

https://abw.by/news/rb/2026/01/20/beldzhi-vypustil-20-restailingovyh-krossoverov-belgee-x50

Также книга будет полезна для аспирантов и студентов, изучающих проблемы химмотологии или смежные нефтехимические дисциплины. Среди прочего в пособии разобран абсолютно&nbsp;новый метод оценки способности масла к отделению от воды. Автор впервые успешно адаптировал для задач нефтехимии уравнение поверхностной энергии, которое до этого не имело завершенного прикладного решения. <blockquote>«Если масло плохо отделяется от воды, оно теряет смазывающую способность – это ведет к износу и поломкам оборудования. Существующие методы оценки были недостаточно точны. Мне удалось найти более строгое решение, основанное на фундаментальной физико-химической модели», – пояснил Митин.</blockquote> Генеральный директор Ассоциации нефтепереработчиков и нефтехимиков Александр Иванов назвал создание учебного пособия сотрудником «Газпромнефть-СМ» примером системной работы, которую можно увидеть в передовых промышленных компаниях России. <blockquote>«Речь идет не о единичном успехе, а о выстроенной модели, когда фундаментальные исследования проводятся в собственных лабораториях, а результаты сразу находят применение на производстве», – отметил Иванов.</blockquote> Большинство исследований, описанных в учебнике, выполнено на базе Научно-исследовательского центра «Газпромнефть-СМ». <blockquote>«Системный подход к производству позволяет нам не просто удовлетворять существующий спрос, но и создавать продукцию на базе отечественного сырья под индивидуальные запросы рынка и избегать зависимости от внешних экономических факторов», – заявил генеральный директор компании Анатолий Скоромец.</blockquote> Он также добавил, что разрабатывать уникальные рецептуры масел компании помогает система на базе искусственного интеллекта «Алхимик».<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1600769" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/satoPOGT5hLPlWzExxoehQ=s800" alt="Специалист «Газпромнефть-СМ» выпустил учебное пособие об индустриальных маслах" title="Специалист «Газпромнефть-СМ» выпустил учебное пособие об индустриальных маслах" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1600769" /></div> «Газпромнефть – смазочные материалы» специализируется на производстве и реализации масел, смазок и технических жидкостей, выпуская около 1000 наименований продукции для всех секторов рынка. &nbsp;

«За рулем»

Также книга будет полезна для аспирантов и студентов, изучающих проблемы химмотологии или смежные нефтехимические дисциплины. Среди прочего в пособии разобран абсолютно новый метод оценки способности масла к отделению от воды. Автор впервые успешно адаптировал для задач нефтехимии уравнение поверхностной энергии, которое до этого не имело завершенного прикладного решения. <blockquote>«Если масло плохо отделяется от воды, оно теряет смазывающую способность – это ведет к износу и поломкам оборудования. Существующие методы оценки были недостаточно точны. Мне удалось найти более строгое решение, основанное на фундаментальной физико-химической модели», – пояснил Митин.</blockquote> Генеральный директор Ассоциации нефтепереработчиков и нефтехимиков Александр Иванов назвал создание учебного пособия сотрудником «Газпромнефть-СМ» примером системной работы, которую можно увидеть в передовых промышленных компаниях России. <blockquote>«Речь идет не о единичном успехе, а о выстроенной модели, когда фундаментальные исследования проводятся в собственных лабораториях, а результаты сразу находят применение на производстве», – отметил Иванов.</blockquote> Большинство исследований, описанных в учебнике, выполнено на базе Научно-исследовательского центра «Газпромнефть-СМ». <blockquote>«Системный подход к производству позволяет нам не просто удовлетворять существующий спрос, но и создавать продукцию на базе отечественного сырья под индивидуальные запросы рынка и избегать зависимости от внешних экономических факторов», – заявил генеральный директор компании Анатолий Скоромец.</blockquote> Он также добавил, что разрабатывать уникальные рецептуры масел компании помогает система на базе искусственного интеллекта «Алхимик».<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1600769" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/satoPOGT5hLPlWzExxoehQ=s800" alt="Специалист «Газпромнефть-СМ» выпустил учебное пособие об индустриальных маслах" title="Специалист «Газпромнефть-СМ» выпустил учебное пособие об индустриальных маслах" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1600769" /></div> «Газпромнефть – смазочные материалы» специализируется на производстве и реализации масел, смазок и технических жидкостей, выпуская около 1000 наименований продукции для всех секторов рынка.

Также книга будет полезна для аспирантов и студентов, изучающих
проблемы химмотологии или смежные нефтехимические дисциплины.

Среди прочего в пособии разобран абсолютно новый метод
оценки способности масла к отделению от воды. Автор впервые успешно адаптировал
для задач нефтехимии уравнение поверхностной энергии, которое до этого не имело
завершенного прикладного решения.

«Если масло плохо отделяется от воды, оно теряет смазывающую
способность – это ведет к износу и поломкам оборудования. Существующие методы
оценки были недостаточно точны. Мне удалось найти более строгое решение,
основанное на фундаментальной физико-химической модели», – пояснил Митин.

Генеральный директор Ассоциации нефтепереработчиков и
нефтехимиков Александр Иванов назвал создание учебного пособия сотрудником
«Газпромнефть-СМ» примером системной работы, которую можно увидеть в передовых
промышленных компаниях России.

«Речь идет не о единичном успехе, а о выстроенной модели, когда
фундаментальные исследования проводятся в собственных лабораториях, а
результаты сразу находят применение на производстве», – отметил Иванов.

Большинство исследований, описанных в учебнике, выполнено на
базе Научно-исследовательского центра «Газпромнефть-СМ».

«Системный подход к производству позволяет нам не просто
удовлетворять существующий спрос, но и создавать продукцию на базе
отечественного сырья под индивидуальные запросы рынка и избегать зависимости от
внешних экономических факторов», – заявил генеральный директор компании
Анатолий Скоромец.

Он также добавил, что разрабатывать уникальные рецептуры масел
компании помогает система на базе искусственного интеллекта «Алхимик».<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/satoPOGT5hLPlWzExxoehQ=s800" width="800" height="533" /> 

«Газпромнефть – смазочные материалы» специализируется на
производстве и реализации масел, смазок и технических жидкостей, выпуская около
1000 наименований продукции для всех секторов рынка.

Также книга будет полезна для аспирантов и студентов, изучающих проблемы химмотологии или смежные нефтехимические дисциплины. Среди прочего в пособии разобран абсолютно новый метод оценки способности масла к отделению от воды. Автор впервые успешно адаптировал для задач нефтехимии уравнение поверхностной энергии, которое до этого не имело завершенного прикладного решения. «Если масло плохо отделяется от воды, оно теряет смазывающую способность – это ведет к износу и поломкам оборудования. Существующие методы оценки были недостаточно точны. Мне удалось найти более строгое решение, основанное на фундаментальной физико-химической модели», – пояснил Митин. Генеральный директор Ассоциации нефтепереработчиков и нефтехимиков Александр Иванов назвал создание учебного пособия сотрудником «Газпромнефть-СМ» примером системной работы, которую можно увидеть в передовых промышленных компаниях России. «Речь идет не о единичном успехе, а о выстроенной модели, когда фундаментальные исследования проводятся в собственных лабораториях, а результаты сразу находят применение на производстве», – отметил Иванов. Большинство исследований, описанных в учебнике, выполнено на базе Научно-исследовательского центра «Газпромнефть-СМ». «Системный подход к производству позволяет нам не просто удовлетворять существующий спрос, но и создавать продукцию на базе отечественного сырья под индивидуальные запросы рынка и избегать зависимости от внешних экономических факторов», – заявил генеральный директор компании Анатолий Скоромец. Он также добавил, что разрабатывать уникальные рецептуры масел компании помогает система на базе искусственного интеллекта «Алхимик». «Газпромнефть – смазочные материалы» специализируется на производстве и реализации масел, смазок и технических жидкостей, выпуская около 1000 наименований продукции для всех секторов рынка.

Специалист «Газпромнефть-СМ» выпустил учебное пособие об индустриальных маслах

В 2026 году компании Jaguar Land Rover и <a href="https://www.zr.ru/content/news/976662-prostornyj-salon-i-bogatoe-osn/" target="_blank">Chery</a>&nbsp;выпустят совместный бренд Freelander. Новые кроссоверы будут продаваться не только в Китае, но и за его пределами, в частности на рынках Ближнего Востока.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1600829" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wMRHf7SLKHXne98YPQBPFw=s800" alt="Chery и Jaguar Land Rover начнут продавать автомобили под новой маркой" title="Проект Freelander" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1600829" comment="Проект Freelander" />Проект Freelander</div><div class="caption">Проект Freelander</div> [readmore ids="976558" align="right"] Проект Freelander был анонсирован официально в июне 2024 года. Его цель – усилить позиции совместного предприятия JLR и <a href="https://www.zr.ru/content/news/975611-sedan-urovnya-camry-vsego-za-po/" target="_blank">Chery</a> на конкурентном китайском рынке. Однако недавно компания изменила стратегию, и теперь новые модели планируется представить сначала на Ближнем Востоке. Первую модель под маркой Freelander в прошлом году заметили во время дорожных испытаний в Китае. Премьера автомобиля и самого бренда ожидается на автосалоне в Пекине в апреле 2026 года. Это одно из крупнейших событий в мире автоиндустрии.[table id="2286"] Первой моделью станет крупный внедорожник с угловатым внешним видом и длиной около 5100 мм. Его построят на модульной платформе E0X, которая разработана компанией Chery. На этой платформе также созданы модели Exeed Exlantix ET, Exeed Exlantix ES, Luxeed S7 и Luxeed R7. Внедорожник получит три ряда сидений в схеме 2+2+2. Мощность гибридной силовой установки составит 553 лошадиных силы. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976657-v-rossii-podorozhala-stoimost/" target="_blank">сообщал</a>, что в России подорожала стоимость поездки в такси.[table id="2283"][table id="2252"]

Ушакова Ирина

В 2026 году компании Jaguar Land Rover и <a href="https://www.zr.ru/content/news/976662-prostornyj-salon-i-bogatoe-osn/" target="_blank">Chery</a> выпустят совместный бренд Freelander. Новые кроссоверы будут продаваться не только в Китае, но и за его пределами, в частности на рынках Ближнего Востока.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1600829" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wMRHf7SLKHXne98YPQBPFw=s800" alt="Chery и Jaguar Land Rover начнут продавать автомобили под новой маркой" title="Проект Freelander" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1600829" comment="Проект Freelander" />Проект Freelander</div><div class="caption">Проект Freelander</div> [readmore ids="976558" align="right"] Проект Freelander был анонсирован официально в июне 2024 года. Его цель – усилить позиции совместного предприятия JLR и <a href="https://www.zr.ru/content/news/975611-sedan-urovnya-camry-vsego-za-po/" target="_blank">Chery</a> на конкурентном китайском рынке. Однако недавно компания изменила стратегию, и теперь новые модели планируется представить сначала на Ближнем Востоке. Первую модель под маркой Freelander в прошлом году заметили во время дорожных испытаний в Китае. Премьера автомобиля и самого бренда ожидается на автосалоне в Пекине в апреле 2026 года. Это одно из крупнейших событий в мире автоиндустрии.[table id="2286"] Первой моделью станет крупный внедорожник с угловатым внешним видом и длиной около 5100 мм. Его построят на модульной платформе E0X, которая разработана компанией Chery. На этой платформе также созданы модели Exeed Exlantix ET, Exeed Exlantix ES, Luxeed S7 и Luxeed R7. Внедорожник получит три ряда сидений в схеме 2+2+2. Мощность гибридной силовой установки составит 553 лошадиных силы. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976657-v-rossii-podorozhala-stoimost/" target="_blank">сообщал</a>, что в России подорожала стоимость поездки в такси.[table id="2283"][table id="2252"]

В 2026 году компании Jaguar Land Rover и <a href="https://www.zr.ru/content/news/976662-prostornyj-salon-i-bogatoe-osn/">Chery</a> выпустят совместный бренд Freelander. Новые кроссоверы будут продаваться не
только в Китае, но и за его пределами, в частности на рынках Ближнего Востока.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wMRHf7SLKHXne98YPQBPFw=s800" width="800" height="500" />Проект Freelander <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Выбираем недорогой универсальный автомобиль: сравнили две Лады и Солярис" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976558-iskra-vesta-solaris-krx-sravnitelnyy-test/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/RsgePoBTc4Ju2M7xNgVgGg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

 был
анонсирован официально в июне 2024 года. Его цель – усилить позиции совместного
предприятия JLR и <a href="https://www.zr.ru/content/news/975611-sedan-urovnya-camry-vsego-za-po/">Chery</a>
на конкурентном китайском рынке. Однако недавно компания изменила стратегию, и
теперь новые модели планируется представить сначала на Ближнем Востоке.

Первую модель под маркой
Freelander в прошлом году заметили во время дорожных испытаний в Китае.
Премьера автомобиля и самого бренда ожидается на автосалоне в Пекине в апреле
2026 года. Это одно из крупнейших событий в мире автоиндустрии.

Первой моделью станет
крупный внедорожник с угловатым внешним видом и длиной около 5100 мм. Его
построят на модульной платформе E0X, которая разработана компанией Chery. На этой
платформе также созданы модели Exeed Exlantix ET, Exeed Exlantix ES, Luxeed S7
и Luxeed R7. Внедорожник получит три ряда сидений в схеме 2+2+2. Мощность
гибридной силовой установки составит 553 лошадиных силы.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976657-v-rossii-podorozhala-stoimost/">сообщал</a>,
что в России подорожала стоимость поездки в такси.

В 2026 году компании Jaguar Land Rover и <a href="https://www.zr.ru/content/news/976662-prostornyj-salon-i-bogatoe-osn/" target="_blank">Chery</a> выпустят совместный бренд Freelander. Новые кроссоверы будут продаваться не только в Китае, но и за его пределами, в частности на рынках Ближнего Востока.Проект Freelander был анонсирован официально в июне 2024 года. Его цель – усилить позиции совместного предприятия JLR и <a href="https://www.zr.ru/content/news/975611-sedan-urovnya-camry-vsego-za-po/" target="_blank">Chery</a> на конкурентном китайском рынке. Однако недавно компания изменила стратегию, и теперь новые модели планируется представить сначала на Ближнем Востоке. Первую модель под маркой Freelander в прошлом году заметили во время дорожных испытаний в Китае. Премьера автомобиля и самого бренда ожидается на автосалоне в Пекине в апреле 2026 года. Это одно из крупнейших событий в мире автоиндустрии. Первой моделью станет крупный внедорожник с угловатым внешним видом и длиной около 5100 мм. Его построят на модульной платформе E0X, которая разработана компанией Chery. На этой платформе также созданы модели Exeed Exlantix ET, Exeed Exlantix ES, Luxeed S7 и Luxeed R7. Внедорожник получит три ряда сидений в схеме 2+2+2. Мощность гибридной силовой установки составит 553 лошадиных силы. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976657-v-rossii-podorozhala-stoimost/" target="_blank">сообщал</a>, что в России подорожала стоимость поездки в такси.

Chery и Jaguar Land Rover начнут продавать автомобили под новой маркой

Проект Freelander

https://carnewschina.com/2026/01/21/jlr-and-chery-to-launch-freelander-brand-in-the-middle-east-this-year-as-strategy-shifts/

Saipa>Shahin